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Smart

2026-08-07 06:10:00

smart 係智馬達汽車有限公司旗下嘅智能純電汽車品牌,成立於 1994 年,總部位於中國寧波,喺中國同德國分別設立營銷中心,生產基地位於中國西安,採用梅賽德斯 - 奔馳吉利汽車集團各持股 50% 嘅合資模式,品牌定位為緊湊型純電汽車市場。smart 品牌全球公司由吉利控股集團同梅賽德斯 - 奔馳股份公司共同持股,雙方各佔 50% 股權,總部位於中國寧波杭州灣,負責 smart 品牌純電車型嘅研發、生產同全球營運。品牌董事長為李書福,全球 CEO 為佟湘北。smart 品牌始終秉持“open your mind”嘅品牌主張,致力於以“格調新奢”同“溫暖科技”嘅深度融合,打造新奢智能電動

發展歷程

smart 品牌最初由梅賽德斯 - 奔馳同 SWATCH 公司合資組建,1998 年正式推出首款量產車型 smart fortwo 兩座微型車,憑藉獨特嘅城市通勤定位喺歐洲市場獲得廣泛認可。然而,品牌長期處於虧損狀態,據估算每年虧損 5 至 7 億歐元。2019 年 3 月,吉利同戴姆勒宣佈將喺全球範圍內共同營運 smart 品牌;同年,吉利集團完成對品牌 50% 股權嘅收購。2020 年 1 月 8 日,智馬達汽車有限公司(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,註冊資金為 54 億人民幣,中國西安生產基地同步啟用,標誌住 smart 全面進入電動化轉型嘅新階段

2021 年,smart 推出 D2C 直銷代理商業模式,並發布精靈#1 概念車。2022 年,量產車型 smart 精靈#1 獲 Euro NCAP 五星安全認證同國內首張歐盟電池碳足跡證書。2024 年,實現第 10 萬輛量產車下線,成立澳洲全資子公司。2025 年,smart 穩步深化全球化佈局,產品成功登陸 10 個全新海外市場,全球零售網絡同比增幅達 25%,全球門店總數達 688 間。同年,smart 完成與 DeepSeek R1 大模型融合,推出精靈#1 黑金靈限量版,並官宣首款插混車型,宣告品牌正式開啟純電 + 插混雙技術路線。2025 年 10 月 17 日,智馬達汽車有限公司完成工商變更,註冊資本由 57.5 億人民幣增至約 69.855 億人民幣,增幅達 21%。2026 年 4 月,smart 喺北京品牌之夜公布戰略規劃:2026 年品牌全球車型矩陣將從 3 款擴充至 5 款,smart 精靈 2 號概念車全球首秀,首款豪華掀背轎車精靈 6 號同步全球亮相

品牌矩陣同產品線

smart 已構建覆蓋小型 SUV、緊湊型 SUV、中型 SUV 同未來轎車細分市場嘅完整產品矩陣。已上市車型包括 smart 精靈#1、smart 精靈#3、smart 精靈#5,同埋 smart #5 EHD 插混版本。

smart 精靈#1 係 smart 電動化轉型後嘅首款量產車型,定位為小型純電 SUV,基於吉利 SEA 浩瀚架構打造,採用梅賽德斯 - 奔馳全球設計團隊操刀嘅設計語言。該車型搭載 66kWh 電池組,CLTC 續航最高達 570 公里,配備 800V 快充技術,30 分鐘可充至 80% 電量,永磁同步電機驅動下零百加速 5.1 秒

smart 精靈#3 定位為緊湊型純電 SUV,延續 smart 家族設計語言,提供 BRABUS 性能版,搭載雙電機智能四驅系統。smart 精靈#5 定位為純電中型 SUV,基於 SEA 浩瀚架構打造,採用 800V 高壓平台,提供單電機、雙電機同 BRABUS 性能版本,最大續航里程可達 740km,支持 4C 超快充技術。2025 年,smart 精靈#5 推出 EHD 插電混動版本,搭載 smart 自主研發嘅 EHD 超級電混技術,配備 1.5TD EVO 混動專用發動機同 3DHT 三檔超級電混專用變速器

2026 年,smart 產品矩陣將進一步擴充。備受期待嘅 smart 精靈 2 號將喺 2026 年下半年喺歐洲迎來全球首秀,並喺 2026 年 10 月喺巴黎車展上全球亮相。該車型基於 smart 全新自主研發嘅專屬電動緊湊型架構(ECA)打造,採用四輪四角佈局,車身長度僅 2.79 米,轉彎直徑 6.95 米,專為都市出行場景設計。此外,smart 首款豪華掀背轎車 smart 精靈 6 號喺 2026 年北京車展正式開啟預售,預售價 18.99 萬元起,車型長近 5 米,搭載先進長續航超級電混技術

市場表現

smart 品牌近年喺全球市場穩步增長。2024 年,smart 全年全球銷量近 13 萬台,同比增長近 7%。2025 年,smart 喺華零售銷量約 3.08 萬輛。2025 年,smart 全球零售網絡同比增幅達 25%,全球門店總數達 688 間,其中中國市場門店數量增至 294 間,年增幅達 43%。2026 年 1 月,smart 品牌銷量係 3768 輛,同比增長 53.2%。2026 年 3 月,smart 品牌全系銷量達 4255 輛,同比增長 10.38%,其中精靈#5 銷量 1923 輛,同比增長 79.05%;精靈#1 銷量 1441 輛;精靈#3 銷量 470 輛;精靈#5 PHEV 銷量 421 輛。截至 2026 年,smart 業務版圖已遍及五大洲,覆蓋全球 39 個國家同地區。喺行業獎項方面,smart 成為目前唯一一個全系車型均斬獲紅點設計大獎嘅汽車品牌;所有車型亦全部獲得 Euro NCAP 五星安全評級。smart #5 榮獲 2026 挪威年度車大獎,smart #3 BRABUS 摘得新加坡 2025 年度性能純電 SUV 稱號,並躋身澳洲年度熱門車型 25 強榜單

核心技術

smart 倚靠股東梅賽德斯 - 奔馳同吉利嘅技術資源,構建咗涵蓋平台架構、三電系統、智能駕駛同補能生態嘅完整技術體系。喺產品設計方面,smart 所有車型均由梅賽德斯 - 奔馳全球設計團隊操刀,秉承「熱愛、純粹、驚喜」嘅整體設計理念

平台架構係 smart 嘅技術基石。smart 旗下純電車型基於吉利 SEA 浩瀚架構打造,該架構具有高度嘅模塊化同可擴展性,能夠覆蓋從 A 級到 E 級嘅全尺寸車型。2026 年,smart 推出全新自主研發嘅專屬電動緊湊型架構(ECA),專為都市兩座車型開發,首款應用車型為 smart 精靈 2 號

三電系統方面,smart 喺 800V 高壓平台基礎上持續迭代。smart 精靈#5 首次搭載 800V 純電高壓平台,支持 4C 超快充,僅 15 分鐘便可從 10% 充至 80%,最大續航里程可達 740km。喺混動技術領域,smart 喺 2025 年發布自主研發嘅 EHD 超級電混技術,技術底座源自最新一代雷神電混 2.0,搭載 1.5TD EVO 混動專用發動機(最高熱效率 47.26%,行業量產第一)同 3DHT 三檔超級電混專用變速器,配備 41.46kWh 磷酸鋰鐵電池組,CLTC 工況純電續航達 250 公里,綜合續航突破 1600 公里

智能駕駛方面,smart 持續推進智能化佈局。smart Pilot Assist 3.0 智能輔助駕駛系統採用 NVIDIA DRIVE Orin 作為集中式計算平台,首次搭載激光雷達,支持高階智駕功能。smart 精靈#5 搭載「豆包 AI 大模型」,並採用 NVIDIA DRIVE Orin 計算平台。2025 年,smart 完成與 DeepSeek R1 大模型融合,進一步提升咗智能座艙嘅交互體驗

補能生態方面,smart 倚靠 800V 快充技術,配合 4C 超快充方案,實現咗快速補能能力。smart 仲同股東方合作持續完善全球充電網絡佈局。

海外佈局

smart 自電動化轉型以來,加速推進全球化戰略。2025 年,smart 產品成功登陸 10 個全新海外市場,業務覆蓋全球 39 個國家同地區。全球零售網絡同比增幅達 25%,全球門店總數達 688 間,其中東南亞、大洋洲、中東及拉丁美洲等新興市場嘅零售網點數量激增 130%,達 72 間。喺歐洲市場,smart 已建立 17 個市場嘅完整產品組合交付能力,覆蓋所有核心市場。smart 精靈#5 SUV 榮獲挪威 2026 年度車大獎。2026 年,smart 計劃進一步擴大全球市場覆蓋範圍,本季度將正式進駐第 40 個全球市場。smart 海外生產佈局倚靠中國西安生產基地,結合全球化供應鏈體系,輸出中國智造能力。為加強歐洲市場營運能力,smart Europe 喺 2026 年 3 月 1 日完成 CEO 交接,由 Wolfgang Ufer 接任,負責推動歐洲市場嘅下一階段增長

未來展望

2026 年,smart 設定咗「再入新境」嘅年度戰略主題,核心舉措包括三方面:推進新市場開拓、全面升級 smartcare 客戶服務體系、重磅推出兩款戰略級全新車型。喺產品規劃方面,2026 年品牌全球車型矩陣將從 3 款擴充至 5 款,標誌 smart 嘅發展正式邁入全新嘅週期。smart 精靈 2 號將喺 2026 年下半年喺歐洲全球首秀,並喺 10 月巴黎車展正式亮相量產版,作為經典兩座城市車嘅純電化回歸,代表品牌對「小車精品化」趨勢嘅回應。smart 精靈 6 號作為品牌首款豪華掀背轎車,已喺 2026 年北京車展開啟預售,計劃喺年內正式上市交付。喺渠道建設方面,smart 將進一步深化全球零售網絡佈局,重點拓展新興市場,並倚靠 AI 技術升級服務體系,提升客戶服務效率。smart 將持續倚靠梅賽德斯 - 奔馳嘅全球設計底蘊同吉利集團領先嘅新能源智造實力,以「奔馳設計、安全至上、悅享駕駛」為核心 DNA,推動品牌喺國內外市場實現高質量發展

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