11月6日，杭州舉辦嘅用戶嘉年華活動上，吉利星願迎來關鍵里程碑：這款純電小車上市僅24個月，累計銷量突破100萬輛，平均不到一分鐘成交一台，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源車型。活動現場，STAR限定系列兩款新版型同步上市，同時面向百萬車主推出回饋福利。

百萬銷量並非短期市場熱度帶來嘅曇花一現，而係長期穩定輸出嘅結果。數據顯示，吉利星願拿下2025年國內全品類車型銷量冠軍；2026年上半年累計售出249418輛，同比上漲21%，繼續蟬聯市場銷冠。下半年市場熱度持續走高，8月、9月單月銷量連續突破6萬台，10月銷量一舉突破7萬台，創下車模上市以來嘅單月新高。這份成績跳出新能源品類限制，喺整個乘用車市場都穩居前排。

國內熱銷之外，海外市場同樣打開局面。目前該車已經登陸全球30多個國家，位列2026年上半年國內新能源兩廂車型出口第二名。喺泰國、埃及、墨西哥、澳洲等市場，吉利星願多次拿下細分車型銷量冠軍，讓這份百萬銷量兼具國內口碑與全球認可度，成為國產小型電動車出海嘅代表車型。

喺銷量突破百萬嘅節點，品牌帶來STAR Ace與STAR Chill兩款限定版本，限時權益價8.88萬元。新車新增多款專屬車漆與內飾配色，仲配備了同級別少有嘅電動前備箱與EVA機器人，兼顧個性化與實用性。購車用戶可享受3000元置換補貼，仲能領取價值4099元嘅專屬禮包。同時品牌上線車主抽獎活動，奬品包含飲品券、紀念徽章、車載用品與充電折扣，回饋長期用戶嘅選擇。

百萬台銷量嘅底氣，來自長期使用下穩定可靠嘅產品品質。吉利聯合中汽中心，對一台行駛里程達到22萬公里嘅在用車輛開展實測。測試結果顯示，這台高齡車輛綜合路況續航達成率依然達到99.7%；經過高強度使用，電池健康度保持在91.19%，遠高於國標20萬公里70%嘅標準。麋鹿測試成績達到78.1km/h，後置後驅佈局搭配路特斯底盤調校，整車操控未出現明顯衰減。寧德時代電芯、液冷溫控系統加上神盾電池防護體系，筑牢了長期用車嘅安全底線。

產品迭代之外，品牌延續車主共同發起嘅公益項目。第三季「我們嘅星願」走進雲南佤族村寨，為鄉村合唱團捐建音樂教室，邀請孩子們來到杭州同台演出，讓車主嘅善意落地為山區孩子嘅舞台夢想。

跨過百萬台門檻，吉利星願進入全新發展階段。後續STAR限定系列還會持續迭代新版型，依靠穩定嘅品質與不斷優化嘅產品體驗，向着下一個百萬台穩步前行。

兩年時間，「星願」證明咗：中國品牌可以將 A0 級小車做到全球最快；跟住要證明：呢批車喺用戶手中，係咪可以將「快」變成「久」。

作者｜陳偉東

11 月 6 日嘅杭州，第五屆「Hi 我們」吉利銀河全球用戶大會開場。

這本來係吉利一年一度嘅車主聚會，今年又趕上創業 40 周年，台上明星、紅包雨、合唱團輪流登場，氣氛一直很足。

吉利銀河小車項目部長陳耿亦喺台上開個玩笑，自稱「百萬總監」。佢話自己雖未當上千億總裁，卻已憑星願解鎖咗呢個身份，台下笑聲一片。

笑聲落咗，大屏亮咗。出現嘅係一份體檢報告：一輛用戶自己嘅星願，310km 夢想版，唔到兩年跑咗 22 萬公里。

就喺呢場大會上，星願仲宣佈咗另一個數字：上市 24 個月，全球最快突破百萬銷量嘅單一新能源車型。

24 個月賣出一百萬輛，同埋一輛車跑咗 22 萬公里，放喺同一場發布會上。前者講嘅係速度，後者問嘅係耐用——一輛 10 萬級嘅小車，到底能夠開幾耐？

呢個價位嘅小車，正喺分成兩派

A0 級純電市場，係這一輪價格戰最激烈嘅戰場。

新品扎堆入場，價格底線不斷下探，多數爆款嘅路線高度相似：以一個極低嘅價格撬開市場，藉助短視頻流量迅速起量，上市頭兩個月攀至銷量頂點，隨後隨著競爭對手減價與熱度退潮，銷量逐級下滑，產品生命週期往往只有一兩年。

喺呢套邏輯入面，小車始終係一個過渡性嘅詞——買佢係因為平，換佢都係因為平。

與此同時，另一條路線正喺成形。佢唔比拼價格，而係將耐用、底盤、電池安全呢啲需要五年先見成效嘅指標置於優先位置。

行業習慣將呢種差異歸因於造車態度或品質良心。呢個解釋成立，但唔夠深入。

真正嘅分野喺成本結構上：耐用驗證係一筆必須一次性付清、五年後先見回報嘅開支。整車耐用路試、底盤長里程標定、電池衰減模型，既唔會出現喺配置表上，亦換唔來任何一句即時好評，只會直接壓薄當期利潤。走低價路線嘅車型並非唔願為之，而係呢筆支出落地之後，當期報表即刻難睇。

因此，耐用更似係一個規模問題，而唔單單係良心問題。

星願得以走通另一條路，恰恰因為佢已係百萬量級。一套完整嘅驗證體系攤薄到每一輛車上，幾乎唔構成成本；而年銷十萬量級嘅車型沿用同一套標準，車價即刻難以維持。規模喺度唔只用於壓降供應商報價，亦用於攤銷標準。呢層能力中國車企並唔陌生，只係過去更願意承認前一半。

百萬呢個數字，同樣唔係流量堆疊嘅結果。24 個月、100 萬輛，平均唔到一分鐘售出一輛。更要緊嘅係佢冇回落：2025 年拿下國內全品類銷量冠軍，2026 年上半年累計銷量 249418 輛、同比增長 21%，10 月單月突破 7 萬輛，唔限品牌、唔限能源、唔限級別。

海外市場同步推進。星願已進入全球 30 多個國家和地區，位列今年上半年中國新能源兩廂車出口 TOP2，並先後拿下泰國、埃及、墨西哥、澳大利亞等市場嘅細分銷冠。

其中有一層好容易被忽略嘅結構性機會。全球小型車市場長期由日系 Kei 與歐洲 A0 兩廂把守，電動化轉型之後，主要廠商嘅資源集中於中高端平台，入門小車反而更新最慢，供給出現明顯空檔。

中國品牌進入呢片市場，補係一個被本土廠商階段性放下嘅品類。佢能夠喺多個市場取得細分銷冠，原因亦喺於此——遇到嘅係空檔，而唔係紅海。

但亦都應看到事情嘅另一半：星願嘅百萬銷量中，有多少來自耐用能力嘅說服，有多少來自價格帶嘅紅利？

6 萬至 10 萬元區間，正係呢幾年新能源滲透率提升最快嘅領域。位置對咗，產品只要出唔到大錯，銷量自然會來。兩種原因彼此交織，好容易被敘述成一個單純嘅品牌故事。

呢條路線真正嘅起點，係上市之初對品類標準嘅一次重設：喺後驅、獨立懸架、寧德時代電芯、液冷溫控仲屬於高階車型標籤嘅年代，星願將佢哋做成咗全系標配。

陳耿喺台上對此並唔諱言。佢話，星願火咗之後，越來越多友商開始復刻呢套思路——前驅改後驅、板懸改獨懸、加裝前備箱。「我好開心，因為星願出現之後，越來越多嘅品牌開始認真做小車了。」

呢句話聽起來像自得，卻係行業裡少見嘅實話。一個品類要向上走，僅有一家做好並冇意義，必須有人將門檻抬起來，其餘人不得不跟。佢自己補咗一句：只有先把規矩立住，路才能越走越寬。

但模仿大多止步於硬件清單。看得見嘅配置可以追趕，標定體系、耐用驗證與電池管理邏輯，無從速成。

22 萬公里之後，車仲剩下咩

成本唔會消失，只會轉移。

低價車型將成本優先投向大螢幕與外觀套件呢類一眼可見之處，壓縮耐用驗證、底盤標定與電池衰減測試嘅投入。省下來嘅那部分，最終由用戶喺第五到第八年，以電池衰減、底盤異響與二手折價嘅方式分期支付。這係一筆冇寫進合同嘅隱性支出，亦係 A0 級市場最唔透明嘅一塊。

陳耿給過一個相對樸素嘅解釋：一輛車要陪伴用戶八年、十年甚至更久，所以從開發嘅第一天起，佢哋關注嘅唔只係新車表現，而係整個使用週期裡嘅安全、可靠與舒心。

喺一個慶功嘅場合談論一輛老車嘅電池健康度，似乎有些唔合時宜。但這輛 22 萬公里嘅車，恰恰係這句話嘅註腳：續航達成率 99.7%，電池健康度 91.19%（國標對 20 萬公里嘅要求係 70%），麋鹿測試 78.1km/h，六項電池極限測試全程無起火、無爆炸。

後置後驅、前麥弗遜加後多連桿、路特斯調校，再叠加神盾電池與 BMS3.0。呢啲內容不出現喺配置表上，卻決定一輛車喺第三年、第五年仲剩下多少價值。

陳耿仲說過一句更似產品人嘅話：希望用戶買下星願嘅時候覺得值，開上好多年之後，依然慶幸當初嘅選擇。前半句屬於營銷，後半句屬於產品。

更值得留意嘅係用戶結構嘅變化。越來越多家庭不再將 A0 級視為第二輛補充車，而係作為唯一一輛主力車。一旦佢要承擔接送孩子與週末全家出行，用戶關心嘅就不再係螢幕尺寸，而係三年之後電池仲剩多少、底盤會唔會發飄。

度有一個需要正視嘅疑問：耐用究竟值幾多錢？

中國二手車市場對電池健康度嘅定價並唔靈敏。一輛使用五年嘅電動車，殘值主要由年份與里程決定，健康度係 91% 定係 85%，車商給出嘅差價往往不過數千元。耐用所對應嘅經濟回報，尚未被市場有效定價。

那麼，「長期可靠」究竟係喺為用戶創造價值，定係喺為品牌創造敘事？

更接近事實嘅判斷係，兩者兼有。用戶未必算得清呢筆賬，但「唔使擔心」本身就係價值——佢唔需要折算成殘值，只需要喺某個高速服務區嘅深夜，讓人唔使反復盯著剩餘續航。

仲有一個行業唔太願意說破嘅事實：車越耐用，換車週期越長。而過去二十年，行業依賴嘅正係「三年一換」嘅節奏。一個真正做長期可靠性嘅品牌，短期等於主動放棄咗部分複購生意，只能依靠另一套賬來平衡：更高嘅用戶留存、更強嘅口碑推薦、更穩嘅二手價格，再反過來支撐新車定價。

呢筆賬能夠算平，係價值路線最难嘅部分，亦係佢同營銷口號最本質嘅區別。

可靠能夠讓人信，鍾意先係讓人買

耐用解決嘅係「憑乜信」，卻解決唔到「憑乜鍾意」。

A0 級嘅另一個難題係同質化。價位相近、續航接近、座艙邏輯趨同，用戶嘅決策最終只剩比價。多數競品嘅年度更新不過係改換車色、微調配置，框架唔動，難以留下屬於自己嘅標籤。

百萬節點之上，星願推出 STAR 限定系列：STAR Ace 走運動路線，配專屬運動套件與無憂綠、百事橙、流光銀三種車色；STAR Chill 走鬆弛路線，奶鹽米車漆搭配沐光米內飾。兩款車均搭載同級獨有嘅敲擊式電動前備箱與具備 50 多種表情嘅 EVA 車載機器人，支持 OTA 持續更新。

長期關係嘅維護成本遠高於一次成交，但佢決定咗五年之後，呢位車主係咪仍願意推薦呢輛車。而喺 A0 級市場，最有效嘅傳播渠道恰恰係推薦。

這一點用戶已經演示過。江蘇漁溝鎮一位名叫老韓嘅車主，開電車往返一千多公里做生意，村里人原本不信，直到見到佢進服務區上个廁所喝杯茶，電就充滿咗。此後一輛、兩輛跟著買，如今呢個村子已有 17 輛星願，老韓係第一輛。

再落去，係「我們嘅星願」公益項目。從上市起便與車主綁定：前兩季喺大涼山修籃球場、喺黔南修足球場；第三季轉向美育，為雲南普洱西盟馬散村嘅孩子們捐建音樂教室，並將其請到杭州與郎朗同台，郎朗仲現場開咗一堂大師課。

多數車企嘅公益屬於單向投放，活動結束即告終止。呢個項目嘅不同之處在於，起點係車主嘅心願，落地亦都有車主參與。它讓購買一輛小車呢件事，多咗一層公共意義。

百萬輛之後，更難嘅開場

把星願放回銀河嘅版圖之中，佢係最重嗰塊砝碼。

同日，吉利汽車集團 CEO 淦家閱給予咗另一個座標：11 月 6 日正係吉利創業 40 周年，而四十年嘅座標已經變咗——從造老百姓買得起嘅好車，到造每個人嘅智能精品車。

被問及銀河點能夠持續產出爆款，淦家閱嘅回答樸素得近乎平常：用戶需要乜我們就提供乜，用戶在意乜，我們就將乜做到極致。

呢句話聽來像正確嘅廢話，但放喺一個年銷百萬嘅品牌身上，執行極難。因為用戶嘅需求彼此矛盾：好開、好看、好停，內部空間又須足夠大；品質與安全不能留有縫隙，智能化仲得保持領先。

銀河自 2023 年 2 月發布，已係全球最快達成 200 萬輛嘅新能源品牌，今年衝擊 300 萬輛。同期吉利亦明確咗策略轉向：減少全新車型投放，集中資源打造明星產品。星願單月 7 萬輛嘅體量，已接近一個中型車企嘅全系銷量。按淦家閱嘅換算，平均 55 秒，世界上就多一位星願車主。

但路線之爭遠未結束，真正嘅挑戰亦唔喺銷量層面。

代價係明確嘅。選擇價值路線，意味著更高嘅研發、標定與驗證成本，毛利自然承壓。價格戰一天唔停止，佢就必須一天說服用戶為「看不見嘅長期可靠」付費；而對手隨時可以用一輪減價，將價格敏感嘅人群分流。

時間尚未給出答案。22 萬公里只係一個樣本，未來五到八年，百萬輛車會陸續進入高里程週期，海量真實數據先係最終裁判。競爭對手可以抄走後驅與前備箱，耐用體系只能用時間嚟換。

認知嘅跨越更為艱難。海外多個細分市場嘅銷冠，證明產品能夠適配不同市場，但產品力唔等於品牌力。從「一款好開嘅中國小車」到「全球用戶主動選擇嘅主流品牌」，中間隔著嘅係一整代人嘅品牌記憶。

兩年時間，星願證明咗一件事：中國品牌可以將一輛 A0 級小車做到全球最快。接下來要證明嘅係另一件事：呢批車能否喺用戶手中，將「快」變成「久」。

對整條賽道而言，呢係同一個問題——新能源小車到底只能係廉價嘅短期代步工具，定係可以成為具備完整生命週期價值、能夠賣向全球嘅主流車型？

呢場大會嘅最後，係郎朗嘅鋼琴獨奏；再嚟後，小米雀嘅孩子們與車主代表一起把歌唱完。答案唔喺嗰啲歌聲裡，仲喺五年之後。【版權聲明】本文係《汽車人》原創，出版方所有，未經授权不得转载或局部複製，違者必究。

11 月 6 日，吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨吉利星願百萬達成寵粉權益發佈會，喺杭州舉行。上市 24 個月，吉利星願累計銷量突破 100 萬輛，唔到一分鐘售出一部，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車，以現象級爆款姿態改寫咗全球純電細車市場嘅競爭格局。

面向百萬用戶嘅信賴同期待，吉利星願發布 STAR 限定系列新版本——STAR Ace 同 STAR Chill，限時權益價 8.88 萬元；同時「百萬達成寵粉權益」亦喺大會上發布，用戶登入吉利銀河 App 參與抽獎，就有機會獲得阿爺唔泡茶奶茶券、吉利星願百萬銷量紀念徽章、吉利星願車載生態實用精品、卡皮巴拉療癒 IP 周邊等好禮。吉利星願以持續煥新嘅產品價值同始終在線嘅用戶權益，回應百萬用戶嘅信賴同期待。

爆款到標竿：兩年熱銷百萬，吉利星願重新定義「全球速度」

2024 年 10 月上市，僅用兩年吉利星願累計銷量便突破 100 萬輛，少過一分鐘就售出一部。百萬用戶嘅選擇，令「國民神車」嘅口碑愈扎愈穩，亦為全球細車市場樹立咗新嘅標竿。

吉利星願嘅領先，唔係單月沖高嘅偶然，而係貫穿多個銷售週期嘅穩定表現。繼奪得 2025 年中國車巿全品類車型銷量冠軍後，吉利星願 2026 年上半年累計售出 249418 部，按年增長 21%，蟬聯中國市場最暢銷車型。進入下半年，吉利星願嘅銷售節奏仍然加快，8 月、9 月單月銷量連續突破 6 萬部，10 月更一舉突破 7 萬部，創下單月銷量歷史新高。唔限品牌、唔限能源、唔限級別，吉利星願始終以唔帶任何修飾嘅銷量冠軍角色，統治中國汽車市場。

而國內市場嘅領先，亦延伸為全球市場嘅認可。澳洲、英國、法國…吉利星願已陸續登陸全球 30 多個國家，位列 2026 年 1-6 月中國新能源兩廂車型出口 TOP2。先後斬獲泰國電動車銷冠、埃及連續 2 個月 A&B 級純電銷量銷冠，墨西哥連續 3 個月全品類純電第二，澳洲上市僅兩個月，蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。馳騁喺全球街頭嘅吉利星願，已成為「中國製造」嘅全球新名片，亦令百萬銷量嘅含金量從國內延伸到海外。

百萬新起點：兩款 STAR 限定系列版本上新，百萬寵粉權益同步發布

100 萬輛，代表住 100 萬種美好生活型態。今次大會，吉利星願推出嘅兩款 STAR 限定系列新版本，正係對年輕用戶個性化需求嘅直接回應。其中，STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種車色；STAR Chill 採用奶鹽米車色並搭配全新內飾。兩款新版本同步搭載同級唯一電動前備箱同 EVA 機器人，令個性表達同日常便利融入用車體驗。喺購車權益層面，購買兩款新版本嘅用戶，可以享受 3000 元超級換購補貼，並限時可以享受價值 4099 元 STAR 專屬禮包。

推出全新版本嘅同時，吉利星願仲同步發布咗「百萬達成寵粉權益」：百萬用戶都可以登入吉利銀河 App 參與抽獎，涵蓋阿爺唔泡茶奶茶券、吉利星願百萬銷量紀念徽章、吉利星願車載生態精品、卡皮巴拉療癒 IP 周邊同充電服務費折扣券等。滿足個性化需求，关照日常用車點滴，已經成為吉利星願同用戶長久相處嘅方式。

值得注意嘅係，圍繞不斷變化嘅審美喜好同出行場景，吉利星願 STAR 限定系列會持續煥新，推出更多新版本同新體驗，令每一種生活型態都能搵到契合嘅選擇。

22 萬公里在役車實測：長久可靠先至係「百萬銷量」嘅品質底氣

睇到嘅配置可以追趕，但睇唔到嘅功底無法速成。刷新全球銷量速度嘅底氣，源自經得住時間同里程雙重檢驗嘅產品品質。吉利星願聯合中汽中心，對一部用戶行駛咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版在役車進行實測，將檢驗聚焦喺用戶長期使用後嘅真實狀態。

喺節能模式、關冷氣嘅綜合路況下，部開咗 22 萬公里嘅在役車輛，實測續航達成率 99.7%，吉利星願全系標配寧德時代電芯同液冷溫控系統，三電嘅穩定性支撐得到驗證。麋鹿測試 78.1km/h 嘅成績，操控穩定性優於多同級新車；喺後置後驅佈局、前麥花臣同後多連桿獨立懸掛以及路特斯調校嘅加持下，吉利星願展現出長期使用後依然穩定可控嘅底盤功底。

圍繞長期用車嘅電池安全，在役車輛同步進行咗電池六大極限串行測試，涵蓋整包層面嘅電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡，同整車層面嘅低溫充放電、底部撞擊、雙針穿刺。測試結果顯示，喺 22 萬公里高強度使用後，吉利星願電池健康度為 91.19%，遠超國標 20 萬公里 70% 嘅嚴苛標準；佢哋搭載嘅神盾電池安全系統，喺多重嚴苛工況下嘅安全設計得到系統驗證。目字型鋁合金電池保護艙同雙井字形後副車架嘅物理強化防護，協同液冷溫控系統同 BMS 3.0 電池醫生負責溫度管理同狀態監測，從結構到運行構築多重保障。

由上市之初，以顛覆性用戶洞察同產品定義，率先抬高整個 A0 級細車品類標準，到 2 年收到百萬用戶認可，吉利星願以長久可靠同越級體驗共同支撐「高質優價」，引領 A0 級純電細車邁向新時代。

令百萬份美好持續延伸：攜手用戶開啟「我哋嘅星願」第三季

累計銷量跨越百萬輛之際，吉利星願同用戶嘅另一份約定仍然延續——「我哋嘅星願」公益項目，正源自上市時同車主嘅共同心願。第一季、第二季，喺四川大涼山同貴州黔南，吉利星願同車主一齊為孩子們建起籃球場、足球場，令山區少年喺奔跑中觸摸夢想，實現心願。第三季，「我哋嘅星願」沿住佤山嘅歌聲而來。

喺雲南普洱西盟縣馬散村，「小米雀合唱團」有一群熱愛佤歌嘅孩子，夢想將民族歌聲唱到更大舞臺，呢份心願亦牽動住吉利星願車主。為圓車主嘅心願，吉利星願捐建「我哋嘅星願音樂教室」，並邀請孩子們嚟到杭州同郎朗同台演出。演出之外，郎朗仲面對面為孩子們進行音樂指導，並開授咗一堂大師課。由捐建音樂教室到登上大舞臺，吉利星願以一場圓夢行動回應車主心願，亦令孩子哋嘅佤歌夢想喺百萬用戶見證下落地。

站喺百萬輛嘅新起點，吉利星願會繼續由用戶需求出發，以持續進階嘅產品回應每一種美好生活，以長久可靠嘅品質承接每一份信賴。由全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車，到下一個百萬用戶嘅共同選擇，吉利星願將始終以冠軍實力同用戶同行，向世界展現中國新能源汽車嘅速度、品質同誠意。

 （以上圖片全部來自網絡）

邢車博士/雲駕新能源評測工作室

一款 A0 級純電動細車，由零到一百萬輛需要幾耐？比亞迪海豚畀嘅答案係約四年，這已經係此前中國 A0 級純電動細車市場嘅最快速紀錄。大眾 ID.3 自 2020 年交車至今，全球累積約 62.8 萬輛，尚未達到單一車型嘅百萬門檻。而吉利星願將呢個週期縮短咗 24 個月——唔係品牌多款車累積，係單一車型、單一名稱嘅百萬規模。

速度本身值得關注，但更值得拆解嘅係：點解係星願？以及呢個速度暴露咗 A0 級純電動細車市場有邊啲長期被掩蓋嘅結構性問題。

A0 級純電動細車過去十幾年嘅產品邏輯，本質上係「夠用就得」嘅妥協。空間侷促、底盤單薄、電池混裝、智能化停留喺收音機加藍牙，消費者喺呢個價位段被默認唔應該對驾乘品質有期待。

星願做嘅嘢，係把「夠用」呢條線上移咗：後置後驅加後多連桿獨立懸掛，喺六萬級起步嘅車上做成咗全系標配；2650mm 軸距同純平後排地板，令 A0 級第一次有咗「坐三個人中間唔使岔腿」嘅日常可用性；70L 前備箱同 10L 副駕抽屜，解決係細車用戶忍咗好多年卻冇人認真對待嘅收納痛點。呢啲唔係參數表上面嘅錦上添花，係對 A0 級純電動細車真實使用場景嘅系統性回應。

更關鍵一層係喺「隱形成本」嘅重新分配。呢個價位混裝電芯、按批次抽獎式採購並唔罕見，星願揀咗全系寧德時代電芯加液冷溫控，電池包外再套一層鋁合金保護艙。一台行咗 22 萬公里嘅在役車實測續航達成率 99.7%，麋鹿測試 78.1km/h，電池健康度 91.19%——呢啲數字嘅意義唔喺測試本身，係喺佢回答咗一個行業心照不宣嘅疑問：平價細車嘅「可靠」有無經得起時間，而唔只係經得起發佈會。當一款入門產品喺長里程之後仍然保持接近新車嘅核心素質，「高質優價」先由一個營銷詞彙變成咗可驗證嘅工程結論。

放喺全球坐標嚟睇，星願嘅百萬速度仲有另一層信號。2026 年 8 月，A00 加 A0 級純電已佔中國純電乘用車出口嘅 56.5%。細車正成為中國新能源出海真正走量嘅品類，而星願已經進入 30 餘個國家，喺泰國、埃及、澳洲等市場拿到細分銷冠。過去中國汽車嘅全球競爭力敘事高度集中喺「性價比」，星願提供嘅樣本係：喺入門價位上做出經得起長期檢驗嘅產品定義同工程品質，同樣可以形成規模，而且呢種規模比單純嘅低價出口更具壁壘。歐洲街道本來就適合細車，當地車企喺電動化轉型中遲遲冇將呢一品類優勢兌現為有競爭力嘅產品，留下嘅空檔正被中國車企用完全唔同嘅產品語法填補。

對其他車企嚟講，星願最值得警醒嘅一點係：A0 級純電動細車嘅競爭門檻已經俾永久性地抬高咗。當後驅獨懸、寧德電芯、準 B 級空間成為七萬級產品嘅參照系，後來想再靠「便宜但將就」進入呢個市場，窗口只會越來越窄。對我哋一般消費者嚟講，佢嘅價值則更樸素——一台細車第一次唔使喺「買得起」同「用得舒服」之間做單選題。

24 個月百萬輛係一個速度紀錄，但紀錄本身會過時。星願真正留下嘅，係一條被重新畫過嘅起跑線。百萬之後嘅挑戰唔喺產線節拍，喺海外渠道有無跟得上賣車嘅速度、喺競爭對手集體補課之後靠咩繼續拉开差距。速度證明咗入口嘅存在，穩度先決定呢條路可走幾遠。

11 月 6 日，吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨吉利星願百萬達成寵粉權益發布會在杭州舉辦。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願僅用時 24 個月，累計銷量突破 100 萬輛，成為全球最快達成百萬銷量的新能源車型。這場發布會，既係對星願銷量奇跡嘅回顧，亦帶嚟 STAR 限定系列新車，同時勾勒出車型後續發展方向。

銷量表現：國內登頂，海外多點突圍

喺國內市場，吉利星願上市後快速站穩 A0 級純電賽道。2025 年拿下國內全品類車型銷量冠軍；2026 上半年累計銷量 24.9 萬輛，同比上漲 21%，持續領跑細分市場。進入下半年，車型熱度持續走高，8 月、9 月單月銷量連續突破 6 萬台，10 月銷量更係達到 7 萬台，創下自身單月銷量新高。亮眼嘅數據，印證咗星願「高質優價」路線喺國內市場嘅成功，打破 A0 級小车低价低質嘅固有行業認知。

海外市场同樣收穫豐碩成果。目前星願已經登陸全球 30 多個國家地區，喺多個海外細分市場拿下銷冠：泰國電動車銷冠、埃及 A&B 級純電銷冠、澳洲兩廂純電銷冠，喺墨西哥也躋身全品類純電第二名。2026 年上半年，星願位列中國新能源兩廂車型出口第二名，成為中國新能源小车出海代表車型，實現國內、海外雙線增長。

這份銷量成績嘅底層支撐，係過硬嘅產品實力。星願全系標準配備寧德時代電芯、後置後驅、獨立懸掛，從上市就拉高 A0 級純電小车嘅配置門檻。吉利聯合中汽中心對一台行駛 22 萬公里嘅用戶實車開展權威測試，測試結果顯示車輛綜合續航達成率 99.7%，電池健康度仍有 91.19%，遠超國標 20 萬公里≥70% 嘅要求；麋鹿測試 78.1km/h，底盤穩定性唔輸好多同級新車。神盾電池、液冷溫控系統搭配路特斯底盤調校，證明星願具備長期穩定可靠嘅品質，亦係用戶持續選擇佢嘅核心原因。

STAR 限定系列上新，主打年輕用戶

本次發布會，吉利推出 STAR 限定系列兩款新車——STAR Ace、STAR Chill，限時權益價 8.88 萬元。

STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種外觀配色；STAR Chill 採用奶鹽米專屬車身配色與定制內飾。兩款限定車型搭載同級獨有嘅電動前備箱與 EVA 車載機器人，喺基礎產品力之上增加個性化、智能化配置，精準面向年輕消費群體。

同時品牌放出多項寵粉權益：3000 元置換補貼、價值 4099 元 STAR 專屬禮包；所有銀河 App 用戶仲可參與抽獎，獎品包含奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載精品、卡皮巴拉 IP 周邊、充電服務費優惠券等。官方透露，STAR 系列後續仲會持續迭代更多版本，豐富產品線。

發布會同步啟動第三季「我們嘅星願」公益項目。項目延續車主與品牌聯合公益嘅模式，第三季聚焦雲南佤族小米雀合唱團，捐建音樂教室，邀請山區孩子嚟到發布會現場與郎朗同台演出，並開設音樂大師課，助力鄉村兒童嘅音樂夢想，將產品熱度轉化為社會價值。

未來計劃：持續迭代，深耕全球市場

百萬銷量唔係終點，而係星願全新起點。從發布會釋放嘅信息嚟睇，星願嘅規劃分為兩大方向：

第一，產品層面持續豐富矩陣。STAR 限定系列只係產品線補充，後續仲會持續迭代該系列版本，依托成熟嘅底盤、三電體系，喺 A0 純電賽道持續挖掘用戶需求，兼顧家用代步、年輕個性化兩大消費群體，繼續堅持唔打低价內卷、走高品質體驗競爭嘅路線。

第二，加速海外市场佈局。依托目前喺東南亞、澳洲、中東市場打下嘅基礎，繼續拓展海外國家與地區，把星願這套 A0 級純電產品方案複製到更多海外市場，持續擴大中國新能源兩廂車嘅海外份額。

從 24 個月百萬台嘅銷量奇跡，到推出 STAR 限定系列，吉利星願證明 A0 級純電小车可以跳出低价競爭嘅困局。憑借穩定嘅三電品質、均衡嘅操控、高標配，加上持續貼近用戶嘅產品運營，星願將繼續喺國內鞏固優勢，同時向住更大嘅全球市場進發。

平均未夠一分鐘，就有一部吉利星願畀人駛走，呢個係真實嘅數據。星願從 2024 年 10 月上市以來，僅用 24 個月就賣出 100 萬輛，係全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車。

11 月 6 日，吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨星願百萬達成寵粉權益發佈會喺杭州舉行，兩款 STAR 限定系列新版型同步上市，限時權益價 8.88 萬元。

一部起售價未夠十萬元嘅小車，賣到 100 萬輛，中國車市一年兩千多萬輛，單一車型喺兩個銷售年度入面連續坐穩全品類銷量冠軍嘅位置，過去只有燃油時代嘅少數幾款常青車做到過，星願係第一部純電車型。

2025 年，吉利星願係全品類車型銷量冠軍，包埋燃油車喺入面，唔帶級別、能源、品牌嘅任何限制。2026 年上半年賣出 249418 輛，同比增長 21%，蟬聯中國市場最暢銷車型。8 月同 9 月單月銷量連續突破 6 萬輛，10 月超過 7 萬輛，創下自己嘅單月紀錄。連續多個銷售周期排在所有車型前面，背後嘅前提係產品力本身過關，安全同品質兩項都做到咗同價位冇嘅配置水平。

8.88 萬元嘅限時權益價對應 STAR Ace 同 STAR Chill 兩款限定版型。STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種車色，STAR Chill 用奶鹽米車色搭配全新內飾。電動前備箱同 EVA 機器人是同級唯一，前者多咗一塊規整嘅儲物空間，後者把聲頻交互搞咗成隨車助手。購車有 3000 元超級置換補貼，限時另享價值 4099 元嘅 STAR 專屬禮包。百萬用戶登入吉利銀河 App 可以參與寵粉抽獎，獎品包含奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品同充電折扣券。

圍繞變化嘅審美同出行場景，限定系列之後仲會繼續推出新版型。8.88 萬元買到電動前備箱同 EVA 機器人，呢兩項配備喺高過一級嘅車型上都唔常見，限定版型做嘅係個性，配置單冇縮水。

呢次發佈會仲有一場 22 萬公里嘅在役車實測，吉利星願聯合中汽中心，搵來一台用戶開咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版，喺節能模式、關掉空調嘅綜合路況下，實測續航達成率 99.7%。三電部分係全系標準配備寧德時代電芯同液冷溫度控制系統，22 萬公里之後穩定性依然在線。麋鹿測試做出 78.1km/h，好過多數同級新車，後置後驅佈局，前麥弗遜加後多連桿獨立懸架，底盤經過路特斯調校，長期高強度使用之後，呢套底盤依然穩定可控。麋鹿測試呢個項目過去常見於性能車評測，一部 A0 級小车拿到 78.1km/h，說明底盤調校嘅功夫冇因為價格而減少。

銷量可以靠聲量堆出嚟，22 萬公里嘅實測數據堆唔出嚟。圍繞長期用車，呢台在役車仲做咗電池六大極限串行測試，整包層面嘅電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡，整車層面嘅低溫充放電、底部撞擊、雙針針刺，全部通過。22 萬公里高強度使用後，電池健康度為 91.19%，國標對 20 萬公里嘅要求係 70%。

神盾電池安全系統之外，目字鋁合金電池保護艙同雙井字形後副車架提供物理防護，液冷溫度控制系統同 BMS 3.0 電池醫生負責溫度管理同狀態監測，從結構到運行係多重嘅保障。一部車第三年仲係有漲銷量，靠嘅就係呢啲寫進實測報告嘅數字。

國內跑嚟嘅成績，海外同樣成立。吉利星願已經進入全球 30 餘個國家，位列 2026 年上半年中國新能源兩廂車型出口 TOP2。喺泰國拿下電動車銷冠，喺埃及連續兩個月係 A&B 級純電銷量第一，喺墨西哥連續三個月保持全品類純電第二，喺澳洲上市僅兩個月就蟬聯 Hatchback 純電銷冠。國內用戶熟悉嘅呢台小车，喺悉尼同曼谷嘅街頭同樣常見。小車係中國車企出海最早嘅類別，早年嘅出口以價格取勝，而家嘅星願喺多個海外市場按車型銷量排第一，中國小車嘅品質口碑跟住呢 100 萬輛一齊行咗出嚟。

百萬輛達成呢日，仲有一份約定進入第三季。星願公益項目從上市嗰時開始，第一季喺四川大涼山，第二季喺貴州黔南，吉利星願同車主一齊為小朋友建起籃球場同足球場。第三季到咗雲南普洱西盟縣馬散村，小米雀合唱團嘅小朋友想將民族歌唱上更大嘅舞臺，吉利星願捐建咗音樂教室，邀請佢哋到杭州同郎朗同台演出，郎朗仲為小朋友上咗一堂大師課。公益跟住車主嘅心願走，呢份約定已經延續三年，參與嘅唔止係車企一方，車主嘅投票同到場嘅支持喺其中。

STAR 限定系列之後仲有新版型，寵粉權益會接住發，嗰台開咗 22 萬公里嘅夢想版仲係喺用戶手裡跑住。兩年 100 萬輛之後，星願最值錢嘅家當有兩個，一個係銷量榜上連續喺位嘅全品類冠軍，一個係嗰份 22 萬公里嘅實測報告。前者年年都有人來爭，後者需要時間同里程，急唔嚟。

11 月 6 日，杭州。吉利銀河將「全球用戶音樂嘉年華」同「吉利星願百萬達成寵粉權益發布會」辦咗喺一齊。上市 24 個月，吉利星願累計銷量突破 100 萬輛。折算落嚟，唔夠一分鐘就賣咗一部—呢系全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車。

爆款變指標：兩年熱賣百萬，重新定義「全球速度」

2024 年 10 月上市，兩年時間賣到 100 萬輛。呢個數字站得穩，因為佢唔系某個月衝上去嘅偶然，而係多個銷售週期裏穩定輸出嘅結果。

2025 年，吉利星願拿下中國車市全品類車型銷量冠軍；2026 年上半年賣出 249418 輛，同比增長 21%，繼續蟬聯中國市場最暢銷車型。進入下半年，節奏仲係加快：8 月、9 月單月連續突破 6 萬輛，10 月更突破 7 萬輛，創下單月銷量歷史新高。唔限品牌、唔限能源、唔限級別——呢個系一個唔帶任何定語嘅銷量冠軍。

國內嘅熱度亦延伸咗去海外。目前吉利星願已陸續登陸全球 30 幾個國家，位列 2026 年 1—6 月中國新能源兩廂車型出口 TOP2。喺泰國，佢係電動車銷冠；喺埃及，連續 2 個月拿下 A&B 級純電銷量銷冠；喺墨西哥，連續 3 個月位列全品類純電第二；喺澳大利亞，上市僅兩月就蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。

百萬新起點：兩款 STAR 限定系列版型上新，百萬寵粉權益同步發布

100 萬輛背後，係 100 萬種生活方式。呢次推出嘅兩款 STAR 限定系列新版型，正係冲着年輕用戶嘅個性化需求嚟嘅。

STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種車色；STAR Chill 採用奶鹽米車色，並搭配全新內飾。兩款新版型限時權益價 8.88 萬元，都搭載咗同級唯一嘅電動前備箱同 EVA 機器人，把個性表達同日常便利放咗喺一齊。

購車權益上，購買呢兩款新版型嘅用戶可享 3000 元超級置換補貼，限時仲可獲得價值 4099 元嘅 STAR 專屬禮包。

「百萬達成寵粉權益」亦同步發布：用戶登入吉利銀河 App 即可參與抽獎，獎品包括爺爺唔泡茶奶茶券、吉利星願百萬銷量紀念徽章、吉利星願車載生態實用精品、卡皮巴拉治愈 IP 周邊，以及充電服務費折扣券。吉利星願方面表示，STAR 限定系列仲會持續煥新，推出更多新版型同新體驗。

22 萬公里在役車實測：長久可靠先至系「百萬銷量」嘅品質底氣

配置可以追趕，功底無法速成。百萬銷量嘅底氣，嚟自經得起時間同里程雙重檢驗嘅品質。

吉利星願聯合中汽中心，搵來一臺用戶已經開咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版在役車做實測，重點檢驗長期使用之後嘅真實狀態。

喺節能模式、關閉空調嘅綜合路況下，呢台跑咗 22 萬公里嘅車實測續航達成率 99.7%—— 標稱續航幾乎冇打折扣，背後係全系标配嘅寧德時代電芯同液冷溫控系統。麋鹿測試成績 78.1km/h，操控穩定性優於多數同級新車；後置後驅佈局、前麥弗遜同後多連桿獨立懸掛，加上路特斯調校，令底盤喺長期使用後依然穩定可控。

電池安全方面，呢台在役車做咗六大極限串行測試：整包層面嘅電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡，整車層面嘅低溫充放電、底部撞擊、雙針針刺。結果顯示，22 萬公里高強度使用後電池健康度仲有 91.19%，遠高於國標 20 萬公里 70% 嘅要求。神盾電池安全系統、目字型鋁合金電池保護艙、雙井字形後副車架構成物理防護，液冷溫控系統同 BMS 3.0 電池醫生負責溫度管理同狀態監測，從結構到運行多重兜底。

令百萬份美好持續延伸：攜手用戶開啟「我哋嘅星願」第三季

銷量破百萬嘅時候，吉利星願同車主仲有另一個約定——「我哋嘅星願」公益項目，最早源自上市時同車主嘅共同心願。

第一季走進四川大涼山，第二季走進貴州黔南，吉利星願同車主一齊為孩子們建起籃球場、足球場。

第三季循住佤山嘅歌聲，來到雲南普洱西盟縣馬散村。呢度嘅「小米雀合唱團」有一群熱愛佤歌嘅孩子，夢想係將民族歌聲唱到更大嘅舞台。為圓車主嘅心願，吉利星願捐建咗「我哋嘅星願音樂教室」，並將呢啲孩子請到杭州同郎朗同台演出。演出之外，郎朗仲面對面為孩子們做咗音樂指導，並開授咗一堂大師課。

從上市之初抬高 A0 級小車嘅品類標準，到兩年收穫百萬用戶，吉利星願靠係長久可靠同越級體驗共同撑起嘅「高質優價」。站喺百萬輛嘅新起點上，下一個百萬，佢仲要接着跑。

吉利星願用兩年時間累計銷量突破 100 萬輛，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車之一。呢個成績背後，唔只係銷量數字，更說明 A0 級純電細車市場，正在被重新定義。

星願嘅百萬輛唔係偶然沖高，而係持續穩定釋放。2025 年拿下中國車巿全品類車款銷量冠軍後，2026 年上半年累計售出近 25 萬輛，按年增長 21%。8 月、9 月連續月銷超 6 萬輛，10 月單月突破 7 萬輛，不斷刷新車款自身紀錄。同時，佢已經進入全球 30 多個國家，喺泰國、埃及、墨西哥、澳洲等市場都拿到過細分榜單前列，國內爆款正變成全球細車市場嘅重要參與者。

星願能跑出來，核心係將「細車價值」拉高咗。上市之初，佢就將寧德時代電芯、液冷電池、後驅獨懸等配置做成全系標配，改變咗好多人對 A0 級車「只講平」嘅印象。隨後，空間、智能座艙、輔助駕駛、安全結構不斷補齊，令細車唔止係通勤工具，而係能兼顧全家出行、長途駕駛同城市智能體驗嘅主力車款。

百萬輛達成後，星願冇停喺成績上，而係繼續上新。STAR 限定系列推出 STAR Ace 同 STAR Chill 兩個新版本型，新增電動前備箱同 EVA 機械人。STAR Ace 更強調運動感，有專屬外觀套件同黑紅、黑橙內飾；STAR Chill 更偏鬆弛精緻，採用奶鹽米車色同沐光米內飾。與此同時，「百萬達成寵粉權益」上線，用戶可以透過吉利銀河 App 參與抽獎，獲得奶茶券、紀念徽章、車載精品、IP 周邊等福利。

銷量之外，品質亦被反覆驗證。一台行駛 22 萬公里嘅用戶車實測顯示，星願續航達成率接近 100%，麋鹿測試成績依然穩定，電池健康度遠超國標要求。呢個說明佢嘅百萬輛，唔只靠爆款節奏，亦要靠長期使用後嘅可靠性。

更加重要嘅係，星願正將用戶關係由買車延伸至生活方式。「我哋嘅星願」公益計劃已經行到第三季，同車主一齊為山區孩子捐建球場、音樂教室，甚至將佤族孩子帶去杭州舞台，同郎朗同台演出。呢種連結，令佢唔只係「銷量高嘅細車」，而係更有用戶情緒嘅生活品牌。

吉利星願嘅現象級，喺佢重新建立咗 A0 級純電細車嘅評價標準：唔係更細更平，而係更聰明、更好開、更耐用，亦更懂用戶。百萬輛只係新起點，跟住佢要面對嘅問題，係點樣將全球銷量繼續轉化為全球用戶嘅長期認同。

吉利星願上市 24 個月，累計銷量突破 100 萬輛。唔夠一分鐘就售出一輛，成為全球最快達成一百萬銷量嘅新能源車型，在此之前仲無任何一款 A0 級細車達到過呢個成就。趁住呢個契機，吉利星願推出全新 STAR 限定系列，進一步豐富產品矩陣。

吉利星願累計銷量 2025 年 5 月達到 20 萬輛，2026 年 3 月增至 60 萬輛，8 月達到 80 萬輛，10 月突破 100 萬輛。由 60 萬輛到 100 萬輛只用咗大約 7 個月，最後 20 萬輛增量僅用時大約 2 個月，可以睇出星願嘅銷量增速亦喺增長。

喺海外市場，吉利星願同樣大受歡迎。唔只位列 2026 年 1-6 月中國新能源兩廂車出口 TOP2，仲先後斬獲泰國電動車銷冠、埃及連續 2 個月 A&B 級純電銷量銷冠，喺墨西哥連續 3 個月全品類純電第二，喺澳洲上市僅兩月便蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。

特別係，星願 10 月單月全球銷量突破 7 萬輛，創下歷史新高。喺 A0 級純電呢個俾海鷗、繽果長期把持嘅賽道上，星願用兩年時間由追趕者變成咗引領者。

此次發布嘅 STAR 限定系列 STAR Ace 同 STAR Chill，限時權益價 8.88 萬元，官方指導體價 9.18 萬元。Ace 行運動路線，推出無憂綠、百事橙、流光銀三款專屬車色配運動套件；Chill 用奶鹽米車色同米色車色行居家溫馨路線。兩個新版本同步搭載同級唯一嘅電動前備廂同 EVA 車載機器人，前者支援敲擊、語音、APP 等六種開閉方式，後者能夠實現 60°轉頭、表情庫仲可 OTA 迭代，情緒價值拉滿。輔助駕駛方面搭載吉利自研嘅千里浩瀚 H3 方案，支援高速 NOA、遙控泊車、記憶泊車眾多功能。

8.88 萬喺 A0 級入面算唔平，但星願賭係：百萬用戶基盤入面，總有人願意為個性化同情緒價值多付少少。

參數表上體現唔到嘅，係吉利星願對安全嘅執著。吉利聯合中汽中心對一台行駛咗 22 萬公里嘅在役星願 310km 夢想版做咗實測，喺節能模式、關咗冷氣嘅綜合路況下，續航達成率 99.7%；電池健康度 91.19%，遠超國標 20 萬公里唔低於 70% 嘅要求；麋鹿測試成績 78.1km/h。呢套電池同底盘喺兩年車齡、22 萬公里之後依然穩得住。A0 級細車最驚嘅“開兩年就散”，星願用一台在役車畀咗答案。

放喺吉利嘅大盤子入面睇，星願嘅意義唔單單係銷量數字。10 月吉利新能源銷量 214,996 輛，首次單月突破 20 萬，佔總銷量比例為 69%。銀河品牌單月銷量 153,385 輛創下歷史新高，其中星願一款車就貢獻咗 71,337 輛，佔比接近一半。喺吉利由燃油向新能源轉型嘅關鍵窗口期，星願就係嗰個把基盤撐住、把渠道餵飽、把品牌聲量拉起來嘅錨點。

最後嘅嘢：吉利星願面對嘅挑戰同樣嚴峻，海鷗換代後尺寸拉齊、閃充下放，繽果 Pro 把門檻壓到 5 萬級，A0 級嘅競爭烈度只增不減。星願用一百萬輛證明咗“高質優價”喺 A0 級成立，而當對手開始複製呢套邏輯，星願想繼續保持領先，就必須攞出新牌。STAR 限定系列係目前嘅答案，但真正能感動消費者嘅，可能仲係嗰台 22 萬公里仲喺服役嘅星願。

上市 24 個月，星願累計銷量突破 100 萬輛，官方指其係全球最快達到百萬銷量嘅新能源汽車。同日發布 STAR 限定系列兩款車型及百萬粉絲福利。

11 月 6 日，吉利銀河喺杭州舉辦全球用戶音樂嘉年華，活動現場，吉利公布星願上市 24 個月累計銷量突破 100 萬輛，同期，星願 STAR 限定系列新增 STAR Ace 同 STAR Chill 兩款車型，限時優惠價 8.88 萬元。

吉利稱星願係「全球最快達到百萬銷量嘅新能源汽車」，按 24 個月計算，平均少過一分鐘售出一輛。2025 年，星願奪得中國车市全品類車型銷量冠軍。進入 2026 年，上半年累計銷量 249418 輛，按年增長 21%。8 月、9 月單月連續超過 6 萬輛，10 月突破 7 萬輛，為上市以來單月新高。

國內市場之外，星願已進入 30 多個國家同地區。官方指其位列 2026 年上半年中國新能源兩廂車型出口第二，喺泰國、埃及、墨西哥、澳洲等市場進入分類銷量前列。

是次大會，吉利星願推出兩款 STAR 限定系列新車型，STAR Ace 提供三種車身顏色——無憂綠、百事橙、流光銀。STAR Chill 採用奶鹽米車身顏色並換裝新內飾，兩款車型均配備電動前備箱同 EVA 機器人。購車福利為 3000 元超級置換補貼，另有限時價值 4099 元嘅 STAR 專屬禮包。

與新車一併發布嘅「百萬達成粉絲福利」，形式係抽獎而非普惠。用戶登入吉利銀河 App 參與，獎品包括奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品、水豚 IP 周邊以及充電服務費折扣券。

此外，吉利星願聯合中汽中心，對一台已行駛 22 萬公里嘅 310 公里夢想版在役車進行實測。實測喺節能模式、關掉冷氣嘅綜合路況下进行，續航達成率為 99.7%。操控與底盤方面，該車麋鹿測試成績為 78.1km/h。星願採用後置後驅佈局，前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，官方指底盤由路特斯團隊調校，喺 22 萬公里使用後仍保持穩定可控。

電池係長期用車最關注嘅環節。同一台車按順序完成六項極限測試，涵蓋整包層面嘅電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡，以及整車層面嘅低溫充放電、底部撞擊、雙針釘刺。顯示結果，電池健康度為 91.19%，高於國標對 20 萬公里後唔低於 70% 嘅要求。星願全系標準配備寧德時代電芯同液冷溫控系統，並搭載神盾電池安全系統。

發布會上，吉利攜手用戶啟動「我哋星願」公益項目嘅第三季。呢個項目開始於上市時同車主嘅約定，前兩季喺四川大涼山、貴州黔南為學校興建籃球場、足球場。第三季落地雲南普洱西盟縣馬散村，為當地嘅「小米雀合唱團」捐建音樂教室，並邀請小朋友到杭州同郎朗同台演出。

本文作者為踢車幫 余天

二零二六年十一月六日，喺吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨星願百萬達成寵粉權益發布會嘅現場，吉利宣佈，星願自二零二四年十月上市以來累積銷量突破一百萬輛。

第一百萬輛已經喺十月二十日喺湘潭製造基地下線，二十四個月嘅平均節奏係每 55 秒駛下一輛星願。剛剛過去嘅十月，星願銷量達到 71337 輛，創下上市以來嘅單月新高。

如果將星願嘅成長線放入整個 A0 級純電市場入面觀察，呢款車嘅份額長期保持喺 30% 以上，相當於每賣出三台 A0 級純電車，就有一台係星願。

相較於對「又一輛細車賣爆咗」嘅總結，星願百萬輛真正嘅分析價值在於，點解 A0 級純電呢個曾經被「低價—低配—低利潤」循環鎖住嘅品類，可以喺二零二六年出現一款能夠喺 6 萬級價格帶入面同時容納越級配置、規模銷量同可持續經營嘅產品？

更深層嘅追問，點解做到呢件事嘅係吉利？

首先要講明一點，A0 級市場係增長，但增長嘅唔再係同一件事。數據顯示，二零二六年嘅整體新能源市場呈現出一條足夠清晰嘅分化線，1—9 月國內乘用車累積零售 1333.4 萬輛，同比下跌 21.7%。

大盤嘅收縮係全局性嘅，但 A0 級純電同期走出咗相反嘅曲線。9 月批發 39.6 萬輛，同比增長 10.0%，佔純電動車批發量嘅 35%；相連嘅 A00 級純電同期批發 7.8 萬輛，同比下降 51%。

兩個細分行業一升一跌，說明細車嘅需求總量並冇普遍擴張，擴張嘅係「完整產品」喺細車品類入面嘅佔比。

畢竟 A00 級產品嘅核心任務係滿足短途代步嘅底線需求，尺寸、續航同配置圍繞最低使用強度嚟設定。A0 級貴出嗰部分價格，換嚟係一台喺空間、安全、續航同座艙體驗上更接近正規家用車嘅細車，能夠覆蓋通勤之外嘅接送、家庭增購同週末短途出行。

消費結構同時亦都產生移動，首購用戶對續航同安全嘅要求喺提高，家庭增購用戶把細車當做靈活好泊嘅日常補充，仲有少部分用戶開始把細車視為個人審美同生活模式嘅延伸。

細車嘅購買理由變多，但每一種新理由都指向同一個方向，唔再能用「夠用就得」嚟定義一台二零二六年嘅 A0 級產品。

呢條需求遷移並不係無人睇到。

過去幾年入面，A0 級市場出現過多種嘗試，有嘅用極低價格打開規模，有嘅用差異化設計搵窄眾客群。佢哋各自驗證咗一部分真實需求，但都冇回答一個根本性問題：喺呢個單品利潤空間極有限嘅價位段，把產品做得更全面所需要嘅成本，靠咩嚟支撐。

星願嘅百萬輛之所以值得作為觀察吉利嘅切入點，係因為佢畀出係一個體系層面嘅答案，而唔係一款車嘅單點答案。更重要嘅係，星願嘅「越級」喺 A0 級其實並唔新鮮，新鮮嘅係佢喺商業上成立咗。

一直都係，A0 級市場嘅經濟賬長期算唔掂，原因並唔複雜。車價低，單車能夠承載嘅研發攤分同零部件成本有限，車企喺底盤、電池同座艙上做額外投入嘅空間好細，產品定義只能反覆做減法。

星願嘅做法唔係喺減法入面搵平衡，而係先改變減法成立嘅前提。

GEA 架構為星願提供咗底層支撐。呢一架構嘅核心特徵唔係某一個單項技術嘅領先，而係技術單元嘅跨車型複用能力。11 合一電驅、神盾短刀電池等核心部件喺銀河體系內多款車之間共享，開發同採購成本被系統性攤薄。

銀河品牌嘅體量又進一步增強咗供應鏈端嘅議價能力同製造端嘅固定成本攤分效率。當一款單一車嘅量產規模走向百萬輛級別，研發、採購同製造環節嘅固定成本獲得咗充分嘅攤分空間，車企就有條件喺 6 萬級起步嘅定價入面，持續放入後置後驅、多連桿獨立懸掛、寧德時代電芯同智能座艙呢啲原本屬於更高價段位嘅技術配置。

入面嘅關鍵詞係「持續」。A0 級市場並唔缺喺某一個年款上「堆配置」嘅產品，缺嘅係把越級配置變成可以年復一年迭代嘅常規能力。

星願喺二零二六年依然能夠推出 STAR Ace 同 STAR Chill 限定系列，喺 8.88 萬元嘅限時權益價上增加電動前備箱同 EVA 機器人等配置，說明呢套成本結構並冇因為規模擴大而緊張，反而喺獲得更多嘅調配餘地。「越級」從一張配置單變成咗一種可持續嘅產品節奏，先至係百萬輛規模對 A0 級品類真正有意義嘅改變。

從行業視角看，呢件事嘅外溢效應比星願自身嘅銷量數字更值得注意。一款產品喺一個細分市場入面站穩新嘅配置基準之後，同品類其他產品會面臨用戶預期嘅整體抬升。A0 級純電嘅競爭重心就從「邊嗰位喺最低價格上滿足代步」，逐步轉向「邊嗰位喺合理價格上提供更完整嘅產品體驗」。

競爭仍然激烈，但競爭嘅內容變咗。從價格嘅比拼轉向體系效率嘅比拼。 對於一個長期被低價敘事籠罩嘅品類嚟講，呢種轉向本身就係品類走向成熟嘅信號。

銷量速度可以喺較短周期內靠產品定義同渠道能力兌現，但一款入門級產品從「爆款」走向「標竿」，百萬輛嘅速度就需要一個更慢嘅刻度嚟兌現，從而回答一個速度無法回答嘅問題：開久咗之後，仲剩低咩。

星願喺這次用戶大會畀出嘅回應，係一台行駛咗 22 萬公里嘅用戶在役車，聯合中汽中心進行嘅實測。喺節能模式、關掉空調嘅綜合路況下，呢台 310km 夢想版嘅實測續航達成率為 99.7%；22 萬公里高強度使用後，電池健康度為 91.19%，高於國標對 20 萬公里電池健康度唔少於 70% 嘅要求；麋鹿測試成績 78.1km/h，底盤喺長期使用後依然穩定可控；電池系統仲完成咗整包同整車層面嘅多項串行測試，涵蓋高溫烘烤、海水浸泡、底部撞擊同雙針針刺等工況。

呢啲數字嘅行業意義唔喺喺刷新某項紀錄，而喺喺把 A0 級產品嘅評價坐標系從「新車狀態下嘅性價比」延伸至全生命週期內嘅可靠性。

A0 級純電嘅用戶群體入面，有相當比例係家庭增購或首次買車，佢哋對「幾年之後呢台車仲唔仲能夠保持當初嘅狀態」嘅關切，往往比零百加速或屏幕尺寸更真實。

在役車實測提供咗一個關於耐性嘅刻度，百萬輛係一個速度故事，22 萬公里係一個耐用品故事。後者先係一款入門級產品把規模轉化為口碑嘅真正途徑。當一款車喺百萬輛之後開始用「用咗好耐之後點樣」嚟組織宣傳，說明佢對自身品質底氣嘅判斷已經越過咗紙面參數階段。

現階段，星願已經進入全球 30 多個國家，喺泰國、埃及、墨西哥、澳洲等市場取得咗細分市場嘅領先位置，二零二六年上半年位列中國新能源兩廂車型出口第二。呢啲數字構成咗百萬輛入面含金量嘅一部分，但比單市場排名更能說明階段變化嘅，係吉利喺歐洲嘅產能佈局。

吉利同福特達成協議，接手福特西班牙瓦倫西亞阿爾穆薩費斯工廠嘅部分廠區，用於生產 EX2（星願嘅歐洲版本）。呢一步嘅意義唔喺喺「又多咗一個海外工廠」，而喺喺 A0 級細車嘅全球化正從貿易出口轉向本地化體系落子。

出口打開係銷量空間，本地化生產打開係經營空間。喺歐盟境內完成組裝，意味著產品從「跨境貿易」進入「本地產業參與」嘅軌道，供應鏈、製造同就業都同當地經濟發生咗更深嘅咬合。

對於一款 A0 級產品嚟講，呢種咬合尤其重要。A0 級嘅價格帶寬決定咗佢對跨境成本嘅敏感度高於任何其他品類，而本地化生產把呢種敏感度從經營模型移除咗出去。

吉利喺西班牙嘅落子，同時亦都把 GEA 架構帶入咗歐洲嘅產業分工。福特同吉利嘅合作唔只涉及工廠轉讓，仲延伸到基於 GEA 架構聯合開發純電同插電混合動力 SUV。

一款喺中國市場用百萬輛規模驗證過嘅 A0 級架構，開始以技術底座嘅角色參與全球汽車產業嘅產能重組，呢係出口數字無法直接衡量嘅體系外溢。

回到開頭嘅追問，A0 級喺增長，星願喺 A0 級入面拿走咗超過三成嘅份額。呢兩件事喺同一時間成立，靠嘅並唔係一款車踩中咗某個單點。

佢驗證咗一條更底層嘅邏輯，喺一個單品利潤空間極薄嘅品類入面，透過架構複用把技術單元嘅成本降嚟，透過規模把固定成本攤開，再透過持續嘅產品迭代把省出嚟嘅空間畀返用戶——呢個循環係可以跑通嘅。

星願百萬輛係呢個循環交出嘅第一份完整答卷，就此打開咗 A0 級純電從「便宜嘅車」走向「完整嘅車」之後，一條比拼體系效率而非單純比拼價格嘅賽道。

對於吉利嚟講，星願嘅意義亦唔止於一個銷量支柱。佢用一款入門級產品證明，體系能力可以喺最嚴苛嘅成本約束下轉化為用戶可感知嘅價值。呢種轉化能力，比百萬輛本身更值得被記住。

11 月 6 日，杭州一場熱鬧嘅全球用戶音樂嘉年華上，吉利星願交出一份亮眼成績單：上市僅 24 個月，累計銷量突破 100 萬輛，平均唔到一分鐘就賣出一輛，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車。對於一款純電小車來說，呢個速度確實刷新咗行業認知。

為咗回饋呢 100 萬份信賴，吉利星願當場發布咗 STAR 限定系列兩款新車型——STAR Ace 同 STAR Chill，限時優惠價 8.88 萬元。同時，「百萬達成寵粉權益」同步上線，用戶登入吉利銀河 App 參與抽獎，就有機會拿到爺爺唔泡茶奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品以及卡皮巴拉療癒 IP 周邊等禮物。產品煥新加上實實在在嘅用戶福利，看得出吉利星願喺用心回應每一位車主。

由爆款到標杆，百萬銷量靠嘅係穩

吉利星願嘅領先唔係某個月沖高咁簡單，而係貫穿多個銷售周期嘅穩定表現。繼拿下 2025 年中國車市全品類車型銷量冠軍後，2026 年上半年又累計售出 249418 輛，同比增長 21%，繼續蟬聯中國市場最暢銷車型。進入下半年，節奏仲喺加快：8 月、9 月單月銷量連續突破 6 萬輛，10 月更係突破 7 萬輛，創下單月歷史新高。唔限品牌、唔限能源、唔限級別，吉利星願用唔帶定語嘅銷量冠軍身份，站穩咗中國汽車市場。

國內市場嘅熱度亦延續到海外。目前吉利星願已陸續登陸全球 30 餘個國家，位列 2026 年 1-6 月中國新能源兩廂車型出口 TOP2。喺泰國拿下電動車銷冠，喺埃及連續 2 個月位居 A&B 級純電銷量第一，喺墨西哥連續 3 個月排名全品類純電第二，喺澳大利亞上市僅兩個月就蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。馳騁喺全球街頭嘅吉利星願，正成為「中國智造」嘅一張新名片，亦讓百萬銷量嘅含金量從國內延伸到海外。

兩款 STAR 新車型上新，寵粉權益同步落地

100 萬輛背後，係 100 萬種唔同嘅生活方式。今次推出嘅兩款 STAR 限定系列新車型，就係為咗年輕用戶嘅個性化需求。STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種車色；STAR Chill 採用法鹽米車色並搭配全新內飾。兩款新車型都搭載咗同級少見嘅電動前備箱與 EVA 機器人，把個性表達同日常便利揉進咗用車體驗入面。購車權益方面，購買兩款新車型嘅用戶可享有 3000 元超級置換補貼，限時仲可以攞到價值 4099 元嘅 STAR 專屬禮包。

與此同時，「百萬達成寵粉權益」亦正式發布：百萬用戶都可以登入吉利銀河 App 參與抽獎，獎品涵蓋爺爺唔泡茶奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品、卡皮巴拉療癒 IP 周邊以及充電服務費折扣券等。滿足個性化需求，亦關顧日常用車嘅點滴，呢個已經成為吉利星願同用戶長久相處嘅方式。圍繞不斷變化嘅審美喜好同出行場景，STAR 限定系列仲會持續煥新，推出更多新車型同新體驗，讓每一種生活方式都能搵到契合嘅選擇。

22 萬公里實測，長久可靠先至係真底氣

看得見嘅配置可以追趕，但睇唔見嘅功底唔可以速成。吉利星願刷新全球銷量速度嘅底氣，來自經得住時間同里程檢驗嘅產品品質。吉利星願聯合中汽中心，對一輛用戶行駛咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版在役車進行實測，把檢驗重點放喺用戶長期使用後嘅真實狀態上面。

喺節能模式、關閉空調嘅綜合路況下，呢台開咗 22 萬公里嘅車實測續航達成率 99.7%。全系標配寧德時代電芯與液冷溫控系統，三電嘅穩定性得到咗驗證。麋鹿測試 78.1km/h 嘅成績，操控穩定性優於多數同級新車；後置後驅布局、前麥弗遜與後多連桿獨立懸掛，再加上市路特斯調校，令呢台舊車依然展現出穩定可控嘅底盤功底。電池安全方面，在役車輛同步進行咗電池六大極限串行測試，涵蓋整包層面嘅電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡，以及整車層面嘅低溫充放電、底部撞擊、雙針針刺。結果顯示，22 萬公里高強度使用後，電池健康度仍有 91.19%，遠超國標 20 萬公里 70% 嘅標準；神盾電池安全系統喺多重嚴苛工況下嘅安全設計亦得到咗系統驗證。目字型鋁合金電池保護艙與雙井字形後副車架形成物理強化防護，協同液冷溫控系統與 BMS3.0 電池醫生負責溫度管理同狀態監測，從結構到運作構築多重保障。

由上市之初用顛覆性嘅用戶洞察同產品定義抬高 A0 級小車品類標準，到兩年收穫百萬用戶認可，吉利星願用長久可靠同越級體驗共同支撐「高質優價」，推動 A0 級純電小車邁向新時代。

「我哋嘅星願」第三季，讓百萬份美好繼續延伸

銷量跨越百萬輛之際，吉利星願同用戶嘅另一份約定仍喺延續——「我哋嘅星願」公益項目，正源自上市時同車主嘅共同心願。第一季、第二季，吉利星願同車主一齊喺四川大涼山同貴州黔南為孩子建起籃球場、足球場，令山區少年喺奔跑中觸摸夢想。第三季，「我哋嘅星願」循住低山嘅歌聲嚟。

喺雲南普洱西盟縣馬散村，「小米雀合唱團」有一群熱愛低歌嘅孩子，夢想把民族歌聲唱到更大舞臺，呢份心願亦牽動住吉利星願車主。為圓車主嘅心願，吉利星願捐建「我哋嘅星願音樂教室」，並邀請孩子嚟到杭州與郎朗同台演出。演出之外，郎朗仲係面對面為孩子們進行音樂指導，並開授咗一堂大師課。由捐建音樂教室到登上大舞臺，吉利星願用一場圓夢行動回應車主心願，亦令孩子們嘅低歌夢想喺百萬用戶見證下落地。

站喺百萬輛嘅新起點，吉利星願將繼續從用戶需求出發，以持續進階嘅產品回應每一種美好生活，以長久可靠嘅品質承接每一份信賴。由全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車，到下一個百萬用戶嘅共同選擇，吉利星願會繼續以冠軍實力與用戶同行，向世界展現中國新能源汽車嘅速度、品質同誠意。

11 月 6 日，吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨吉利星願百萬達成寵粉權益發布會於杭州舉辦。上市 24 個月，吉利星願累計銷量突破 100 萬輛，成為全球最快達成百萬銷量的新能源車型。現場推出 STAR Ace、STAR Chill 兩款限定版型，限時權益價 8.88 萬元，同步上線百萬寵粉福利。

自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願銷量長期穩定走高，拿下國內全品類車型銷量冠軍。2026 年市場勢頭持續上扬，10 月銷量突破 7 萬輛，刷新單月紀錄。同時車型加速出海，現已登陸全球 30 餘個國家，在泰國、埃及、澳大利亞等多地拿下細分市場銷冠，成為中國新能源小車出海代表。

本次上新的兩款 STAR 限定車型主打個性化體驗，STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀配色，STAR Chill 配備專屬奶鹽米車漆與全新內飾。兩車搭載同級少見的電動前備箱和 EVA 機器人，購車可享 3000 元置換補貼及價值 4099 元專屬禮包。用戶還可在吉利銀河 App 參與抽獎，解鎖奶茶券、紀念徽章、IP 周邊等寵粉好禮。百萬銷量的背後，是紮實可靠的產品品質。吉利星願聯合中汽中心，對一台行駛 22 萬公里的用戶車輛開展實測。車輛續航達成率 99.7%，電池健康度 91.19%，遠超國標要求；路特斯調校的后置後驅底盤，長時間使用後依舊擁有不錯的操控穩定性，神盾電池系統也通過多項極限安全測試。

在产品之外，吉利星願繼續推進「我們的星願」公益項目。第三季落地雲南普洱，為當地小米雀合唱團捐建音樂教室，孩子們來到杭州和郎朗同台演出、接受大師課指導，延續車主們的公益心願。站在百萬台的全新起點，吉利星願將持續迭代產品、堅守品質，兼顧用戶體驗與社會責任，向着下一個百萬目標繼續前行，向全球展現中國新能源的實力與溫度。

STAR 限定系列新版本上新，“百萬達成寵粉權益”同步發布

11 月 6 日，“吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨吉利星願百萬達成寵粉權益發布”在杭州舉行。吉利銀河旗下 A0 級純電小車吉利星願，自 2024 年 10 月上市以來累計銷量突破 100 萬輛，用時 24 個月，成為全球最快達成百萬銷量的新能源汽車。會上，吉利星願同步發布 STAR 限定系列 STAR Ace、STAR Chill 兩款新版本和“百萬達成寵粉權益”，並開啟「我們的星願」公益計劃第三季。

不到一分鐘賣出一輛，“冠軍速度”持續加快

百萬輛規模通常需要三到五年甚至更長時間，且多為品牌旗下多款车型累積而成，而吉利星願以單一車型在 24 個月內完成，折合不到一分鐘售出一輛。

這份成績貫穿了多個銷售週期。吉利星願繼奪得 2025 年中國車市全品類車型銷量冠軍後，2026 年上半年累計售出 249418 輛，同比增長 21%，再度成為上半年中國市場最暢銷車型；統計週期延長至 1—9 月，累計銷量仍居中國全品類車型榜首，不限品牌、能源、級別。進入下半年，吉利星願 8 月、9 月連續兩個月單月銷量突破 6 萬輛，10 月突破 7 萬輛，創下車型單月銷量歷史新高。

海外市場同樣亮眼。吉利星願已登陸澳大利亞、英國、法國等全球 30 餘個國家，位列 2026 年 1—6 月中國新能源兩廂車型出口 TOP2，先後拿下泰國電動車銷冠、埃及連續 2 個月 A&B 級純電銷量銷冠，澳大利亞上市僅兩月即蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。

百萬新起點：兩款 STAR 限定系列上新，寵粉權益同步放送

面對年輕用戶多元的審美和生活方式，吉利星願推出 STAR 限定系列。STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三種車色，並配備專屬運動外觀套件與曜石黑內飾；STAR Chill 採用奶鹽米車色，搭配全新的沐光米內飾。兩款新版本均新增同級唯一的電動前備箱與 EVA 機器人。購買新版本的用戶，可享 3000 元超級置換補貼，並限時享價值 4099 元的 STAR 專屬禮包，限時權益價 8.88 萬元。回饋百萬用戶的“百萬達成寵粉權益”也在會上發布：用戶登入吉利銀河 App 參與抽獎，有機會獲得爺爺不泡茶奶茶券、吉利星願百萬銷量紀念徽章、車載生態實用精品、卡皮巴拉治癒 IP 周邊等好禮。此外，用戶大定後等待滿 15 天，即可享受價值 520 元的「星」意好禮（等待禮）。

22 萬公里在役車實測：看不見的功底，才是百萬銷量的底氣

看得見的配置可以追趕，看不見的功底無法速成。吉利星願聯合中汽中心，選取一台行駛 22 萬公里的用戶車（310km 夢想版），圍繞續航、操控和電池安全開展實測。

• 續航：在節能模式、關閉空調的綜合路況下實測 309.3km，續航達成率 99.7%。

• 操控：麋鹿測試成績 78.1km/h，新車階段為 80.7km/h，操控穩定性仍優於多數同級新車。

• 電池安全：車輛通過電池六大串行極限測試，涵蓋電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡、低溫充放電、底部撞擊與雙針針刺，測試中未發生起火、爆炸，電池健康度為 91.19%，遠超國標 20 萬公里 70% 的標準。

這些表現，離不開全系標配的寧德時代電芯、液冷溫控系統和神盾電池安全系統，也離不開後置後驅佈局、前麥弗遜加後多連桿獨立懸掛以及路特斯調校的底盤基礎。

「我們的星願」第三季：讓佤山歌聲唱到大舞台

「我們的星願」源自吉利星願上市時與車主的集體約定。第一季、第二季，吉利星願和車主在四川大涼山、貴州黔南為孩子們建起籃球、足球場。第三季，故事來到雲南普洱西盟縣馬散村，那裡的“小米雀合唱團”有一群熱愛佤歌的孩子，夢想把民族歌聲唱到更大的舞台。

為圓車主的心願，吉利星願捐建“我們的星願音樂教室”，並邀請孩子們來到杭州，與鋼琴家郎朗同台演出。演出之外，郎朗還當面指導孩子們，並開授了一堂大師課。從音樂教室到大會舞台，孩子的歌唱夢在百萬用戶見證下成為現實。

站在百萬輛的新起點，吉利星願將繼續從用戶需求出發，以持續進階的產品回應每一種美好生活，以長久可靠的品質承接每一份信賴，向下一個百萬用戶出發。

STAR 限定版震撼上市，百萬車主嘅專屬寵粉福利呢波直接拉滿

邊個估到！11 月 6 日杭州呢場發佈會，直接將「國民神車」嘅排面拉至天花板——吉利銀河全球用戶音樂嘉年華 + 星願百萬達成寵粉會，現場熱鬧得像百萬車主嘅線下大型團建。

最炸嘅數字直接甩出來：上市得 24 個月，吉利星願累計銷量哐哐突破 100 萬輛！算落平均唔到 1 分鐘就有人提走一部，直接將「全球最快達成百萬銷量嘅新能源車」呢個新紀錄焊喺自己身上，將全球純電細車嘅競爭格局，直接玩出新劇本。

今次吉利完全係懂「還願」：兩款 STAR 限定新版型直接上市，STAR Ace 同 STAR Chill 限時權益價只得 8.88 萬，同時畀百萬車主安排嘅寵粉福利直接堆成山，上吉利銀河 App 抽個獎，爺爺唔泡茶奶茶直接管夠，百萬紀念徽章、卡比巴拉 IP 周邊、車載實用好物全部畀你安排上，主打一個「百萬用戶嘅支持，我哋真係記喺心入面」。

由爆款到焊死標杆：兩年做到百萬，呢波係將「全球速度」玩晒明白

2024 年 10 月先正式出道，兩年時間直接衝到百萬銷量，「唔到 1 分鐘一部」呢個速度，講出去同行都要懵兩秒。

人哋唔係靠某一個月猛衝數據嘅「煙火型選手」，係從年头穩到年尾嘅「卷王體質」：2025 年直接奪得中國車市全品類銷量冠軍，2026 年上半年又賣咗 249418 部，同比仲升咗 21%，繼續穩坐全市場最暢銷車型嘅位置。到了下半年更係開咗挂，8 月、9 月連續兩個月單月賣破 6 萬，10 月直接做到 7 萬，將自己嘅單月紀錄再踩落腳下。重點係呢個銷冠前面半點定語都唔帶，無論你係燃油車、合資車定係豪華車，排隊站好，星願直接站排头。

國內賣爆都算咗，出海照樣殺瘋：澳洲、英國、法國……而家已經衝進全球 30 幾個國家，2026 年上半年直接奪得中國新能源兩廂車型出口第二。泰國賣成電動車銷冠，埃及連續兩個月 A&B 級純電賣第一，墨西哥全品類純電連續三月排第二，澳洲剛上市兩個月，直接將當地 Hatchback 純電冠軍嘅位置攥喺手裡。而家外國街頭跑嘅星願，早就係老外眼裡辨識度拉滿嘅「中國智造新網紅」，百萬銷量嘅含金量，由國內一路炸到全世界。

百萬新玩法：STAR 限定版潮酷上市，寵粉福利直接送到你手度

100 萬輛，就有 100 萬種唔一樣嘅神仙生活，有人開佢通勤打卡，有人開佢自駕露營，有人將車貼改得花多眼亂當移動潮品。今次上市嘅兩款 STAR 限定版型，完全係精準踩中年輕人嘅審美點：

STAR Ace 直接畀你安排無憂綠、百事橙、流光銀三種跳脫車色，開喺路上回頭率直接拉滿；STAR Chill 用軟呼呼嘅奶鹽米車色，搭配全新訂製內飾，坐入去成個人都松弛落嚟。兩台車仲塞咗同級獨一份嘅電動前備箱同 EVA 機器，人哋冇嘅新鮮體驗，你上車直接擁有。而家入手仲可以拿 3000 蚊超級置換補貼，限時解鎖價值 4099 元嘅 STAR 專屬大禮包，呢波上市誠意直接拉滿。

寵粉環節更係將「懂年輕人」刻入 DNA：所有車主打開吉利銀河 App 就可以抽獎，奶茶券、專屬紀念徽章、卡比巴拉療癒周邊、充電折扣券全部喺獎池裡，連你平時想飲嘅奶茶、想薅嘅細軟，都畀你安排得明明白白。後續 STAR 限定系列仲會不停出新版型，無論你係玩酷潮改黨，定係躺平松弛派，總能搵到戳中你喜好嘅嗰一款。

22 萬公里實測扒底：開到脫皮照樣能打，這先係百萬銷量嘅硬底氣

網上日日都話「新勢力靠堆配置」，但吉利直接掏出一台真實用戶開了 22 萬公里嘅舊車，拉去中汽中心做全維度實測——啥花樣都唔玩，就畀你看日日造嘅車，最後狀態有幾能打。

結果出嚟直接驚掉所有人下巴：節能模式關冷氣跑綜合路況，呢台 22 萬公里嘅老車，續航達成率居然仲有 99.7%！全系標配嘅寧德時代電芯加液冷溫控系統，三電穩得像老水牛。麋鹿測試直接做到 78.1km/h，底盤穩得比好多剛提嘅同級新車仲絲滑，後置後驅加路特斯調校嘅功底，開咗 22 萬公里都唔帶打折扣嘅。

最狠嘅電池六大極限測試直接一連串上：高溫焗、海水浸、底撞、針刺測試全部安排一遍，結果測完電池健康度仲有 91.19%，比國標要求嘅 20 萬公里 70% 標準高出好多。神盾電池安全系統加鋁合金防護艙，層層疊疊嘅安全 Buff 疊滿，你只管放心行，安全呢件事根本唔使你操勞。

由剛上市將 A0 級細車嘅標準直接拉高，到兩年攞嚟百萬用戶，星願從來唔係靠低价卷市場，係靠實打實嘅耐造品質，將「高質優價」呢四個字焊喺每一台車上。

百萬份心願一齊圓：第三季「我哋嘅星願」直接將佤族小歌手帶上大舞臺

賣車賣到同用戶一齊做公益，也就吉利星願玩得嚟呢種溫度。前兩季同百萬車主一齊喺大涼山、貴州黔南畀孩子們建籃球場、足球場，今次第三季直接追到雲南西盟嘅佤山入面。

當地馬散村嘅「小米雀合唱團」，一群愛唱佤族歌嘅小朋友，一直想將家鄉嘅歌聲唱到外面嘅大舞臺，呢個心願被星願車主們記喺心裡。今次吉利星願直接喺當地捐建咗專屬音樂教室，仲將孩子們接到杭州，直接同郎朗同台演出，郎朗現場畀小朋友上大師課，面對面指導彈琴唱歌。你喺星願上許嘅小小心願，品牌真係會幫你落地實現，呢種雙向奔赴嘅感覺，真係比單純賣車暖過好多。

而家喺百萬銷量嘅新起點上，星願接下來嘅路都好簡單：你想要好看嘅新車型，我就不停畀你出限定款；你想要可靠嘅品質，我就用幾十萬公里實測畀你兜底；你想幫小朋友實現心願，我就陪你一齊把事落地。由全球最快破百萬嘅新能源車，到下一個百萬用戶嘅共同選擇，呢台國民神車接下來嘅故事，仲能帶俾我哋更多驚喜。

11 月 6 日，吉利銀河全球用戶音樂嘉年華暨吉利星願百萬達成寵粉權益發佈會落地杭州。上市僅 24 個月，吉利星願累計銷量突破 100 萬輛，平均唔夠一分鐘就能賣出一台，奪得全球最快達成百萬銷量新能源汽車嘅頭銜，以現象級爆款實力，改寫全球純電小車賽道嘅競爭格局。

這份百萬成績單，從來唔係短期流量催生嘅偶然，而係長期穩定熱銷嘅實力證明。吉利星願登頂 2025 年國內全品類車型銷量冠軍，2026 年勢頭唔減，8 月、9 月單月銷量接連突破 6 萬輛，10 月更係一舉衝破 7 萬輛，創下歷史新高。唔止國內市場一路領跑，吉利星願揚帆出海，登陸全球 30 多個國家，喺泰國、埃及、澳大利亞等多地斬獲細分市場銷冠，穩居中國新能源兩廂車型出口第一梯隊，成為一張亮眼嘅“中國智造”名片。

百萬用戶嘅信賴，值得加倍回饋。本次發佈會重磅推出 STAR Ace、STAR Chill 兩款 STAR 限定新車型，限時權益價 8.88 萬元。

STAR Ace 提供無憂綠、百事橙、流光銀三色可選，STAR Chill 搭載奶鹽米專屬配色同全新內飾，兩款車型均配備同級獨有嘅電動前備箱同 EVA 機械人，將個性靚值同日常實用性拉滿。購車用戶可享有 3000 元超級置換津貼，仲可以領取價值 4099 元嘅 STAR 專屬禮包。

同步上線嘅仲有百萬寵粉權益！用戶登入吉利銀河 App 即可參與抽獎，爺爺唔泡茶奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品、水豚 IP 周邊、充電服務費折扣券等好好禮多多，將貼心福利融入車主日常。

亮眼銷量嘅底氣，藏喺睇唔見嘅硬核質素入面。吉利星願聯合中汽中心，對一台行駛 22 萬公里嘅用戶服役車進行實測。實測結果驚喜滿滿：綜合路況續航達成率 99.7%，電池健康度 91.19%，遠高於國標要求。依托寧德時代電芯、液冷溫控系統、路特斯調校底盤同神盾電池安全系統，歷經長期高強度使用，車輛三電穩定性、底盤操控表現依舊在線，用真實數據詮釋可靠。

喺奔赴銷量新高嘅路上，溫馨從未缺席。吉利星願「我們嘅星願」公益項目來到第三季，本次走進雲南普洱西盟佤山，為小米雀合唱團捐建音樂教室，邀請熱愛歌唱嘅佤族孩子來到杭州，同郎朗同台演出、上大師音樂課，讓大山入面嘅歌聲畀更多人聽見，讓百萬車主嘅善意落地生根。

百萬係里程碑，更係全新起點。面向未來，吉利星願將繼續傾聽用戶心聲，持續迭代車型、升級權益，以穩定可靠嘅質素、越級嘅產品體驗，奔赴下一場百萬之約，向世界展現中國新能源汽車嘅速度、匠心同溫度。

11 月 6 日杭州嗰場發佈會，最易被記住嘅係「兩年一百萬、唔夠一分鐘賣一部」。但如果只當佢係一次速度紀錄，就錯咗呢件事真正嘅份量。

100 萬輛唔只係一個營銷節點，而係一道責任門檻 —— 佢意味著接下嚟五到八年，有 100 萬個家庭要為呢款車嘅耐用、殘值、售後同安全感持續付錢。跑得快係宣傳，經得住先係生意。星願真正值得拆解嘅，係佢用咩方法跑到呢個數字。

一、佢冇把細車做成「減配車」

A0 級市場有一個長期潛規則：先定價錢，再倒轉落嚟削減配備。星願嘅做法係反咗——先定體驗，再往前慳成本。後置後驅、前麥弗遜後多連桿、寧德時代電芯加液冷溫度控制、電動前備箱、車規級機械人，單睇每一樣都係「越級」，放喺一齊就指向同一件事：佢拒絕承認「八萬塊嘅車就該湊合」。

呢度嘅重點要講透。過去 A0 級嘅競爭邏輯係「邊個更平」，本質係把車做細、把成本削薄、把用戶當係淨係睇價錢嘅人。星願換咗一套算法：喺工程上做到「過剩」，換取用戶心理上嘅「唔呃」。一個首購嘅年輕人拿到係唔會冇面子嘅車，一個家庭第二台車嘅用戶拿到係不用妥協嘅空間同車底——同一部車，同時接住咗兩類人嘅自尊同實用性。

呢係產品定義層面嘅降維，唔係讓利層面嘅妥協。當行業普遍靠「再降五千」換規模嘅時候，星願證明咗另一條路依然有效：把產品做到唔像呢個價位，比把價錢做到唔像呢個級別，更能打動人。

呢套邏輯仲有個外溢效應。泰國電動車銷冠、埃及連續兩個月 A&B 級純電銷冠、墨西哥連續三個月全品類純電第二、澳洲上市兩月蟬聯 Hatchback 純電冠軍——呢啲頭銜嘅共同點係都落喺細分市場，唔係靠絕對平價拿嚟嘅。中國細車出海嘅第一階段係價格套利，星願呢批車進入係標準輸出階段：用「高配 + 可控成本」重新定義當地人對一部細車嘅心理預期。佢對後繼者嘅意義，係把「中國細車」從廉價符號入面拎出來，變成一個可以被認真比較嘅選項。

二、把「耐用」搬上台前，係呢輪百萬裏面最聰明嘅一步

營銷嘅常規係講新車嘅第 1000 公里，星願講係第 22 萬公里。一台行駛咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版在用車，由中汽中心實測：續航達成率 99.7%，電池健康度 91.19%——國家標準對 20 萬公里嘅要求係 70%；麋鹿測試 78.1km/h。

呢三組數字嘅價值唔喺數字本身，喺佢回答咗一個 A0 級用戶最想知道、卻最唔好意思問出口嘅問題：呢部車開五年，仲剩低咗乜。

買細車嘅人同買 B 級車嘅人，用車邏輯完全唔同。前者往往一部車頂多兩件事用——通勤加家庭，換車週期長、使用強度高、對一次大修嘅容忍度極低。對佢哋而言，智能座艙係加分項，可靠性先係及格線。星願把及格線做成咗宣傳素材，等於把售後風險前置成咗品牌資產。

更狠嘅一層喺時機。百萬輛意味著質量基數被放大咗一百倍，任何一個批次問題都會升級成百萬級輿情。敢喺呢個節點做公開嘅「在用車實測」，本質上係一次自我施壓嘅對賭——佢唔係唔知道風險，而係把風險當咗做背書。

不過，呢份背書都得加多一分清醒。「全球最快達成百萬銷量嘅新能源車」呢句話要看口徑：統計週期點樣計、是否計入出口、按自然月定還是財年、品類邊界劃喺邊。定語越少，含金量越高；定語越多，越該謹慎。真正硬嘅事實其實只得一句——喺中國呢個全球競爭最激烈嘅市場，佢拿過唔限能源、唔限級別嘅全品類銷量第一。呢個冠軍，冇定語。

三、情緒價值嘅天花板，同第二個百萬嘅考卷

STAR Ace 同 STAR Chill，8.88 萬限時權益價，三種車色、奶鹽米內飾，配電動前備箱同 EVA 機械人，外加徽章、IP 周邊、充電折扣、奶茶券。

呢度要潑一盆冷水。車色、IP 聯名、抽獎，係低成本、高感知嘅營運動作，能帶嚟話題，卻好難沉淀為品牌資產。今日送卡皮巴拉，明日其他人送玲娜貝兒，用戶記住嘅係嗰隻玩偶，唔係嗰部車。真正有長期價值嘅設計係另一件事：權益對百萬存量用戶全量開放，而唔係淨係畀新買家發糖。一款賣到百萬輛嘅車，要處理嘅唔再係「粉絲」，而係「大眾」—— 粉絲要驚喜，大眾要嘅係唔被拋棄。所以呢套寵粉權益嘅分數，唔應該喺「送咗乜嘢」上，而應該喺「舊車主有無份」上。今次，佢及格晒。

但係及格唔等於安全。第一個百萬嘅答案已經寫完，第二個百萬嘅問題先至剛剛出現。

其一，智能駕駛嘅軍備競賽正喺下沉。明年八萬級市場，輔助駕駛大機率變成新嘅及格線，而星願目前嘅優勢項集中喺車底同三電，唔喺智能駕駛。

其二，10 月單月破 7 萬輛，產能、渠道、交付同服務嘅一致性會被成倍放大考驗。百萬輛之後嘅用戶，耐心比第一百萬輛之前更少。

其三，單品依賴。銀河品牌需要一個更完整嘅產品矩陣來接住星願帶嚟嘅流量，否則呢部車嘅天花板，就係整個系列嘅天花板。

所以我嘅判斷係：第一個百萬，靠嘅係重新定義產品；第二個百萬，要靠重新定義體系。

一百萬台下線，最應該被記住嘅唔係「最快」，而係佢證明咗一件事：喺一個人人都在計成本嘅市場入面，把產品做到「唔像呢個價位」，依然係最有效嘅增長方式。星願贏嘅唔係速度，係佢令「細車」呢兩個字，第一次唔帶貶義。

行車圈二十年，我佩服過嘅"爆款"唔多，今次算一個

先講下場合。11 月 6 號，杭州，吉利銀河辦咗個全球用戶音樂嘉年華，順便畀星願辦咗場"百萬達成"嘅慶功會。坦白講，"發布會 + 演唱會 + 寵粉會"三合一呢種排場，我近年見得太多了，通常意味著兩件事：要麼嘢真係好，要麼心底有點虛，要靠熱鬧補。

星願今次，屬於前者。

先講個令我咋舌嘅數字

2024 年 10 月上市，到破 100 萬輛，用咗 24 個月——也就係兩年整，平均算落嚟唔使 1 分鐘就賣咗一架。1 分鐘係咩概念？你喺 4S 店未將屁股坐熱，杯入面嘅茶仲未涼，人哋已經提車走咗。全球範圍內，達成百萬銷量最快嘅新能源車，就係佢。呢個唔係我吹佢，係賬本自己講嘅。

而且佢唔係嗰種靠某個月猛衝、下個月就啞火嘅"煙火型"選手。2025 年佢攞咗全中國全品類車型銷量冠軍；2026 年上半年又賣咗 249418 輛，同比仲升咗 21%，繼續當中國市場最暢銷嗰台車。下半年更離譜：8 月、9 月連續兩個月單月破 6 萬，10 月直接攞到 7 萬，把自己嘅單月紀錄又刷咗一次。你注意下，佢呢個"銷冠"前面係唔加定語嘅——唔限品牌、唔限能源形式、唔限級別，同燃油嘅、合資嘅、豪華嘅一齊排隊，佢站排頭。A0 級細車入面攞出呢件事，好少見。

貨品賣到國外，都冇掉鏈子

澳洲、英國、法國……到依家已經鋪咗全球 30 幾個國家，2026 年 1 到 6 月，佢喺中國新能源兩廂車嘅出口榜排第二。海外戰績我揀幾個念俾你聽：泰國電動車銷冠，埃及連續兩個月係 A、B 級純電嘅銷冠，墨西哥連續三個月全品類純電入面排第二，澳洲嗰邊剛上市兩個月，就將 Hatchback 純電冠軍連續攬咗。以前講「中國智造」幾多都有啲喊口號嘅意思，依家呢啲車真係喺人哋大街上跑，百萬呢個數字嘅含金量，就由國內一直攪到海外。

百萬係一個節點，吉利打算點樣"還願"

今次上新咗兩款 STAR 限定系列版型，一個叫 STAR Ace、一個叫 STAR Chill，限時優惠價 8.88 萬元。Ace 畀咗憂傷綠、百事橙、流光銀三種顏色，Chill 用奶鹽米配咗套新內飾，兩台車都帶咗同級別入面獨一份嘅電動前備箱，仲塞咗個 EVA 機器——你講呢樣嘢實用唔實用我唔好講，年輕人食呢套係肯定嘅。買車仲送 3000 蚊超級置換補貼，加咗一個限時、號稱價值 4099 蚊嘅 STAR 專屬禮包。

寵粉呢度亦都搞咗活動：所有車主上吉利銀河 App 抽獎，獎品有「爺爺唔泡茶」嘅奶茶券、百萬銷量紀念徽章、車載生態精品、卡皮巴拉嗰套治癒系周邊，仲有充電服務費折扣券。請 100 萬個人飲奶茶呢件事，講白啦係個姿態，但肯花呢個心思嘅姿態，比端住架勢強。吉利亦都放咗話，STAR 系列以後仲會繼續換造型、出新體驗，唔會令追新嘅用戶等太久。

我真係服氣嘅，係敢拉一台"老車"上台做實測

配置表邊個都會填，填得再靚都唔算數。呢次吉利搵咗中汽中心，將一台車主實際跑咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版由路上拉返嚟實測——留意係服役車，唔係展廳入面嘅展車，先至係車最真實嘅樣子。結果我報三個數字你諗：節能模式、關冷氣、綜合路況下，續航達成率 99.7%；麋鹿測試跑出 78.1km/h，呢個操控穩定性比唔少同級新車仲強；跑完 22 萬公里，電池健康度仲剩 91.19%，而國標對 20 萬公里嘅要求係「唔低於 70%」，佢高出二十幾個百分點。

佢全系標準配寧德時代電芯加液冷溫控，三電底子穩；底盘係後置後驅、前麥弗遜後多連桿獨立懸架，再加上路特斯參與調校，所以開咗咁耐仲穩得住。電池嗰塊又加咗一整套極限串行測試——電池健康度、高溫烘烤、海水浸泡、低溫充放電、底部撞擊、雙針針刺，六關連續過，全綠。再加上神盾電池安全系統、目字型鋁合金電池保護艙、雙井字形後副車架呢啲物理硬防護，配合液冷溫控同 BMS 3.0 電池醫生盯住溫度同健康狀態。一句說話：快係面子，呢台"老車"冇趴窩，先至係里子。

最後講啲唔幾"商業"嘅

車賣到 100 萬台，等於 100 萬種活法。吉利有個「我哋嘅星願」公益項目，係當初上市嗰陣跟車主一齊許嘅願。頭兩季喺四川大涼山、貴州黔南，跟車主一齊畀小朋友建咗籃球場、足球場。呢季跑到雲南普洱西盟縣馬散村，嗰邊有支「小米雀合唱團」，一班佤族小朋友想將家鄉嘅歌唱去大舞台上。吉利捐咗間「我哋嘅星願音樂教室」，仲將呢啲小朋友接去杭州，跟郎朗同臺演出咗一場，郎朗又面對面俾佢哋上咗堂、開咗堂大師課。

我太唔識講煽情嘅說話。但一個賣車嘅，能把用戶當初嘅小心願記到而家、真係辦成咗，喺車圈入面，比發 10 場發布會都難。

站喺 100 萬呢個坎上，星願想奔向下一個 100 萬。我幹呢行二十年，見過太多將「用戶至上」掛喺邊度嘅，星願今次至少將「快、穩、唔忽悠」三樣湊齊咗——至於下一個 100 萬有無能夠接住，我繼續盯住，下次繼續同大家傾。

10 月 20 日上午，湘潭製造基地嘅吉利銀河生產線正進行雙班生產，每 55 秒就有一台新車下線，人歇線唔停。第 100 萬輛星願就由呢條線生產出嚟，由 2024 年 10 月上市算起，24 個月，創下全球新能源汽車最快嘅百萬輛速度紀錄。

五個節點排開睇，間隔越來越短：2024 年 10 月上市，2025 年 5 月 20 萬輛，2026 年 3 月 60 萬輛，8 月 80 萬輛，10 月 100 萬輛，最後呢 40 萬輛只用咗 7 個月。百萬輛呢個規模，全球通常要三到五年，而且往往係品牌旗下幾款車加埋嘅量，但星願用 24 個月做到單一車型嘅百萬輛。生產線冇變，變係落單嘅速度：2025 年零售 465775 輛，位居全品類第一；2026 年上半年零售 249418 輛，按年增長 21%，將時間拉到 1—9 月，累計銷量仲係中國全品類第一，A0 級純電市場入面佢嘅份額超過 30%。8 月、9 月連續兩個月賣過 6 萬輛，10 月破 7 萬輛，係台車單月賣得最多嘅一次。

星願已經賣到全球 30 幾個國家，2026 年 1—6 月喺中國新能源兩廂車出口入面排第二。泰國電動車銷冠、埃及連續兩個月 A&B 級純電銷量銷冠、墨西哥連續三個月位居全品類純電銷量第二，澳洲上市僅兩個月便連莊 Hatchback 純電銷冠，呢啲成績均由呢款車斬獲。

7 萬級價值標杆：三大實用痛點嘅針對性破局

6.48 萬到 9.48 萬，星願喺 A0 級入面唔算最平嘅，淨係靠平都賣唔出 24 個月 100 萬輛，佢解決係呢個價位忍咗多年嘅三個老問題。

首先係空間，呢係細車最常俾人吐槽嘅痛點。星願車長 4135mm，軸距做到咗 2650mm，後排地板係純平嘅，坐三個成年人，中間嗰個唔使全程岔著腿。車頭仲有 70L 前備箱，充電槍、雨傘、濕抹布呢啲唔該入車廂嘅嘢，總算有地方擱；後排放倒，后备厢從 375L 長到 1320L，一張小書枱能夠橫住塞入去。副駕下面仲有 10L 抽屜，口紅、濕巾、充電線呢啲平時散喺座椅上面嘅零碎，一把收入去；主副駕嘅化妝鏡都帶柔光燈，出門前補個妝唔使再搵光。

再係顛簸嘅問題。星願底盤係後置後驅加後多連桿獨立懸架，呢套嘢喺七萬蚊嘅車入面唔多見，過減速帶時兩個後輪各走各嘅，一邊壓上去，另一邊唔跟住跳。

最後係掉頭困難。星願最小轉彎半徑 4.95 米，前輪最大轉向角 41 度，舊小區嗰種窄路，一把方向能夠調過嚟，唔使倒過嚟一把再行。

呢三樣喺 6.48 萬嘅入門版度就有，唔使往上加錢。

隱藏配置拉滿：安全同品質嘅越級投入

廉價車最容易省嘅就係電池。呢個價位混裝電芯嘅唔算少，同一款車唔同批次用唔同供應商，買嘅人只得試運氣。星願全系寧德時代磷酸鋰鐵，配液冷，電池包外邊仲有一層鋁合金保護艙，托底、刮蹭、涉水，先壞嘅係外邊嗰層殼，傷唔到電芯。

補位品牌陣列：銀河下探入門市場嘅關鍵落子

吉利銀河係 2023 年 2 月立嘅牌，第一款車 L7 當年 5 月上市，2023 年賣咗 8.3 萬輛，第二年 49.4 萬輛，2025 年 124 萬輛，三年翻咗十倍；從 L7 上市到年銷百萬，29 個月，呢個速度令眾新能源品牌望塵莫及。

但呢三年入面銀河一直缺一块：十萬以下冇能扛量嘅車。E5 喺 15 萬級純電 SUV 站穩咗，星艦 7 喺混動 SUV 站穩咗，M9 負責往上，一個主流品牌要立穩，要有一台普通人第一眼就買到起嘅車，星願補就係呢個位。

所以星願呢 100 萬輛，對銀河唔止係多咗一個爆款，佢把高質優價呢套講法落到咗 7 萬蚊呢個最難做嘅價位上，喺呢度站住，落嚟能打，向上先敢行。

2025 年銀河 124 萬輛入面，星願佔 53 萬，超過四成，放進吉利全年 302 萬輛、新能源 169 萬輛入面，佢係中流砥柱；佢唔係銀河入面最貴嘅嗰台，係最多人先認識嘅嗰一台。

百萬銷量之後：體系能力支撐嘅長期穩定性

星願達成百萬銷量，係 GEA 全球化新能源架構成功嘅最有力量嘅證明，證明嘅地方唔喺圖紙上，喺湘潭，吉利自建嘅整車基地，喺湖南做咗二十年，2025 年汽車產銷突破 64 萬台/套。配套嘅閃聚電池項目年產 10GWh，2026 年第一百萬套電池包下線，整車同電池喺同一座城市，配套半徑短，55 秒一台嘅節拍先唔會斷落。

另一份證據喺用戶手入面。一台 310km 夢想版星願行咗兩年，里程表到 22 萬公里，節能模式、關咗空調，滿電行到冇電，實測 309.3 公里，續航達成率 99.7%，同一台車覆測麋鹿 78.1km/h，新車係 80.7km/h。電車嘅實測續航一般喺標稱上打個八到九折，呢台行咗兩年二十二萬公里嘅車仲能夠跑出 99.7%，麋鹿只比新車低 2.6km/h，電池同底盤基本冇走樣。

一百萬台光速下線，說明呢條線跑得快；第一百萬零一台品質是否如一，先真正說明呢條生產線穩唔穩。

結語

24 個月賣到 100 萬輛，係個速度紀錄，但快本身唔係終點。

100 萬輛下線，星願進入規模化嘅新階段，更大嘅考驗都先開始，海外三十幾個國家，渠道、售後、品牌認知跟唔跟得上賣車嘅速度，本地化生產提未提上日程；國內 A0 級嘅份額天花板喺邊位，別家把配置跟落來之後靠咩繼續拉開，價格帶會唔會被上擠下壓，都係接下來要答嘅題。

至少到而家，星願嘅速度已經證明咗兩件事：入門級純電嘅規模化空間遠未釋放乾淨，產品力一旦跨過夠用呢條線，大眾市場要嘅比行業想嘅多；中國新能源嘅競爭力，正喺從單純拼性價比，轉向拼供應鏈效率同產品定義能力。

100 萬輛唔係全部都係中國人買嘅。澳洲街頭嘅 Hatchback 銷冠、泰國電動車銷量榜首、墨西哥連續三個月嘅純電亞軍，吉利星願喺 30 多個國家嘅成績單說明一件事，中國小型車嘅出海遊戲已經換咗一種玩法。

一、出海即答卷，三十個國家市場驗證中國品質

吉利星願嘅海外佈圖鋪得紮實且密集，澳洲、英國、法國等 30 多個國家已陸續納入銷售佈圖。2026 年 1 至 6 月，佢位列中國新能源兩廂車型出口 TOP2，呢個排名喺中國汽車出口高歌猛進嘅大背景下格外顯眼，因為兩廂車同小型車從來都唔係中國品牌出海嘅傳統強項。星願用實際成績證明，A0 級純電細細輛車同樣可以成為海外市場嘅敲門磚。

區域市場嘅成績單則更有說服力。泰國電動車銷冠、埃及連續兩個月 A&B 級純電銷量銷冠、墨西哥連續三個月全品類純電第二、澳洲上市僅兩個月即蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。呢啲市場分佈喺東南亞、北非、拉美同大洋洲，法規體系、消費習慣、路況條件千差萬別，星願能夠喺每個市場都快速站穩腳跟，說明佢嘅產品定義具備跨區域嘅普適性，唔係靠單一市場嘅政策紅利催出嚟嘅虛火。

海外突破對百萬銷量嘅含金量起緊關鍵嘅加持作用。100 萬輛如果全部來自單一市場，說服力始終有限；但當呢個數字入面包含緊 30 多個國家嘅真實訂單，佢就係一張中國智造被全球用戶用錢包投票揀出來嘅成績單。馳騁喺墨爾本街頭、曼谷巷尾、開羅環路上嘅吉利星願，每一輛都係一個移動嘅品牌樣本，令「中國製造」三個字由價格標籤變成品質標籤。

二、標準即語言，全球法規淬煉產品韌性

能喺 30 多個國家賣車，前提係每一輛星願都扛得住當地法規嘅嚴苛審視。歐洲嘅碰撞安全標準、澳洲嘅 ANCAP 測試、東南亞嘅高溫高濕環境、中東嘅沙塵氣候，每一個市場都有一套唔同嘅考核體系。星願嘅應對方法係倚靠全球化原生架構同統一嘅高標準開發流程，將寧德時代電芯、神盾電池安全系統、後驅獨懸呢啲核心配置做成全球一致嘅全系標配，從源頭上保證唔同市場用戶拿到嘅產品力係同一水位。

中德聯合調校嘅價值喺海外市場體現得尤為充分。星願嘅底盤調校團隊跑遍各類極端路況，配合全域五層在環仿真完成千餘次測試優化，行、轉、停三大體驗喺全球唔同路況下都能保持一致性。澳洲嘅鄉間公路、法國嘅石板老街、泰國嘅擁堵市區，星願嘅底盤表現唔會因為市場唔同而打摺。呢種全球研發、全球驗證嘅造車邏輯，令海外用戶買到嘅唔係一台為中國路況訂製嘅車，而係一台從娘胎入面就按全球標準打磨嘅車。

可靠性層面嘅背書同樣經得起推敲。11 合 1 智能電驅歷經超百萬公里、3700 多項整車道路可靠性耐久性驗證，摘得中汽研頒發嘅高可靠電驅證書，滿足 2025 年最新國標安全要求，並完成中汽中心六大串行測試。呢啲認證同測試喺海外市場就係通行證，證明星願嘅品質標準唔係自話自話，而係經得起第三方權威機構背書嘅硬通貨。出海賣車拼到底拼嘅係體系，星願嘅體系底子撐住緊 30 國市場嘅分散考驗。

三、佈圖即格局，中國智造改寫全球細細輛車秩序

全球 A0 級純電細細輛車市場長期被幾個老牌選手把持，佢哋嘅共同特點係品牌積澱深、渠道網絡廣，但產品迭代慢、配置策略保守。吉利星願嘅闖入相當於往呢個平靜嘅池塘入面扔咗一塊石頭，佢用寧德時代電芯、智能座艙、後驅獨懸呢一套越級配置組合，將全球細細輛車市場嘅價值標尺重新校准咗一遍。海外用戶第一次發現，原來小型純電車都可以有大屏、有智駕、有駕駛樂趣。

顛覆性體現在兩個層面。產品層面，星願用五大顛覆式創新將 A0 級細細輛車嘅體驗天花板頂高咗一大截，海外競爭對點要跟隨配置要麼喺對比中掉隊，冇第三條路行。產業層面，星願嘅出海唔係簡單嘅整車貿易，而係帶著中國新能源供應鏈嘅整體水位一齊走出去，寧德時代電芯、液冷溫控、11 合 1 電驅呢啲核心部件嘅全球規模化應用，實質係喺輸出一套中國主導嘅技術標準體系。

一百萬輛嘅全球分佈格局仲揭示緊一個更深層嘅趨勢，中國汽車出海正從性價比驅動轉向價值驅動。星願喺澳洲賣嘅唔係最平嘅車，喺泰國奪銷冠靠嘅都唔係低價傾銷，佢靠嘅係配置表攤開之後令人無話可說嘅產品力。當中國品牌能夠用全球標準造車、用全球渠道賣車、用全球口碑立牌，「中國智造」呢四個字先算真正落咗地。吉利星願嘅一百萬輛，係呢個進程入面一個足夠有分量嘅注腳。

結語

從杭州嘅一場發佈會到 30 多個國家嘅街頭巷尾，吉利星願用兩年時間將一百萬輛嘅佈圖鋪到咗四大洲。呢個數字入面藏緊嘅唔僅係一款車嘅成功，更係一種造車邏輯嘅勝利，用全球標準逼爆品質，用越級配置定義價值。古人雲「九萬里風鵬正舉」，中國細細輛車嘅出海征途先至剛剛展開翅膀，星願已經替後來者標好咗航向。