雷克薩斯ES

雷克薩斯ES（Lexus ES）是豐田旗下豪華品牌雷克薩斯的一款中大型行政級轎車，自1989年第一代車型問世以來，歷經八代更迭。2004年，雷克薩斯ES正式進入中國市場。截至2026年6月，最新在售的為第八代全新一代ES 300h，於2026年4月北京車展全球首發並同步上市。新車先期僅推出一款混合動力車型，官方指導價為29.99萬元，並同步推出舒享副駕套裝（1.2萬元）與多感純享套裝（3萬元）兩款專屬定製選裝方案。根據規劃，雷克薩斯採取“新老同堂”銷售策略：老款ES 200繼續銷售，全新ES 300h主攻30-40萬元市場，純電動版ES 350e與ES 500e計劃於2026年下半年推出。ES的主要競爭對手包括沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等二線豪華品牌中大型轎車。

設計語言

第八代雷克薩斯ES在外觀上進行了顛覆性革新，從LF-ZC概念車中汲取靈感，採用了全新的“無邊界一體化紡錘形車身”設計語言。前臉幾乎完全封閉，仅在下方保留進氣口，呈現出強烈的電動化特徵。前大燈組採用全新Twin-L型行車燈，日間行車燈與轉向燈一體化組合，造型銳利且富有層次感。車身側面採用流暢的溜背式線條，配合半隱藏式機械門把手，兼顧空氣動力學與實用體驗。車尾延續貫穿式LED尾燈，內部採用立體貫穿式菱紋設計，進一步強化品牌辨識度。車身尺寸方面，長寬高分別為5140mm、1920mm、1555mm，軸距達到2950mm。相比上一代車型，車長增加165mm，軸距加長80mm。行李箱容積為487L且全平，可容納4個高爾夫球包。外觀提供7種顏色選擇。內飾方面，新車提供4種配色，包括專為中國市場開發的青竹色內飾。門板上的竹層透光飾板白天呈現溫潤木紋質感，夜間則透出柔和光線。首次引入的竹韻香氛系統提供5款定製香氛。座艙採用Tazuna韁繩概念佈局，以駕駛者為中心，實體按鍵數量顯著減少。

動力性能

全新一代ES 300h徹底捨棄了純燃油動力，搭載第五代THS（Toyota Hybrid System）混合動力系統。系統由一台2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機（壓縮比14:1）與一台功率83kW的永磁同步電機組成。系統綜合功率為145kW（約197馬力）。傳動系統匹配E-CVT電子無極變速箱。0-100km/h 加速時間為9.4秒，最高車速為180km/h。WLTC 綜合油耗僅為4.39L/100km。後續將推出的純電版ES 350e 與ES 500e 基於全新GA-K 純電平台打造，其中ES 500e 搭載DIRECT4 智能電子四驅系統。

底盤與操控

底盤方面，全新一代ES 基於優化後的GA-K 平台打造。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛從上一代的E形四連桿升級為五連桿獨立懸掛。全系標配擺動閥式阻尼減震器，能根據路面衝擊頻率自適應調節阻尼力，屬於機械式半主動懸掛。車身使用最高強度達2000MPa 的熱成型鋼，扭轉剛度顯著提升。轉向系統配備高精度電動助力轉向（EPS）與可變轉向比（VRG），進一步優化操控跟隨性與轉向手感。車輛配備18英寸輪轂。

座艙與配置

座艙智能化是前代ES的明顯短板，全新一代ES 在這方面實現了全面躍升。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤與14英寸中央觸控顯示屏，副駕可選裝同尺寸娛樂屏。車機搭載為中國市場專屬開發的LEXUS Interface 多媒體系統，支持5G網絡、OTA 遠程升級及自然語音交互。智能語音助手支持“可見即可說”、連續自然對話及免喚醒操作。車機兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar 及 ICCOA Carlink 三大主流手機聯網方案。全球首創的隱藏式響應按鍵靠近即亮，既保留實體按鍵的觸感，又不破壞內飾的整體美學。音響系統升級為Mark Levinson®高級環繞聲音響，揚聲器數量由上一代15個增至17個，支持杜比全景聲技術。座椅方面，前排配備加熱與通風功能及方向盤加熱。副駕可選裝Ottoman 舒享座椅，集成小腿支撐、多向腰部支撐及座椅記憶等功能。後排中央扶手放倒後集成多媒體控制、座椅加熱及後排電動遮陽簾等功能。靜謐性方面，標配e-Latch 智能電控車門、靜感自吸門與全車隔音玻璃，120km/h 高速行駛時車內噪音僅約62分貝。生態新風系統配備CN95 濾芯與 nanoe™X 納米水離子發生器。

安全與智能駕駛

安全方面，全新一代ES全系標配最新的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+ 4.0。系統新增多項功能：變道輔助（LCA）、預判式主動駕駛輔助（PDA）、前方交通穿行警示（FCTA）、駕駛員狀態監測（DMC，帶人臉識別）、緊急駕駛停止系統（EDSS）、交通動態通知（TMN）及道路標識識別輔助（RSA）等。駕駛輔助功能涵蓋全速域自適應巡航、車道保持輔助等。車輛標配360 度全景影像系統，含透明底盤功能。車身採用2000MPa 熱成型鋼，被動安全性能進一步提升。

市場表現與評價

雷克薩斯ES是品牌在華市場的絕對銷量支柱。2025年，ES全年終端銷量達11.86萬輛，貢獻了雷克薩斯品牌在華總銷量的65%。同年，雷克薩斯在華總銷量超過18萬輛，是進口豪華品牌中唯一實現正增長的品牌。ES在中國市場累計銷量已突破120萬輛。2025年8月，中國豪華車市場掀起價格風暴，ES終端裸車價一度跌破22萬元。全新一代ES以29.99萬元的起售價入市，在尺寸與定價上均有明顯突破。與競品相比，全新ES在安全性、智能聯網及舒適性方面整體表現較為全面，但車款選擇相對單一。ES的核心優勢在於東方美學設計、出色的靜謐性與燃油經濟性、紮實的工藝品質以及雷克薩斯標誌性的免費保養保修服務。不過，9.4秒的0-100km/h 加速性能在30萬元級市場中並不突出。綜合來看，全新一代ES 通過設計革新、底盤升級與智能化補強，在鞏固原有用戶基盤的同時，試圖吸引更年輕的消費群體。