客車

客車（英文：bus 或 coach），係指用於載運較多乘客及其隨身行李嘅汽車，通常為裝有箱型車身、設有9 個以上座位嘅商用車輛。客車係商用車嘅重要組成部分，廣泛服務於城市公共交通、公路客運、旅遊觀光同團體通勤等領域。喺我國汽車《公告》中，客車以數字「6」作為代號標識。

基本分類

客車按用途主要分為以下幾類：

城市客車：行駛於城市同城郊嘅大型客車，主要為城市公共汽車。車廂中除座位外，仲有供乘客站立嘅通道，部分採用雙層結構以增加載客量，但重心較高，行駛穩定性相對較低。

公路客車：行駛於城市間或鄉鎮間公路線上嘅大型客車，分為長途客車同短途客車。長途客車運距可達數百公里，車廂內全部設座位，並配備行李架或行李艙。

旅遊客車：供遊覽、觀光乘坐，座位間距較大、視野廣闊，通常配備通風、暖氣同制冷設備，高級車型仲配有寢席、洗手間等設施。

旅行客車：一種小型客車，座位數不超過 17 個，因外觀特點俗稱「麵包車」，機動靈活、乘坐舒適性較高。

按長度劃分

按車身長度，客車通常分為以下級別：

市場現狀

2025 年，中國客車產銷分別完成56.8 萬輛和57.4 萬輛，按年同比增長11.8%和12.3%。其中，輕型客車（3.5-6 米）銷量44.8 萬輛，按年同比增長 14.3%，係客車銷售嘅主力軍；大中型客車（6 米以上）銷量12.6 萬輛，按年同比增長 5.9%。

發展趨勢

客車行業正呈現小型化、客制化、高端化嘅顯著趨勢。受高鐵網絡擴展同私家車普及影響，傳統公路客運持續萎縮，2012 年至 2023 年全國公路營業性客運量下降近 70%。與此同時，旅遊市場「小型組團」同城鄉客運一體化催生咗對小型客車嘅結構性需求，旅遊客車採購正從大中型向 7 座、9 座等小型客車傾斜。

在技術升級方面，客車行業正加速向新能源化和智能化方向演進。2025 年客車學術年會指出，行業已告別粗放增長，進入以「價值重構」為核心嘅高質量發展新階段，「以舊換新」政策接力升級預計將帶來約 10 萬輛公交更新需求，推動全產業鏈技術升級同結構優化。在出口方面，客車出口已成為拉動行業增長嘅重要引擎，行業正從「產品出海」向「生態落地」升級。