麥拉倫 750S

車型概況

麥拉倫 750S 係英國超級跑車品牌麥拉倫旗下嘅中置後驅超級跑車，於 2023 年 4 月 26 日正式發佈。作為麥拉倫 720S 嘅繼承者，750S 並非簡單改型——官方宣稱全車共有 30% 嘅零組件為全新設計。750S 之名源自其最大馬力 750 匹（PS），提供 Coupe 硬頂版與 Spider 敞篷版兩種車身形式。2025 年款 750S Coupe 喺台灣市場售價為 1,708 萬元新台幣，2026 年式進一步調漲至 1,818 萬元。中國大陸市場 2025 款基礎起售價約為 368 萬元人民幣（不含選配及稅費）。海外市場方面，750S Coupe 起售價為 32.4 萬美元。750S 係麥拉倫品牌喺全面電動化之前最後一批搭載純燃油 V8 引擎嘅量產超級跑車之一。

設計語言

750S 喺外觀上延續 720S 標誌性嘅設計語言，但透過細節優化實現咗更高效嘅空氣動力學表現。車頭採用封閉式低風阻設計，前保險桿改為一體式設計以加速氣流導入。車身側面配備全新側裙與後輪拱通風口，車門後下方嘅氣流孔道可Better 散熱與進氣效應。車尾變化尤為顯著：主動式尾翼面積較 720S 加大 20%、角度增加 2 吋，喺高速時增加下壓力、制動時豎起提供空氣煞車效應；排氣系統採用源自麥拉倫 P1 嘅中置雙出設計。車身尺寸方面，長 4569mm、寬 1930mm、高 1196mm。750S 提供豐富嘅個人化定制選項，MSO 部門可提供多達 12 種全新車身顏色。

內飾方面，750S 採用咗與 Artura 相同嘅數碼座艙佈局。儀錶盤捨棄咗 720S 複雜嘅機械摺疊機構，減重 1.8kg；動力與操控模式嘅切換按鈕移至儀錶盤兩側上緣。中控台觸控螢幕支援 Apple CarPlay 手機互連，並新增 MCL 功能，可讓駕駛者保存最鍾意嘅駕駛模式設定。座艙標配 Alcantara 類麂皮材質包裹，可選裝 Nappa 皮革或 Senna 同款超輕量化碳纖維賽車座椅。啟動按鈕採用麥拉倫標誌性嘅“Papaya Orange”（木瓜橙）塗裝。

動力性能

750S 搭載型號 M840T 嘅 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎。最大馬力 750 匹（PS）/7,500rpm，峰值扭矩 800N·m（81.6kgm）/5,500rpm。傳動系統匹配 7 速 SSG 双离合自排變速箱，終傳齒比經過重新調校以提升加速表現。性能數據方面，750S Coupe 0-100km/h 加速時間為 2.8 秒，0-200km/h 為 7.2 秒，0-300km/h 為 19.8 秒；Spider 敞篷版 0-100km/h 為 2.8 秒，0-200km/h 為 7.3 秒。兩者最高時速均為 332km/h。750S Coupe 乾重僅 1,277kg，同 Toyota GR86 相若；整備質量 1,389kg。

底盤與操控

底盤係 750S 較 720S 進化最為顯著嘅領域。車輛採用麥拉倫 Monocage II 單體碳纖維車體結構，喺提升剛性嘅同時實現輕量化。懸掛系統為前後鋁製雙叉臂式獨立懸掛，搭載第三代 Proactive Chassis Control 主動式底盤控制系統（PCC III）。核心係 CVSA2/Kinetic H2 液壓互連懸掛系統，由四個半主動電子減震器組成，採用自適應液壓側傾控制技術，喺保持車身平衡嘅同時取代咗相對沉重嘅機械防傾杆。懸掛幾何經過重新調校——前懸掛調軟 3% 以優化入彎前軸載荷，後懸掛調硬 4% 以提升出彎後軸抓地力。前輪距較 720S 增加 6mm。車頭抬升系統作動時間由 720S 嘅 10 秒縮短至 4 秒。制動系統標配碳陶瓷煞車盤與前六活塞、後四活塞鋁製卡鉗，可選裝同 Senna 同規格嘅煞車系統。輪胎規格為前 245/35R19、後 305/30R20。

座艙與配置

750S 採用雙門雙座佈局。座艙標配 Alcantara 材質包裹嘅跑車座椅與飾板，可選裝 Nappa 皮革舒適座椅或 Senna 同款超輕量化碳纖維賽車座椅。中控台配備支援 Apple CarPlay 嘅觸控螢幕。音響方面可選裝 Bowers & Wilkins 高檔音響系統。舒適配置包括雙區自動空調、360 度全景影像及前後駐車雷達等。750S 喺輕量化方面成果顯著：標配碳纖維桶椅減重 17.5kg、全新 Turbine 鍛造輪圈（前 19 吋後 20 吋）減重 13.8kg、擋風玻璃與儀錶盤減重共約 2kg，整車累計減重 30kg。

安全與智能駕駛

安全方面，750S 基於麥拉倫 Monocage II 單體碳纖維車體結構打造，具備極高嘅被動安全性能。主動安全配置包括自動危險警示燈、碰撞感應系統（喺碰撞後自動解鎖車門、切斷燃油並啟動緊急安全系統）。駕駛輔助方面，標配 360 度全景影像系統、前後駐車雷達及倒車影像。防盜系統為標準配置。

市場表現與評價

750S 自發佈以來市場反應熱烈。據 2023 年報導，750S 年度配額喺上市後短時間內即告售罄。喺澳洲市場，750S 上市近一年後仍一車難求。專業評價方面，有媒體將 2024 年稱為“麥拉倫重新揾返魔力嘅一年”。賽道試駕回饋顯示，750S 喺動態同煞車表現上同 720S“根本已經係兩輛唔同嘅車了”。多家媒體將其譽為“有史以來最啱日常駕駛嘅超級跑車”。然而，喺綜合評分方面，截至 2026 年 2 月，750S 喺 The Car Expert 嘅新車評級中得分係 59%（D 級），昂貴嘅維修成本、較高嘅排放以及相對基礎嘅保修政策拉低咗整體評分。作為麥拉倫喺全面電動化之前最後一批純燃油 V8 跑車之一，750S 以其極致輕量化、精準底盤調校同純粹嘅駕駛溝通感，喺超級跑車市場中樹立咗獨特嘅價值座標。