春季美日率先開賣 Toyota C-HR純電大變身 純電續航467公里

豐田去年於歐洲發表純電版C-HR，定名為C-HR+，到今年年初，豐田正式宣佈該款車型於春季登陸美國及日本市場。其中美國版售價已確定為37000美元（約29萬港幣）。順便一提，豐田未在美國市場售賣新一代C-HR混動版，因此在當地，該款電動車型直接定名為C-HR。

C-HR採用e-TNGA純電架構，定位略低於同款架構的bZ4X。雖然尺寸較bZ4X縮水，但對比燃油版有顯著提升，最突出的車長及軸距分別拉長160mm/110mm（長/寬/高：4520/1870/1595mm，軸距：2750mm）。外觀則繼承近年豐田產品的「Hammerhead」家族化造型，相當銳利，配合斜背跑旅造型，整體極具動感。

內飾方面，C-HR的座艙設計與bZ4X有一定相似度，14寸中控屏幕整合無線Apple CarPlay，無線Android Auto，Wi-Fi熱點等功能，TSS（Toyota Safety Sense）3.0駕駛輔助系統、JBL高級音響等亦出現在配置清單當中。

受益於尺寸擴大，C-HR的空間表現有較大進步，尤其是後排乘客，不必再忍受前代後排門窗太細帶來的壓迫感。

動力部分是新一代C-HR最值得關注的細節。以美規版本作參考，新車全系配備74.4kWh鋰電池組及雙馬達電四驅，最大馬力達到338匹，0-60mph加速時間為4.9秒，續航里程約467公里。另外，美規版本採用了Tesla NACS充電接頭，支援150kW快充，10%充至80%電量需時約30分鐘。

上一代C-HR自推出之初，就因其獨特的造型吸引了不少用家。考慮到第二代C-HR主要針對歐洲市場研發，而本港電動車市場持續呈現高增長趨勢，估計引進純電版本的可能較大。當然，更多消息還是有待代理進一步公佈。