捷達 VS8

捷達 VS8 係一汽 - 大眾捷達品牌旗下嘅一款中型 SUV，於 2025 年 9 月 5 日正式推售。新車基於大眾 MQB Evo 平台打造，共推出 3 款車型，推售誠意價區間為 9.59 萬至 10.99 萬元。2026 年 4 月 28 日，捷達 VS8 黑武士版作為新增頂配車型上市，官方指導價 13.79 萬元，推售誠意價 11.29 萬元。捷達 VS8 嘅主要競爭對手包括奇瑞瑞虎 8、哈弗 H6 等自主品牌中型 SUV。

設計語言

捷達 VS8 採用咗品牌最新嘅「霸王戰甲」設計語言。前臉配備無邊界造型嘅「戰盾格柵」，內部以立體網格元素填充；上方貫穿式 LED 燈帶與兩側大燈組內嘅 V 字形日間行車燈相連，車頭捷達品牌 LOGO 可同步點亮。車身側面線條圓潤飽滿，B/C/D 柱採用黑化處理營造懸浮式車頂效果；車門把手為傳統造型。車尾配備貫穿式 LED 尾燈，兩端示廓燈同樣採用 V 字形設計，與車頭形成呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為 4629mm、1851mm、1624mm，軸距為 2731mm。外觀提供多款車漆顏色，黑武士版則標準配備全套熏黑外觀套件。內飾方面，採用雙拼配色與精緻縫線工藝，換擋機構升級為與大眾 ID 系列相似嘅電子懷擋。

動力性能

捷達 VS8 全系搭載大眾 EA211 系列 1.4T 四缸渦輪增壓發動機。該發動機最大功率為 110kW（150 匹），峰值扭矩為 250N·m。傳動系統匹配愛信 6 速手自一體變速箱。WLTC 綜合油耗為 6.95L/100km。最高車速為 175km/h。全系採用前置前驅佈局，需加註 95 號汽油。值得留意嘅係，VS8 嘅動力總成與捷達 VS7 完全相同，1.4T 發動機喺滿載或急加速時可能略顯吃力。

底盤與操控

底盤方面，捷達 VS8 採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛（後四連桿）嘅組合。這一四輪獨立懸掛結構喺同價位 SUV 中具備一定嘅配置優勢。底盤調校延續咗德系車型緊致、紮實嘅風格，麋鹿測試及連續彎道等項目中展現出良好嘅通過性與靈活性。轉向系統為電動助力轉向，制動系統為前通風盤式、後盤式制動器，配備電子駐車。輪胎規格方面，入門版為 225/55 R17，中高配升級為 225/50 R18。

座艙與配置

座艙係捷達 VS8 嘅核心升級點。全系標準配備 10.25 吋全液晶儀表盤與 14.6 吋懸浮中控大屏。車機搭載「悅行 OS」智能座艙系統，深度融合豆包同 DeepSeek 兩個 AI 大模型。車機支援 OTA 升級、智能語音交互、HUAWEI HiCar 同 Carlink 手機互聯功能。全系標準配備多色氛圍燈。高配車型配備 50W 手機無線充電。座椅方面，主駕駛席支援 6 向電動調節同 4 向腰托調節，配備座椅加熱功能。後備廂常規容積為 654L，後排座椅放倒後可擴展至 1913L。全車共提供 25 處儲物空間。黑武士版仲首次引入數位匙同手機遠程控車功能。

安全與智能駕駛

安全方面，捷達 VS8 採用 80% 高強度鋼車身結構。全系標準配備 9 個安全氣囊。主動安全方面，中高配車型配備 L2 級智能駕駛輔助系統，涵蓋車道偏離預警、主動煞車、變線輔助、車道保持等功能。全系標準配備 360°全景影像與透明底盤功能。此外，車輛所有晶片等電子部件均為車規級，可喺 -40℃至 150℃範圍內穩定工作。

市場表現與評價

捷達 VS8 係捷達品牌獨立後推出嘅第五款量產車，亦係品牌向更高端市場邁進嘅重要產品。其核心優勢在於：基於大眾 MQB Evo 平台嘅德系技術背書、9.59 萬元起售嘅高性價比定價、14.6 吋大屏同 AI 大模型車機構建嘅智能座艙，以及全系標準配備嘅 360°全景影像同 9 個安全氣囊。不足之處同樣明顯：1.4T 發動機喺滿載或急加速時動力儲備略顯不足；VS8 與 VS7 喺尺寸（車長僅增加 5mm、軸距相差 1mm）同動力總成上差異極小，被部分媒體視為 VS7 嘅「改款 + 更名」版；內飾材質同智能化體驗較同價位國產車型仍有差距；後排地板中央凸起較高，影響中間乘客舒適性。綜合嚟睇，捷達 VS8 以「德系品質 + 親民價格」嘅組合切入 10 萬元級中型 SUV 市場，為重視品牌背景與實用性嘅家庭用戶提供咗一個新嘅選擇。