本田 ZR-V

車款概況

本田 ZR-V 是本田汽車旗下的一款全球戰略緊湊型 SUV，定位介乎 HR-V（繽智）與 CR-V（皓影）之間。該車型於 2022 年首次亮相，是本田在全新 Honda Architecture 架構平台下推出的重要產品。在中國市場，廣汽本田於 2022 年 5 月正式發布該車型並定名「致在」——官方釋義為「致」意為嚮往、到達，「在」則代表著自由自在、暢快馳騁。車型命名中的「Z」寓意「希望讓顧客與車輛的個性獲得解放」，以「異彩解放」作為核心概念。車身尺寸方面，國內版 ZR-V 致在長寬高分別為 4568×1840×1611mm，軸距 2655mm。國內燃油版於 2022 年 8 月上市，指導價 15.99 萬 -19.59 萬元；混動版於 2023 年 2 月推出，售價 17.99 萬 -22.89 萬元。在日本市場，2026 款 ZR-V 起售價為 370.7 萬日元，約合人民幣 16.29 萬元。

設計語言

ZR-V 在外觀設計上基本沿用了美版 HR-V 的設計方案。前臉採用六邊形前格柵設計，搭配暗夜感熏黑輪轂與全 LED 燈組（帶流光轉向功能），車身周圍以大面積的黑色包圍覆蓋件營造野性氣質。車尾部分，尾門上部設計了尾翼以增強運動感，L 型尾燈燈帶與前 LED 日行燈形成前後呼應。內飾方面，ZR-V 致在採用「simplicity and something」設計理念，整體樣式與本田型格（Integra）基本相同，但在用料上進行了全面升級——座椅、方向盤、中控台、門板等身體常觸及的部位均採用皮革等軟質材料包裹，中央扶手馬鞍狀設計獨具匠心，採用真皮打孔 + 縫線、織布刺繡 + 壓花點綴等工藝。2026 款日規改款车型新增了暮靄黑珍珠漆、流星灰金屬漆與深海藍珍珠漆等多款專屬車漆，並提供了 Z Black Style 全黑化運動風格版本以及新增的 Z Cross Touring 跨界風格版本。

動力性能

ZR-V 在全球市場提供燃油與混動兩套動力系統。國內燃油版搭載1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發動機（型號 L15C），最大功率 134kW（182 馬力），最大扭矩 240N·m，匹配 CVT 無級變速箱。WLTC 綜合工況油耗為 6.96-7.08L/100km。

混動版（e:HEV）搭載本田第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統，由 2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機（發動機最大功率 105kW/143 馬力，最大扭矩 182N·m）與驅動電機（最大功率 135kW/184 馬力，最大扭矩 315N·m）組成，系統綜合功率 149kW（約 203 馬力）。匹配 E-CVT 電子無級變速箱。2026 年日規改款车型全系取消了 1.5T 燃油動力，統一搭載 2.0L e:HEV 混動系統，綜合最大輸出功率為 184 馬力。

底盤與操控

ZR-V 基於本田 Honda Architecture 全新架構平台打造。底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛的組合。制動系統為前後盤式制動，配備 EBB 電子伺服助力制動系統與 EPB 電子駐車制動系統。轉向系統採用 DPA-EPS 可變齒比電動助力轉向。最小轉彎半徑為 5.2-5.5 米。驅動形式方面，國內版提供前置前驅；2026 款日規車型則提供前輪驅動與四輪驅動兩種選擇。車身採用輕量化高強度鋁合金副車架與頂棚激光釬焊工藝。

座艙與配置

座艙方面，國內 ZR-V 致在配備 10.1 英寸智能互聯屏；2026 款日規 Z 版本及以上車型標準配備 9 英寸多媒體觸控屏（內置 Google 服務）與 10.2 英寸全液晶數位儀表盤。高配車型搭載 12 揚聲器 Bose 音響系統。座椅方面，高配車型採用帶加熱及電動調節功能的真皮材質。混動版標準配備 SBW 按鍵式電子換檔及 10 色氛圍燈。舒適配置方面，全系標準配備雙區自動空調與多角度環視影像系統。

安全與智能駕駛

安全方面，ZR-V 全系標準配備Honda SENSING 安全超感系統。該系統集成多項主動安全技術，包括：帶低速前車跟隨功能的 ACC 主動巡航控制系統、LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統、前方碰撞預警及自動緊急制動輔助等功能，符合 L2 級駕駛輔助標準。被動安全方面，ZR-V 致在車身採用熱成型鋼佔比 8.5% 的高強度結構，配備 10 氣囊囊（含駕駛座、副駕駛、前排側氣囊、前後排頭部氣簾及膝部氣囊）。

市場表現與評價

ZR-V 在全球市場的表現呈現明顯分化。在海外市場表現尚可——2025 年全年在澳大利亞市場錄得 3940 輛銷量。然而在中國市場，ZR-V 致在的銷量表現不佳：2025 年全年銷量僅 112 輛。有分析認為廣汽本田已基本放棄該車型。用戶口碑方面，車主普遍認可其高顏值的外觀內飾設計、出色的操控表現以及 1.5T 發動機的動力響應；不足之處則包括轉向手感模糊、底盤在細碎顛簸路面傳遞振動較多，以及隔音仍是本田一貫的短板。在同級市場中，ZR-V 的主要競爭對手包括豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達等車型。儘管 ZR-V 在產品力層面具備一定優勢，但在國內激烈的緊湊型 SUV 市場競爭中，其市場表現遠未達到預期。