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哪吒 GT 是哪吒汽車（合眾新能源）於 2023 年 4 月推出的一款雙門四座純電轎跑車，曾被視為該品牌向個性化、高端化市場轉型標誌性產品。然而，隨著哪吒汽車母公司合眾新能源陷入經營危機並進入法律破產重組程序，哪吒 GT 的定位與市場狀態已發生劇變，目前該車型已成為存量市場中面臨售後維保挑戰的典型產品。
哪吒 GT 在產品設計之初，旨在填補國內 20 萬元左右純電跑車市場的空缺，以轎跑造型與高性能加速作為主要賣點。
市場標籤：雙門四座純電跑車、高性能轎跑。
設計特色：採用低重心轎跑姿態，配備無框車門與空氣動力學套件，座艙內配備大尺寸豎向觸控屏與智能互聯系統。
當前狀態：隨著生產製造與供應鏈體系的瓦解，該車型目前處於停產狀態，主要作為二手車市場中的存量資產存在。
產品上市（2023 年）：作為基於「山海平台」打造的重點車型，哪吒 GT 上市初期因其極高的性能價格比（3 秒級零百加速）在年輕消費群體中獲得關注。
企業困境（2024-2025 年）：受母公司合眾新能源鉅額虧損（三年累計超 180 億元）及現金流斷裂影響，哪吒汽車自 2024 年下半年起陷入裁員、停工困境。
破產重組（2025 年 6 月至今）：合眾新能源於 2025 年 6 月由嘉興市中級人民法院正式裁定受理破產重組。截至 2026 年 6 月，企業經營狀態極度不穩定，三大主要生產基地（桐鄉、宜春、南寧）已全面停產。
售後與維保風險：這是目前哪吒 GT 車主面臨的核心問題。隨著公司售後服務體系的崩潰，全國大量直營店及 4S 店退網，導致原廠配件斷供率極高。車主在處理三電系統、車機系統故障或事故維修時，經常面臨缺乏配件、質保承諾無法履行的情況。
保值率滑坡：受品牌破產重組消息影響，哪吒 GT 在二手車市場的保值率出現嚴重跳水。市場中已出現大幅低價出售車輛的現象，市場流動性與殘值受損嚴重。
軟件與服務停擺：部分車輛因車機系統後端服務器不穩定，導致遠程控車、OTA 升級及智能聯網功能出現間歇性中斷或全面停用。
動力系統：搭載前後雙電機四驅系統（高配版），系統總功率 340 kW，峰值扭矩 620 N·m。
底盤架構：前雙叉臂與後五連桿獨立懸掛組合，調校取向偏向運動支撐。
三電技術：採用恆溫電池管理系統，初期設計旨在適應多種氣候環境下的充電與輸出穩定性。
截至 2026 年 6 月，哪吒汽車（合眾新能源）仍處於破產重組程序中，管理人正在進行債權梳理與重組招募工作。哪吒 GT 的持續價值將取決於未來是否有重組方接盤其生產與售後體系。在重整結果明朗之前，該車型不具備正常的交付、研發與生產能力。
