Micro

Micro 係瑞士創新型電動車製造商，由滑板車巨頭 Wim Ouboter 於 1996 年創立，總部設喺瑞士蘇黎世。品牌以實現城市「微出行」為使命，憑藉運動產品領域嘅資金積累同設計經驗，跨界進入汽車製造領域，推出標誌性微型電動車 Microlino。呢輛車精準定位係城市短途通勤，以極致小巧嘅身形同經典復古設計聞名，被譽為「寶馬蛋」電動重生版。

發展歷程

Micro 最初係由 Wim Ouboter 於 1996 年創立，從事體育用品銷售。1999 年，佢透過經營滑板車業務嘅收入正式成立 Micro Mobility Systems AG，第一年就創下每日銷售 8 萬輛嘅紀錄，佢推出嘅摺疊式成人滑板車更喺全球售出超過 9000 萬輛，累積創造咗超過 6 億英鎊嘅營收。

基於對 1950 年代寶馬 Isetta「泡泡車」嘅喜愛，2015 年，Wim 嘅兩位兒子 Oliver 同 Merlin 開始主導微型電動車嘅開發。原型車喺中國進行製造，並於 2016 年日內瓦車展首秀。

交付征程充滿波折：第一代車型因同代工廠商發生糾紛而未能投產。隨後，公司全面重新設計，喺保留 Isetta 經典前開式車門嘅同時，將車身改為強度更高嘅一體式鋼鋁結構，於 2021 年推出 Microlino 2.0。2022 年，Microlino 開始正式客戶交付，2023 年 6 月宣布累計產量突破「里程碑式」嘅 1000 輛。2024 年，品牌推出最高時速限定為 45km/h 嘅 Lite 版本。2025-2026 年，品牌進入全球化擴張階段，先後登陸馬來西亞、挪威等海外市場。

品牌矩陣/產品線

Micro 嘅汽車產品線圍繞 Microlino 系列展開，主要包括三大核心車系：

Microlino（標準版）：歸屬歐盟 L7e 四輪機動車認證，最高時速 90 km/h。搭載 17 馬力(12.5 kW)後置馬達，0-50 km/h 加速 5 秒。提供 5.5、10.5、15 kWh 三種電池容量，WLTP 續航分別對應約 93、177、228 公里。支持 2.2 kW 慢充，充電時間從 2 至 5.5 小時不等。

Microlino Lite：為無駕照群體開發嘅 L6e 入門版，時速被限制喺 45 km/h。續航里程約 100 公里。

概念/衍生車型：包括升級版軟頂三廂轎車、無頂設計嘅 Spider 版本，以及為美國市場打造嘅「反皮卡」車型。此外，品牌曾規劃一款名為 Micro BOX 嘅車型，但無見後續量產信息。

市場表現

Micro 嘅汽車業務尚處早期增長階段，尚未實現盈利。但憑藉佢獨特定位，目前已喺歐洲地區積累超過 35,000 份意向訂單。截至 2026 年，Microlino 標準版歐洲含稅起售價約為 17,990 歐元；挪威市場根據配置不同，售價折合約 19,100 至 26,600 歐元。

核心技術

Micro 嘅核心理念在於「用滑板車嘅哲學做汽車」——通過極致嘅轻量化同小型化，降低能耗同生產冗餘。佢採用緊湊嘅一體式鋼鋁車身同小容量電池組，使其每百公里能耗僅約 6.1 kWh。從全生命周期嚟看，其碳足跡僅為普通電動車嘅三分之一。

相較於同級競品如雪鐵龍 Ami，Microlino 嘅主要優勢體現喺更高嘅續航里程、更高嘅最高時速，以及更具復古潮流態度嘅原創設計。不過，其品牌定位更偏向大眾同消費電子風格，整體技術配置追求極簡，僅配備咗可滿足基礎需求嘅小型觸控屏同數字儀表盤。

海外佈局

Micro 嘅海外擴張步伐正穩步加快。2025 年 9 月，Microlino 喺馬來西亞完成亞洲首秀，標誌著其正式踏足亞洲市場。2026 年 2 月，品牌宣布進入挪威，任命當地合作伙伴以強化銷售同售後支持。目前，Microlino 喺奧地利、英國、北歐國家等地均有銷售，並計劃進入美國市場。

喺供應鏈層面，Micro 繼續依托中國製造業嘅產能優勢，其大量零部件源自中國。同時，車輛喺意大利都靈完成整車總裝，整合咗歐盟頂尖嘅汽車製造工藝。

未來展望

面對已經進入量產倒計時嘅中國市場同類產品，Micro 嘅戰略目標係規模化降本：透過與中國嘅潛在投資者合作，正在規劃建設第二座工廠，以顯著降低目前仍高達 5,000 瑞士法郎嘅生產成本，目標讓基礎款車型售價降至四位数（歐元或瑞士法郎），長續航版不超過 15,000 歐元。

喺產品層面，第二款常態化車型計劃採用更常規嘅側門設計，並由滑板車業務持續輸血該汽車項目。雖然，Micro 已經係兩輪出行領域嘅絕對頭部品牌，但佢喺汽車領域仍屬於新手玩家。其發展關鍵在於，能否將對城市交通嘅獨特理解，轉化為主流市場能夠接受嘅商業方案，從而最終喺擁擠嘅全球電動車市場中贏得生存空間。