本田型格

本田型格（Honda INTEGRA）是廣汽本田旗下的一款緊湊型運動轎車，於2021年12月正式引入中國市場。作為東風本田思域的姊妹車型，型格繼承了本田INTEGRA車系的經典命名，定位為面向年輕消費群體的運動化家轎。截至2026年6月，最新在售的為2025 款改型車款，全系共推出7款配置，涵蓋三廂版與兩廂HATCHBACK版，官方指導價區間為12.99 萬 — 17.09 萬元。終端市場優惠力度較大，局部地區優惠幅度達 2.2 萬 — 3.6 萬元。型格的主要競爭對手包括大眾速騰、日產軒逸以及同門的東風本田思域等車型。

設計語言

型格在設計外觀上相較思域更顯張揚與戰鬥氣息。車頭採用大尺寸蜂巢狀進氣格柵，搭配造型犀利的LED 大燈組，拉伸了車頭的視覺寬度。2025 款改型車款將中網由蜂巢狀格柵更換為黑色橫幅式格柵，前包圍通風開口尺寸有所增加，並加入貫通式黑色飾板，兩側提供銀色或黃色裝飾條（ACP 時尚套件）。車身側面採用溜背式轎跑線條與上揚腰線，營造俯衝姿態。車身尺寸方面，三廂版長寬高分別為4689mm、1802mm、1415mm（HATCHBACK 版為4563mm、1802mm、1420mm），軸距為2735mm。2025 款新增極速絢藍、遠山嵐、亮晶黑三種全新車色，並提供熏黑車頂的雙色車身選擇。內飾方面，型格採用以駕駛者為中心的環抱式座艙設計，中控佈局偏向駕駛者一側，方向盤握感粗壯，座椅側向支撐較強，整體氛圍更具戰鬥氣息。

動力性能

型格提供1.5T 燃油版與2.0L 油電混動版兩種動力選擇。燃油版（240TURBO）搭載1.5T 地球夢 VTEC 渦輪增壓發動機，最大功率134kW（182 匹），峰值扭矩240N·m。傳動系統匹配6 速手動變速箱或CVT 無級變速箱。其中手動變速箱版本配備了TYPE R 同款轉速匹配控制系統，可實現降擋自動補油。WLTC 綜合油耗方面，燃油版車型在6.0—6.4L/100km 區間。混動版（e:HEV）搭載本田第四代i-MMD 雙電機混合動力系統，由2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機與驅動電機組成，系統綜合功率149kW，匹配E-CVT 電子無級變速箱，WLTC 綜合油耗低至4.39L/100km。

底盤與操控

底盤方面，型格基於Honda Architecture 新全球造車架構打造。全系採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛的組合。相較思域，型格的底盤調校更偏運動化：彈簧剛度提升約8%，減震器阻尼係數增加10%，後懸掛襯套硬度經過重新標定。底盤採用大量鋁合金材料，包括鋁合金副車架與鋁板覆蓋的發動機下護板。轉向系統調校偏向舒適設定。駕駛模式方面提供舒適、運動等多種模式可選。麋鹿測試成績達到78km/h，過彎支撐性在同級中表現突出。

座艙與配置

座艙方面，型格全系標配10.2 吋全液晶儀表盤與9 吋懸浮式中控屏。車機系統搭載Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統，支持智能語音交互、在線導航、OTA 在線升級，並同時支持Apple CarPlay 與百度CarLife 手機互聯。全車升級為Type-C 充電接口。高配車型可選裝12 揚聲器BOSE 音響、高級真皮座椅、主駕8 向電動調節座椅等舒享套裝。座椅方面提供純色與雙拼色選擇，縫線可根據套件不同提供黃色或藍色點綴。後備廂容積方面，三廂版為420L，支持後排座椅4/6 比例放倒以拓展載物能力。

安全與智能駕駛

被動安全方面，型格全系標配10 個安全氣囊，涵蓋主/副駕氣囊、前/後排側氣囊、主/副駕膝部氣囊以及前/後排側氣簾。同時全系標配PUH 行人保護系統。主動安全方面，型格標配Honda SENSING 安全超感系統，功能涵蓋ACC 主動巡航控制系統（帶LSF 低速跟隨）、CMBS 碰撞緩解制動系統（帶FCW 前方碰撞預警）、LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統、TJA 交通擁堵輔助系統等。高配車型搭載Honda SENSING 360 安全超感系統，在基礎版功能上增加變道輔助、後方交通預警、自動泊車等進階功能。

市場表現與評價

型格自2021 年12 月上市以來，經歷了從巔峰到低谷的市場起伏。銷量數據顯示，2022 年型格年銷量為78,736 臺，2023 年達到銷量峰值130,236 臺，月均銷量突破1 萬台。然而2024 年銷量大幅回落至79,266 臺；2025 年全年累計銷量進一步跌至18,917 臺，同比萎縮超85%；2026 年1—4 月累計銷量僅936 臺。型格銷量下滑的主要原因是2024 年以來新能源汽車市場掀起的價格戰——以比亞迪秦PLUS 為代表的國產新能源車型將起售價拉低至7.98 萬元，對同級別合資燃油轎車形成了巨大衝擊。型格的優勢在於運動化的外觀設計、紮實的底盤素質、豐富的動力選擇（尤其是同級罕見的手動變速箱）以及全系標配的10 個安全氣囊等高規格安全配置。但其短板同樣明顯：內飾質感較為樸素、隔音表現不佳、低配車型配置較為基礎。綜合來看，型格是一款「偏科」特徵顯著的運動轎車——在底盤和動力層面表現出色，但在內飾科技感與靜謐性方面與同價位國產車型存在差距。