BMW M2 Racing正式登陸香港！313匹馬力純種賽車售價115萬港元起，不可出街只為賽道而生

【BitAuto本地資訊】BMW M Motorsport 旗下全新入門級客戶賽車 BMW M2 Racing 正式登陸香港！新車香港售價由HK$1,150,000起，搭載2.0公升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力313hp，極速超過270km/h。與一般道路版BMW M2不同，M2 Racing是一款專為賽道競技開發的賽車，不可在香港公共道路登記或領牌使用。

寶馬香港近日宣布，正式為本地市場引入全新BMW M2 Racing，並已開始接受訂購。作為BMW M Motorsport專為私人車隊及賽車愛好者打造的入門級客戶賽車，M2 Racing並非單純將一般M2換上賽車外觀套件，而是針對賽道競技需要，在動力系統、底盤設定及安全設備等方面作出專門調校。

對香港車迷而言，今次最值得關注的除了新車本身的性能規格，還有寶馬香港首次公布的本地訂購及交付安排。香港客戶可透過寶馬香港直接向德國BMW M Motorsport總部訂購，毋須自行處理跨境訂購及原廠協調等程序。

2.0公升四缸渦輪引擎　313匹馬力兼顧性能與耐用性

雖然同樣使用M2之名，但BMW M2 Racing的定位與一般道路版M2有明顯分別。

新車搭載專為賽道競技調校的2.0公升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力313hp，峰值扭力420Nm，最高時速超過270km/h。傳動系統配備七速ZF自動波箱，採用後輪驅動布局，並配合BMW M Motorsport專屬調校的控制軟件。

相比單純追求更高的馬力輸出，M2 Racing更著重賽車在長時間、高強度使用下的可靠性、易駕馭程度及營運成本。

事實上，BMW M Motorsport過往已推出M235i Racing、M240i Racing及M2 CS Racing等客戶賽車，累積了豐富的開發經驗。全新M2 Racing正是在這些車型的基礎上進一步演化，希望讓私人車隊及賽車愛好者能夠以相對容易管理的成本參與賽道活動及賽事。

專業賽車底盤設定　KW避震、限滑差速器一應俱全

對一款真正的賽車而言，馬力數字並非決定圈速的唯一因素，底盤反應、彎道操控及持續行駛時的穩定性同樣重要。

BMW M2 Racing配備由BMW M Motorsport調校的機械式限滑差速器（LSD），並設有獨立冷卻系統，有助應付高強度賽道駕駛時的動力傳遞及散熱需求，而原本在街車版本M2中提供的10段可調 M 牽引力控制系統 (M Traction Control)亦被保留，幫助車手更好地掌控車輛。

懸掛方面，新車標配KW Motorsport賽車避震系統及可調式防傾桿，方便車隊按照賽道特性及車手駕駛習慣調整底盤設定。此外，BMW M高性能複合煞車系統亦列為標準配置，為高速度下的減速及彎道操控提供支援。

這些配置反映M2 Racing的開發方向：相比單純強調直線加速能力，車輛更重視在實際賽道環境中的操控精準度，以及應付持續高負荷駕駛的能力。

車廂全面賽車化　保留冷氣系統成實用亮點

既然是一款專為賽道而生的賽車，BMW M2 Racing的車廂自然不會以豪華舒適作為主要賣點。

新車配備由BMW M Motorsport打造、符合FIA規範的完整防滾架、滅火系統，以及Sabelt GT-AM賽車座椅，以滿足賽道競技對車手保護的要求。

不過，M2 Racing並沒有完全犧牲實用性，原廠特別保留了冷氣系統。

對於經常在高溫環境下進行賽道活動的車手而言，冷氣不只是舒適配置，更有助於長時間駕駛時維持專注力及體能狀態。尤其在炎熱潮濕的亞洲地區，這項設定具有相當實際的意義。

香港售價115萬港元起　不能領牌上路

BMW M2 Racing在香港的售價由HK$1,150,000起，目前已正式接受本地客戶訂購。

不過，有意入手的車迷必須留意，M2 Racing並非一般可供道路使用的量產車，而是專為賽道競技及私人收藏而設的賽車，不可在香港公共道路登記或領牌使用。

換言之，即使成功購入，車主亦不能駕駛這款M2 Racing在香港街道行駛，實際使用將以賽道活動、賽事及收藏為主。

對有意參與賽車運動的私人車隊而言，車輛本身的售價只是整體投入的一部分，運輸、保養、輪胎、賽道使用及賽事相關開支，亦是需要考慮的成本。這亦解釋了為何BMW M Motorsport在開發M2 Racing時，特別強調耐用性及相對較低的營運成本。

至於交付安排，寶馬香港表示，將提供由德國BMW M Motorsport總部訂購至香港交付的一站式服務，包括車輛訂購、原廠協調及本地交付跟進。實際交車時間則取決於BMW M Motorsport的全球生產安排及配額情況。

BMW M2 Racing主要規格一覽

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