首頁river
搜尋歷史
熱門搜尋
經銷商登入 / 註冊
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Mazda CX-60 同 Chery Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Mazda CX-60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 200,510 - 252,873，一總有 2 個版本，包括 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510）等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一總有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750）等。
從價錢嚟睇，Chery Tiggo 9 嘅起步價比 Mazda CX-60 平咗 RM 33,710。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Mazda CX-60 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Mazda CX-60 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-60 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總嘅嚟講，Mazda CX-60 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Chery Tiggo 9 同 GWM Haval H6 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做詳細比較，幫你省做功課時間。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一總共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一總共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
由價錢睇，GWM Haval H6 嘅起步價比 Chery Tiggo 9 平咗 RM 27,050。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Chery Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
GWM Haval H6 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，GWM Haval H6 嘅 Hybrid 比 Chery Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 0 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Chery Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
GWM Haval H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Chery Tiggo 9 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
GWM Haval H6 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Chery Tiggo 9 保固 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
GWM Haval H6 保固 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Chery Tiggo 9 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在選車嘅時候都會拿 MG MG HS 同 Subaru Outback 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面嚟做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
Subaru Outback 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 260,000 - 280,000，一共有 2 個版本，包括 2025 2.4T R-Touring EyeSight（RM 310,340）、2025 2.5L Touring EyeSight（RM 280,340） 等。
從價錢嚟睇，MG MG HS 嘅起步價確實比 Subaru Outback 平咗 RM 129,550。如果你預算有限，MG 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
MG MG HS 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Outback 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Subaru Outback 嘅 2.0L Turbo 比 MG MG HS 嘅 1.5L Turbo 多咗 80 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Subaru Outback 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
MG MG HS 車身長 4400 mm，后备箱 400 L。
Subaru Outback 車身長 4400 mm，后备箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
MG MG HS 保養保修 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Outback 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，MG MG HS 同 Subaru Outback 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。選擇邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺马来西亚嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 MG MG HS 同 Kia Sportage 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
MG MG HS 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，合共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000）等。
Kia Sportage 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，合共有 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639）等。
從價錢睇嚟，Kia Sportage 嘅起步價比 MG MG HS 平咗 RM 811。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
MG MG HS 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Kia Sportage 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本無分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Kia Sportage 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Drive Wise。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 MG MG HS 嘅 Basic 同 Kia Sportage 嘅 Drive Wise 喺功能上有些差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下佢哋嘅功能列表。
MG MG HS 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Kia Sportage 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
MG MG HS 保養 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Kia Sportage 保養 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，MG MG HS 同 Kia Sportage 都係马来西亚市場唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再上去試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 MPV 市場，好多人買車嗰陣都會拿 Perodua Alza 同 Toyota Veloz 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就由多個方面嚟一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Alza 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 75,500，一共有 3 個版本，包括 1.5L X（RM 62,500）、1.5L H（RM 68,000）、1.5L AV（RM 75,500） 等等。
Toyota Veloz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 95,000 - 95,000，一共有 1 個版本，包括 2025 1.5L Standard（RM 95,000） 等等。
從價錢嚟睇，Perodua Alza 嘅起步價確實比 Toyota Veloz 便宜咗 RM 32,500。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取舍，具體就要睇你嘅需求。
Perodua Alza 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0。
Toyota Veloz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都不差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Alza 車身長 4450 mm，后备箱 550 L。
Toyota Veloz 車身長 4450 mm，后备箱 550 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Alza 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Veloz 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總而言之，Perodua Alza 同 Toyota Veloz 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅轎車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 嚟比較。
Nissan Almera 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 83,888 - 95,888，一共有 3 個版本，包括 2025 1.0T VLT（RM 95,888）、2025 1.0T VLP（RM 89,888）、2025 1.0T VL（RM 83,888） 等。
Mazda Mazda 3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 119,620 - 175,059，一共有 2 個版本，包括 1.5L SkyActiv-G（RM 135,000）、2.0L SkyActiv-G（RM 155,000） 等。
由價錢睇落嚟，Nissan Almera 嘅起步價真係比 Mazda Mazda 3 平咗 RM 35,732。如果你預算有限，Nissan 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上有取捨，具體要看你嘅需求。
Nissan Almera 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Mazda Mazda 3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算俾得好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Nissan Almera 採用 FWD 驅動方式。
Mazda Mazda 3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Nissan Almera 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda Mazda 3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X50 同 Honda HR-V 嚟作比較。今日我哋由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
由價錢嚟睇，Proton X50 嘅入門價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 26,100。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅那幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 比 Proton X50 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開嘅話，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X50 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Proton X50 長咗 100 mm，乘坐空間會更有優勢。不過 Proton X50 喺城市入面停泊會靈活啲，各有取捨。
Proton X50 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Proton X50 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-5 同 Hyundai Santa Fe 嚟做比較。今日我哋由多個方面嚟做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000）等。
由價錢睇，Mazda CX-5 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 89,531。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Mazda CX-5 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Hyundai Santa Fe 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Santa Fe 嘅 2.0L 4-cyl 比 Mazda CX-5 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開嘅話，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Hyundai Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Mazda CX-5 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Santa Fe 保養 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Mazda CX-5 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺選車嗰陣都會拿 Chery Tiggo Cross 同 GWM Haval H6 嚟做比較。今日我哋由多個方面做個詳細比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
由價錢睇落，Chery Tiggo Cross 嘅起步價確實比 GWM Haval H6 平咗 RM 51,000。如果你預算有限，Chery 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
GWM Haval H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全㗎。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Chery Tiggo Cross 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
GWM Haval H6 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Chery Tiggo Cross 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身感受先係最重要嘅。
總體嚟講，Chery Tiggo Cross 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大件事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
【2026年7月2日，北京】今日，小鹏MONA首款SUV——小鹏MONA L03重磅亮相并开启预售。新车带来纯电和超级增程两种动力版本，官方预售价依次为：纯电525Max 14.38万元、纯电625Max 15.38万元、超级增程1330Max 14.98万元、纯电525Ultra SE 15.58万元、纯电625Ultra SE 16.58万元及超级增程1330Ultra SE 16.18万元，即日起至7月16日，支付1000元意向金可抵扣3000元购车款；价值6000元20英寸五辐运动轮毂限时优惠价4000元。
小鹏MONA M03已连续22个月蝉联10-20万元纯电轿车销量冠军，今年更连续两个月销量超过所有燃油轿车，赢得广大用户青睐。延续家族爆款势能，小鹏MONA L03对标行业30万级产品标准开发，将一眼出圈的时尚好看、恰到好处的轻奢高级、得心应手的越级科技与值得信赖的安全可靠深度融合，精准回应年轻人对智能时尚SUV的多元期待。发布会现场，小鹏MONA代言人兼车主欧阳娜娜，以及游泳世界冠军唐钱婷共同出席见证新车首秀。
一眼出圈的时尚好看，全球顶级设计团队打造
年轻人的第一台车，不仅是一台出行工具，更是表达个性的社交名片。小鹏MONA L03由小鹏汽车设计副总裁、前法拉利设计师胡安马领衔的全球设计团队打造，汇聚来自23个国家的设计力量，将「Vital Flow 流动的生命力」理念融入整车设计，形成兼具生命力与运动感的原创美学表达，为年轻用户带来一眼心动的智能时尚SUV。
新车采用黄金比例打造轿跑姿态，0.46轮高比、1.20宽高比以及溜背造型，共同塑造出宽体、低趴的运动视觉效果，配合肌肉型面车身设计，使整车兼具力量感与优雅感。同时，小鹏MONA L03还完成了22项空气动力学优化，风阻系数低至Cd 0.228，位列全球新能源量产SUV第一梯队，在提升造型表现的同时，更带来约59.3km续航提升，实现颜值与实用性双向兼顾。
小鹏MONA L03以自然灵感为设计原点，共推出极光紫、乌梅子酱、尤加利灰、新月银、星暮紫及暗夜黑6款外观车色，同时提供深空灰及气宇灰两款内饰配色，共同构建不同情绪表达的视觉体系。为了进一步强化细节质感，新车配备了无边框车门、接近纯平侧窗、高亮黑包围、无边框外后视镜等高端配置，搭配星舰大灯与贯穿式星环尾灯，科技氛围感拉满。工艺层面，全车采用巴斯夫高亮清漆及3C2B高端喷涂工艺，车漆通透饱满、触感细腻，从色彩、配置、工艺全方位提升整车高级感。
恰到好处的轻奢高级，重新定义年轻人的品质出行
对于年轻人而言，好的座舱并不止于“配置堆砌”，而是能治愈日常、取悦自我的舒适出行空间。相比简单堆叠配置，小鹏MONA L03更关注座舱所承载的情绪价值与质感体验，从材质用料、座椅舒适、智能交互到静谧体验进行全面升级，让用户每一次坐进车内，都能感受到恰到好处的轻奢高级。
小鹏MONA L03大面积应用磨砂软包、天鹅绒等高质感材料，内饰软包面积超72%，并搭载256色环抱式柔波氛围灯，从触觉与视觉两个维度诠释高级质感。针对用户舒适出行需求，新车搭载专属云感舒适座椅，主驾座椅标配通风、加热、电动腰托及记忆迎宾，并支持14点云朵按摩；副驾还配备同级少见的14点按摩零重力座椅，支持电动腿托调节，最大展开角度超70°，让午休、小憩与长途乘坐更加放松。
智能交互与静谧性拉满，解锁豪华级静谧驾乘享受。新车配备26.8英寸超大W-HUD、15.6英寸2.5K超高清中控屏以及20扬声器AI音响系统，实现AI沉浸式双环绕声场体验。为了营造更好的静谧体验，新车的内饰隔音材料覆盖率超90%，并配备ENC+RNC双主动降噪系统，高效过滤路面胎噪、风噪及环境杂音，静谧表现媲美高端豪华车型，让每一次出行都安静惬意。
从日常通勤到户外探索，百变空间都能轻松驾驭。纯电版拥有102L超大前备厢，可收纳外卖、生鲜等易产生气味的物品；后备厢常规容积达到539L，后排座椅放倒后最大可拓展至1640L，形成1.8m×1.5m平整空间，秒变移动大床。全车还设计40处储物点位、8个磁吸接口、5个1/4英寸螺纹接口以及23处生态拓展接口，满足露营、Vlog拍摄、运动装备收纳、车内DIY等年轻化生活方式。
发布会现场，欧阳娜娜还重点分享了ROAM专属主题套装的独特魅力。该版本围绕“尽情享受每一个瞬间”理念打造，不仅拥有维奥拉紫和樱雾粉两款专属内饰主题、多处专属LOGO标识、Nappa真皮座椅及20英寸运动轮毂等配置设计，还配备了专属定制拾光漫游车机主题及丰富的空间拓展能力，赋予车辆更多个性化表达与创意玩法，让每一次出发都更具仪式感。
同时，作为小鹏MONA车主，欧阳娜娜还在现场分享了最喜欢的六大贴心设计。从双重镀银全景天幕、柔光美妆镜、小P语音助手，到全场景拓展接口、百变收纳空间及副驾零重力座椅，小鹏MONA L03以贴心设计满足年轻用户多元出行需求。
1500TOPS车端算力下放，智驾超越50万级旗舰车型的体验
作为行业科技普惠的践行者，小鹏打破高端智能驾驶技术垄断，首次将1500TOPS车端算力带入15万级SUV市场，让年轻用户也能轻松享受高阶科技乐趣。新车提供Max版和Ultra SE版，MAX版搭载单图灵芯片，有效算力达750TOPS，将于今年三季度开启推送第二代VLA蒸馏版，完整保留第二代VLA在安全、丝滑、高效方面的核心能力；Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，全场景通行能力全面升级，实现“有路就好开”。
小鹏MONA L03全面搭载小鹏图灵AI智驾，辅助驾驶体验超越50万级旗舰SUV。针对城市小路、园区窄道、恶劣天气等复杂场景均可稳定丝滑通行，对新手司机十分友好。游泳世界冠军唐钱婷在实测新车智驾功能后更提到，其能很好地帮新手司机减轻开车的紧张感，甚至想为了买MONA加速考驾照，带上家人和朋友去更多的地方。
一车双能全域适配，兼顾日常通勤与远方自由
年轻人的第一台SUV，不仅要轻松应对日常通勤，更要满足长途出行与远方探索的需求。作为MONA系列首款一车双能车型，小鹏MONA L03提供纯电与超级增程两种动力选择，以差异化动力方案覆盖多元出行场景，让用户无需妥协，即可兼顾日常效率与远行自由。
小鹏MONA L03纯电体验媲美30万级SUV，提供525km和625km两种CLTC纯电续航版本，CLTC纯电能耗低至11.9kWh/100km，零百加速最快6.6秒，以更低能耗、更长续航及更敏捷的动力响应，满足年轻用户出行需求。超级增程版则进一步拓展出行半径，CLTC纯电续航315km、综合续航1330km，WLTC综合油耗低至5.16L/100km，是长途出行的可靠伙伴。
此外，在操控和驾乘舒适性方面，小鹏MONA L03也下足了功夫。标配前麦弗逊+后五连杆悬架结构，搭配DCC智能可变阻尼减振器以及博世最新一代IPB智能集成制动系统，兼顾灵活操控与舒适滤震。5.25m最小转弯半径，方向盘打满仅需1.4圈，让窄路行驶、掉头更加轻松；百公里刹停距离仅35.99m，可带来更稳定、安心的制动表现。与此同时，小鹏MONA L03还搭载同级少有的智能防晕车模式2.0，针对山路、弯道等易引发晕车的场景优化车身姿态与驾乘感受，让出游更加从容、舒适。
值得信赖的安全可靠，打造让年轻人安心放心的出行座驾
作为MONA系列首款全球车型，小鹏MONA L03面向全球64个国家和地区适配研发，同时满足中国、欧洲、澳洲全球五星安全标准，以全球化品质与全域安全体系，为用户出行保驾护航。
在极端风险应对能力上，小鹏MONA L03搭载同级唯一的全场景爆胎稳行系统，可覆盖单轮爆胎、双轮爆胎、弯道爆胎等多种复杂场景，帮助车辆在突发风险下保持稳定。同时，新车还搭载同级领先的驾驶员失能辅助系统，可在驾驶员突发失能时主动靠边泊车并呼叫救援，将旗舰安全能力下放至年轻用户更易触达的市场区间。
在主动安全层面，小鹏MONA L03还具备同级领先的主动安全能力，包括最高工作时速150km/h AEB、最高工作时速130km/h AES以及支持冰雪AES功能。满配17项主动安全功能，全系标配7个安全气囊，全方位守护年轻人的每一次出发。
作为小鹏集团的重磅车型，小鹏MONA L03将于7月16日在德国慕尼黑完成全球上市，代表中国智造迈向全球市场。新车承续MONA系列爆款基因，小鹏MONA L03将以原创设计、轻奢座舱、越级科技、全域五星安全及一车双能五大核心优势，精准锚定全球年轻用户多元化出行需求，重新定义15万级SUV价值标杆，助力全球更多年轻用户轻松解锁高品质、智能化的全新出行生活。
关于小鹏汽车
小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司总部位于广州，在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等地设有研发中心，并在肇庆和广州布局智能制造基地。同时，小鹏汽车面向全球进行研发和销售布局，已在美国设立研发中心、在欧洲多地设立分公司。小鹏汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发核心硬件，为用户带来卓越的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，募资规模打破当时全球新能源汽车行业IPO纪录，股票代码为“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，成为首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力。
更多信息，欢迎登陆小鹏汽车官方网站
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Volvo XC40 同 Subaru Outback 嚟比較。今日我哋由多個角度做詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，總共有一個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888） 等。
Subaru Outback 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 260,000 - 280,000，總共有兩個版本，包括 2025 2.4T R-Touring EyeSight（RM 310,340）、2025 2.5L Touring EyeSight（RM 280,340） 等。
從價錢睇，Subaru Outback 嘅起價比 Volvo XC40 平咗 RM 18,888。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
Subaru Outback 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，所以日常開落嚟嘅感覺基本上冇咩分別。油耗方面亦都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Volvo XC40 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Subaru Outback 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢級別嘅車，日常使用完全夠用。
Volvo XC40 同 Subaru Outback 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總括嚟講，Volvo XC40 同 Subaru Outback 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
車型概覽
深藍汽車S05 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講香港停車場同窄路使用，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
深藍汽車S05 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2026 EREV 215km 後驅版（價格待確認）、2026 BEV 620km 後驅版（價格待確認）、2024 EREV 1.5L 200km 後驅版（價格待確認）、2024 BEV 510km 後驅版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 深藍汽車S05 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
28.39/68.82/27.28/56.12 kWh 嘅電池容量，真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 215/620/200/510 km 嘅續航參考，對住喺新界、九龍同港島之間跨區行車嘅用家會更實際。 16/12.7 kWh/100km 嘅耗電表現，會影響你去快充站或者屋苑充電位嘅頻率。 98 Ps / 72 kW / 175 kW / 200 kW、320 N·m 嘅輸出，令高速併線同短距離超車更有信心。
優缺點分析
深藍汽車S05 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：日常能源成本有基本參考、電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣。
要留意嘅係，要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 深藍汽車S05 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「深藍 S05 (Deepal S05) 係咩車？」簡單講，深藍 S05 (Deepal S05) 係一部緊湊型純電/增程 SUV。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 深藍汽車S05 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 深藍汽車S05 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項，電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
車型概覽
Lamborghini Urus SE 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講整體購車判斷，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
Lamborghini Urus SE 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2026 4.0T 66km Standard（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 Lamborghini Urus SE 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
25.9 kWh 嘅電池容量，真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 456/141 kW、800/483 N·m 嘅輸出，令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 5123 mm、車闊 2022 mm、車高 1638 mm、軸距 3003 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 手自一體(AT)、前置四駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
Lamborghini Urus SE 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 Lamborghini Urus SE 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「Lamborghini Urus SE 適唔適合香港用家？」簡單講，Lamborghini Urus SE 結合咗 Lamborghini 超跑嘅狂野性能同 SUV 嘅日常實用性。純電 EV 模式可以靜悄悄出入屋苑，唔怕嘈親鄰居；Sport 或 Corsa 模式時 V8 引擎咆哮聲浪澎湃，駕駛樂趣十足。標準配備後輪轉向同 360 度鏡頭，泊車 manageable。作爲一部可以日日揸嘅 Lambor。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 Lamborghini Urus SE 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 Lamborghini Urus SE 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項，電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
車型概覽
平治G系列 AMG 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講保險、輪胎、保養同能源開支，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
HK$ 1,476,724 令預算位置更清楚，買家可以先估算月供、保險、泊車同日常開支。
購車價格指南
平治G系列 AMG 嘅購車預算可以先由 HK$ 1,476,724 開始計。香港買車唔只係睇車價，月供、保險、牌費、泊車同能源成本都會影響每月壓力。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2024 AMG G 63 Facelift（HK$ 1,476,724） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 平治G系列 AMG 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
雙渦輪增壓、8 個 汽缸 嘅動力底子，重點係市區跟車夠唔夠順、高速巡航會唔會吃力。 585 Ps / 430 kW、850 N·m 嘅輸出，對滿載、上斜同超車都比單睇馬力數字更有意思。 車長 4873 mm、車闊 2187 mm、車高 1976 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 手自一體(AT)、前置四駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
平治G系列 AMG 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：預算位置清楚，方便同同級車直接比較、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 平治G系列 AMG 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「Mercedes-Benz AMG G 63 嘅動力表現達到咩水平？」簡單講，Mercedes-Benz AMG G 63 搭載 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到 585 匹，扭力高達 850 牛頓米。配合最新嘅 48V 輕混能技術，Mercedes-Benz AMG G 63 由靜止加速至 100 公里只需 4.3 秒，展現出同其方正外型反差極大嘅高性能跑車級爆發力。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 平治G系列 AMG 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先用 HK$ 1,476,724 鎖定預算圈、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 平治G系列 AMG 唔係買車一刻就完結，之後仲有保險、輪胎、保養、泊車同日常能源成本要處理。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
車型概覽
吉利星瑞 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講售價未落實前點樣先篩選，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
吉利星瑞 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2025 1.5T 雙離合版（價格待確認）、2025 2.0T 自動版（價格待確認）、2026 1.5T 雙離合版（價格待確認）、2026 2.0T 自動版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 吉利星瑞 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
渦輪增壓、4 個 汽缸、1499/1969 mL 排量 嘅動力底子，重點係市區跟車夠唔夠順、高速巡航會唔會吃力。 181 Ps / 133 kW / 238 Ps / 175 kW、290/350/400 N·m 嘅輸出，對滿載、上斜同超車都比單睇馬力數字更有意思。 車長 4785/4825 mm、車闊 1869 mm、車高 1469 mm、軸距 2800 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 濕式雙離合(DCT) / 手自一體(AT)、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
吉利星瑞 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，香港停車場同窄路使用要留意車身闊度、售價未清晰前唔應該太早用性價比落結論。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 吉利星瑞 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「吉利星瑞於香港的落地價大約係幾多？」簡單講，吉利星瑞於香港的落地價大約介乎 240,000–280,000 港元，視乎配置而定。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 吉利星瑞 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 吉利星瑞 唔係買車一刻就完結，之後仲有保險、輪胎、保養、泊車同日常能源成本要處理。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿梅賽德斯 - 賓士 GLB 同保時捷 Macan 做比較。今日我哋由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
梅賽德斯 - 賓士 GLB 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 299,888 - 352,888，一共有 1 個版本，包括 Standard（RM 299,888） 等。
保時捷 Macan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 469,000 - 469,000，一共有 4 個版本，包括 2025 55 quattro S line（RM 467,285）、2025 50 quattro Advanced（RM 361,135）、PMT 1874, Lorong IKS BukitTengah 14000 Bukit Mertajam（RM 296,610） 等。
從價錢嚟睇，梅賽德斯 - 賓士 GLB 嘅起步價確實比保時捷 Macan 平咗 RM 169,112。如果你預算有限，梅賽德斯 - 賓士嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
梅賽德斯 - 賓士 GLB 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
保時捷 Macan 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 InnoDrive。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都幾唔錯，唔使太擔心呢一點。
梅賽德斯 - 賓士 GLB 採用 FWD 驅動方式。
保時捷 Macan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
梅賽德斯 - 賓士 GLB 同保時捷 Macan 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先至最重要。
總括嚟講，梅賽德斯 - 賓士 GLB 同保時捷 Macan 都係馬來西亞市場幾好嘅車款。邊部選擇，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
車型概覽
騰勢D9 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講花出去嘅錢係咪換到每日都用得着嘅便利，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。 近期市場討論到「騰勢成最大黑馬！D9席捲高端MPV市場 ｜ 2026年5月香港新車登記數走勢分析」，代表呢類車型仍然有一定關注度。
完稅價 HK$ 740,500 - 825,500 令預算位置更清楚，買家可以先估算月供、保險、泊車同日常開支。
購車價格指南
騰勢D9 嘅購車預算可以先由 完稅價 HK$ 740,500 - 825,500 開始計。香港買車唔只係睇車價，月供、保險、牌費、泊車同能源成本都會影響每月壓力。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2025 520km 前驅尊貴型（HK$ 740,500）、2025 480km 四驅旗艦型（HK$ 825,500） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 騰勢D9 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
103 kWh 嘅電池容量，真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 230/275 kW、360/470 N·m 嘅輸出，令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 5250 mm、車闊 1960 mm、車高 1920 mm、軸距 3110 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 固定齒比、前置前駆 / 雙電機四駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
騰勢D9 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：預算位置清楚，方便同同級車直接比較、電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣。
要留意嘅係，要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 騰勢D9 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「騰勢 D9 適唔適合香港高端商務接待？」簡單講，騰勢 D9 豪華舒適、空間闊落、行車靜謐，專為香港高端商務接待打造。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 騰勢D9 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先用 完稅價 HK$ 740,500 - 825,500 鎖定預算圈、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 騰勢D9 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項，電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
5 月 28 日，上汽集團迎來全球第一億輛整車交付，成為我國首家累計產銷量突破一億輛嘅汽車集團。其中，上汽通用五菱累計貢獻超 3200 萬輛。當日，上汽通用五菱全球車 EKSION 喺印尼雅加達向首批用戶交付。
【上汽集團第 100,000,003 台整車喺印尼雅加達交付】
“人民需要乜嘢，五菱就造乜嘢。”上汽通用五菱精準洞察市場，用爆款產品響應用戶需求。五菱宏光以“宜商宜家、皮實耐用”嘅全能特性，成為眾多創業者同家庭嘅首選車型。隨著居民消費逐漸向品質生活升級，寶駿 730 以靈活空間同高性價比，打破咗合資品牌對家用多用途汽車（MPV）市場嘅壟斷。2020 年，喺中國汽車產業新能源轉型嘅窗口期，推出嘅宏光 MINIEV，成為國內新能源代步車領域嘅先行者之一。今年 5 月，上汽通用五菱同華為乾崑攜手打造嘅首款科技旗艦大六座 SUV——華境 S 正式上市，以跨界協同嘅創新實踐，打破高端智駕嘅技術溢價壁壘。
【搭載華為乾崑科技旗艦大六座華境 S】
上汽通用五菱加快新能源同智能化佈局，喺推進產品電智化升級嘅同時，喺全球市場嘅佈局亦行深行實。目前，上汽通用五菱海外累計銷量已突破 150 萬輛，業務覆蓋超全球 110 個國家同地區。
公司構建咗涵蓋智造體系、產品矩陣、產業生態嘅全維度核心競爭力。其一，全球首創智能島製造體系，以“車揾工位、料揾車”嘅柔性智造模式，實現效率、品質同成本嘅全維突破；其二，適配全球市場嘅多元化產品矩陣，EKSION（星光 560）、DARION（星光 730）、BINGO（五菱繽果）、BINGO S（繽果 S）等多款車型先後登陸海外，涵蓋 SUV、MPV、轎車等主要品類，滿足唔同國家、唔同消費群體嘅差異化出行需求；其三，獨有嘅“搬鏈出海”全球化模式，透過製造鏈、供應鏈、銷售鏈、金融鏈、人才鏈嘅五鏈深度協同，打破咗傳統產品貿易嘅單一出海途徑，推動中國智造體系與標準走向全球。
【全球首創智能島製造體系（I²MS）】
此次喺印尼交付嘅全球車 EKSION，係五菱全球化戰略深入推進嘅最新注腳。依托印尼呢個核心支點，上汽通用五菱持續深化“印馬泰一體化”區域戰略，將新能源產品同本地化供應鏈體系全面涵蓋馬來西亞、泰國，並逐步輻射越南、菲律賓等東盟國家，形成區域協同、聯動發展嘅全球化格局。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
中國汽車產業的發展，在全球眾多品牌均已發展數十至百年的環境下，邁過一道道「雄關」，鋪陳了一條自強發展的道路：5 月底，中國汽車產業即將邁過一個新的里程碑——上汽集團即將向全球第 1 億位用戶交付新車，這既是中國汽車發展史上首家累計產銷突破 1 億輛的里程碑，同時也成為了全球第八個產銷過億的汽車集團。
從「學步」到引領
而今大家引以為傲的「中國智造」，並不是一蹴而就。率先突破 1 億產銷的上汽集團，同時也是中國汽車產業發展史的縮影——中國汽車企業的積澱，都是從最原始的工具起步，以上汽集團為例：從 1955 年上海市內燃機配件製造公司揭牌算起，到 1958 年第一輛鳳凰牌轎車試製成功，依靠的是汽車行業前輩們在最簡陋的弄堂小廠中，用榔頭硬生生敲出來的「手工車」。
就像網絡用語說的一樣，很多東西從視頻上「一看就會，一學就廢」，一輛汽車上萬零部件，僅僅依靠榔頭與角尺肯定是不夠的。至 1983 年，上汽乘着改革開放東風，開創了中國汽車合資合作先河——上海大眾（上汽大眾前身）組裝成功了第一輛國產桑塔納。
當然，現在的上汽大眾，已經在今年步入了合資 2.0 時代，結合了「德系品質與中國智慧」的首款增程旗艦 ID.ERA 9X，上市 5 天即實現了交付 2,326 台新車的「傳奇」。但回頭去看，上汽集團從無到有、從弱到強、從「跟隨學習」到「創新引領」，歷經 70 余年……「過程」往往沒有「結果」爆發時看起來那麼精彩，但沒有「過程」的「精彩」，缺乏積澱會顯得非常單薄。
如今的上汽集團，已構建起覆蓋全產業鏈的全球化業務版圖，整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經營、創新業務各大板塊協同發展，產品和服務遍佈全球 170 多個國家和地區，21 次進入世界 500 強。旗下擁有榮威、MG、智己、尚界、五菱、寶駿、華境、大通、躍進、申沃、紅巖、依維柯等自主品牌，以及大眾、奧迪、AUDI、別克、凱迪拉克等合資品牌，形成乘商並舉、自主合資雙輪驅動、國內海外市場齊頭並進的全域產品佈局。
從領跑國內到着眼全球
陽澄湖大閘蟹的產地離上海很近，所以其實上海人更愛「吃螃蟹」。上汽集團在中國汽車企業之中，就是一個「愛吃螃蟹」的代表——率先合資合作、率先打造自主品牌、率先海外出口、率先建立海外基地……如今的上汽集團，吃了那麼多「螃蟹」之後，已經成為了「吃螃蟹的專家」——創新引領，且一次次開花結果：產銷量一直領跑國內市場，自主品牌形成強力增長極，「走出去」讓全世界認識了中國汽車。
剛剛過去的 4 月，上汽集團實現整車銷量 32.8 萬輛，繼續保持中國車企銷量冠軍，在今年初銷量相對低迷的大行情下，上汽集團前四個月累計銷量達到了 130.2 萬輛，其中自主品牌表現格外突出，上汽乘用車在前三個月銷量暴增 40.4%，智己汽車銷量大漲 96.9%，旗下自主品牌在上汽集團新車銷量佔比達到了 67.6%，成為了主力增長極。銷量領跑的同時，上汽集團 2026 年第一季度毛利率同比大增 4.7% 至 12.83%；營業收入 1,385.2 億元，同比增長 0.61%；歸母淨利潤 30.3 億元，同比增長 0.09%；經營活動產生的現金流量淨額達到了 319.9 億元，同比暴增 699.67%——正向流轉的良性循環，體現出上汽集團當下正處於高質量健康發展狀態。
作為最早「走出去」的中國汽車企業，自 2001 年首次實現乘用車出口，現在的上汽集團產品和服務已經遍佈全球 170 多個國家和地區，海外累計交付超過 700 萬輛。
更重要的是，上汽集團在海外擁有超過 100 個零部件生產基地、超過 3,000 個經銷商網絡，不僅建成了倫敦等 3 大研發創新中心，同時還建立了泰國、印尼、印度、巴基斯坦 4 個生產制造中心，以及中國最大、全球領先的整車物流自營船隊。
2025 年，上汽集團正式發布海外「Glocal 戰略」，即「全球 + 本土」組合戰略，依托全面、深厚的包括固態電池等新能源和智能網聯技術積累，打造全系列的全新海外車型，覆蓋全球主流細分市場，進一步打造全球汽車品牌和本地化體系生態。
上汽集團此舉又在「吃螃蟹」，要讓全世界認識中國汽車，不僅僅在整車出口上再接再厲——2026 年前四個月上汽集團實現整車出口 45.9 萬輛，同比暴漲 50.2%。更要像其他全球品牌一樣，實現全球各重要市場的落地生根。
換個角度，從今年的北京國際車展也不難看出，中國汽車、中國技術，已經在全球引起了整個汽車行業的巨變，曾經「學步」的中國汽車，正是因為有了上汽集團這樣深厚積澱同時又勇於創新的企業，已經在全球汽車產業中嶄露頭角。
本月底上汽集團的全球第一億輛新車交付，也是採用了全球視角：上海北外灘世界會客廳主會場為原點，直播信號將跨越多個大洲，串聯起國內多城、海外多國的交付現場，屆時上汽集團旗下品牌也將悉數登場，成為這一歷史性時刻的 1/100000000……這是中國汽車產業歷史性的里程碑，更是「而今邁步從頭越」的一個全新開始！
作者：劉雋剛
車型概覽
長安X5 Plus 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講保險、輪胎、保養同能源開支，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
長安X5 Plus 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2026 1.5L 手動版（價格待確認）、2026 1.5T 雙離合版（價格待確認）、2025 1.5T 雙離合版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 長安X5 Plus 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
自然進氣 / 渦輪增壓、4 個 汽缸、1494 mL 排量 嘅動力底子，重點係市區跟車夠唔夠順、高速巡航會唔會吃力。 110 Ps / 81 kW / 192 Ps / 141 kW、152/310/300 N·m 嘅輸出，對滿載、上斜同超車都比單睇馬力數字更有意思。 車長 4540 mm、車闊 1860 mm、車高 1620/1590 mm、軸距 2715 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 手動(MT) / 濕式雙離合(DCT)、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
長安X5 Plus 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，香港停車場同窄路使用要留意車身闊度、售價未清晰前唔應該太早用性價比落結論。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 長安X5 Plus 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「長安 X5 Plus 適唔適合香港年輕用戶？」簡單講，長安 X5 Plus 外型運動、操控靈活，最適合香港年輕一族代步。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 長安X5 Plus 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 長安X5 Plus 唔係買車一刻就完結，之後仲有保險、輪胎、保養、泊車同日常能源成本要處理。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
