香港最新汽車資訊

3月26日，比亞迪宋Ultra EV正式上市，四款車型售價區間15.19萬至17.99萬元人民幣。全系搭載第二代刀片電池及閃充技術，最大續航710公里，配備雲輦-C智能阻尼車身控制系統、天神之眼5.0輔助駕駛、女王副駕等配置。對於香港用家而言，這款車的登場帶來一個直接的問題：當15.19萬的入門價、710公里續航、閃充技術、2840mm軸距這些配置組合在一起，它能否成為香港家庭告別油價煩惱的最佳答案？

3月下旬，廣汽集團在奧地利麥格納生產基地迎來AION UT的量產下線。這款由廣汽米蘭歐洲設計團隊打造的純電動車，是廣汽與麥格納深度本地化合作的結晶，將於2026年4月起在歐洲多國陸續上市。從「歐洲設計」到「本土打造」，AION UT的誕生，標誌着廣汽的歐洲本地化佈局邁出關鍵一步。

3月26日，大眾與眾08正式開啟預售，預售價區間23.99萬至29.99萬元人民幣。這是大眾汽車與本土合作夥伴小鵬汽車聯合開發的首款車型，從雙方簽署聯合開發技術合作協議到量產，僅用時24個月。新車已於3月13日量產下線，預計上半年上市。對於香港用家而言，這款車的登場帶來一個值得思考的問題：當大眾的德系工藝遇上小鵬的智能科技，當23.99萬的入門價配上3030mm軸距、800V高壓平台、700公里續航，這款車能否成為香港市場的新選擇？

3月26日，大眾中國的一則回應，為斯柯達品牌在中國市場的命運畫上句號。大眾中國方面確認，斯柯達汽車在中國的銷售將持續到2026年年中，此後仍將為車主持續提供全面的保修和售後服務支持。斯柯達將聚焦印度、東盟等高增長市場。這意味着，這個誕生於1895年、擁有超過130年歷史的捷克汽車品牌，即將揮別全球最大的汽車市場。

第47屆曼谷國際車展上，廣汽集團以一場戰略發布會宣告了其在海外市場的決心。海外首個服務品牌GAC CARE正式發布，「泰國行動2.0」戰略全面啟動，AION V 500KM全新版本同步亮相。從服務體系到本地化布局，從產品煥新到能源生態，廣汽在泰國的布局，正從「扎根」邁向「引領」。

一組尊界品牌全新高端MPV的路試諜照，近日在網絡流傳，引發車迷熱議。從諜照可見，新車搭載華為最新的896線激光雷達，前臉設計與旗艦轎車S800高度同源，採用豎向三顆LED遠近光燈、封閉式格柵與參數化光源。據悉，尊界MPV將推出標軸版和長軸版兩個車型版本，標軸版側重家用取向，長軸版則定位商用旗艦。在華為與江淮的初步規劃中，這兩款MPV的市場價格，將遠遠高於家用及商用MPV市場現有的代表車型。

“一換一”無剩幾日啦，目前比亞迪各款車型尚有少量現貨，要上車就快手！

除咗Tesla同BYD，廿幾萬仲可以買呢部！

索尼本田（Sony Honda Mobility）於 3 月 25 日宣佈，經母公司索尼集團與本田技研工業協商，以及該公司自身後續論證後，決定終止首款車型「AFEELA 1」及第二款車型的研發與量產發售計劃。

上汽通用正面臨一場「生死時速」。3月初的經銷商大會上，上汽通用總經理盧曉公布了一份為期三年的戰略計劃，核心圍繞別克與凱迪拉克的新一代電動車、智能化技術升級以及擴大出口。然而，這份雄心勃勃的計劃背後，是銷量從2017年200萬輛的巔峰暴跌至2025年僅56.2萬輛的殘酷現實，跌幅高達75%。更令市場擔憂的是，上汽集團與通用的合資協議將於2027年6月到期，而續約的明確信號尚未出現。

德國英戈爾施塔特總部傳來重磅消息，奧迪全球轉型核心人物Yvonne Bettkober正式卸任。這位在品牌最關鍵時刻接手轉型、諮詢及組織部門的高層，以「雙方達成共識」的方式離開，標誌着奧迪的電動化與數碼化戰略，正從「結構調整期」過渡到「成果產出期」。對於香港用家而言，這場人事變動的意義，不在於誰離開，而在於奧迪接下來能否交出更具競爭力的產品。

3月25日，在全新燃油版A6L上市的同一日，奧迪A6L e-tron正式開啟預售，預售價31.3萬至44.3萬元人民幣。這款基於PPE平台打造的中大型純電轎車，軸距達3076mm，較燃油版A6L加長52mm，並搭載華為乾崑智駕系統。對於香港用家而言，這款車的登場帶來一個值得思考的問題：當德系豪華純電轎車以31.3萬的入門價殺入市場，當PPE平台與華為智駕首次結合，香港的豪華電動車市場格局，會否因此改寫？

3月25日，一汽奧迪正式宣布全新一代A6L上市，售價32.29萬至43.59萬元人民幣。這個定價較老款42.79萬元的起售價，直降10.5萬元，將德系豪華中大型轎車的入門門檻拉到前所未有的低位。對於香港用家而言，這則消息帶來的衝擊相當直接——當一部搭載3.0T V6發動機、華為乾崑智駕、3066mm軸距的德系旗艦轎車，在內地只賣32.29萬，香港同級車型動輒70萬起，這種價格落差，足以讓任何車迷心癢。

3月25日，奇瑞風雲T9L正式開啟預售，預售價13.99萬至16.99萬元人民幣。這款定位大五座SUV的新車，配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P芯片、激光雷達，以及-6℃至50℃車載冷暖冰箱、二排17.3吋2.5K高清屏幕等配置。對於香港用家而言，風雲T9L的登場帶來一個值得思考的問題：當13.99萬的入門價、2920mm軸距、5秒級加速、激光雷達智駕這些配置組合在一起，它能否成為香港家庭的新選擇？

3月25日，乘用車市場信息聯席分會發布最新銷量數據。3月1-22日，全國乘用車市場零售92.0萬輛，同比去年3月同期下降16%，但較上月同期增長19%。新能源市場零售49.5萬輛，同比去年3月同期下降17%，較上月同期增長66%。新能源滲透率達到53.9%，再度站穩50%以上的臨界點。

在電動車安全事故頻發的當下，電池安全已成為消費者購車時最關心的核心指標。3月25日，鴻蒙智行正式發布華為巨鯨電池平台3.0，以「航空黑匣子」理念與星閃技術的深度融合，重新定義動力電池的安全標準。這套行業首個全場景電池數據安全體系，即使在車輛泡水、外部受熱等極端故障場景下，仍能實現24小時不間斷監測，確保電芯溫度、電壓、電流等關鍵數據的完整記錄與可追溯。

3月下旬，一則消息在汽車與資本兩個行業同時引發震盪：智能駕駛解決方案供應商Momenta已向港交所秘密遞交招股書，計劃2026年內在港交所掛牌，IPO估值預期超過千億元人民幣。這家成立於2016年、曾被稱為「中國第一家自動駕駛獨角獸」的公司，在經歷了幾番起落之後，終於站到了資本市場的門前。

3月23日，文遠知行WeRide發布2025年第四季度及全年未經審計財務報告。這份成績單揭示了一個清晰的趨勢：自動駕駛的商業化，正在從「概念驗證」走向「規模兌現」。2025年公司總營收6.9億元，同比大幅增長90%，創歷史新高；第四季度營收3.14億元，同比增長123%，刷新單季度最高紀錄。核心業務Robotaxi迎來爆發式增長，全年收入1.5億元，同比增長209.6%；第四季度收入飆升至5060萬元，同比增長66.4%。

荷蘭阿姆斯特丹的街頭，一部披着鮮艷偽裝塗層的全新純電小型SUV——福士ID. Cross，正在進行路測。這款五人座作品預計於2026年秋季登陸歐洲市場，最震撼的消息莫過於其入場價將定在28,000歐元左右（約24萬港元）。在電動車價格戰熾熱的今天，福士明顯要以這部「親民之作」重新奪回緊湊型純電市場的主導權。對於香港用家而言，這部車的出現帶來一個值得思考的問題：當德系工藝、親民定價、緊湊車身三者結合，ID. Cross能否成為香港家庭告別油價煩惱的最佳答案？

3月25日，第47屆曼谷國際車展上，蔚來旗下品牌firefly螢火蟲正式發布泰國右軚版，官方售價799,000泰銖（約合16.9萬港元）。這是繼新加坡之後，螢火蟲在東南亞第二個右軚市場實現落地，與新加坡共同構成東南亞右軚市場的「雙支點」開拓格局。對於香港用家而言，這則消息帶來一個直接的問題：當螢火蟲在泰國、新加坡站穩腳跟，右軚版本駛入香港街頭，還會遠嗎？