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東風御風係東風汽車股份有限公司旗下高端歐系輕客品牌，亦係東風集團內唯一嘅高端客車品牌。東風御風深度融合歐洲先進輕客技術，係東風股份單項集中投資最大嘅項目，亦係東風股份 LCV（輕型商用車）事業嘅重要組成部分。品牌以「御領科技、四海承風」為理念，整合全球供應鏈資源，融合東風汽車 40 餘年嘅制造工藝積累，定位為面向全球並適合中國消費者需求嘅全球化高規格商用 MPV，係國內輕型客車品牌嘅代表。東風御風旨在為客運、貨運、商務接待、專用作業等多元化應用場景提供高性能嘅商用車解決方案。
東風御風嘅前期研發歷時近 5 年，耗巨資力邀英國蓮花、德國保時捷及美國頂級諮詢公司嘅 101 位國際頂級汽車大師對底盤技術同制造工藝進行鼎力支持，集歐系輕客技術之大成。在製造保障上，東風採用國際一流標準化制造工藝，全新打造了柔性嘅沖壓線、焊接線、總裝線以及環保型塗裝線，為高品質生產提供咗可靠平台。2012 年 6 月 19 日，東風御風商用車正式上市，隨著歐系輕客車型種類嘅日益豐富，逐漸改變咗日系輕客喺中國市場份額中獨大嘅局面。
其後，東風御風不斷豐富產品線，陸續推出多款車型，逐步覆蓋貨運、客運、專用車等多個細分市場。2020 年東風御風 P16 等車型投放市場。2022 年東風睿立達 VAN 系品牌確立，東風御風與東風睿立達共同構成東風股份 VAN 車品牌兩大產品系。近年來，東風御風喺工程車、旅居車、救護車、流動服務車等專用車領域深度佈局。2025 年，東風御風喺鐵路系統新增 147 台工程車訂單，並再次中標中國郵政、順豐等頭部物流公司嘅批量採購項目，持續拓展政企專用車市場。2025 年 3 月，東風御風斗式工程車再度獲某鐵路局 147 台批量訂單，截至當時為止累計向該鐵路局交付超過 400 台；同年 9 月，13 輛東風御風流動服務車交付至內蒙古自治區，作為「流動文化館」深入草原腹地服務當地文旅事業；同年 11 月，東風股份喺武漢舉行咗 VAN 車新入網經銷商座談會，來自浙江、安徽、新疆等地嘅 11 家經銷商正式簽約加入東風股份 VAN 車銷售團隊。2026 款東風御風 V9+ 系列多款車型喺 2026 年上半年逐步推向市場。
東風御風擁有一個較為豐富嘅產品線，涵蓋燃油與純電動兩大技術路線、多種車身長度同用途，主力車型包括 V9+/V9 系列、EM 系列、P16 系列、斗式工程車、流動服務車、旅居車等。
御風 V9+ 系列係品牌嘅主力車型，代表東風御風產品技術嘅升級方向。該系列佈局咗從短軸距 3100mm 到長軸距 3610mm 等多種軸距配置，車身長度從 5 米至 5.995 米不等，動力上搭載 M9T 系列柴油發動機，可輸出 156 至 163 馬力，峰值扭矩 360 至 400N·m，匹配 6 檔手動變速箱。車身形式涵蓋封閉貨車同多用途客車，座位數覆蓋 3 至 9 座，載貨容積最高可達 9.89 立方米，售價區間覆蓋 10.68 萬至 14.48 萬元。前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸為霍奇基斯懸掛，底盤結構兼顧承載與舒適。
御風 EM 系列係純電動主力產品線，包括 EM26、EM27、EM19 等多個型號，主要用於城市物流配送等場景。EM27 搭載寧德時代 41.86kWh 至 50.38kWh 磷酸鐵鋰電池，電機峰值功率 15 至 20kW，續航里程 120 至 170 公里。EM26 車型搭載國軒高科電池，大中面電動廂貨版本配備 71.38kWh 電池。
御風斗式工程車係政企專用市場嘅核心產品。該車搭載日產雷諾技術 M9T 發動機，提供 9 至 13 個座位，配有 1.2 至 2 米超大貨斗、爬梯同車頂貨架等專業配置，可用於鐵路系統日常维保檢修等多種作業場景。御風 V9+ 斗式工程車配備 80L 大容量油箱，有效保障長距離作業需求。御風 P16 系列為皮卡車型，搭載 2.4L 自然吸氣汽油發動機。
純電動物流系列包括御風 V9E、御風 V9E 長續航版、御風 EM27L 等多種版本，搭載 77.28kWh 至 94.6kWh 三元鋰電池，CLTC 綜合續航里程 220 至 340 公里，契合城市內「最後一公里」到城際支線等多場景綠色物流需求。
東風御風喺中國高端輕客市場中佔有重要地位，銷量表現穩健且連續增長。2025 年一季度，東風御風銷量同比增長 39.8%。2025 年 1 至 8 月，東風御風累計銷售 2320 輛，同比增長 26%。與此同時，東風汽車股份整體客車及客車底盤業務 1 至 8 月累計銷售 15403 輛，新能源汽車銷量為 11508 輛，同比增長 44%。2026 年第一季度，東風股份輕型貨車累計銷量超過 3.5 萬輛。同年 4 月，東風股份汽車合計銷量達 12001 輛，輕型貨車月銷 11464 輛，新能源汽車單月銷售 5707 輛，同比增長 46.71%。
喺專用車領域，東風御風喺鐵路系統中已累計交付超過 400 台工程車，並持續獲得批量追加採購，產品復購率高、客戶黏性強。此外，東風御風於 2025 年底完成中國郵政、順豐等頭部企業嘅批量交付，喺政府事業單位同大型國企客戶中保持咗較高嘅認可度。
東風御風嘅核心技術體現喺動力總成、底盤結構、電動化平台同智能制造四大領域。
動力總成技術係東風御風最核心嘅技術優勢。全系燃油車搭載日產雷諾技術 M9T 系列發動機，全球裝機量超過 300 萬台，技術成熟度高。M9T 發動機排量覆蓋 2.0L 至 2.3L，最大馬力 143 至 163 馬力，峰值扭矩 380 至 400N·m，1000 轉速即可輸出 70% 扭矩，喺起步同加速階段響應迅捷，尤其適合複雜路況同重載工況。發動機配合發動機四大節油科技以及 7DCT 雙離合濕式變速箱嘅五大節油亮點技術，顯著提升燃油經濟性。部分 2026 款車型可選裝自動變速箱（AT）以提升駕乘舒適性，主要面向客車同商務接待場景。
底盤技術方面，東風御風採用承載式車身結構，前麥弗遜式獨立懸掛與後霍奇基斯懸掛嘅組合兼顧咗承載力與乘坐舒適性。部分車型採用軍工級強化底盤設計，經過嚴苛耐久性測試，確保喺複雜路況同重載工況下嘅穩定表現。
電動化技術方面，東風御風 EM 系列車型覆蓋 77.28kWh、80.37kWh、94.6kWh 等不同能量等級嘅電池方案，可實現 220 至 340 公里續航，滿足城市物流場景嘅綠色出行需求。智能制造技術方面，東風御風採用國際一流標準化制造工藝體系，涵蓋柔性沖壓線、焊接線、總裝線以及環保型塗裝線，為產品質量提供全鏈條保障。
東風御風係東風汽車「2+2」出口振興計劃嘅重要組成部分，與東風集團全球出海戰略高度協同。2025 年，東風御風成功實現美洲市場全系導入。6 月，1000 輛東風輕型車銷往美洲，產品涵蓋東風御風、中卡、輕卡、途逸、微卡等多個產品種類，覆蓋從 1 噸到 18 噸嘅全系產品，標誌著東風輕型車產品已全系導入美洲市場。2025 年 1 至 5 月，東風汽車股份海外事業部累計實現汽車銷量同比增長 156%，東風輕型車喺海外區域市場佔有率大幅提升。同時，東風御風亦喺中東、非洲、東南亞等多個區域開展咗出口業務，產品通過東風汽車股份龐大嘅海外營銷與服務網絡輻射全球。2025 年前三季度，東風汽車累計出口達 18 萬輛；全年出口約 11.9 萬輛，同比增長超 80%。
東風御風嘅未來發展緊密依托東風汽車股份「163 倍增計劃」同「產品 + 服務」轉型升級嘅戰略框架。喺技術維度，品牌將持續深化燃油同純電動雙技術路線嘅產品矩陣，同時推進氫燃料電池及智能網聯技術嘅預研同儲備，以適應日益嚴格嘅節能減排政策同用戶對商用車智能化應用場景嘅期待。喺電動化層面，御風純電動系列將進一步提升電池能量密度、延長續航能力，輔以高壓快充技術嘅引入，加速覆蓋城際幹線物流等更多應用場景，推動商用車嘅綠色轉型。喺智能化層面，御風系列將融合東風股份喺車聯網、智能駕駛輔助領域嘅前沿成果，提供更安全、高效、智慧嘅物流同出行服務解決方案。喺產品層面，東風御風將擴展更多專用車型，深度佈局政企工程、醫療衛生、警用執法、房車旅居等高附加值細分市場。喺海外層面，憑藉東風海外業務嘅強勢增長勢頭以及東風御風所依托嘅全球同步產品開發能力，品牌有望喺東南亞、中東、非洲及拉美等新興市場獲得更高嘅市場佔有率。東風御風正從單一嘅高端商用車製造商向全場景智慧出行解決方案提供者逐步轉型，持續拓展其全球化市場版圖。
