北京汽車製造廠勇士皮卡

車型概況

勇士皮卡係北京汽車製造廠有限公司（BAW）基於第二代軍用輕型越野車“勇士”打造的一款皮卡車型。“勇士”軍車於 2007 年 8 月喺北京汽車製造廠順義廠區正式下線，列裝部隊，係繼第一代軍車 BJ212 之後北汽研製生產嘅第二代軍用輕型越野車。勇士皮卡將勇士乘用車嘅後備箱改為貨箱，喺延續軍用越野車強悍基因嘅基礎上，面向民用市場提供了一款兼具越野能力與載貨功能嘅硬派皮卡。

2025 年 3 月，北汽製造推出了全新勇士皮卡，搭載玉柴 2.4T 柴油發動機，官方指導價區間為 12.78 萬—13.98 萬元。在售車型提供單排（兩座）與雙排（五座）兩種車身結構，並提供 3035mm、3350mm、3695mm 三種軸距以及皮卡、倉柵兩種貨箱形式。

設計語言

勇士皮卡延續咗軍用勇士嘅硬派設計風格。車頭造型方正，標誌性嘅五孔式進氣格柵搭配粗壯嘅鍍鉻邊框，與兩側方正嘅大燈組相連，氣場強大；下方寬大嘅保險槓增強咗車輛嘅防撞能力。車身側面採用高腰線設計，線條簡潔有力；兩片式前擋風玻璃、粗壯嘅前保險槓以及大尺寸越野輪胎，處處彰顯“硬漢”氣質。車身顏色僅提供軍綠色。

車身尺寸因軸距不同有所差異。以 3035mm 軸距車型為例，長寬高為 5110×1830×2025mm；3350mm 軸距雙排車型長寬高為 5440×1830×2025mm；3695mm 軸距車型長寬高可達 5840×1850×2050mm。滿載最小離地間隙達 225mm。

內飾方面以功能性為側重點，中控台採用簡潔佈局，大量使用硬質塑膠材質以提升耐用性。儀表盤為傳統機械指針式設計，搭配中央小型液晶螢幕。三輻式多功能方向盤握感紮實，按鈕佈局合理。

動力性能

勇士皮卡搭載玉柴提供嘅 YCY24140-60A 型 2.4T 直列四缸渦輪增壓柴油發動機。最大馬力 103kW（140 匹），最大淨功率 99kW；峰值扭矩 350N·m，峰值扭矩輸出區間為 1400-2400rpm。發動機採用縱置佈局，燃油標號為 0 號柴油，滿足國六排放標準。傳動系統匹配 5 速手動變速箱。WLTC 綜合油耗為 8.8L/100km，最高車速 120km/h。整車保修政策為三年或 6 萬公里（部分版本為三年或 10 萬公里）。

底盤與操控

勇士皮卡採用非承載式車身結構。驅動形式為前置分時四驅。前懸架為整體橋式非獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。轉向系統為機械液壓助力。制動系統前輪為通風盤式，後輪為實心盤式，駐車制動為手剎。輪胎規格統一為 265/75 R16。225mm 嘅最小離地間隙賦予咗車輛卓越嘅通過性能。分時四驅系統可喺需要時切換至四驅模式，應對複雜路況。有用戶評價其“越野性能強悍，底盤紮實，駕控性能給人踏實嘅感覺”。

座艙與配置

座艙配置以實用為導向。全系標配胎壓顯示、車內中控鎖、遙控鑰匙、塑膠方向盤（支持上下調節）、織物座椅、前排單 USB 充電口等。部分車型未配備安全氣囊。座椅方面，單排版為兩座佈局，雙排版為五座佈局。貨箱採用高強度鋼材打造，內部尺寸寬敞。以 2019 年申報的一款車型為例，貨箱欄板內尺寸為長 1630mm、寬 1580mm、高 480mm，額定載質量 740kg。車內仲設計咗多個儲物空間。

安全與智能駕駛

安全配置方面，勇士皮卡配備 ABS 防抱死制動系統。部分車型配備雙安全氣囊，但部分低配車型未配備安全氣囊。車身採用非承載式梯形大樑結構，具備較高嘅結構強度與抗扭剛性。智能駕駛輔助方面，該車型未配備高級輔助駕駛系統，整體配置以基礎嘅機械安全與被動安全為主。

市場表現與評價

勇士皮卡嘅市場表現較為低迷。公開數據顯示，2025 年某月該車型終端銷量僅 2 輛。用戶口碑方面呈現兩極分化：車主普遍認可其強悍嘅越野性能、寬敞嘅空間以及柴油發動機嘅低油耗表現；部分用戶稱讚其“低速四驅動力富餘，底盤夠高，做爛路也不怕”。與此同時，用戶反饋嘅不足主要集中在：內飾做工粗糙、配置較低；部分車型未配備安全氣囊；品控問題較為突出，有用戶反映車身開裂、漏油、剎車抱死等質量問題；售後服務水平亦有待提升。總體而言，勇士皮卡憑藉源自軍用勇士嘅硬派血統、非承載式車身與分時四驅系統，喺硬派越野皮卡細分市場中擁有獨特嘅差異化定位，但其粗糙嘅內飾、較低嘅配置水平以及品控方面嘅短板，使其始終未能獲得廣泛嘅市場認可。