6 月 12 日，北京越野喺株洲超級工廠舉行咗場發佈會。一方面係為咗慶祝 BJ30 旅行家第十五萬台下線，另一方面係推出咗一個新嘅版本——高光版。呢台車定位係輕越野 SUV，全系畀咗一個 3 萬元嘅置換政策，計落嚟超級置換價 6.99 萬起步。新上市嘅高光版，超級置換後係 8.29 萬起。現場仲有個幾有趣嘅環節，北京越野聯合央視財經，直播拆解咗一台已經跑咗 15 萬公里嘅 BJ30 旅行家，話話要讓全网睇睇呢台車跑咗咁長時間，到底品質點樣。
講下呢個十五萬台嘅數據。北汽集團嘅副總經理、亦都係北京越野嘅董事長張國富喺現場講，BJ30 旅行家係中國輕越野 SUV 入面最快達成 15 萬台嘅車型。佢原話係，呢十五萬台承載住市場、行業同全球用戶嘅信任，唔單止係速度嘅突破，更加係十五萬次選擇、十五萬份用戶鑄成嘅品質豐碑。呢台車用嘅係 HEV 混動技術，佢話呢個係中國 HEV 技術畀世界嘅答卷。
那這個 HEV 混动到底有咩？北京越野自己搞咗個叫「三擎四驅六模」嘅混動架構，BJ30 旅行家係國內方盒子 SUV 入頭第一款用上 HEV 混动嘅車型。所謂三擎，指嘅係一台混动專用引擎加上前後兩個驅動電機。呢個引擎嘅熱效率做到咗 41%，前電機主要負責實時補能，後電機負責瞬間爆發。四驅系統反應速度係 30 毫秒，0.5 秒就能把峰值扭矩推畀出嚟。六個模式唔使司機操心，系統自己會揀最優嘅工作模式，保證動力一直喺最佳狀態。再加上能量中鎖、四輪電子限滑同埋一套智電 ATS 全地形控制系統，泥地、沙地呢啲場景都能應付。
空間方面，呢台車係三排七座嘅佈局。軸距 2820 毫米，得房率係 66%，尾箱最大能到 1496 升。後排座椅放平之後，能變成一張 1.92 米長嘅大牀。第三排空間佢哋自己話係 B 級方盒子嘅標準，1 米 8 嘅成年人坐落去唔會覺得擠。全車一共有 38 處儲物空間，應該放手機嘅地方、應該放水杯嘅地方都有專門嘅位置。
油耗係 BJ30 旅行家一直拎出嚟講嘅事。最近有來自南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五個國家嘅汽車博主，用當地嘅路況實測呢車嘅油耗，每個國家跑出嚟嘅成績都係每百公里唔超過 5 升。一箱油能跑 1000 多公里。因為係 HEV，唔使搵充電樁，加油就能行。另外首任車主能享受整車終身質保，冇高壓電池包嗰種安全隱患，保養都相對簡單，配件供應比較充足。
跟住講下新上市嘅高光版。呢個版本係喺原來超野、超大、超省嘅基礎上，又對顏值、性能同體驗做咗升級。外觀上用咗經典嘅方盒子造型，有一個叫五闕星環嘅貫穿燈組，配咗全套嘅電感潮改套件同專屬嘅星環輪轂，前後保險槓同車身係同色嘅。內飾用咗全新嘅橙色，加上金屬紋理嘅飾板。性能上嘅變化主要係幾個硬件：換咗一塊高性能、長命嘅專用 AGM 電瓶，循環壽命講話係普通電瓶嘅 3 倍；渦輪增壓技術同保時捷用嘅係同款，整車充電效率到咗 99%；後電機功率從 55 千瓦提到咗 70 千瓦。咁樣一來，匝道匯入、路口起步、緊急避讓呢啲場景下，動力響應會更快。體驗方面，車身比普通 SUV 高，視野更好，有座椅加熱、通風同方向盤加熱。系統能感應到落雨，會自動關窗。64 色氛圍燈可以跟住音樂嘅節奏變化。
再回到嗰個拆車嘅事。15 萬公里大概相當於一個普通家庭用咗接近十年嘅里程。拆開之後，現場睇到嘅情況係咁樣嘅：引擎渦輪比較乾淨，積碳好少，動力輸出仲係好充沛嘅；變速箱外殼冇漏油，內部齒輪都冇磨損嘅坑洼；電池包冇鼓包、漏液，都冇內部變質減弱嘅情況；副車架、懸掛擺臂冇鏽蝕，都冇滲油漏油。整個底盤嘅平整度同規整度同新車差別唔大。用佢哋嘅話說，呢個可以帶俾用戶更低嘅維修成本、更長嘅換車周期。
央視嘅鏡頭仲進入咗株洲嘅超級工廠。焊接車間有幾百台機械臂，自動化率係百分之百，塗膠嘅誤差控制喺一根頭髮絲以內。沖壓車間用嘅係五千幾噸嘅巨型沖壓設備，一次成型。噴塗車間都係幾十台機械臂全自動操作，用嘅係環保水性漆，有害揮發物質比傳統塗料降低六成以上。每道工序都有品控檢查。
最後講下政策。除咗 3 萬元嘅超級置換補貼，仲有五重禮。質保禮係送價值 6000 元嘅整車終身質保，限首任非營運車主。金融禮係 0 首付等多種方案。呼朋禮係老客轉介紹成交，獎勵最高 800 元京東卡。升級禮係全系終身 OTA 免費升級。流量禮係基礎流量終身免費，娛樂流量 2 年唔限量。另外因為正正趕上世界盃，北京越野仲搞咗個活動，喺全國任何授權門店買車，可以拿到競猜資格，如果能夠精準猜中世界盃冠軍同決賽比分，再俾 5 萬嘅買車補貼。
