東風 A60 Max(海外命名為 Dongfeng A60 Max 或 Shine Max,在中國本土市場稱為東風風神奕炫 MAX)是東風汽車集團有限公司基於全新 DSMA(東風高級模塊化架構)平台打造的首款寬體中大型/中型運動轎車。該車作為東風風神「奕炫家族」的旗艦標桿,在海外市場(尤其是中東、獨聯體和拉美地區)被賦予了"A60 Max"的全新命名,旨在承接並全面顛覆早期老款 A60 傳統的家用形象,將其進化為一台集寬體低趴姿態、高級智能座艙與強悍馬赫動力於一身的「賽道級寬體家轎」。

東風 A60 Max 定位為都市運動寬體轎車,在國際市場主打「降維打擊」與「高性能性價比」。其核心賣點在於 1870 mm 的越級車寬、賬面數據高達 190 匹馬力的馬赫動力 1.5T 發動機、以及在同價位合資家轎(如豐田卡羅拉、現代伊蘭特)中極罕見的獨立後多連桿懸掛與高級豪華配備(如前排座椅按摩、11 揚聲器尊寶音響)。它主要瞄準注重家庭空間、同時對動力性能和數位化配備有極高要求的都市中產、年輕家庭和海外華系性能車擁躉。
A60 Max 的誕生與更名,代表着東風乘用車從「技術聯姻」走向「架構自研」的戰略質變:
架構躍遷(2021—2022 年):2021 年,作為 DSMA 架構下的首款車型,該車在國內以「奕炫 MAX」之名高調發布,徹底擺脫了此前基於 PSA 平台開發的緊湊型限制。
海外更名與全球化戰略(2023—2025 年):為了在全球市場整合產品序列,東風在出海戰略中將該車重新包裝為 Dongfeng A60 Max 引入中東(如沙特、科威特、約旦)、伊朗及南美市場。憑藉大氣的身軀比例,它在沙特等地一經上市便迅速引發關注,成為當地 5 萬至 6 萬沙特里亞爾區間內性價比極高的燃油運動標桿。
2026 款智能化與出海合圍(2026 年至今):在 2026 年的最新產品週期中,海外在售的 2026 款 A60 Max 針對中東、東南亞等熱帶及多路況環境進行了深度屬地化改良。新車強化了車輛在極熱環境下的發動機熱管理與空調冷卻效率,將全速自適應巡航(ACC)和智能盲點監測(BSD)等 ADAS 智駕系統進行了更大比例的標配下放。同時,隨着東風逐步佈局全球右軚和新能源雙軌大盤,A60 Max 搭載的馬赫 MHD 混合動力(HEV)版本也開始作為綠色轉型的前鋒,加速向更多海外高排規市場滲透。
東風 A60 Max 在全球家轎市場中走出了鮮明的「華系高能寬體」路線。在國內市場,其直系孿生車型奕炫 MAX 與廣汽傳祺影豹、奇瑞艾瑞澤 8 共同築起了華系 A+ 級運動家轎的三足鼎立之勢。在海外,尤其是在沙特阿拉伯、科威特等中東核心國家,A60 Max 成為了東風燃油車矩陣裡的銷量中堅。當地買家對它原廠自帶的音爆數字格柵、雙邊四出排氣裝飾以及奢華的「座椅通風/按摩」給予了極高的評價,成功在傳統日韓系品牌牢牢把持的家轎腹地撕開了一道缺口。
在車身規格上,A60 Max 擁有標準的長軸寬體轎車姿態,長闊高分別為 4797 mm、1870 mm、1475 mm,軸距達到了越級的 2770 mm。1870 mm 的車寬賦予了它極低的視覺重心,同時也為車內帶來了媲美 B 級轎車的橫向肩部空間。
其核心動力總成及底盤架構參數規格如下:
馬赫動力系統(前置前驅 FWD):
1.5T 燃油版(海外絕對主力):搭載東風自主研發的馬赫動力 1.5L 直列四缸渦輪增壓直噴發動機(C15TDR)。最大輸出功率達 140 kW(約 190 匹馬力),峰值扭矩高達 300 Nm。匹配 7 速濕式雙離合變速箱(7DCT),官方百公里綜合油耗僅為 6.2L 左右,不僅在中輕度加速時推背感十足,高速巡航也擁有極佳的燃油經濟性。
1.5T MHD 混合動力版(MHD Hybrid):由 1.5T 混合動力專用發動機與東風自研的高效 HD120 混合動力電驅單元組成。系統綜合功率高達 151 kW(約 205 匹馬力),在電機的輔助下,起步完全呈現純電車的靜謐與迅猛質感,WLTC 綜合油耗可低至 4.3L/100km 級別。
高級底盤懸掛:
區別於小兄弟奕炫的後扭力樑,A60 Max 採用了標準的前麥弗遜式獨立懸掛 + 後多連桿式獨立懸掛。基於 DSMA 架構的深厚底蘊,底盤在過彎時展現出極強的抗側傾韌性,高速變道穩健、規整,同時對後排顛簸的濾震高級感有了質的飛躍。
內飾座艙走的是「科技輕奢」路線。車內標配 12.3 英寸全液晶動態儀表盤與 10.25 英寸偏向駕駛員一側的自適應懸浮中控大螢幕,內置東風 Windlink 智能互聯系統(海外版全面支援 Mirror Link 手機映現、藍牙電話以及多語種語音控制)。
在豪華與安全配備上,A60 Max 堪稱「配備卷王」:高配車型極其罕見地提供了主駕駛座椅 8 點式、24 種模式的充氣按摩功能,並自帶座椅通風與 4 向電動腰靠;音響系統更是聯合丹麥尊寶(Jamo)量身訂製了多達 11 個揚聲器的環繞音響。主動安全層面,車輛依靠 5 個超高清攝影鏡頭、5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達,構建了全方位的 L2+ 級智能駕駛輔助矩陣(包含開門預警 DOW、後方穿行預警 RCTA 以及 540° 全景高清影像系統),配合高強鋼佔比達 70% 的星級安全車身,為高能出行提供了堅實的保障。
隨着東風汽車全球化戰略的全面深化,A60 Max 的後續規劃將鎖定在「新能源化技術重構」與「全球細分市場大通關」上。未來兩年內,東風計劃將最新研發的馬赫電混 PHREV(可插混、可純電、可增程)技術逐步下放到該車系中,推出插電混合動力版 A60 Max 以適應全球多國日益嚴苛的低碳與碳稅政策。同時,藉助東風在海外逐步完善的屬地化 KD(散件組裝)工廠佈局及經銷量渠道,A60 Max 將聯合東風浩極(Mage)、風神 L7(L7)等 SUV 家族成員,在全球燃油與混合動力雙軌賽道上持續擴大華系旗艦的風暴攻勢。