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首頁新聞比亞迪宋Pro DM-i飛馳版正式上市 補貼後售價九萬九千九百元起 搭載DM5.0插電混動技術

比亞迪宋Pro DM-i飛馳版正式上市 補貼後售價九萬九千九百元起 搭載DM5.0插電混動技術

Apr 23, 2026
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比亞迪汽車近日正式推出宋Pro DM-i飛馳版,此款新車共提供四個配置版本,分別具備二百二十公里及三百零一公里兩種純電續航里程選擇。根據廠方公佈之置換補貼方案,新車售價介乎九萬九千九百元至十二萬九千九百元之間,此價格定位於香港市場頗具競爭力。

宋Pro DM-i飛馳版之外觀設計延續二零二六款車型之風格,採用銳利頭燈組配合動感熏黑蜂窩格柵,整體造型強調年輕化與運動氣息。車尾部分則保留流行之貫穿式尾燈設計,並將中央標識更新為BYD品牌字樣,增強車輛辨識度。車身尺寸維持長四千七百三十五毫米、寬一千八百六十毫米、高一千六百九十毫米,軸距達二千七百一十二毫米,提供充裕之車廂空間。

車廂內部採用最新家族式設計理念,佈局簡約而富現代感。中控台配備十五點六吋觸控屏幕,支援整車OTA遠程升級功能。此外,新車配備一百二十七色環繞式氛圍燈、感觸式廣角全景天窗等配置,營造舒適駕乘環境。值得關注的是,飛馳版新增一體式智能冷暖冰箱,並配備前排座椅通風加熱按摩功能、駕駛席腰背支撐及方向盤加熱等配置,顯著提升乘坐舒適度。

智能駕駛輔助系統方面,宋Pro DM-i飛馳版標準配備天神之眼C輔助駕駛系統(DiPilot 100),用戶可選配天神之眼B輔助駕駛激光版(DiPilot 300)。該系統除具備高速公路領航及全場景泊車輔助功能外,更可實現城市道路領航駕駛,能夠自主識別交通信號燈、繞行障礙物,並於狹窄路段完成掉頭操作,大幅減輕駕駛者負擔。

底盤結構採用前麥弗遜式獨立懸掛與後四連桿獨立懸掛組合,全系列標準配備雲輦-C智能阻尼車身控制系統。新車更增設高速爆胎穩定控制系統,可於毫秒級時間內進行自適應調節,有效抑制車輛側傾,提升行車穩定性。

動力系統為此次升級之重點,宋Pro DM-i飛馳版搭載最新DM5.0插電式混合動力技術,配備一點五公升自然吸氣引擎,最大功率達七十四千瓦,電動馬達最大功率則為一百二十千瓦。電池方面採用弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,根據不同版本提供二百二十公里或三百零一公里純電續航里程。在滿油滿電狀態下,車輛綜合續航里程最高可達一千七百三十五公里,NEDC標準下之百公里虧電油耗僅為三點二公升,燃油經濟性表現卓越。

縱觀香港汽車市場,新能源車輛需求持續增長,政府亦推出多項環保車輛稅務優惠政策。比亞迪宋Pro DM-i飛馳版以親民價格配備先進混動技術,其低使用成本與高實用性,預期將吸引眾多關注環保與經濟效益之本港消費者。尤其對於經常需要往返市區與新界之駕駛者而言,其超長綜合續航能力可大幅減少加油頻率,而純電模式亦適合日常短途出行,符合香港都會區之用車需求。

隨着充電基礎設施在本港逐步完善,插電式混合動力車型之便利性日益提升。宋Pro DM-i飛馳版提供之二百二十公里及以上純電續航里程,足以應付大多數市內日常行程,駕駛者亦可根據實際需要靈活選擇油電使用模式,於長途行車時無需擔心里程限制。此種設計理念正好切合香港多元化的交通環境,為消費者提供更彈性之出行方案。

從技術層面分析,DM5.0混動系統之效能提升顯著,其虧電狀態下之油耗表現已接近傳統油電混合車型,而純電續航能力則遠超同級插電混動產品。加上雲輦-C智能懸掛系統與先進駕駛輔助功能之加持,宋Pro DM-i飛馳版在行車質素與安全性能方面均達到同價位車型之較高水平。

綜合而言,比亞迪宋Pro DM-i飛馳版之推出,為香港市場帶來一款兼具經濟性、科技感與實用性之新能源車選擇。其定價策略與配置組合顯示廠方對本地消費者需求之深入理解,預期將進一步推動本港新能源汽車之普及化發展。對於正考慮換購環保車輛之本港車主而言,此款新車無疑值得列入考慮清單之中。

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