世界耐力錦標賽 (WEC)

世界耐力錦標賽（WEC）

定義同核心地位
世界耐力錦標賽，英文全稱 FIA World Endurance Championship，簡稱 WEC，係由國際汽車聯合會（FIA）同西方汽車俱樂部（ACO）共同承辦嘅世界級耐力賽車賽事。該賽事同一級方程式錦標賽（F1）、世界汽車拉力錦標賽（WRC）並稱為世界三大赛車賽事，其歷史可追溯至 1923 年，以勒芒 24 小時耐力賽為核心分站。WEC 賽事正式創立於 2012 年，其前身為勒芒洲際盃（ILMC）。

賽制與競賽規則
WEC 嘅核心特徵在於佢嘅耐力賽屬性。單場比賽時長多樣，包括 4 小時、6 小時、8 小時乃至 24 小時（勒芒 24 小時耐力賽），以規定時間內行駛里程最多者為勝。比賽採用「換人唔換車」嘅規則，由多名車手輪流駕駛同一架賽車，所有加油、換胎同維修時間均計入比賽總時長。車手駕駛時間有嚴格限制，例如喺勒芒 24 小時賽中，每名車手單次駕駛唔可以超過 4 小時。呢一賽制極致考驗賽車嘅速度、穩定性及燃油經濟性，亦為汽車製造商提供咗嚴苛嘅技術測試平台。

核心賽事：勒芒 24 小時耐力賽
勒芒 24 小時耐力賽起源於 1923 年，係 WEC 賽歷中最核心嘅分站，每年 6 月喺法國勒芒舉行。賽道全長 13.626 公里，由布加迪賽道同附近公共公路臨時封閉而成，其中長達 6 公里嘅慕尚直道係賽道中高速路段嘅核心標誌。勒芒賽事對車手同賽車都係極大考驗，一般一晝夜落嚟，成績最好嘅賽車行駛里程接近 5000 公里。FIA 規定每架賽車只准 3 名車手輪流駕駛，主車手總駕駛時間唔超過 14 個鐘頭。

2026 賽季組別設定
2026 賽季，WEC 主要分做兩大參賽組別。Hypercar 頂級組係車廠特製頂級原型賽車，性能最強、科技最先進，角逐年度世界總冠軍。該組別賽車採用混合動力系統，引擎設計擁有較大自由度，包括 V6、V8 混合動力以及阿斯顿·馬丁 Valkyrie 所搭載嘅自然吸氣 V12 引擎。LMGT3 跑車組以量產超跑改良而成，參賽車隊多、競爭激烈。兩大組別同場比賽、混合行駛，但分開計分、獨立排名同頒獎。2026 賽季參賽廠商數量達到創紀錄嘅 14 間，包括 Alpine、阿斯顿·馬丁、寶馬、凱迪拉克、法拉利、福特、Genesis、凌志、麥拉倫、梅赛德斯-AMG、標緻、保時捷同豐田等。

2026 賽季賽歷
2026 賽季 WEC 共設 8 輪比賽，揭幕戰於 3 月喺卡塔爾盧塞爾國際賽道舉行，隨後依序為意大利伊莫拉 6 小時賽（4 月）、比利時斯帕 6 小時賽（5 月）、法國勒芒 24 小時耐力賽（6 月）、巴西聖保羅 6 小時賽（7 月）、美國奧斯汀 6 小時賽（9 月）、日本富士 6 小時賽（9 月），收官戰為巴林 8 小時賽（11 月）。

技術規則同未來展望
2026 賽季技術規則引入重要變革，新認證嘅 Hypercar 賽車必須搭載能量回收系統（ERS），這意味著非混合動力嘅 LMH 規格原型車將唔准再參賽。賽事仲引入咗成功 handicap 系統，根據賽車表現施加圈速限制，並轉化為質量或功率調整，以平衡競爭格局，但勒芒 24 小時賽除外。展望未來，2030 年起 Hypercar 組別將採用統一技術平台，所有賽車為後輪驅動混合動力，製造商可選擇購買指定供應商嘅混合動力系統或自行研發，底盤須符合更新嘅 FIA 安全標準，功率輸出將增加約 20kW。新規則有效期至少五年，除可靠性、安全性或顯著性能不足外，唔准性能進化。