香港最新汽車資訊

3月24日，小米集團發布2025年全年財報，一組數字震撼科技與汽車兩個行業。總營收4573億元人民幣，同比增長25.0%；經調整淨利潤392億元，同比大增43.8%；智能電動汽車及AI等創新業務收入1061億元，同比暴漲223.8%，首次突破千億大關。

3月24日，梅賽德斯-邁巴赫新一代S級轎車迎來全球首秀。這款被譽為「汽車工業皇冠上的明珠」的頂級豪華轎車，以三種動力組合、V12引擎的堅持、車位到車位輔助駕駛，以及由中國團隊主導研發的後排娛樂系統，向全球頂級富豪市場投下震撼彈。對於香港用家而言，這部車的意義不僅在於它是邁巴赫，更在於它如何回應香港這個全球最獨特的豪華車市場——狹窄街道、高密度停車場、以及對「尊貴體驗」的極致追求。

領克汽車正式揭開性能旗艦的神秘面紗。3月24日，品牌官宣「中大型真運動純電轎車」領克10，將基於領克汽車運動的性能+系列，打造「領克10+」性能版。純電版售價20-23萬元區間，性能版預計25萬元以上。當一部中大型純電轎跑擁有925匹馬力、3秒級加速、21吋鍛造輪轂、碳纖維大尾翼，問題來了：這樣的「性能猛獸」，在香港街道真的有用武之地嗎？

3月24日，國家市場監督管理總局發布一則召回公告，引發寶馬車主廣泛關注。華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據相關法規要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃，涉及國產5系、進口5系、進口7系及進口M5等多款車型，合計179,527輛。

3月24日，一個令全球越野車迷心動的名字——「Freelander神行者」，以全新姿態重回公眾視野。FREELANDER神行者品牌發布首款車型預告圖，並宣布將於3月31日發布全球品牌戰略。這款被定義為「豪華科技全地形SUV」的新車，將首搭最新一代華為乾崑智駕、最新一代寧德時代高性能動力電池、最新一代高通驍龍旗艦芯片。

內地奇瑞集團旗下新能源品牌OMODA & JAECOO，昨日（3月20日）於尖沙咀海運大廈舉行新車發布會，正式宣布全新入門純電SUV JAECOO J5登陸香港市場。這款以「輕越野」為設計靈感的五座電動車，售價254,240港元，即日起接受訂購，首批新車預計4月起陸續交付。新車將於本周（3月21及22日）在海運大廈車展首度公開展出。

25年前，一部名為Audi A2的緊湊型掀背車，以超前衛的全鋁合金車身、0.25Cd超低風阻係數，以及令人咋舌的空間效率，在車壇寫下傳奇。25年後，奧迪正式宣佈，這部曾經代表前衛與效率的名字將於2026年秋季以純電姿態重生——全新A2 e-tron，不僅是四環品牌在緊湊型級距的純電先鋒，更是完善其電動車版圖的最後一塊拼圖。

3月25日，埃安N60將正式開啟盲訂。這款定位緊湊型純電SUV的新車，配備磷酸鐵鋰電池並支持換電技術。對於香港用家而言，這款車的登場帶來一個值得思考的問題：當充電樁不足成為電動車普及的最大障礙，換電模式能否為香港用家打開一扇新的大門？

3月23日，華為春季全場景新品發布會上，尚界Z7和Z7T正式開啟預售，預售價22.98萬元起。作為鴻蒙智行首款獵裝車，Z7T的登場填補了品牌在這一細分市場的空白。兩款車型全系搭載華為途靈平台以及華為乾崑智駕，巡展車將於3月28日起在全國23城陸續展出。

3月23日，華為春季全場景新品發布會上，煥新版享界S9和S9T正式上市，售價31.98萬元起。新車全系搭載新一代896線雙光路圖像級激光雷達，享界S9新增月絨白車色，S9T新增星玫粉車色。純電版續航超800公里，增程版CLTC綜合續航超1300公里。對於香港用家而言，這部定位中大型豪華轎車的新作，能否成為港人北上自駕或內地通勤的新選擇？

3月23日，華為春季全場景新品發布會上，問界M6正式開啟預售。增程版預售價26.98萬元起，純電版28.98萬元起。新車全系標配全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達，純電版最高續航達760公里，增程版純電續航最高272公里。展車已到店，4月正式上市。

香港電動車市場再添新變數。零跑汽車（Leapmotor）正式進駐九龍灣常悅道恩浩國際中心，開設全新旗艦陳列室。開幕當日，全場焦點落在首次在港亮相的智能SUV——Leapmotor B10身上。這部被譽為2026年重磅力作的新車，以「新店新車」姿態登場，象徵品牌深耕香港市場的決心，也為本地車主提供一個更貼近社區、更便捷的選購平台。

小鵬MONA系列的SUV車型，終於揭開神秘面紗。近日，一組無偽裝實車照片在網絡流傳，新車採用與MONA M03一致的家族化設計語言，整體外觀為動感的溜背SUV造型。據悉，這款定位於年輕消費群體的純電SUV，將於2026年內正式發布。

3月23日，全球金融市場經歷了一場驚心動魄的「過山車」。國際油價在短短24小時內上演史詩級反轉——從逼近每桶115美元的高位，一度暴跌逾10%，失守100美元關口。這場由美伊雙方圍繞「對話」與「停火」的表態反轉引發的市場巨震，不僅關乎能源價格，更牽動着全球汽車產業的神經。對於正在經歷全球最貴油價的香港車主而言，這場風暴的每一個漣漪，都將直接影響荷包的輕重。

3月9日，國內成品油價格迎來近四年最大漲幅，汽油每噸上調695元、柴油每噸上調670元。對於香港車主而言，這則新聞的衝擊遠比內地用家更為直接——因為香港的油價，早已是全球最貴。截至3月23日，特級無鉛汽油零售牌價已達32.39元一升，柴油亦升穿30元大關。當入滿一缸油動輒千五蚊，當油價每升30蚊成為常態，「告別油站」不再是環保口號，而是實實在在的經濟計算。

逆線行車，在香港這個右軚左駕、規矩分明的城市，本應是極低概率的交通違例。然而近年來，這類事件卻屢屢登上新聞版面，從議員座駕到普通的士，從中九龍幹線到新界鄉郊，逆線行車彷彿成了一種令人費解的「潮流」。當我們嘲笑當事人「唔識揸車」的同時，或許更應該問一句：究竟發生了什麼事？

日產汽車近日發布一則令車迷振奮的消息：旗下長青SUV車系Murano將以進口形式重返日本市場。這款長期以美國為主戰場的大型豪華SUV，目前於美國田納西州斯莫納工廠生產，預計2027年初正式在日本展示廳亮相。標誌著這款日系旗艦SUV在暫別多年後，終於再次回歸本土。對於香港車迷而言，這則消息帶來的啟示更為直接——當美規Murano能夠藉助新制度重返日本，右軚版本引入香港的可能性，是否也正在增加？

3月29日，廣汽豐田鉑智7將正式上市。這款定位中大型純電動轎車的新車，已於3月5日開啟預售，五款車型預售權益價區間15.68萬至20.98萬元。滿血版鴻蒙座艙、智能預瞄雙腔空懸、Momenta R6智駕輔助、雙電機零重力座椅——這些配置組合在一起，讓人幾乎忘記這是一台豐田。

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱「中國汽研」）宣布，其南方試驗場正式投入運營。這座位於廣東省的測試基地，是國內首個「路空一體」國家級測試基地，服務範圍覆蓋智能網聯汽車、低空飛行器、新能源、整車四大類產品及100多個測試場景，具備最高時速280公里、最高高度1200米的測試能力。

當全球汽車工業加速駛向電動化，當大排量發動機在排放法規面前節節敗退，奔馳卻選擇在此時推出一款「不合時宜」的車型。據外媒報道，梅賽德斯-AMG全新四門版G63敞篷車將於2028年正式開售，搭載4.0T V8發動機，延續經典的方盒子造型。在電動大G已經量產的今天，奔馳為何還要保留這款燃油旗艦？對於香港的頂級富豪而言，這部車究竟是收藏級「大玩具」，還是真的會駛入中環街頭？