9 月 28 日，深藍汽車第 100 萬輛整車量產暨全新深藍 S07 AI 激光版上市發布會正式舉辦。從 2022 年品牌正式發布到實現第 100 萬輛整車量產，深藍汽車僅用 49 個月，跑出了新能源賽道的「深藍速度」。

作為品牌百萬節點的重磅力作，全新深藍 S07 AI 激光版正式上市，持續踐行「電動平權 + 智能平權」戰略，為用戶帶來越級的智能電動出行體驗。新車共推出 725 智臻 AI 激光版、725 智行 AI 激光版、600 智臻 AI 激光版、600 智行 AI 激光版四款車型，官方指導價 15.59 萬元 -17.59 萬元，限時權益價 14.99 萬元 -16.99 萬元，下訂即享至高價值 57860 元的十大超值購車權益。全新深藍 S07 把 AI 激光帶到 15 萬級，讓高階智能輔助駕駛加速普及。

在行業普遍認為新能源市場進入存量競爭、增速放緩的背景下，深藍的逆勢高增長並非偶然。其核心邏輯是以「科技平權」為錨，將高端技術從溢價標籤轉化為大眾普惠，用底層技術突破解決用戶出行痛點。此次站在百萬節點推出的 S07 AI 激光版，正是這一戰略的又一次集中落地，也將推動 15 萬級純電 SUV 市場的价值重構 。

四年跨越百萬量級，全球市場共築「深藍速度 」

回顧品牌發展歷程，深藍的增長步伐持續提速：14 個月達成首個 10 萬輛銷量，29 個月實現第 40 萬輛整車下線，39 個月突破 70 萬輛銷量，不斷刷新自身發展紀錄。其中海外市場增勢尤為強勁，2026 年 1-8 月海外累計銷量同比激增 76.98%。作為長安汽車「海納百川」計劃的先行者，深藍汽車已佈局全球五大區域，覆蓋超 100 個國家和地區，全球版圖仍在有序拓展，形成國內國際雙市場協同發力、雙向增長的強勁勢能 。

深藍汽車董事長鄧承浩在現場表示，達成百萬輛里程碑，深藍走過了一段非常不容易、也非常值得回望的創業歷程，這背後是全球用戶對深藍品牌、產品、技術和服務的认可。他分享了兩個關鍵詞：一是速度，每一次銷量跨越，都在推動深藍品牌邁上新台階；二是感謝，感謝全球 100 萬用戶的選擇與信任，是大家一次次的反饋和建議，幫助深藍持續成長進步。

49 個月百萬輛，放在行業坐標系裏是什麼位置？以各家從首款車交付到累計 80 萬輛的用時看：小米 29 個月、問界 42 個月、深藍 43 個月、理想 54 個月、小鵬 79 個月、蔚來 86 個月——深藍處在第二梯隊的最前列，快過絕大多數同期起步的同業。但一個更值得警惕的口徑差異在於：累計百萬是里程碑，年銷百萬才是生存線。理想用 58 個月完成首個累計百萬，零跑從 50 萬輛走到 100 萬輛只花了 12 個月，行業對「年銷百萬」的集體焦慮正源於此——年銷 30 萬輛與年銷 100 萬輛的品牌，在研發攤銷、採購議價與製造固定成本分攤上是數量級差距。深藍今年 1 至 8 月全球累計銷量 222028 輛，距離那條線仍有明顯距 。

百萬銷量的底色，是百萬用戶的信任。日常服務中，深藍汽車以「五大承諾」和「四項升級」為基準，長期守護每一位用戶的出行體驗，並通過全球創作者招募、五大官方吐槽通道、節假日免費返程發運、深藍突破獎、天樞領航安心包等專屬服務，持續深耕用戶口碑。目前，深藍汽車全球主動推薦用戶已超 40 萬，形成了「用戶定義產品、產品贏得用戶」的正向循 。

以此為起點，深藍汽車同步啟動「百萬同行 守護深藍」海洋公益行動，攜手海洋保護機構「無境深藍」開展生態保護，將綠色出行理念延伸至更廣闊的領 。

海外 1-8 月同比激增 76.98%，這個數字需要放在更大的行業語境裏讀：2026 年 1 至 5 月中國汽車出口 405.9 萬輛、同比增長 63%，同期國內零售卻下滑 19.5%，行業利潤率被壓到 3.4% 左右——出海已經從「增量選項」變成對沖國內價格戰的必答題。而答題方式正在改變：歐盟對中國產電動車的综合稅率約 27.4%，泰國更要求 2026 年每進口 1 輛須在本地生產 2 輛、2027 年升至 1:3。深藍佈局全球五大區域、落地泰國羅勇工廠，正踩在這條從「整車出口」轉向「本地化生產」的切換點上。這條路的前置代價是資本開支與本地運營能力的雙重考驗，但收益同樣直接：在目標市場內生產，關稅歸零，單車利潤改善空間可達 15% 至 2 0%。

錨定科技平權 雙維度技術構建長期 競爭力

深藍汽車能夠快速達成百萬里程碑，核心在於品牌自創立之初便錨定「科技平權」的初心使命。鄧承浩在現場透露，早在 2017 年長安發布「香格里拉」計劃時，深藍團隊就已經確定了「科技平權，普惠大眾」的目標，並具象化地定下了電動平權和智能平權兩個核心方向，以底層技術突破解決用戶出行痛點，讓高階技術真正從戰略承諾落地為普惠大眾的真實體驗。依托自研的核心技術體系，深藍汽車在電動化和智能化領域持續突破，多項成果斬獲國家級、行業級權威榮 譽。

「平權」聽起來是一句價值主張，落到實處卻是一道成本算術題。100 萬輛帶來的不只是規模刻度，更是採購議價能力、研發費用的攤薄空間與製造固定成本的分攤餘量——這恰恰是 6C 超充、激光雷達與城區領航能夠進入 15 萬級的前提。換句話說，不是企業在低價位上選擇「少賺」，而是規模讓低價位「供得起」。這也是百萬輛對一家新能源品牌如此關鍵的原因：它決定了這家企業能把多高的配置，壓進多低 的價位。

在電動平權維度，深藍汽車直擊用戶「充電太慢等得久、天冷掉電續航丟、電池安全隱患留、壽命衰減保值愁」四大核心痛點，構建起全維度技術解決方案。補能端打造「增程 + 純電超充」雙線技術路線，超級增程技術率先突破產業瓶頸，支撐品牌快速起量；充電倍率從 1.2C 逐步升級至 6C，實現充電 1 分鐘續航提升 80 里，逐步逼近油電同速體驗，相關技術成果斬獲 2026 年度中國機械工業科學技術進步一等獎、中國知識產權發明專利金獎。安全與壽命端以金鐘罩電池體系實現百萬輛車零過熱、60 萬公里衰減無明顯感知，兩度摘得國家科學技術進步獎二等獎，樹立「油電同壽、安全平權」的行業新 標杆。

補能端堅持「增程 + 純電超充」雙線並行，本身就是一次路線對沖。過去幾年，增程憑藉沒有補能焦慮迅速起量，撐起了包括深藍在內多個品牌的早期規模；但随着 800V 平台與 6C 超充下放到 15 萬級，純電的補能短板正被快速填平，增程的窗口期開始收窄。雙線布局的意義在於不對賭單一路線——無論補能基礎設施的鋪設速度與電池成本如何演變，產品端都有 承接方案。

在智能平權維度，深藍汽車堅持「技術向上探、體驗向下放」的邏輯。技術端率先突破 L3 級自動駕駛技術，拿下國內首張 L3 自動駕駛正式專用號牌，推動行業法規與安全標準體系建立；用戶端持續推動高階智能輔助駕駛下沉普及，從全系標配車道保持到高速領航功能全覆蓋，再到激光雷達與城區領航功能下放至主流價位段，讓高端智能不再是豪華品 牌的專屬。

全新深藍 S07 AI 激光版 百萬節點的技 術普惠樣本

聚焦智能駕駛、座艙交互、三電技術三大核心維度，全新深藍 S07 AI 激光版重塑 15 萬級長續航 AI 激光智能 SUV 的價值標杆，也讓「電動平權 + 智能平權」在 15 萬級有了具 體落點。

全新深藍 S07 AI 激光版搭載 AI 激光智能輔助駕駛系統，採用一段式端到端算法與世界行為模型，雲端算力、訓練里程與算法迭代頻率均處於行業第一梯隊；配合包含 1 顆頂置激光雷達在內的 27 個感測器構建全維度環境感知，全維防碰撞系統集成 24 項主動安全功能，覆蓋城區領航、高速領航、全場景泊車全用車場景，讓每次出行 都底氣十足。

座艙層面，新車搭載行業首批開放域端到端豆包大模型，擁有開放域端到端+Claw 架構，顛覆傳統指令式交互，實現一句話指令到底，大小事輕鬆搞定，支持模糊語義指令、搭建個人專屬場景、 車外語音等。

三電層面，深藍原力電動進階，以 6C 超充、725km 超長純電續航、800V 高壓超充平台、9 分鐘補能近 400km，帶來「6789，想走就走」的高 效出行體驗。

此外，新車還延續共生美學設計與越級空間配置，全系標配 FSD+HRS 高階可變自適應懸架，實現顏值、舒適與操控的 全面進階。

運動駕趣再進階，深藍 L06 追風版即將上市

發布會現場，深藍汽車還同步預告了將於 10 月上市的深藍 L06 追風版。新車採用賽道化空氣動力學設計，配備固定式真·碳纖維大尾翼，整車最高可產生 1000N 下壓力，過彎更爽、高速更穩；同時搭載領先 AI 座艙，攜手英特爾推出車載 AI BOX，以領先端側大模型和 PC 級強算力實現主動服務，配合全能 AI 智能體，極致響應用戶指令，真正做到 越用越識你。

總結：從百萬量產的里程碑跨越，到核心技術的持續普惠，深藍汽車正在重新定義新能源汽車的價值邏輯：技術的終極意義，不是堆高價格門檻，而是照亮更多人的出行。百萬不是終點，而是下一個更快百萬的起點。但擺在深藍面前的考題同樣清晰——當行業利潤率被壓到 3.4% 左右，規模本身並不自動等於利潤。從百萬輛走向下一個百萬輛，比拼的將不再是速度，而是三件事：把技術成本壓進更低價格帶的能力、在海外市場建立本地化產能與盈利模型的效率，以及在價格戰中守住現金流的定力。中國新能源汽車已經完成了規模領先，下一程的關鍵詞是價值。

9 月 28 日，以“滿電向前，無限 AI"為主題的深藍汽車第 100 萬輛整車量產暨全新深藍 S07 AI 激光版上市發佈會正式舉辦。新车共推出 4 款车型，售价 15.59-17.59 万元，限时权益价 14.99-16.99 万元。下订即享至高价值 57860 元的十大超值购车权益。全新深蓝 S07 把 AI 激光带到 15 万级，让高阶智能辅助驾驶加速普及。

发布会上，深藍汽車正式官宣第 100 萬輛整車量產下线，並同步推出全新深藍 S07 AI 激光版。深藍汽車董事長鄧承浩現場表示：“百萬不是終點，而是下一個更快百萬的起點。深藍汽車將繼續傾聽用戶聲音，以持續突破的技術解決更多出行痛點，以不斷進階的產品回應更多期待。”

站在百萬輛里程碑節點上市的全新深藍 S07 AI 激光版，並非常規的產品迭代，而是深藍“科技平權”戰略的又一次集中落地：將 AI 激光智駕、生成式大模型、800V 高壓平台等此前錨定 20 萬級以上市場的高階技術，集中下探至 15 萬級主流家用區間。在 15 萬級純電 SUV 同質化競爭加劇的當下，這種技術普惠的產品策略，不僅將夯實深藍的市場競爭力，更將推動細分市場的價值標準全面升級。

AI 激光智能輔助駕駛進階，全場景從容護航

目前，行業頂尖高階智能輔助駕駛系統開通價格為 1-2 萬元，全新深藍 S07 AI 激光版免費開通價值 1.5 萬元行業頂尖智能輔助駕駛系統，真正做到智能平權。

放在行業坐標裡看，這句“免費”的分量不止於促銷。2026 年 1 至 5 月，國內乘用車 L2 及以上輔助駕駛功能滲透率已達 70.1%，城市 NOA 也已下探至 15 萬元以內車型——硬件層面的“平權”基本完成。真正沒有跑通的是付費：多家調研顯示，自主品牌自研智駕的付費激活率不足三成，高階智駕買斷或訂閱的整體滲透率不足 10%，20 萬元以下走量家用車型甚至低於 2%。與此同時，主流高階智駕功能包的标准買斷價已回到 3 萬元以上區間——即便疊加車企補貼，用戶最終支付的那一兩萬元，本質上仍是一筆額外的軟件支出。硬件裝得上、功能用不起，正成為智駕普及的新瓶頸。深藍把這套系統直接計入車價，等於把“要不要為智駕付費”的選擇題，提前變成“要不要買這台車”的判斷題。

新车搭载 AI 激光智能輔助駕駛系統，通過一段式端到端算法與世界行為模型，配合包含 1 顆頂置激光雷達在內的 27 個傳感器，構建全維度環境感知，可實現城區、高速、泊車全場景覆蓋：城市通勤中，環島通行、無保護左轉、窄道會車、人車混行，系統均能自主應對；高速領航輔助支持上下匝道、智能變道與調速，長途出行省心省力；泊車環節，極窄車位、斷頭路、靠牆車位都停得進，遙控泊車、離車泊入與循跡倒車一應俱全，讓“停不進去”成為過去式。

新车搭載的全維防碰撞系統具備 24 項主動安全能力，其中 4 大安全場景同級領先：當前方出現異形障礙物，前向異形障礙物自動緊急制動 GAEB（OTA）可精確識別並緊急煞車；誤踩油門時，防誤踩加速踏板 UAP 同步語音提示、限制扭矩並煞停；車身兩側有障礙物時，側向障礙物防碰撞 LOCP 可主動預警並輔助控車，防刮蹭；路面自適應 AEB（OTA）在濕滑、冰雪等低附着力路面實時估算附著係數，提前制動，讓用戶出行安全感滿滿 。

端到端豆包大模型加持，人車交互無邊 界

全新深藍 S07 AI 激光版是行業首批搭載開放域端到端豆包大模型的車型，打破傳統指令式交互的局限，讓座艙真正做到“看懂場景、主動思考、一步執行”，擁有開放域端到端+Claw 架構，無需打開 APP，一句“你好，深藍”即可直達閒聊、車控、導航等全部功能，一句話指令到底，大小事輕鬆搞定。

全新深藍 S07 AI 激光版搭載的豆包大模型，擁有專屬 Agent、情緒陪伴、觸達無界三大核心功能。專屬 Agent 可以讓車機擁有 AI 行程規劃、AI 場景積木、AI 私人助手等實用功 能。

AI 行程規劃可做到，一句話說個大概，行程即刻安排，一句“先加油、再送同事去觀音橋、最後回家”，系統自動串聯最優路徑，途中增刪途經點也能語音完成、無需停車操 作；

AI 場景積木能夠定制私人場景空間，讓車機聽得懂隨口表達、搭得出專屬場景、記得住待辦小事；AI 記憶空間，可以像私人助手一樣依靠聲紋識別認出每一位駕乘者，長效留存使用習慣，隔很久再次上車，車輛依然記得你的偏好，還能接著聊上次沒聊完的話題，越用越懂你，隨口問一句“我喜歡的歌手最近有什麼新歌？”會根據你的歷史偏好給出推薦 。

此外，豆包大模型還具備擬人化情感交互能力，化身 AI 情感夥伴。這位知心密友認得出每位家人，辨得出喜怒哀樂，聽得懂言外之意，說得來南腔北調。能識別開心、疲憊等十餘種用戶情緒並共情反饋，心情低落時主動安撫，長途犯困時及時提醒；配合兒童專屬聲紋識別自動開啟童趣模式，可以角色演繹、互動歡 唱。

默契無界的體驗，同樣延伸到車外。AI 車外語音交互依托全車 8 個車外麥克風與 1 個 20W 車外揚聲器，一句“打開後備箱”解放雙手、露營聚會時車外點歌、窄位停車時車內外實時對講，讓溝通更從容，交互 無邊界。

這一切背後，是高效的端雲協同。簡單指令由端側毫秒級響應，隧道、地庫沒網也能用；複雜任務交由雲端深度推理，隱私數據本地處理、不出車，兼顧全場景可用性与信 息安全。

這套能力的來源同樣值得留意。新车是深藍與火山引擎圍繞豆包大模型深度共創的成果，而非深藍自研——在 2026 年的智能座艙競賽中，這正成為一條越來越主流的路徑：整車企業不再各自訓練通用大模型，而是接入頭部模型廠商的能力，把重心轉向場景整合、車控接口與用戶數據閉環。分工由此清晰：通用認知交給模型方，車輛控制權限與數據邊界握在車企手裡。端雲協同中“隱私數據本地處理、不出車”的設定，正是這條分工線的具 體落點。

“6789”超級三電 高壓補能 全民普及

針對純電用戶續航、補能、安全三大核心痛點，全新深藍 S07 AI 激光版以"6789”超級三電進階全維刷新用戶體驗，具備 6C 高倍率超充、725km 超長純電續航、800V 高壓超充平台、9 分鐘高效補能近 400km，充電 1 分鐘，再行 80 里的超強實力，實現油電同速，讓出行更高效、更從容，真正告別等待 焦慮。

全新深藍 S07 AI 激光版全系標配寧德時代電芯，充電夠快、壽命夠長、安全更穩。搭載金鐘罩電池，安全標準全面超越新國標，電池循環壽命突破 5000 次，至今保持百萬輛車零過熱。電驅方面，新车配備高效碳化硅原力超集電驅，具有更省、更強、更耐久的特性：效率提升 2.4%，同電量下里程提升 30km，損耗少三成；210kW 最大功率帶來 6.8s 零百加速；經得起時間和環境考驗，可實現五十萬公里 不減衰。

補能快，安全更要打底。這背後是 AI 三電智控的全程參與：全新深藍 S07 AI 激光版擁有 I-TECH®智慧電池管家，可實時感知電芯內部的溫度變化，精準度控制在 3°C 以內，提前化解安全風險；還會為電池定制充電保護方案，邊充邊養護，讓電池壽命衰減最多延緩 1.5%，充電時智能分配電流，快充最快能省下 3.5 分鐘。不光看電池，I-TECH®智慧車雲 AI 守護，24 小時守護整車健康，哪里有隱患能提前發現，預警準確率高達 99% 以上。此次，全新深藍 S07 AI 激光版依托“6789”超級三電進階與 AI 三電智控雙重加持，更是讓安全、高效貫穿 每一次出行。

超充下探的速度比預想更快。800V 高壓平台兩年前還是 30 萬元以上車型的標識，2026 年已批量出現在 15 萬級：比亞迪將第二代刀片電池與兆瓦閃充帶入十幾萬元區間，零跑 B01、B10 更把 800V 門檻拉到 10 萬元級。全新深藍 S07 AI 激光版把 6C 倍率、9 分鐘近 400km 補能與 725km 續航同時放進 15 萬級，正踩在這條曲線的節點上。但落差同樣需要正視：全國 240kW 以上大功率充電樁占比僅約 6.7%，車端能力已經就位，樁端網絡的密度尚未跟上——“油電同速”最終能否兌現，取決於車主在家門口能不能找到一根跑得 滿功率的樁。

深藍汽車是長安汽車“香格里拉計劃”的重要承載者，企業自誕生起，便聚焦新能源底層核心技術，承擔起集團電池、電驅系統自研任務，搭建完整成熟的三電研發體系，在電動化和智能化原創技術方面持續突破，聚焦消費者體驗，在產品層面落地兌現技術價值。憑藉紮實的自研能力，深藍汽車斬獲多項重磅榮譽：在 2026 新能源汽車大會上，“面向全場景的動力電池數智主動安全管理技術”被認定為國際新能源汽車創新技術，榮獲 2026 年中國汽車工程學會科學技術進步一等獎，《一種電動車及其動力電池加熱系統和加熱方法》榮獲中國專利金獎，並先後兩次斬獲國家科學技術進步獎二等獎，是安全可靠三電技術的集大成者與落 地兌現者。

全系標配高級懸掛， 重塑駕乘新體驗

全新深藍 S07 AI 激光版全系標配 FSD+HRS 高級可變自適應懸掛，實時感知路面頻率自動調節阻尼，過彎變硬撐住車身、顛簸路段自動調軟，配合 HRS 液壓回彈緩衝消掉細碎彈跳與余震，真正做到煞車不點頭、過彎不側傾、起伏不拋跳、爛路不顛簸 、坑洼不彈跳。

安全層面，新车擁有超級防滑模式、TBC 高速爆胎穩行技術、博世 IPB2.0 智能控制等全路況穩定控制技術，並採用“九縱九橫一體網格”環抱式高強度車身，打造移動安全堡壘，同時斬獲中國 C-NCAP、歐洲 E-NCAP、澳洲 A-NCAP 三大全球五星安全認證，權威嚴選為全家出 行保駕護航。

三類五星並列，指向的其實不只是安全本身。中、歐、澳三大 NCAP 評價體系在工況設定與扣分邏輯上各有側重，能同時拿到五星，意味著這台車的安全設計從立項起就按多市場法規同步開發——對一家志在全球化的車企而言，這是必須前置的能力 ，而非事後補考。

外觀內飾實力進階， 舒享座艙越級煥新

全新深藍 S07 AI 激光版讓科技硬件成為設計語言的一部分。外置激光雷達提升整車科技質感，配合強勁算力，覆蓋日常通勤、高速長途與複雜泊車場景，怎麼開都省心；智能主動進氣格柵可根據車速與工況自動調節開合，兼顧靈動姿態與高效氣動性能。新车提供五款潮流車色、三款內飾配色，滿足年輕用 户個性化審美。

座艙內，更以視、聽、觸、嗅多感官升維，打造滿艙奢享。「視」方面，配備 10.2 英寸液晶儀表屏、15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏、55 英寸 AR-HUD 全息式增強現實系統、4.2 英寸後排觸控屏及主副駕後排可擴展屏，實現六屏聯動，為用戶帶來更絲滑的交互體驗；「聽」方面，全系標配 20 揚聲器天空環繞音響系統，2232W 總功率、7.3.4 多聲道系統、20 個聲音通道，輔以 4 種 DEEPAL 自研音效，車廂秒變移動音樂廳；「觸」方面，全車 10.7㎡軟包均以 100% 超纖絨感麂皮包覆，前排雙零重力座椅支持 16 向主駕、14 向副駕調節與一體式 4 向電動腿托，可 120°平躺，通風、加熱、按摩一應俱全，後排亦配備 2 檔靠背調節與座椅加熱，長途久坐不覺疲憊；「嗅」方面，納米水離子負氧空調釋放 5-20nm 級水離子與負氧離子，高效除菌、中和 異味、鎖水保濕。

此外，座艙內可選 4.7L 智能冷暖箱，支持 3-20℃冷藏與 35-50℃加熱自由切換，離車仍可控溫鎖鮮；圍繞全場景需求，新车還接入小藍同學車載交互屏、深藍妥妥貼、中控外接物理按鍵、遊戲盒子、影石相機、兒童安全座椅等智能生態件，持續拓展座艙邊界，讓座艙空間隨 出行場景不斷生長。

百萬啟新程，滿電赴新境

作為長安汽車面向全球年輕態用戶打造的中高端新能源品牌，深藍汽車自 2022 年以來成立，始終以技術為核心、以用戶為導向。短短四年實現從創始到百萬規模，跑出了令行業矚目的“深藍速度”。100 萬，是規模刻度，是用戶 信任，更是前行動力。

四年百萬，放在行業裡是什麼位置？深藍的起點是 2022 年 1 月長安汽車發布“深藍”品牌，首款車型 SL03 同年 7 月上市，不到一年半即完成第一個 10 萬輛，29 個月做到 40 萬輛，如今四年抵達 100 萬輛——這條曲線的斜率，在央企孵化的新能源品牌中並不多見。但鄧承浩本人在 2026 世界新能源汽車大會上的判斷更為清醒：行業淘汰賽在即，“單點突破失效，體系能力才是關鍵”，年銷 300 萬輛僅是“活下去的基礎”。按今年 1 至 8 月全球累計銷量 222028 輛、同比增長 11.77% 的節奏，百萬是階段性答案，遠非終局。而在國內價格戰持續的背景下，海外正在成為第二個增長極：截至 8 月，深藍海外累計銷量達 52647 輛，同比增長 76.98%，泰國羅勇工廠已投產， 一期設計年產能 10 萬台。

立足百萬新起點，全新深藍 S07 AI 激光版強勢上新，將 AI 激光智能輔助駕駛與端到端豆包大模型一次性帶入 15 萬級主流市場，讓高級智能不再是高端車型專屬。從技術突破到規模躍遷，深藍踐行的“科技平權”，本質上是把原本屬於高價格帶的體驗，壓進更多人夠得著的預算裡。而這台車真正的考題也在同一處：當激光雷達、800V 超充與大模型座艙在 15 萬級同時成為標配，比拼的將是供應鏈的掌控力、海外市場的消化能力，以及把規模轉化為利潤的效率——對剛跨過百萬輛的深藍而言，下一個百萬輛要比的不只是速度，更是質量。

盖世汽車獲悉 9 月 28 日，深藍汽車官方宣佈，深藍汽車第 100 萬輛整車正式量產落線。該里程碑同全新深藍 S07 AI 激光版嘅上市同步達成，後者定位為“長續航 AI 激光智能 SUV"，由深藍汽車同火山引擎圍繞豆包大模型及智能座艙深度共創。

圖片來源：深藍汽車

深藍汽車董事長鄧承浩於 9 月 26 日提前預告咗呢個節點，並表示“感謝 100 萬用戶一路同行”。據官方數據，深藍汽車 8 月全球銷量係 28,659 輛，1 至 8 月全球累計銷量達 222,028 輛，同比增長 11.77%；截至 8 月底，全球累計銷量已突破 94.76 萬輛。海外市場方面，深藍汽車海外累計銷量達 52,647 輛，同比增長 76.98%，泰國羅勇工廠已投產，一期設計年產能 10 萬台。

深藍品牌起步於 2022 年 1 月長安汽車發布“深藍”新能源品牌，首輛車型 SL03 於同年 7 月上市。2024 年 12 月，深藍用咗 29 個月時間實現由 0 到 40 萬輛嘅跨越。喺核心技術領域，深藍自研嘅原力超集電驅已於 2026 年 3 月迎來第 100 萬台下線，新一代系統總成工況效率達 94.13%。

鄧承浩喺 2026 世界新能源汽車大會期間指出，新能源汽車行業淘汰賽在即，“單點突破失效，體系能力先至係關鍵”，年銷 300 萬台僅係“落去嘅基礎”。

9 月 28 日，深藍汽車宣佈第 100 萬輛整車正式量產下線。9 月 1 日，企業公佈 8 月全球銷量 28659 輛，全球累計銷量突破 94.76 萬輛，業務覆蓋全球超過 100 個國家和地區。

深藍汽車已形成包含 SL03、L07、L06、S05、S07、S09 以及 G318 在內嘅產品矩陣。其起點為 2018 年 5 月 28 日成立嘅重慶長安新能源汽車科技有限公司，該公司為長安汽車「香格里拉計劃」嘅主要承擔者。2022 年 1 月，長安汽車發布「深藍」新能源品牌並公佈首款車型 SL03；2023 年 4 月，公司更名為深藍汽車科技有限公司，長安汽車持有其 50.9959% 股權，為控股股東。

深藍 SL03 基於 EPA1 全電數字平台打造，可兼容純電、增程與氫電三種動力形式，2022 年 7 月上市，12 月交付量突破萬輛，僅用 17 個月便達成 10 萬輛嘅銷售成績。喺核心三電領域，深藍自研嘅原力超集電驅於 2026 年 3 月迎來第 100 萬台下線，新一代總成工況效率達 94.13%，功率密度不少於 4.25kW/kg。

海外市場方面，深藍泰國羅勇工廠已投產，總投資約 100 億泰銖，一期設計產能 10 萬台/年，主要供應右舵車型。截至 2026 年 8 月，海外累計銷量達 52647 輛，同比增長 76.98%。

與百萬輛整車下線同日，全新深藍 S07 AI 激光版正式上市，由深藍汽車與火山引擎圍繞豆包大模型及智能座艙深度共創，定位長續航 AI 激光智能 SUV。

資本層面，2025 年 12 月長安汽車公告，深藍汽車擬增資擴股，預計募資約 61.22 億元，用於新汽車研發、智能化與電動化核心技術創新及全球品牌力提升。

第 100 萬輛整車量產下線，係深藍汽車喺生產規模上嘅一次跨越，亦意味著其產品佈局、技術研發與海外市場拓展進入了新嘅階段。

2026 年 8 月，深藍汽車延續穩健態勢，全球銷量達 28,659 輛，全球累計銷量突破 94.76 萬輛，穩步衝擊百萬銷量里程碑。作為深藍汽車全球爆款車型，深藍 S05 8 月全球銷量 17,474 輛，同比增長 43.42%，環比增長 24.29%，上市以來每月平均銷量破萬，全球銷量累計超 26 萬輛，穩居 15 萬級緊湊型新能源 SUV 第一梯隊。全新深藍 S05 亦喺上市熱銷中，這既係市場對深藍 S05 持續進化嘅有力迴響，亦係科技平權喺主流市場落地生根嘅又一力證。

激光雷達下沉 15 萬級，科技平權落地開花

全新深藍 S05 將激光雷達與一段式端到端算法一次性帶到 15 萬級主流家用市場，令曾經只屬於高端車型嘅智能輔助駕駛，成為更多家庭觸手可及嘅日常。新車搭載天樞領航智能駕駛輔助系統，全車配備包含 1 顆激光雷達在內嘅 27 個高精度感知硬件，配合雙地平線 J6M 晶片與特斯拉同類一段式端到端算法，令車輛具備更接近人類駕駛員嘅預判與決策能力。系統支持 90 多項輔助駕駛功能，輕鬆覆蓋城區、高速、泊車等日常高頻場景；同級唯一嘅全場景漫遊輔助，更喺無圖環境下輕鬆通行，進一步拓寬咗智能駕駛輔助嘅適用邊界。

座艙內，新車搭載同級領先嘅 3nm 車規級座艙晶片，製程齊全球頂級手機晶片，領先行業 3-5 年；配合四圖融合實景車道級導航、15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 揚天空環繞音響以及深度思考智慧 AI 語音交互，令全家庭嘅出行兼具科技感與趣味性。

FSD+HRS 高階可變自適應懸架，化解家庭出行痛點

針對年輕家庭用戶最在意嘅乘坐舒適性，全新深藍 S05 全系標配 15 萬級領先嘅 FSD+HRS 高階可變自適應懸架。呢套系統能夠實時感知路面狀況並自動調節阻尼，過彎時提供充足支撐以抑制側傾，經過顛簸路段時則自動變軟以過濾震動，配合 HRS 液壓回彈緩衝技術，有效消除細碎彈跳與餘震。煞車唔點頭、過彎唔側傾、爛路唔顛簸，全家庭嘅每一次出行都平穩從容，長者唔暈車，小朋友坐得落。

動力層面，新車提供 520km 與 620km 兩大純電版本（CLTC），零百加速 6.28 秒；全系標配 3C 超充，30%-80% 充電時間唔超 15 分鐘，配合全球創始嘅寬溫域微核高頻脈衝加熱技術與熱泵空調，-30℃環境下充電時間縮短 55%、續航提升 21km，令用戶無論寒冬酷暑，都能安心出發。

新科技運動美學，演繹時尚輕奢質感

設計與品質，同樣係全新深藍 S05 打動年輕家庭嘅關鍵。新車延續星際飛翼 2.0 設計語言，新增全車流光飾線、流體動感雙腰線與 18 寸“星璇”運動輪轂，配合無框車門與半隱藏式機械門把手，將先鋒運動姿態與實用安全融為一體。座艙內，新增星雲紫內飾色，與熱浪橙、星巖灰共同構成三款內飾選擇；全艙 99% 高級皮質包覆，配合高級木紋理裝飾面板與 256 色懸浮環抱氛圍燈，令輕奢質感觸手可及。

冠軍嚴選，全球 26 萬 + 用戶共證品質

體操奧運冠軍、高低槓全滿貫得主何可欣作為全新深藍 S05 嘅首位明星車主，喺賽場上以“穩”和“準”著稱嘅雙冠王，佢喺揀車時亦秉持冠軍級嚴苛標準。全新深藍 S05 憑藉紮實嘅底盤質感、靈活實用嘅儲物空間與舒適嘅乘坐體驗，贏得咗佢嘅高度認可。冠軍嘅嚴苛選擇，亦成為呢款“全球時尚激光智能 SUV"產品實力最有力量嘅證言。

作為深藍“海納百川”計劃嘅先驅者，深藍 S05 全球化版圖已拓展至 73 個國家同地區，海外單月銷量穩定突破 6,000 輛。喺海外市場，深藍 S05 先後斬獲德國 iF 設計大獎、泰國年度最佳後驅緊湊型電動 SUV 等權威榮譽；喺國內，其拿下 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一名。海內外銷量、口碑、專業榮譽嘅多維認可，令深藍 S05 唔僅係熱銷單品，更成為深藍汽車推動中國新能源技術走向世界嘅核心載體。

上市持續熱銷，啟全球新征程

全新深藍 S05 上市持續熱銷，係深藍汽車長期堅持科技平權、深耕用戶需求嘅必然結果，唔僅令激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙晶片與 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置，從高端專屬變為 15 萬級主流選擇，亦让更多用戶以主流價格享受越級體驗。喺深藍汽車年內衝刺百萬用戶嘅新起點上，全新深藍 S05 將為深藍汽車加速領跑全球新能源賽道再增添動能。

2026 年 8 月深藍汽車全球銷量 28659 輛，品牌累計銷量已經來到 94.76 萬輛，距離百萬銷量目標越來越近。其中深藍 S05 單月全球銷量 17474 輛，同比增長 43.42%，環比增長 24.29%，這款車上市之後月均銷量穩定破萬，累計全球銷量突破 26 萬輛，處於 15 萬級緊湊型新能源 SUV 的第一梯隊。能拿到這樣的市場表現，主要源於佢把唔少以往高端車型先有嘅硬件配置，下放咗到 15 萬呢個主流家用價位段。

智駕方面，深藍 S05 搭載一套包含 1 顆激光雷達嘅 27 個感知硬件，搭配雙地平線 J6M 芯片以及一段式端到端算法，擁有 90 多項輔助駕駛功能，支援城區、高速、泊車以及無圖全場景遊覽輔助。座艙配備 3nm 車規芯片，搭配 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 揚聲器音響與 AI 語音交互。底盤上該車全系搭載 FSD+HRS 可變自適應懸架，可以根據路面實時調節阻尼，抑制過彎側傾，過濾顛簸震動。動力提供 520km、620km 兩種 CLTC 純電續航版本，零百加速 6.28 秒，全系標配 3C 超充，低溫環境都有對應嘅溫控系統來改善充電同續航表現。

外觀內飾層面，該車採用星際飛翼 2.0 設計語言，配備無框車門、半隱藏門把手以及 18 英寸運動輪轂，內飾提供星雲紫、熱浪橙、星巖灰三種配色，車內大面積皮質包覆，搭配木紋飾板與多色氛圍燈。除咗國內市場，深藍 S05 亦都在推進出海業務，目前已經進入 73 個國家同地區，海外月銷穩定超過 6000 台，仲拿到 iF 設計獎、泰國年度車型以及 J.D.Power 新車質量相關獎項，奧運冠軍何可欣亦都成為呢款車嘅車主。

綜合硬件、銷量同海內外嘅反饋來睇，深藍 S05 嘅產品思路比較清晰，喺 15 萬價位把激光雷達、端到端智駕、可變阻尼懸架呢啲配置做咗下放，瞄準看重智駕、乘坐舒適性嘅家庭用戶。唔過硬件只係基礎，實際日常使用好唔好，仲要睇算法同系統嘅持續打磨，呢款車喺細分市場站穩腳跟，亦係高配置匹配市場真實需求帶來嘅結果。

深藍 S05 仲可以通過 OTA 迭代持續更新用車體驗，新版本 DEEPAL OS 3.2.0，主要優化泊車能力，新增車頭泊入、垂直車位泊出、自定義車位泊車、低速緊急制動等功能，遙控泊車操作邏輯亦都做咗簡化；同時升級語音導航、投屏、第三方應用，高德地圖增加綠燈倒計時同盲區會車預警，手機 APP 拓展遠程無匙駕駛、藍芽診斷等能力，仲優化咗疲勞提醒、隱私安全，整體升級覆蓋智駕、座艙、手機連多個板塊。

9 月 1 日，深藍汽車公佈 8 月銷量數據。憑藉持續技術迭代與智能進階，深藍汽車於 8 月打出一套產品煥新組合拳，全新深藍 S05、全新深藍 G318、深藍 L06 三款戰略車型在不同細分市場同時發力，共同構建起品牌銷量的核心支撐。在此驅動下，深藍汽車 8 月全球銷量 28,659 輛；1-8 月全球累計銷量 222,028 輛，同比增長 11.77%；其中海外累計銷量 52,647 輛，同比增長 76.98%。截至 8 月底，深藍汽車全球累計銷量突破 94.76 萬輛，加速衝刺百萬大關。

全新深藍 S05 上市即上量，科技平權釋放爆款勢能

作為深藍汽車全球化戰略核心主力，全新深藍 S05 延續月均破萬的爆款勢能，8 月全球銷量 17,474 輛，同比增長 43.42%，環比增長 24.29%，領跑純電動緊湊型 SUV 市場。亮眼成績背後，是「科技平權」的紮實落地：激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙芯片、FSD+HRS 高階可變自適應懸掛等越級配置，在 15 萬級主流市場一次性配齊，讓更多用戶以主流價格享受越級體驗。體操奧運冠軍何可欣作為全新深藍 S05 首位明星車主，以冠軍級嚴苛標準為新車實力作證，進一步印證了這款「全球時尚激光智能 SUV」的品質底色。

截至目前，深藍 S05 已累計收穫超 26 萬用戶信賴，遠銷全球 73 個國家和地區，海外單月銷量穩定突破 6,000 輛。在德國 iF 設計大獎、J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一名等國內外權威榮譽加持下，深藍 S05 已成爲中國新能源汽車高價值出海標志性產品。

深藍 L06 全新特別版首秀，運動駕趣之上再添砝碼

深藍 L06，被譽爲年輕人的第一臺運動轎跑，憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸掛與全場景新手友好型智能輔助駕駛，不僅精準匹配年輕用戶對操控與智能的雙重需求，更在 15 萬級市場形成逆勢上揚的銷量勢能，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，多個月位居 20 萬內新能源中型車銷量冠軍。

值得一提的是，爲進一步滿足年輕用戶對運動駕趣的進階需求，搭載賽道化競速套件的深藍 L06 全新特別版亮相成都車展。車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼，讓整車最高下壓力高達 1000N，激烈駕駛時車身姿態更緊緻可控，過彎更爽、高速更穩，兼得日常舒適與賽道氣場。

全新深藍 G318 上市，激活 20 萬級智能方盒子賽道

全新深藍 G318 於成都車展正式上市，限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元，爲 20 萬級方盒子市場注入新的變量。作爲 20 萬級唯一搭載華爲乾崑雙智的方盒子，新車首次將華爲乾崑 ADS 5 Pro 和鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段，精準滿足城市家庭「九成城市從容代步，一成戶外隨心撒野」的真實出行需求。配合同級唯一「空懸+CDC+魔毯」舒適三件套，與雙電機真四驅、兩把差速鎖和 ET 全地形系統，全新深藍 G318 讓「每天好開，全家好坐，偶爾去野」成爲城市家庭觸手可及的日常。以「9 城 1 野」重塑方盒子新標準，這款車將爲深藍汽車打開家庭全能出行的增量空間。

激光雷達加速全系上車，技術底色撐起銷量成色

穩健的銷量表現，源於長期積累的技術底氣。目前，深藍汽車加速推進全系車型量產搭載激光雷達與城區智能輔助駕駛系統，「智能」正成爲品牌最具辨識度的競爭力。與此同時，電動化的自研底氣同樣堅實：《電池升壓充電技術》專利榮獲中國專利優秀獎；原力超集電驅技術歷經多代演進，行業領先；金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎；微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，自研成果成爲用戶信任的技術支點。

紮實的技術與產品功底，同樣支撐起海外市場的強勢表現。作爲長安汽車「海納百川」計劃的先行者，深藍汽車已佈局全球五大區域，覆蓋超 100 個國家和地區，本月深藍 S05 與深藍 S07 相繼登陸印尼國際車展、南非汽車展等海外市場，全球影響力持續攀升。此外，深藍 S07 還榮獲第二十六屆中國專利外觀設計銀獎，設計實力獲得國家級權威認可。

這份 8 月成績單，印證的不只是一輪新品攻勢的成功，更是深藍汽車發展節奏愈发穩健的體現。新品效應、技術進階、全球化擴張三線同頻，深藍汽車的每一步增長都有清晰的來路與去向。從科技平權的持續實踐，到全球版圖的穩步拓展，深藍始終在做一件事：讓高端智能體驗成爲更多普通人的日常。這不僅是深藍汽車對全球 94.76 萬用戶的最好回饋，也是中國智造駛向世界舞臺中央的底氣。

9 月 1 日，深藍發佈 8 月成績單，全球銷量 28,659 輛。1-8 月累計 222,028 輛，同比漲 11.77%；海外更猛，前 8 個月 52,647 輛，同比增幅 76.98%。

15 萬級塞進激光雷達，S05 動咗邊個嘅奶酪？

8 月 6 日煥新上市，當月全球賣出 17,474 輛，同比漲 43.42%，環比漲 24.29%。講出嚟你可能唔信，15 萬級緊湊型 SUV 呢個段位入面，能把激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級晶片、FSD+HRS 變懸掛一次性配齊嘅，S05 算一個。體操奧運冠軍何可欣成為首位車主，冠軍挑車眼光刁。

S05 全球累計已拿低超 26 萬用戶，遠銷 73 個國家同地區，海外單月穩定破 6,000 輛。德國 iF 設計大獎、J.D. Power 2026 緊湊型純電 SUV 質量研究入面嘅好成績，算係俾中國車出海爭足咗面子。

華為雙智殺入 20 萬級，G318 重新畫線

全新 G318 進場，20 萬級方盒子多咗個華為選項。8 月 21 日成都車展上市，限時優惠價 19.68 萬 -23.68 萬元。佢係呢個價位少有嘅、搭載華為乾崑雙智嘅方盒子，ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 全系標配。再疊加“空懸+CDC+ 魔毯”舒適三件套，雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統。

深藍俾 G318 定嘅場景叫 9 城 1 野，亦即係九成時間城市通勤，一成時間出去撒野。多數方盒子車主嘅真實用車半徑，本來也就係咁樣。過去呢個價位嘅方盒子，高階智駕往往係選配入面嘅選配。G318 呢一刀切落去，20 萬級家庭方盒子嘅配置基線，也就係俾重新畫出一條線。

磁流變懸掛 + 賽道套件，L06 摸准咗邊個嘅脈？

L06 被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑，300 萬法拉利同款磁流變懸掛係全系亮點。成都車展上特別版亮相，立體風刃、一體式前鏟、碳纖維固定大尾翼都上咗，最高下壓力 1,000N。過彎更緊、高速更穩，日常仲可以舒舒服服買菜接娃。呢種“賽道氣場 + 家用底子”嘅組合，喺 15 萬級入面算摸准咗年輕用戶嘅脈。

技術底子撑着銷量，百萬用戶就在門外

銷量背後，深藍技術自研冇停過。《電池升壓充電技術》拿低咗中國專利優秀獎；金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎；微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎。海外佈局已進入超 100 個國家同地區，本月的 S05 同 S07 相繼登陸印尼、南非車展。S07 仲拿咗第 26 屆中國專利外觀設計銀獎。

截至 8 月底，深藍全球累計突破 94.76 萬輛。按當前節奏推，年內撞線百萬係大機率事件。其實 8 月單月 28,659 輛，放到深藍自己嘅節奏入面不算最猛嘅一波。7 月 29,213 輛，8 月環比有所回落。好在 S05 剛煥新、全新 G318 剛上市、L06 特別版剛亮相，三款新車勢能仲未完全釋放。剩下幾個月可唔可以再往上頂一頂，決定全年目標嘅完成率。

喺消費者視角睇，深藍呢大半年幹嘅嘢挺實際，把激光雷達、華為雙智、磁流變懸掛呢啲過去掛喺 30 萬 + 車型上嘅配置，一樣樣往下放。15 萬預算能夠買到帶激光雷達嘅緊湊型 SUV、20 萬預算能夠買到華為雙智方盒子，用戶嘅購車清單確確實實多咗新選項。

深藍汽車交咗 8 月成績單，全球銷量 28659 輛，全球累計銷量突破 94.76 萬輛，距離百萬輛只剩大約 5.2 萬輛嘅差距。

單睇 8 月呢個數字，比 7 月嘅 29213 輛仲略降咗少少。如果只盯著呢一個月，你可能會覺得平平無奇。但真正重要嘅，係嗰個快要落地嘅百萬，以及呢 94 萬輛入面裝緊嘅，遠唔止係一部部車。

按深藍而家月銷近 3 萬嘅節奏，最多兩個月，佢就會成為中國新能源入面又一個跨過百萬門檻嘅品牌。而佢真正值得傾嘅，唔係呢 100 萬本身，而係呢 100 萬係點嚟嘅。

好多品牌嘅百萬，係靠國內市場堆出來嘅。深藍唔係。

睇一組數字，今年頭八個月，深藍全球累計銷量 22.2 萬輛，同比增加 11.77%。其中海外累計賣咗 52647 輛，同比增加 76.98%，海外增速係整體嘅近七倍。截至今日，深藍已經進入全球超過 100 個國家同地區，泰國基地投產，右軚市場被佢穩穩搵到手。

這說明什麼？說明深藍嘅增長，係典型嘅雙輪驅動，國內穩住基本盤，海外高速開新盤。這跟過去嗰種國內捲唔到就去海外低價清貨嘅老路數，完全係兩回事。

更加關鍵嘅係，深藍喺海外賣得唔平，靠嘅唔係性價比，而係硬撼嘅安全同品質。深藍 S07 拿下咗歐洲 Euro NCAP、澳洲 ANCAP、中國 C-NCAP 三重五星安全認證，仲係歐洲碰撞測試成人保護嘅單項冠軍，全球累計賣咗 30 幾萬輛，熱賣 80 幾個國家。深藍 S05 更加係喺西班牙連續兩個月登頂緊湊型純電 SUV 註冊量第一。

一個中國品牌，喺歐洲最挑剔嘅安全標準下拿到冠軍，呢件事嘅分量，比多賣幾萬台車重好多。

深藍背後係長安，一家不折不扣嘅央企。

過去好長一段時間，央企做新能源，外界總帶著一點刻板印象，船大、決策慢、掉頭難，鬥唔過嗰啲跑得好快嘅民營新勢力。但深藍用四年時間，由 0 做到 94 萬輛，穩居央企新能源銷量嘅第一梯隊。

呢度有個背景值得講清楚，長安而家嘅新能源佈局，係三條腿行路。長安啟源負責走量，阿維塔衝高端，而深藍卡喺中間，擔係中高端同全球化呢兩塊最難啃嘅硬骨頭。

難喺邊？難喺佢既要上量、又要保利潤、仲要出海。呢三件事，單拎出來任何一件都唔容易，深藍却要同時做。佢做到今日呢個位置，靠嘅唔係某個爆款嘅一夜成名，而係一套完整嘅體系，自研技術打底、多款產品矩陣、細化嘅渠道，再加埋海内外同步推進。

先至係深藍最值得行業關注嘅地方。新能源嘅上半場，靠一款爆款就能起飛；下半場，拼嘅係體系。深藍恰好係一個把體系跑通咗嘅央企範本。

把鏡頭拉遠少少，2026 年嘅新能源市場，其實已經進入咗明牌階段。價格戰打到而家，邊際效應越來越低，純粹靠減價換銷量，路越走越窄。真正能留低嘅，係嗰啲有完整產品矩陣、有自研技術壁壘、有全球化佈局嘅車企。深藍恰好三樣都佔。

產品上，佢唔係靠一款車餵飯。深藍 S05 累計賣咗 25 萬輛，S07 全球 30 幾萬輛，加上 G318、L06、S09，覆蓋咗主流家用、運動轎跑、中大型 SUV 好幾個賽道，多點開花，東方唔亮西方亮。

技術上，佢都冇打算靠買買買。原力超集電驅嘅工況效率做到 94.13%，金鐘罩電池累計裝車超百萬輛零過熱，微核高頻脈衝加熱技術仲拿咗國家專利金獎。更難得嘅係，深藍呢啲核心專利主動開源畀全行業，用技術共享去推動整個中國新能源向前走。

這種格局，唔係一家只會卷價格嘅車企能有嘅。

仲有一個好容易被忽略嘅點，深藍嘅底色，係超級增程。

當年增程啱啱紅起嚟嘅時候，好多人仲覺得佢係過渡方案，係純電冇成熟前嘅妥協。但幾年打落嚟，市場已經用腳投票，增程同插混，早就成為咗主流市場嘅核心賽道，因為佢正好解決咗普通家庭想揸電車嘅體驗又怕續航焦慮嘅真實痛點。

深藍係呢條賽道入面最早一批認真做增程嘅玩家，而且係由正向研發嘅純電平台出發去做增程，唔係油改電。呢一步，令佢既享受咗純電嘅順暢同智能，又拿到咗增程嘅續航自由。技術普惠、電動平權，深藍講嘅呢兩句說話，唔係口號，係佢一路賣到百萬嘅產品邏輯。

94.76 萬輛，離百萬只差一脚。呢一脚，遲早會邁過去。但比邁過去更重要嘅，係深藍已經用呢 94 萬輛，回答咗行業入面一個一直懸而未決嘅問題，中國汽車出海，到底可唔可以唔靠平去贏。

答案係能。

汽车网評：

深藍畀嘅路徑好清晰，用自研技術立住產品，用安全標準拿到全球話語權，用體系能力撐住淘汰賽。佢唔係把車賣到外國咁簡單，而係把中國嘅技術、標準、體系一齊帶咗出去。

先至係呢個逼近百萬嘅深藍，最值得記住嘅地方。百萬唔係終點，佢係中國汽車由賣得多走向賣得硬嘅一個新起點。而對行業嚟講，深藍最可貴嘅，係證明咗國家隊喺新能源呢條賽道上，一樣可以跑得出加速度，仲跑得穩穩陣陣。

8 月 21 日，2026 成都國際車展隆重開幕，深藍汽車帶同全系明星車型重磅亮相，並正式發布全新深藍 G318。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元，下訂即享至高價值 44159 元嘅八大超值禮包。與此同時，"公路磁懸浮" 深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀，以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子 “科技平權” 打造全能出行最優解

全新深藍 G318 鎖定家庭用戶"9 成城市從容代步，1 成戶外隨心撒野"嘅真實出行需求，不僅以"9 城 1 野"重新定義方盒子新標準，更圍繞"SUV 嘅終極形態之一是方盒子"嘅判斷，將方盒子由單一越野工具推向家庭全能出行最優解。

作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子，全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命，首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場，讓 "日日好開，全家好坐，偶爾去野" 成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，可實現城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助，讓智能真正服務於日常出行。呢背後係 27 個傳感器融合感知系統，與快速迭代、越變越强嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞，系統均能自主應對，讓每一程都從容不迫。

安全方面，其採用嘅艙內激光 Limera 反應更迅速，無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境，可提前 116 米識別 30cm x 30cm 小障礙物，同時安裝於艙內，無風阻、唔擋住、無懼髒污，使用更省心。行業首創嘅全維防碰撞系統 CAS，將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策，其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，讓車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險，守護行車安全。

座艙方面，全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最明中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作，登入同一華為帳號後，鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接，跨端內容無縫接力，出行生活連貫唔中斷。15.6 英寸華為智慧屏，擁有影院級超清畫質，3D 實時控車，所見即所控，地圖縮放、應用選單揾數等操作極致絲滑唔卡滯。語音交互上面，搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構，支持十個指令混講無障礙，四川話、粵語等十大方言隨心講；導航 Agent 更識聽"機場旁邊嗰間咖啡室"呢類模糊表達，自動糾正口誤並規劃最優路線，讓智慧出行真正惠及家庭嘅每一位成員。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一"空懸+CDC+ 魔毯"舒適三件套，配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸架，以毫秒級阻尼調節主動適應唔同路況：城市路況保持柔順靜謐，近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身與長軸距帶嚟寬適空間，後排純平放倒仲可秒變 1.8m 大床，裝人載物都留有餘量。動力方面，新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552N·m、零百加速 5 秒級，配合雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，非鋪裝路面亦都可從容通行。

 

深藍 L06 全新特別版首秀，賽道化競速套件拉滿運動駕趣

深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與全場景新手友好型智能輔助駕駛，不僅讓年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣，更喺 15 萬級市場形成逆勢上揚嘅銷量勢能，7 月銷量達 7,267 輛，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠，被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑。

為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求，深藍 L06 全新特別版亦喺成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前铲、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前铲，有效削弱高速行駛產生嘅升力；車身兩側側裙風刃梳理車側亂流，增強車身穩定性；更有碳纖維材質固定大尾翼，提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N，車輛穩穩貼合地面，過彎更爽、高速更穩，充分滿足年輕用戶"既要日常舒適、又要賽道氣場"嘅出行需求。

 

全系明星車型集結，全維矩陣覆蓋多元出行需求

深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展台。“全球時尚激光智能 SUV" 全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後，上市即上量，目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙芯片與 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置一次帶入主流家用市場，配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包，打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標竿。值得一提的是，作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體，深藍 S05 己進入全球 73 個國家同地區，不僅收穫 25 萬 + 用戶信賴，更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽，名副其實嘅全球爆款。

全新深藍 S07 己實現咗「純電 + 增程」兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋，突破性咁將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其喺智能安全層面，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護，配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自適應底盤，既築牢出行安全防線，亦為用戶提供咗超值智慧之選。

 

 

此外，"智慧旗艦大六座 SUV" 深藍 S09，兼顧家庭與商務出行；"科技智享中型轎車" 深藍 L07 則聚焦中型轎車市場，專注科技配置與日常舒適性嘅平衡。

 

銷量勢能穩步攀升，全球化版圖持續拓展

強勁嘅產品攻勢，正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月，深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛，同比增長 13.48%；其中海外累計銷量 44,508 輛，同比增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場，預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車「海納百川」計劃嘅先行者，深藍汽車已佈局五大區域，覆蓋全球超 100 個國家同地區，全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相，"科技深藍"底色持續夯實

自品牌創立以來，深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道，致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值，穩步推動科技平權。

智能化領域，深藍汽車依托「天樞領航」與「華為乾崑」雙重技術方案，以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求，推動激光雷達與智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展，曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出，為深藍汽車高階智能輔助駕駛能力提供咗堅實註腳。

電動化領域，深藍汽車自主研发嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代，累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%，位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現，為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電車模型將陸續搭載 800V 高壓平台，支持 6C 超充，以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率，持續拓寬電動出行嘅體驗邊界。

展台互動與溝通雙管齊下，演繹品牌年輕化底色

本次車展，《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽車品牌，擔任全新深藍 G318 智能體驗官，用脫口秀嘅方式將產品亮點變成有梗嘅段子，輕鬆有趣咁觸達年輕用戶。同時展台將 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共創手作區、盲盒抽獎與彈幕互動等玩法貫穿全場，讓硬核技術可看、可感、可玩。

 

全新深藍 G318 嘅上市，唔止係一次產品煥新，更係深藍汽車對"家庭出行"呢一命題嘅重新作答。新車不僅讓方盒子由戶外穿越回歸家庭日常，亦讓智能進階真正落到用戶最真實嘅生活半徑入面。以此為起點，深藍汽車將持續將更成熟嘅智能體驗與更領先嘅技術，帶入全球更多家庭。

8 月 21 日，2026 成都國際車展盛大啟幕，深藍汽車攜全系明星車型重磅亮相，並正式發布全新深藍 G318。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元，下訂即享至高價值 44159 元的八大超值禮包。與此同時，"公路磁懸浮"深藍 L06 全新特別版也迎來首秀，以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗的極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子“科技平權”打造全能出行最優解

全新深藍 G318 鎖定家庭用戶"9 成城市從容代步，1 成戶外隨心撒野”的真實出行需求，不僅以"9 城 1 野"重新定義方盒子新標準，更圍繞"SUV 的終極形態之一是方盒子"的判斷，將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最佳方案。

作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智的方盒子，全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命，首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 和鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場，讓 "每天好開，全家好坐，偶爾去野" 成為城市家庭觸手可及的日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，可實現城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助，讓智能真正服務於日常出行。這背後是 27 個傳感器融合感知系統，與快速迭代、越變越強的全新 WEWA 2.0 架構的協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手的環島通行、無保護左轉、窄道防剮蹭、擁堵防加塞，系統均能自主應對，讓每一程都從容不迫。

安全方面，其採用的艙內激光 Limera 反應更迅速，無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境，可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物，同時安裝於艙內，無風阻、不遮擋、無懼髒污，使用更省心。行業首創的全維防碰撞系統 CAS，將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策，其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，讓車輛能以遠超人駕的反應速度提前化解風險，守護行車安全。

座艙方面，全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人的家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作，登錄同一華為賬號後，鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接，跨端內容無縫接力，出行生活連貫不中斷。15.6 英寸華為智慧屏，擁有影院級超清畫質，3D 實時控車，所見即所控，地圖縮放、應用選單翻找等操作極致絲滑不卡頓。語音交互上，搭載行業第一梯隊的 MoLA 大模型架構，支持十個指令混說無障礙，四川話、粵語等十大方言隨心說；導航 Agent 更能聽懂"機場旁邊那家咖啡店"這類模糊表達，自動糾偏口誤並規劃最優路線，讓智慧出行真正惠及家庭的每一位成員。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載備受好評的同級唯一"空懸+CDC+ 魔毯"舒適三件套，配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸掛，以毫秒級阻尼調節主動適應不同路況：城市路況保持柔順靜謐，近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身與長軸距帶來寬適空間，後排純平放倒還可秒變 1.8m 大床，裝人載物都留有餘量。動力方面，新車最大馬力 450 匹、峰值扭力 552N·m、零百加速 5 秒級，配合雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀，賽道化競速套件拉滿運動駕趣

深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸掛與全場景新手友好型智能輔助駕駛，不僅讓年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣，更在 15 萬級市場形成逆勢上揚的銷量勢能，7 月銷量達 7,267 輛，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠，稱為年輕人第一台運動轎跑。

為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣的進階需求，深藍 L06 全新特別版也於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟，有效削弱高速行駛產生的升力；車身兩側側裙風刃梳理車側亂流，增強車身穩定性；更有碳纖維材質固定大尾翼，提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N，車輛穩穩貼合地面，過彎更爽、高速更穩，充分滿足年輕用戶"既要日常舒適、又要賽道氣場"的出行需求。

全系明星車型集結，全維矩陣覆蓋多元出行需求

深藍汽車旗下全系車型也同步亮相展台。"全球時尚激光智能 SUV"全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後，上市即上量，目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端演算法、3nm 車規級座艙晶片與 FSD+HRS 高級可變自適應懸掛等越級配置一次性帶入主流家用市場，配合 11.59 萬元起的限時優惠價及至高價值 38360 元的八大超值禮包，打造出極具質價比的 15 萬級緊湊型 SUV 價值標竿。值得一提的，作為深藍汽車全球化戰略的核心載體，深藍 S05 已進入全球 73 個國家和地區，不僅收獲 25 萬 + 用戶信賴，更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎多項國際權威榮譽，名副其實的全球爆款。

全新深藍 S07 已實現了"純電 + 增程"兩大動力形式的激光智能輔助駕駛全覆蓋，突破性地把 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其在智能安全層面，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護，配合同級唯一標配的 FSD+HRS 可變自適應底盤，既筑牢出行安全防線，也為用戶提供了超值智慧之選。

此外，"智慧旗艦大六座 SUV"深藍 S09，兼顧家庭與商務出行；"科技智享中型轎車"深藍 L07 則聚焦中型轎車市場，專注科技配置與日常舒適性的平衡。

銷量勢能穩步攀升，全球化版圖持續拓展

強勁的產品攻勢，正轉化為穩健的市場表現。2026 年 1-7 月，深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛，同比增長 13.48%；其中海外累計銷量 44,508 輛，同比增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 的煥新登場，預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車"海納百川"計劃的先行者，深藍汽車已佈局五大區域，覆蓋全球超 100 個國家和地區，全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相，"科技深藍"底色持續夯實

自品牌創立以來，深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道，致力於將前沿技術轉化為用戶可感知的出行價值，穩步推動科技平權。

智能化領域，深藍汽車依托"天樞領航"與"華為乾崑"雙重技術方案，以豐富智能產品陣列滿足多元用戶需求，推動激光雷達與智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展，曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌的車型也同步展出，為深藍汽車高級智能輔助駕駛能力提供了堅實註腳。

電動化領域，深藍汽車自主研發的原力超集電驅歷經多代技術迭代，累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%，位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶的卓越表現，為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，有效緩解低溫環境下的性能衰減。下半年深藍汽車純電車型將陸續搭載 800V 高壓平台，支持 6C 超充，以 10 分鐘補能 30%-80% 的極致效率，持續拓寬電動出行的體驗邊界。

展台互動與溝通雙管齊下，詮釋品牌年輕化底色

本次車展，《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽车品牌，擔任全新深藍 G318 智能體驗官，用脫口秀的方式把產品亮點變成有梗的段子，輕鬆有趣地觸達年輕用戶。同時展台將 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共創手作區、盲盒抽獎與彈幕互動等玩法貫穿全場，讓硬核技術可看、可感、可玩。

全新深藍 G318 的上市，不只是一次產品煥新，更是深藍汽車對"家庭出行"這一命題的重新作答。新車不僅讓方盒子從戶外穿越回歸家庭日常，也讓智能進階真正落到用戶最真實的生活半徑裡。以此為起點，深藍汽車將持續把更成熟的智能體驗與更領先的技術，帶進全球更多家庭。

8 月 21 日 -30 日，深藍汽車歡迎廣大用戶攜家人前往中國西部國際博覽城 11 號館深藍汽車展台，近距離品鉴深藍全系車型的智能魅力。

#全新深藍 G318 上市 19.68 萬起#

#深藍定義城市方盒子 9 城 1 野新標準#

#SUV 的終極形態之一是方盒子

8 月 21 日，2026 成都國際車展正式啟幕。深藍汽車攜全系車型亮相，並宣佈全新深藍 G318 上市。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置，限時優惠價 19.68 萬元至 23.68 萬元，落訂即享至高價值 44159 元八大禮包。同場，深藍 L06 全新特別版亦完成首秀，進一步強化運動化產品佈局。

全新深藍 G318 瞄準家庭用戶"9 成城市從容代步、1 成戶外隨心撒野”的真實出行需求，以"9 城 1 野”重新定義方盒子車型標準。作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智的方盒子，新車將華為乾崑 ADS 5 Pro 與鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 首次帶入這一價位區間，令高級智能體驗成為城市家庭觸手可及的日常。

在智能駕駛層面，全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，支援城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 以及全域智能泊車輔助。其 27 個傳感器融合感知系統與 WEWA 2.0 架構協同工作，能夠自主應對環島通行、無保護左轉、窄道防刮碰、擠塞防加塞等城市頻繁複雜場景。安全方面，艙內激光 Limera 可在雨天、隧道、暗光、逆光等環境下保持穩定感知，可提前 116 米識別 30cm×30cm 小障礙物，且安裝於艙內，無風阻、不遮擋、不易污。行業首創的全維防碰撞系統 CAS 將 24 項主動安全能力融入每一次規劃與決策，在 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，提前化解行車風險。

座艙部分，鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶來手機車機互聯的無縫體驗。用戶登入同一華為賬號後，手機靠近車機即可自動連接，跨端內容連貫接力。15.6 英寸華為智慧屏具備 3D 實時控車能力，操作流暢；語音系統基於 MoLA 大模型架構，支援十個指令混說和四川話、粵語等十大方言，導航 Agent 能理解"機場旁邊那家咖啡店”等模糊表達，並自動糾偏口誤、規劃路線。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載同級唯一的"空懸+CDC+ 魔毯”舒適三件套，配合雙叉臂與多連桿獨立懸架，以毫秒級阻尼調節適應城市與近郊多變路況。超 5 米車身與長軸距帶來寬敞空間，後排純平放倒後可形成 1.8 米大牀。動力上，新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552 牛·米、零百加速 5 秒級，配合雙電機真四驅、兩把差速鎖和 ET 全地形系統，非鋪裝路面同樣具備從容通行能力。

深藍 L06 全新特別版同台首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前铲、側裙風刃造型裝飾件以及碳纖維固定大尾翼，整車最高下壓力達 1000N，兼顧日常舒適與賽道姿態。深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與新手友好型智能輔助駕駛，已在 15 萬級市場形成穩定銷量勢能：7 月銷量 7267 輛，連續 5 個月突破 5000 輛，連續多月位居 20 萬內新能源中型車銷冠。

全系車型方面，全新深藍 S05 自 8 月 6 日煥新上市後已全面到店，將激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙晶片與 FSD+HRS 高級可變自適應懸架等配置帶入主流家用市場，限時優惠價 11.59 萬元起，並附贈至高價值 38360 元八大禮包。該車已進入全球 73 個國家和地區，累計用戶超 25 萬，並獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等榮譽。全新深藍 S07 則實現純電與增程雙動力激光智能輔助駕駛覆蓋，將 30 萬級智駕能力下探至 15 萬級市場，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護。此外，深藍 S09、深藍 L07 分別面向家庭商務和中型轎車細分市場。

市場表現上，2026 年 1-7 月深藍汽車全球累計銷量 193369 輛，按年增長 13.48%；海外累計銷量 44508 輛，按年增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，年內有望穩步邁向百萬用戶。目前深藍汽車已佈局全球超 100 個國家和地區。

核心技術方面，深藍原力超集電驅累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%；金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，實現 60 萬公里衰減無感知，守護超 210 萬用戶；微核高頻脈衝加熱技術獲中國專利金獎。下半年，深藍純電車型將陸續搭載 800V 高壓平台，支援 6C 超充，10 分鐘可補能 30%-80%。

展臺互動環節，《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽車品牌，擔任全新深藍 G318 智能體驗官，以脫口秀形式呈現產品亮點。深藍展臺還設置 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共創手作區、盲盒抽獎與彈幕互動等玩法，讓技術展示更具參與感。

熊貓點評：

全新深藍 G318 的上市，可以視為是深藍汽車對家庭出行需求的一次精準再定義。它沒有继续在傳統硬派越野賽道上單純堆砌參數，而是以"9 城 1 野”的清晰定位，將方盒子由戶外符號拉回城市日常，同時用華為乾崑雙智、空懸+CDC+ 魔毯、450 匹動力等配置，在 20 萬級市場構築差異化價值。深藍 L06 特別版則進一步強化年輕運動標籤。在智能化與電動化技術持續下放的背景之下，深藍汽車以"科技平權”策略把高級體驗轉化為家庭用戶可感知的產品力，這或許是其衝擊百萬用戶目標的關鍵路徑。

8 月 21 日，2026 成都國際車展盛大揭幕，深藍汽車聯手全系明星車型重磅亮相，並正式發佈全新深藍 G318。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元。與此同時，"公路磁懸浮"深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀，以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子“科技平權”打造全能出行最優解

全新深藍 G318 鎖定家庭用戶"9 成城市從容代步，1 成戶外隨心撒野”嘅真實出行需求，不僅以"9 城 1 野"重新定義方盒子新標準，更圍繞"SUV 嘅終極形態之一係方盒子”嘅判斷，將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最優解。

作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子，全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命，首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場，讓"每日好開，全家好坐，偶爾去野"成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，可實現城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助，令智能真正服務於日常出行。這背後係 27 個傳感器融合感知系統，同快速迭代、越變越強嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞，系統均能自主應對，令每一程都從容不迫。

安全方面，其採用嘅艙內激光 Limera 反應更迅速，無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境，可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物，同時安裝於艙內，無風阻、不遮擋、無懼髒污，使用更省心。行業首創嘅全維防碰撞系統 CAS，將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策，其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，令車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險，守護行車安全。

座艙方面，全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作，登入同一華為賬號後，鴻蒙系統手機靠近車機螢幕即可自動無縫連接，跨端內容無縫接力，出行生活連貫不中斷。15.6 吋華為智慧屏，擁有影廳級超清畫質，3D 實時控車，所見即所控，地圖縮放、應用選單翻找等操作極致絲滑唔卡頓。語音互動方面，搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構，支援十個指令混講無障礙，四川話、粵語等十大方言隨心講；導航 Agent 更能睇懂"機場邊嗰家咖啡店"呢類模糊表達，自動糾偏口誤並規劃最優路線，令智慧出行真正惠及家庭嘅每一位成員。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一"空懸+CDC+ 魔毯"舒適三件套，配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸掛，以毫秒級阻尼調節主動適應唔同路況：城市路況保持柔順靜謐，近郊多變路況則更平順。超 5 米方正車身與長軸距帶嚟寬適空間，後排純平放倒仲可以秒變 1.8 米大床，裝人載物都留餘量。動力方面，新車最大馬力 450 匹、峰值扭力 552N·m、零百加速 5 秒級，配合雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀，賽道化競速套件拉滿運動駕趣

深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸掛與全場景新手友好型智能輔助駕駛，不僅讓年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣，更喺 15 萬級市場形成逆市上揚嘅銷量勢能，7 月銷量達 7,267 輛，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠，被稱為年輕人嘅第一部運動轎跑。

為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求，深藍 L06 全新特別版亦於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前錨、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前錨，有效削弱高速行駛產生嘅升力；車身兩側側裙風刃梳理車側亂流，增強車身穩定性；更有碳纖維材質固定大尾翼，提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N，車輛穩穩貼合地面，過彎更爽、高速更穩，充分滿足年輕用戶“既要日常舒適、又要賽道氣場”嘅出行需求。

全系明星車型集結，全維矩陣覆蓋多元出行需求

深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展台。“全球時尚激光智能 SUV"全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市后，上市即上量，目前已經全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙芯片同 FSD+HRS 高階可變自适应懸掛等越級配置一次帶入主流家用市場，配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包，打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標竿。值得一提的是，作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體，深藍 S05 已進入全球 73 個國家同地區，不僅收穫 25 萬 + 用戶信賴，更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽，名副其實嘅全球爆款。

全新深藍 S07 已實現咗“純電 + 增程”兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋，突破性將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其喺智能安全層面，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護，配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自适应底盤，既筑牢出行安全防線，亦為用戶提供咗超值智慧之選。

此外，"智慧旗艦大六座 SUV"深藍 S09，兼顧家庭同商務出行；“科技智享中型轎車”深藍 L07 則聚焦中型轎車市場，專注科技配置同日常舒適性嘅平衡。

銷量勢能穩步攀升，全球化版圖持續拓展

強勁嘅產品攻勢，正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月，深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛，同比增長 13.48%；其中海外累計銷量 44,508 輛，同比增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場，預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車"海納百川"計劃嘅先行者，深藍汽車已佈局五大區域，覆蓋全球超 100 個國家同地區，全球版圖持續有序拓展。

核心技術集結亮相，“科技深藍”底色持續夯實

自品牌創立以來，深藍汽車持續深耕智能化同電動化賽道，致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值，穩步推動科技平權。

智能化領域，深藍汽車倚靠“天樞領航”與“華為乾崑”雙重技術方案，以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求，推動激光雷達同智能座艙惠及更廣泛用戶群體。今次車展，曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出，為深藍汽車高級智能輔助駕駛能力提供咗堅實注腳。

電動化領域，深藍汽車自研嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代，累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%，位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現，為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電車型將陸續搭載 800V 高壓平台，支援 6C 超充，以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率，持續拓寬電動出行嘅體驗邊界。

展台互動同溝通雙管齊下，演繹品牌年輕化底色

今次車展，《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽車品牌，擔任全新深藍 G318 智能體驗官，用脫口秀嘅方式將產品亮點變做有梗嘅笑話，輕鬆有趣咁觸達年輕用戶。同時展台將 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共創手作區、盲盒抽獎同彈幕互動等玩法貫穿全場，讓硬核技術可看、可感、可玩。

全新深藍 G318 嘅上市，唔只係一次產品煥新，更加係深藍汽車對“家庭出行”呢個命題嘅重新作答。新車不僅令方盒子從戶外穿越回歸家庭日常，亦令智能進階真正落喺用戶最真實嘅生活半徑入面。以此為起點，深藍汽車將持續將更成熟嘅智能體驗同更領先嘅技術，帶進全球更多家庭。

8 月 21 日 -30 日，深藍汽車歡迎廣大用戶偕家人前往中國西部國際博覽城 11 號館深藍汽車展台，近距離鑑賞深藍全系車型嘅智能魅力。

成都車展媒體日當天，深藍汽車嘅展台被圍得水洩不通。呢種熱度倒亦不意外，畢竟全新 G318 拿出咗兩個硬核賣點：方盒子造型，加上 20 萬級別唯一搭載華為乾崑雙智系統。

先看價格。全新深藍 G318 限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元，三款配置：四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版。落訂仲有至高價值 44159 元嘅八大禮包。實話實講，呢個價格區間能買倒帶華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙嘅方盒子 SUV，喺兩年前想都唔敢想。

從「越野玩具」到「家庭全能車」，G318 重新定義咗方盒子

全新 G318 嘅定位很有意思「9 城 1 野」，90% 時間喺城市代步，10% 時間出去撒野。呢個定位精準切中咗大多數家庭用戶嘅真實需求：想要一台看著硬派、用著舒服、偶爾仲能出去野嘅車，但又唔願意為了嗰 10% 嘅戶外場景犧牲 90% 嘅城市舒適性。

超 5 米嘅車身、長軸距帶嚟嘅寬適空間，後排純平放倒能變做 1.8 米大牀，呢啲細節都在傳遞一個訊號：呢台車首先服務於家庭日常。而雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，則保證咗嗰 10% 嘅戶外場景唔會掉鏈子。450 匹馬力、552N·m 峰值扭舉、5 秒級零百加速，動力儲備都足夠應對各種路況。

華為乾崑雙智下沉，20 萬級方盒子終於有咗聰明大腦

今次全新 G318 最大嘅看點，係把華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶到咗 20 萬級方盒子市場。27 個傳感器融合感知，加上 WEWA 2.0 架構，城區領航 NCA、高速領航 NCA、全域智能泊車輔助全部安排上。

城區通勤最讓人頭痛嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞，系統都能自動應對。車廂內激光雷達嘅佈置位置都值得一說，裝喺車廂內意味著冇風阻、唔擋視線、唔怕髒污，雨天、隧道、暗光、逆光環境下照樣工作。提前 116 米識別 30cm×30cm 嘅小障礙物，呢個感知距離已經超過大部分老司機嘅反應極限了。

全維防碰撞系統 CAS 把 24 項主動安全能力嵌入決策鏈路，4 大核心安全場景做到咗同級跨代領先。機器反應速度比人快，呢個係客觀事實，尤其喺緊急情況下，毫秒級嘅決策差異可能就係避險同意外嘅分界線。

鴻蒙座艙嘅體驗唔使講太多，登入同一華為帳戶後手機靠近車機螢幕自動連接，跨端內容無縫接力。15.6 吋華為智慧屏支援 3D 實時控車，操作順滑唔卡滯。MoLA 大模型架構嘅語音交互支援十個指令混講，四川話、粵語等十大方言都能識別。導航 Agent 能聽明「機場邊嗰家咖啡店」呢種模糊表達，自動糾偏口誤規劃最優路線。呢啲細節先係日常使用中最能體現實用價值嘅地方。

「空懸+CDC+ 魔毯」舒適三件套，方盒車都可以好舒服

底盤方面，全新 G318 配備咗同級唯一嘅「空懸+CDC+ 魔毯」組合，加上雙叉臂 + 多連桿獨立懸掛。呢套系統嘅價值在於毫秒級阻尼調節，城市路況柔順靜謐，近郊非鋪裝路面更平順。過去方盒子 SUV 受詬病最多嘅就係「硬橋硬馬」嘅乘坐質感，G318 呢套底盤方案算係把舒適性補上咗。

深藍 L06 特別版首秀：1000N 下壓力嘅賽道玩具

展台上另一款值得關注嘅車型係深藍 L06 全新特別版。呢台車本身已經喺 15 萬級市場站穩咗陣腳，7 月銷量 7267 輛，連續 5 個月破 5000，穩坐 20 萬內新能源中型車銷冠。

今次特別版加咗賽道化競速套件：車頭立體風刃加一體式前嚿、側裙風刃、碳纖維固定大尾翼。整輛車最高下壓力達到 1000N，過彎更爽、高速更穩。300 萬法拉利同款磁流變懸掛係 L06 嘅核心底牌，呢套套件進一步放大咗運動基因。年輕人想要「日常舒適、賽道氣場」嘅矛盾需求，L06 特別版算係畀咗一個解。

深藍 S05 同 S07：把激光雷達同空懸打到更低價位

展台上仲有剛換新唔久嘅全新深藍 S05，11.59 萬元起嘅限時優惠價，畀咗激光雷達、一段式端到端算法、3nm 座艙芯片、FSD+HRS 可變自适应懸架。呢台車已經進入全球 73 個國家同地區，25 萬 + 用戶，德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎攞到手軟，係深藍出海嘅銷量擔當。

全新 S07 則實現咗「純電 + 增程」雙動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋，把 30 萬級嘅智駕體驗帶到 15 萬級市場。華為乾崑方案城區領航全覆蓋，加上全系標配嘅 FSD+HRS 可變自适应底盤，呢個配備方案喺同價位入面確實少見。

銷量逼近百萬，深藍嘅技術底牌越來越厚

2026 年 1-7 月，深藍全球累計銷量 193369 輛，同比增長 13.48%。海外銷量 44508 輛，同比猛增 87.48%。截至 7 月累計銷量突破 91 萬輛，年內衝擊百萬里程碑基本冇懸念。

深藍喺技術層面嘅積累都在加厚。原力超集電驅累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13% 全球第一。金鐘罩電池兩次獲得國家科學技術進步二等獎，60 萬公里衰減無感知。微核高頻脈衝加熱攞咗中國專利金獎。下半年純電車型陸續推出 800V 高壓平台，支援 6C 超充，10 分鐘補充能源 30%-80%。

結語：

過去方盒車要麼係硬核越野玩家嘅小眾玩具，要麼係徒有其表嘅城市裝飾品。全新深藍 G318 選擇咗一條折衷嘅路——用「9 城 1 野」嘅產品邏輯，華為乾崑雙智嘅智能化加持，再加上空懸 CDC 嘅舒適底盤，把呢個品類真正推向咗家庭用戶。

當 20 萬級嘅方盒車既能滿足每日通勤嘅舒適同智能需求，又可以喺週末帶全家去郊外撒野嘅時候，呢個細分市場嘅天花板恐怕要重新審視了。科技平權也好，品類創新都係，最終買單係消費者，而市場會畀出答案。8 月 21 日到 30 日，成都西博城 11 號館深藍展台，感興趣嘅可以去睇下實車。

8 月 21 日，2026 成都國際車展盛大啟幕，深藍汽車攜全系明星車型重磅亮相，並正式推出全新深藍 G318。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元至 23.68 萬元，下訂即享至高價值 44159 元嘅八大超值禮包。與此同時，"公路磁懸浮"深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀，以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子“科技平權”打造全能出行最優解

全新深藍 G318 錨定家庭用戶“九成城市從容代步，一成戶外隨心撒野”嘅真實出行需求，不僅以"9 城 1 野"重新定義方盒子新標準，更圍繞"SUV 嘅終極形態之一是方盒子”嘅判斷，將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最優解。

作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子，全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命，首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場，讓 "每天好開，全家好坐，偶爾去野" 成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，可實現城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助，讓智能真正服務於日常出行。這背後係 27 個傳感器融合感知系統，與快速迭代、越變越強嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞，系統均能自主應對，讓每一程都從容不迫。

安全方面，其採用艙內激光 Limera 反應更迅速，無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境，可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物，同時安裝於艙內，無風阻、不遮擋、無懼髒污，使用更省心。行業首創嘅全維防碰撞系統 CAS，將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策，其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，讓車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險，守護行車安全。

座艙方面，全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作，登錄同一華為帳號後，鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接，跨端內容無縫接力，出行生活連貫不中斷。15.6 吋華為智慧屏，擁有影院級超清畫質，3D 實時控車，所見即所控，地圖縮放、應用選單翻找等操作極致絲滑不卡頓。語音交互上，搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構，支持十個指令混說無障礙，四川話、粵語等十大方言隨心說；導航 Agent 更能聽懂"機場旁邊嗰間咖啡店"這類模糊表達，自動糾偏口誤並規劃最優路線，讓智慧出行真正惠及家庭嘅每一成員。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一"空懸+CDC+ 魔毯"舒適三件套，配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸架，以毫秒級阻尼調節主動適應不同路況：城市路況保持柔順寧靜，近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身與長軸距帶來寬適空間，後排純平放倒還可秒變 1.8m 大牀，裝人載物都留有餘量。動力方面，新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552N·m、零百加速 5 秒級，配合雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀，賽道化競速套件拉滿運動駕趣

深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與全場景新手友好型智能輔助駕駛，不僅讓年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣，更在 15 萬級市場形成逆勢上揚嘅銷量勢能，7 月銷量達 7,267 輛，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠，被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑。

為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求，深藍 L06 全新特別版亦於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟，有效削弱高速行駛產生嘅升力；車身兩側側裙風刃梳理車側亂流，增強車身穩定性；更有碳纖維材質固定大尾翼，提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N，車輛穩穩貼合地面，過彎更爽、高速更穩，充分滿足年輕用戶"既要日常舒適、又要賽道氣場"嘅出行需求。

全系明星車型集結，全維矩陣覆蓋多元出行需求

深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展台。“全球時尚激光智能 SUV"全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後，上市即上量，目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端演算法、3nm 車規級座艙芯片與 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置一次性帶入主流家用市場，配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包，打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標杆。值得一提，作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體，深藍 S05 已進入全球 73 個國家地區，不僅收獲 25 萬 + 用戶信賴，更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽，名副其實嘅全球熱銷。

全新深藍 S07 已實現了“純電 + 增程”兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋，突破性地將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其在智能安全層面，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護，配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自適應底盤，既築牢出行安全防線，亦為用戶提供了超值智慧之選。

此外，“智慧旗艦大六座 SUV"深藍 S09，兼顧家庭與商務出行；“科技智享中型轎車”深藍 L07 則聚焦中型轎車市場，專注科技配置與日常舒適性嘅平衡。

銷量勢能穩步攀升，全球化版圖持續拓展

強勁嘅產品攻勢，正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月，深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛，同比增長 13.48%；其中海外累計銷量 44,508 輛，同比增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場，預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車“海納百川”計劃嘅先行者，深藍汽車已佈局五大區域，覆蓋全球超 100 個國家地區，全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相，“科技深藍”底色持續夯實

自品牌創立以來，深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道，致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值，穩步推動科技平權。

智能化領域，深藍汽車依托“天樞領航”與“華為乾崑”雙重技術方案，以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求，推動激光雷達與智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展，曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出，為深藍汽車高階智能輔助駕駛能力提供咗堅實注腳。

電動化領域，深藍汽車自研嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代，累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%，位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現，為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電動車將陸續搭載 800V 高壓平台，支持 6C 超充，以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率，持續闊寬電動出行嘅體驗邊界。

成都車展深藍汽車嘅展台上，全新G318周圍圍滿咗人。

但如果你往旁邊睇，另一台車前面站住嘅，全係舉住手機拍細節嘅年輕人，呢台車係深藍L06全新特別版。

深藍L06嘅出現，恰恰暴露咗深藍汽車正喺度落大棋——左手抓住家庭用戶，右手死死攥住年輕消費群體。兩條腿行路，一個都唔放過。

L06憑乜連續5個月賣爆？

先講講L06呢台車本身。2026年7月，深藍L06賣咗7267輛，連續5個月單月銷量突破5000輛。喺20萬以內新能源中型車市場，呢個成績穩坐頭把交椅。

賣得好一定有原因。L06最大嘅殺手鐗，係佢將300萬法拉利同款嘅磁流變懸掛，裝到咗一台15萬級嘅車上。呢套懸掛嘅反應速度係毫秒級嘅，過彎支撐、濾震質感完全唔係呢個價位該有嘅水平。

再加埋全系標配嘅激光雷達同3納米車規級座艙晶片，L06喺15萬級市場基本屬於「配置高到冇朋友」嘅存在。年輕人想要運動感、想要科技感、想要性價比，L06一次性全部俾齊咗。

但深藍顯然唔滿足於此。

特別版嚟咗，賽道套件拉滿

今次成都車展首秀嘅L06全新特別版，直接上一套賽道化競速套件。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟，車身兩側側裙風刃梳理亂流，車尾係一塊碳纖維材質嘅固定式大尾翼。整套空氣動力學套件落嚟，整車最高下壓力達到1000牛頓。

1000牛頓係咩概念？高速行駛時車被牢牢按喺地上，過彎側傾更小、變道更穩。用官方嘅說法叫「過彎更爽、高速更穩」。

碳纖維大尾翼呢個配置，放喺以前嗰時係百萬級性能車先舍得畀嘅嘢。而家深藍直接俾L06特別版標配咗。輕量化、高強度，視覺效果拉滿，實際作用亦都唔含糊。

輪圈換咗專屬新樣式，配上高亮黃色制動卡鉗。整車從前面睇有攻擊性，側面睇有流線感，後面睇有賽道味——視覺統一性做得相當到位。

講白咗，呢台車就係衝住嗰啲「既要日常舒適、又要賽道氣場」嘅年輕用戶去嘅。平時上下班開住舒服，周末去跑個山、拍個照、發個朋友圈，氣質完全唔輸嗰啲貴幾倍嘅車。

兩條產品線，兩種完全唔同嘅打法

將G318同L06放埋一齊睇，深藍汽車嘅產品思路就清晰咗。G318打嘅係家庭牌。「9城1野」嘅定位精準切中咗中國大多數家庭嘅真實用車場景。大空間、高舒適性、華為智駕、輕度越野能力——奶爸們需要嘅，佢全有。

L06打嘅係年輕牌。運動造型、磁流變懸掛、激光雷達、賽道套件——年輕人想要嘅，佢都全有。

一個顧家，一個耍帥。一個方盒子，一個轎跑。一個19萬起步，一個15萬級別。兩條產品線互相唔打架，各自精準收割目標用戶。

呢個仲未算完。深藍嘅產品矩陣入面仲有S05、S07、S09、L07——從緊湊型SUV到中型SUV再到中大型SUV，從轎車到轎跑再到方盒子，幾乎覆蓋咗主流家用同年輕消費嘅所有細分市場。

全球化步伐冇停，百萬用戶近在眼前

產品矩阵铺開咗，銷量自然跟住走。2026年1到7月，深藍汽車全球累計銷量193369輛，同比增長13.48%。其中海外累計銷量44508輛，同比增長87.48%。截至7月底，全球累計銷量突破91萬輛。按照呢個節奏，年內突破百萬用戶基本冇乜懸念。

海外佈局方面，深藍已經覆蓋全球超過100個國家同地區。全新S05已經進入全球73個國家同地區，收穫咗25萬以上嘅用戶信賴。德國iF設計大獎、泰國年度汽車大獎呢啲國際獎項都拿咗唔少。

技術層面，深藍嘅自研原力超集電驅累計45個月超百萬台下線，系統總成工況效率94.13%位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，守護超過210萬用戶。下半年純電車型將陸續搭載800V高壓平台，支持6C超充，10分鐘補能30%到80%。

呢啲數字同技術背後，係一個正喺度加速奔跑嘅品牌。

兩條腿行路，先可以行得遠

回到成都車展嘅展台。一邊係帶住阿爺阿嫲同細路睇G318嘅家庭用戶，一邊係圍住L06特別版拍照發社交平台嘅年輕人。兩個群體喺同一塊展台上各自興奮，互相唔干擾，呢樣應該就係深藍汽車想要嘅局面。

過去嘅中國汽車品牌，往往係一條產品線打天下。要麼專注家用，要麼專注年輕運動，能兩條腿都走穩嘅唔多。深藍正係用G318同L06證明一件事——家用同運動唔矛盾，顧家同耍帥可以兼得。

G318負責把方盒子從越野工具變成家庭全能出行解決方案。L06特別版負責把運動轎跑嘅賽道氣質下放去年輕人夠得着嘅地方。

一個向下扎根，一個向上生長。呢盤棋，深藍下得幾好明白。

8 月 21 日，2026 成都國際車展盛大開幕，深藍汽車帶全系明星車型重磅亮相，並正式發布全新深藍 G318。新車提供華為乾崑同天樞領航兩套智能輔助駕駛系統，共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元-23.68 萬元，預訂即享至高價值 44159 元嘅八大超值禮包。與此同時，「公路磁懸浮」深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀，以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子「科技平權」打造全能出行最優解

全新深藍 G318 鎖定家庭用戶「9 成城市從容代步，1 成戶外隨心撒野」嘅真實出行需求，唔單止以「9 城 1 野」重新定義方盒子新標準，更圍繞「SUV 嘅終極形態之一係方盒子」嘅判斷，將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最優解。

作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子，全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命，首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場，令「每天好開，全家好坐，偶爾去野」成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro，可实现城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助，令智能真正服務於日常出行。這背後係 27 個傳感器融合感知系統，同快速迭代、越變越強嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞，系統均能自主應對，令每一程都從容不迫。

安全方面，其採用嘅艙內激光 Limera 反應更迅速，無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境，可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物，同時安裝於艙內，無風阻、不遮擋、無懼髒污，使用更省心。行業首創嘅全維防撞擊系統 CAS，將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策，其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先，令車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險，守護行車安全。

座艙方面，全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作，登入同一華為賬號後，鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接，跨端內容無縫接力，出行生活連貫不中斷。15.6 英寸華為智慧屏，擁有電影級超清畫質，3D 實時控車，所見即所控，地圖縮放、應用程式選單翻找等操作極致流暢不卡滯。語音交互上，搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構，支援十個指令混說無障礙，四川話、廣東話等十大方言隨心說；導航 Agent 更能聽懂「機場旁邊嗰間咖啡店」呢類模糊表達，自動糾偏口誤並規劃最優路線，令智慧出行真正惠及家庭嘅每一位成員。

底盤與空間方面，全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一「空懸+CDC+ 魔毯」舒適三件套，配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸架，以毫秒級阻尼調節主動適應唔同路況：城市路況保持柔順靜謐，近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身同長軸距帶來寬適空間，後排純平放倒仲可秒變 1.8m 大床，裝人載物都留有余量。動力方面，新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552N·m、零百加速 5 秒級，配合雙馬達真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統，非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀，賽道化競速套件拉滿運動駕趣

深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與全場景新手友好型智能輔助駕駛，唔單止令年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣，更喺 15 萬級市場形成逆勢上扬嘅銷量勢能，7 月銷量達 7,267 輛，連續 5 個月銷量突破 5000 輛，連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠，被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑。

為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求，深藍 L06 全新特別版亦於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件，涵蓋車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件，以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟，有效削弱高速行駛產生嘅升力；車身兩側側裙風刃梳理車側亂流，增強車身穩定性；更有碳纖維材質固定大尾翼，提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N，車輛穩穩貼合地面，過彎更爽、高速更穩，充分滿足年輕用戶「既要日常舒適、又要賽道氣場」嘅出行需求。

全系明星車型集結，全維矩陣覆蓋多元出行需求

深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展臺。「全球時尚激光智能 SUV」全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後，上市即上量，目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙芯片同 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置一次性帶入主流家用市場，配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包，打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標杆。值得一提嘅係，作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體，深藍 S05 已進入全球 73 個國家同地區，唔單止收穫 25 萬 + 用戶信賴，更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽，名副其實嘅全球爆款。

全新深藍 S07 已實現「純電 + 增程」兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋，突破性嘅將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其喺智能安全層面，華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋同高速場景全維守護，配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自適應底盤，既築牢出行安全防線，也為用戶提供了超值智慧之選。

此外，「智慧旗艦大六座 SUV」深藍 S09，兼顧家庭與商務出行；「科技智享中型轎車」深藍 L07 則聚焦中型轎車市場，專注科技配置同日常舒適性嘅平衡。

銷量勢能穩步攀升，全球化版圖持續拓展

強勁嘅產品攻勢，正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月，深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛，同比增長 13.48%；其中海外累計銷量 44,508 輛，同比增長 87.48%。截至 7 月，深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛，伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場，預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車「海納百川」計劃嘅先行者，深藍汽車已佈局五大區域，覆蓋全球超 100 個國家同地區，全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相，「科技深藍」底色持續夯實

自品牌創立以來，深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道，致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值，穩步推動科技平權。

智能化領域，深藍汽車倚靠「天樞領航」同「華為乾崑」雙重技術方案，以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求，推動激光雷達同智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展，曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出，為深藍汽車高階智能輔助駕駛能力提供了堅實注腳。

電動化領域，深藍汽車自主研發嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代，累計 45 個月超百萬台下線，系統總成工況效率 94.13%，位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現，為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎，有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電車型將陸續搭載 800V 高壓平台，支援 6C 超充，以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率，持續拓寬電動出行嘅體驗邊界。

展臺互動與溝通雙管齊下，詮釋品牌年輕化底色

本次車展，《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽車品牌，擔任全新深藍 G318 智能體驗官，用脫口秀嘅方式將產品亮點變成有爆點嘅段子，輕鬆有趣地觸達年輕用戶。同時展臺將 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共创手作區、盲盒抽獎與彈幕互動等玩法貫穿全場，令硬核技術可睇、可感、可玩。

全新深藍 G318 嘅上市，唔只係一次產品煥新，更係深藍汽車對「家庭出行」呢一命題嘅重新作答。新車唔單止令方盒子從戶外穿越回歸家庭日常，仲令智能進階真正落係用戶最真實嘅生活範圍入面。以此為起點，深藍汽車將持續把更成熟嘅智能體驗同更領先嘅技術，帶進全球更多家庭。

8 月 21 日 -30 日，深藍汽車歡迎廣大用戶攜家人前往中國西部國際博覽城 11 號館深藍汽車展臺，近距離品鑑深藍全系車型嘅智能魅力。

8 月 6 日，全新深藍 S05 上市咗。五款車型，限時優惠價 11.59 萬到 14.49 萬元。

奧運冠軍何可欣站喺發佈會舞台，以車主身份為台車站台。但係台車真正讓人記住嘅，唔係代言人，而係一組數字：「15†L2-3」，即一顆激光雷達、兩顆地平線 J6M 晶片、一段式端到端演算法、3nm 車規級車廂晶片、FSD+HRS 可变適應懸掛，呢啲全部塞進咗一台 15 萬唔到嘅車入面。

一年前，呢套配置只屬於 25 萬以上嘅旗艦車型，而家全新深藍 S05，把過去屬於高端車嘅技術，一次性打包放進主流價位。

智駕，正從“選配”變成“標配”

全新深藍 S05 最硬嘅底牌，係天樞領航智能駕駛輔助系統。全車 27 顆感知傳感器，包含 1 顆激光雷達，兩顆地平線 J6M 晶片提供 256TOPS 算力，跑一段式端到端演算法。

端到端演算法同傳統智駕嘅區別喺邊？傳統系統靠工程師寫規則，端到端令車直接從傳感器數據入面學習駕駛策略，從“機器執行”變成“擬人決策”。90 多項領航輔助功能，覆蓋 99% 日常高頻路況。更值得說嘅係全場景遊覽輔助，唔需要高精地圖，園區、鄉間小道也能自己搵路。

車廂亦都冇含糊，3nm 車規級車廂晶片，首次令車機晶片同頂級手機晶片用上同一製程，業界普遍仲喺用 7nm 甚至更落後嘅製程，配合 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 揚聲器音響、四圖融合實景導航，呢套車廂放喺 15 萬級裡，確實有點“超綱”。

底盤方面，全系標配 FSD+HRS 高級可變適應懸掛。FSD 實時調節阻尼軟硬，HRS 用液壓回彈緩衝消掉細碎彈跳，實際開起來：剎車唔點頭、過彎唔側傾、爛路唔顛簸。

續航提供 520km 同 620km 兩個版本，零百加速 6.28 秒，全系標配 3C 超充，30% 到 80% 充電只要 15 分鐘，家充每公里成本 6 分钱。電池用嘅係寧德時代電芯同金鐘罩電池，60 萬公里衰減無感知。

空間亦都冇拖後腿，2880mm 軸距，比同級主流競爭對手長出 100mm 以上。4620mm 車長、1900mm 車寬，緊湊型尺寸做出中型車空間，159L 前備箱、492L 雙層後備箱、全車 37 處儲物空間，後排能翹二郎腿，一家五口出門唔擠。

15 萬級 SUV 市場，正喺重新洗牌

2026 年嘅緊湊型純電 SUV 市場，已經分裂成兩個陣營。

一邊係埃安 N60、零跑 C10 代表嘅“硬件激進派”，把激光雷達、600km 續航、零重力座椅全塞進配置單。另一邊係比亞迪元 PLUS、海獅 05EV 代表嘅“穩妥實用派”，靠三電成熟度、售後網點同保值率守住基本盤。

深藍 S05 走嘅係第三條路，佢冇推翻原有產品骨架，而係喺“大空間 + 長續航”嘅爆款公式上，把智駕能力拉到同級領先。呢個打法好聰明，S05 本來就有個好底子，2880mm 軸距、620km 續航、3C 超充。改款只需要喺消費者吐槽最集中嘅三個點做定向升級：智駕硬件夠唔夠頂、車廂晶片夠唔夠新、懸掛濾震夠唔夠細膩。

對比來看，比亞迪元 PLUS 2026 款 630KM 卓越型指導價 14.99 萬，三電成熟、網點多、保值率高，但智駕配置相對基礎。埃安 N60 全系標配激光雷達，車廂用料卻存在妥協。深藍 S05 用 11.59 萬嘅起售價，把激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片、可變懸掛一次性打包，喺同價位裡，呢套組合拳幾乎冇對手。

而 15 萬級純電 SUV 嘅競爭，正喺從“續航與空間”轉向“智駕與懸掛”，激光雷達、自適應懸掛呢啲過去屬於 30 萬級車型嘅配置，正喺加速下探。喺呢個窗口期內，誰先把高級智駕嘅體驗同口碑做紮實，誰就能喺 15 萬級市場建立認知先發優勢。

一款車撐起一個品牌半边天

S05 對深藍嘅意義，遠唔止一款主力車型。

根據公開數據，S05 佔深藍品牌銷量約 57%。2026 年上半年，深藍月均銷量穩定喺 3 萬輛左右，S05 一款車撐起咗半壁江山。深藍 2026 年嘅全球銷量目標係 48 萬輛，其中國內 34 萬輛、海外 14 萬輛。S05 係咪繼續打，很大程度決定咗呢個目標係咪能夠實現。

更關鍵係，深藍正經歷一場品牌層面嘅整合。長安汽車已經宣佈，將對阿維塔同深藍兩大品牌實施戰略整合，預計 2026 年底完成。整合後，深藍深耕 15 萬 -30 萬元主流新能源市場，目標 2030 年嘅年銷 100 萬輛。深藍係長安喺主流電動市場嘅“先鋒軍”，S05 就係呢個先鋒軍手裡最鋒利嘅刀。

與此同時，深藍 S05 亦係長安“海納百川”計劃 2.0 嘅先行者。從泰國羅勇工廠下线嘅第一台新車就係深藍 S05 右舵版。目前已進入全球 73 個國家同地區。唔係一款從零開始嘅新車，而係一款已喺全球市場驗證過嘅產品。

寫喺最後

全新深藍 S05 嘅上市，表面睇係一次產品改款，實質係深藍喺智駕平權浪潮中嘅一場戰略卡位。

激光雷達成本喺快速下探，端到端演算法正喺成為行業標配而非獨門絕技。今日睇係“超綱”嘅配置，半年後可能就係入場券。深藍 S05 做嘅，就係喺窗口期關閉之前，把高級智駕嘅體驗門檻拉低，令更多人用主流價格體驗到越級技術。

這唔係防守，係進攻，係用一款月銷過萬嘅爆款車型，去重新定義 15 萬級 SUV 該有咩。當激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片從高端專屬變成主流標配，整個行業嘅價值錨點喺被重写。

7 月嘅新能源汽車市場，深藍交出一份值得關注嘅成績單：全球銷量 29,213 輛，按年增長 7.52%。1-7 月累計銷售 193,369 輛，按年增長 13.48%。更關鍵嘅係，品牌全球累計銷量已經突破 91 萬輛，距離百萬里程碑只差臨門一腳。S07 累計超過 30 萬輛，S05 累計超過 25 萬輛，連續 4 個月單月破 3 萬。喺一個央企體系孵化出嘅新能源品牌，能喺中國品牌裏跑出呢種速度，確實唔多見。深藍做對咗啲咩？

國企體制畀咗深藍啲咩

要理解深藍嘅成長路徑，需要回溯到長安嘅戰略佈局。深藍嘅前身可以追溯到長安「香格里拉計劃」嘅先發探索，2022 年 7 月首款車型 SL03 上市，深藍由此成為長安喺新能源賽道上最早落地嘅品牌之一。2025 年 7 月，長安汽車正式升格為中國長安汽車集團，成為新央企，深藍作為集團三大數智新能源品牌之一，定位同資源配置都有咗新嘅想象空間。

國企體制帶嚟嘅最大優勢，係容錯空間。新能源係一場需要持續燒錢嘅長跑，民企喺資本市場嘅耐心面前往往不得不追求短期回報，而深藍可以喺核心技術上作長周期投入。原力超集電驅累計已有百萬台下線，工況效率達到 94.13%，呢個數字目前係全球第一。金鐘罩電池兩次獲得國家科技進步獎二等獎——呢種需要長期積累嘅技術突破，喺民企嘅決策邏輯裏好難獲得如此力度嘅資源傾斜。

新勢力嘅打法佢都冇落後

有體制嘅底氣，深藍喺產品同營銷上並冇行傳統國企嘅老路。最明顯嘅一步棋係同華為嘅合作。深藍 S07 搭載華為乾崑 ADS SE 智駕系統，成為 15 萬級唯一搭載華為智駕嘅 SUV，呢個定位非常精準——15 萬級嘅消費者對智駕嘅需求已經好高，但同價位能提供華為智駕方案嘅幾乎冇，深藍喺呢度提前佈局，形成咗差異化優勢。

全新 S05 於 8 月 6 日上市，售價 11.59 起，全係標配激光雷達，從入門版本就開始搭載激光雷達，喺同級別中好少見，深藍嘅思路好清楚：唔用配置做高低配差異，而係將智駕能力作為基礎能力鋪開。技術儲備方面，下半年純電動車將搭載 800V 高壓平台同 6C 超充技術。

海外佈局同樣喺加速。泰國羅勇工廠已經正式投產，S05 喺西班牙純電 SUV 註冊量排名第一，全球版圖正從東南亞向歐洲縱深推進。仲有㗎一個好易俾人忽略嘅細節：深藍已經宣布實現「階段性盈利」，係國企新能源品牌中率先做到嘅。喺多數新能源車企仲喺虧損泥潭度掙扎嘅時候，深藍已經跑通咗盈利模型，說明佢嘅成本控制同定價策略搵到咗平衡點。

百萬之後，天花板喺邊

91 萬輛到百萬輛只差一步，但百萬輛之後先至係更難嘅考題。深藍目前嘅主力產品集中喺 10-20 萬價格區間，呢個係走量嘅黃金地帶，但亦都係利潤最薄嘅戰場，向上嘅品牌拉力仲未真正建立起身。30 萬以上嘅高端市場，深藍仲未有能力打嘅牌。更微妙嘅係，長安體系內仲有阿維塔定位更高端，同華為嘅合作更深入，深藍同阿維塔之間嘅品牌區隔點樣維持，係長安集團需要回答嘅問題。

最後嘅嘢

回睇深藍嘅成長軌跡，佢嘅成功唔係偶然——國企體制嘅容錯空間畀咗技術積累嘅底氣，新勢力嘅產品打法保證咗市場端嘅競爭力，華為智駕嘅背書則補齊咗智能化呢個關鍵短板。三者疊加，先至有今日 91 萬輛嘅成績。深藍作為國企新勢力嘅樣本價值，喺於佢證明咗一件事：體制唔係包袱，關鍵喺點樣用。91 萬輛之後，百萬輛近在眼前，深藍接下來要做嘅，係喺規模之上建立更深嘅品牌護城河。國企新能源呢條路，深藍已經走出咗一個值得參考嘅樣本。