中國房車錦標賽 (CTCC)

中國房車錦標賽（CTCC）

定義與歷史沿革
中國房車錦標賽，英文全稱 China Touring Car Championship，簡稱 CTCC，是由中國汽車摩托車運動聯合會主辦、國際汽聯認證的國家級房車賽事。其前身為 2004 年成立的全國汽車場地錦標賽（CCC），2009 年力盛體育接手推廣後正式更名為 CTCC。賽事被納入國家體育總局年度比賽計劃的 A 類體育賽事，是中國賽車運動最具代表性的國家級房車競賽平台。2011 年，CTCC 總決賽首次引入 WTCC 世界房車錦標賽同場競技，開啟了中國房車賽事與國際接軌的進程。2026 賽季，賽事以“小米·CTCC 中國汽車場地職業聯賽”的名義營運。

賽事架構與組別設置
CTCC 當前採用多層級競賽架構。核心組別為 TCR China，採用風靡全球的 TCR 技術規格，賽車基於量產四門轎車打造，搭載源自量產車的 2.0 升渦輪增壓引擎，最大功率約 350 馬力，配備 6 速序列式變速箱與前輪驅動佈局。另一核心組別為 CTCC 中國杯，參賽車輛涵蓋 TCR 賽車與俱樂部基於量產轎車改裝的賽車，下設 TCR、TCS、TC1、TC2、TC3 等多個子組別，覆蓋從專業 TCR 規格到 1.4T、1.5T、2.0T 量產改裝車的全級別車型。賽事週末還整合了一拳成名挑戰賽、現代 N 統規賽等合作賽事，形成多賽同台的競賽格局。

2026 賽季賽況
2026 賽季 CTCC 共設多個分站，先後造訪寧波國際賽道、鄂爾多斯國際賽車場、上海國際賽車場與株洲國際賽車場。上海嘉定站作為賽季第四站，匯聚了 TCR 冠軍聯賽·中國錦標賽、CTCC 中國杯、CTCC 一圈成名挑戰賽、現代 N 統規賽四大赛事，共計 130 台賽車參賽，創下賽事歷史規模紀錄。CTCC 中國杯單站報名車輛達到 52 台。太和霸王龍艾瑞澤賽車隊的崔嶽在中國杯公開組中逆轉登頂，斬獲全場第一及 TCS 組別冠軍。領克縱橫車隊在超級量產車組中橫掃 TC2 組別前三。

參賽陣容與跨界車手
2026 賽季 CTCC 的參賽陣容呈現出職業車手與跨界明星並存的格局。領克捷凱車隊以朱戴維、張志強、王日昇、韓東君組成的完整陣容出戰 TCR China。CTCC 中國杯方面，上汽大眾 333 車隊、領克縱橫車隊、太和霸王龍艾瑞澤賽車隊構成三大廠商車隊陣營，湖南吉人自有天相車隊、北京 DTM Racing、寧波金馭圖 GYT Racing 等俱樂部車隊同樣實力強勁。跨界車手成為賽季亮點，韓東君全程參賽並在上海站斬獲新秀挑戰杯季軍，吳彥祖首次登上 CTCC 頒獎台獲得新秀挑戰杯亞軍，郭富城、許魏洲、陳鑫海等藝人也相繼亮相 CTCC 賽場。

賽事定位與競技特徵
CTCC 的賽車以市售家用轎車為基礎升級打造，覆蓋世界車壇與國內賽場最主流的房車型號，這一特徵使其區別於 GT 賽事的超跑屬性，更貼近中國汽車消費市場的產品結構。TCR China 的每回合決賽長度為 55 公里，CTCC 中國杯的決賽則採用 55 分鐘加一圈的計時制。賽事採用分站制營運，全年覆蓋華北、華東、華南等主要汽車消費區域，通過電視與網絡多屏同步直播，是中國賽車運動在大眾參與度與商業輻射力方面最具代表性的國家級賽事。