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超境汽車聯乘坦克 300 係超境（CYBERSPACE）同長城坦克品牌聯合打造嘅官方個人化定製量產車型，定位為「全場景科技潮流 SUV」，面向追求個人化表達、科技感與精緻輕奢體驗嘅都市年輕用戶群體。超境汽車成立於 2021 年，前身瀚得科技自 2015 年起從事汽車升級業務，以「令世上冇兩台一模一樣嘅車」為品牌願景，專注整車個人化定製與創新研發。
該系列首款車型「賽博坦克 300」於 2021 年 4 月上海車展全球首發，限量 3000 台，售價 30.8 萬元，上市即售罄，並於 2021 年 11 月榮獲國際 CMF 設計獎——至尊金獎。2022 年 11 月，第二款聯乘車型「賽博騎士」發布並開啟預售，限量 7000 台，官方售價 33.8 萬元，首批 5000 台喺預售開啟後 1 日內被搶購一空。兩款車型均在長城汽車重慶智能工廠製造下線，採用「橫向造車」模式——超境負責產品定義與個人化零部件開發，長城負責整車製造與裝配。截至目前，超境汽車聯乘坦克 300 係中國官方改裝車市場中知名度最高、溢價能力最強嘅產品之一。
超境汽車聯乘坦克 300 徹底顛覆咗傳統硬派越野車嘅設計框架，以「未來主義科技美學」為核心設計理念。賽博坦克 300 採用專屬 49 銀磨砂車漆，搭配亮黃色細節點綴，車頭蜂巢狀格柵與 Y 形貫穿式燈組構成極具辨識度嘅車頭造型。車身側面線條比原型車更加簡潔流暢，搭配一體式車頂平台同獨立後置收納箱（均係超境自主專利設計），車尾碳纖維尾翼進一步強化咗運動感。車身尺寸方面，賽博坦克 300 長寬高為 4681mm×1967mm×1954mm，軸距 2750mm。賽博騎士則採用「黑曜威顏」設計，以黑色為主基調，搭配碳纖維寬體套件，呈現出更為兇悍嘅視覺姿態。
內飾方面，賽博坦克 300 採用純白輕奢配色方案，坐椅、門板、中控台大面積以白色真皮包覆，搭配金屬質感飾條，營造出百萬級豪華 SUV 嘅座艙氛圍。賽博騎士則提供脈衝藍與耀斑橙兩款內飾方案，以滿足唔同用戶嘅個人化偏好。兩塊 12.3 英寸液晶螢幕構成雙聯屏佈局，圓形空調出風口保留咗硬派越野嘅經典元素。音響系統方面，賽博坦克 300 搭載 CYBERBEATS 800 瓦音響系統，音質表現優於原型車。多功能方向盤支援換檔撥片與加熱功能。
超境汽車聯乘坦克 300 全系搭載長城自主研發嘅 2.0T 直列四缸渦輪增壓引擎，代號 E20CB。該引擎最大功率為 167kW（約 227 匹馬力），峰值扭矩為 387N·m，峰值扭矩喺較低轉速區間即可爆發，適合越野狀況對低扭嘅需求。傳動系統匹配采埃孚 8 速手自一體波箱（8AT），換檔順暢性與可靠性喺硬派越野車中表現優異。驅動形式為前置四驅，採用分時四驅系統，駕駛者可通過旋鈕喺 2H、4H、4L 三種模式間切換。官方最高車速數據未公佈，動力調校偏向公路順暢性與越野低速扭矩輸出嘅平衡，兼顧城市通勤與輕中度越野場景嘅需求。燃油經濟性方面，WLTC 綜合油耗未明確公佈，但基於同平台坦克 300 車型推算，綜合油耗約喺 10-12L/100km 區間，需加注 95 號汽油。
超境汽車聯乘坦克 300 採用非承載式車身結構（即「帶大樑」設計），車架強度滿足高強度越野狀況嘅需求。懸掛系統為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式非獨立懸掛（整體橋結構），呢組合係硬派越野車嘅經典配置，兼顧咗前輪嘅操控精準性與後橋喺越野時嘅超大行程。
超境喺底盤層面進行咗特調升級。賽博坦克 300 同賽博騎士均搭載氮氣減震器及全套底盤強化件，相比原廠坦克 300，行駛質感更加緊致整齊，公路過彎側傾控制更佳，越野時減震器嘅熱穩定性也有所提升。制動系統為前後通風盤式，配備電子駐車。輪胎方面，兩款車型均搭載 21 英寸鍛造輪轂（賽博騎士同樣配備），輪胎扁平比偏低，喺鋪裝路面行駛時抓地力更強，但越野時需注意路面衝擊。接近角與離去角分別為 25°同 26°，最小離地間隙數據未公開，基於同平台估算約喺 220-240mm 區間，滿足輕中度越野需求。四驅系統保留咗坦克掉頭、蠕行模式以及全地形反饋系統等原廠越野功能。
智能座艙方面，超境聯乘坦克 300 搭載 12.3 英寸全液晶儀表盤與 12.3 英寸中控觸控螢幕嘅雙聯屏組合，支援 CarPlay 手機互聯、4G 車聯網、語音識別控制（多媒體/導航/電話/空調）、OTA 遠程升級等功能。高配版本仲配備 360°全景影像與車側盲區影像，輔助用戶喺窄路會車與泊車時判斷周邊環境。儀表盤提供多種主題切換，可實時顯示胎壓、油耗、導航等資訊。
舒適性配置方面，方向盤為真皮/碳纖維材質，支援手動上下 + 前後調節，並配備換檔撥片與加熱功能。坐椅採用 Nappa 真皮包覆，主駕駛座支援 8 向電動調節（含腰部 4 向支撐），副駕駛座支援 4 向電動調節，前排坐椅仲配備通風、加熱及按摩功能（按摩僅限駕駛位）。後排坐椅靠背角度可調，支援 4/6 比例放倒，放倒後可擴展車廂儲物空間。座艙內仲配備 64 色氛圍燈、自動空調及後座出風口，整體舒適配置水平遠超同價位硬派越野車。
主動安全方面，超境聯乘坦克 300 全系標配 ABS 防鎖死制動、EBD 制動力分配、EBA 煞車輔助、TCS 牽引力控制以及 ESP 車身穩定控制系統等基礎電子輔助功能。智能駕駛輔助方面，搭載 L2 級智能駕駛輔助系統，硬件由 6 個攝像頭、8 個超聲波雷達組成，功能涵蓋全速域自適應巡航（ACC）、車道居中保持（LKA）、自動緊急煞車（AEB）、車道偏離預警（LDW）、變道輔助、交通標誌識別等。高配版本仲配備倒車車側預警與開門預警功能。
被動安全方面，車身採用高強度鋼籠式結構，全車標配 6 個安全氣囊（主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾）。胎壓監測系統為全系標配，可實時監測四個輪胎嘅胎壓狀態。此外，車輛仲配備疲勞駕駛提示功能，喺長途駕駛時監測駕駛員狀態並及時提醒。
超境汽車聯乘坦克 300 係中國官方改裝車市場中最具現象級意義嘅產品之一。賽博坦克 300 限量 3000 台，定價 30.8 萬元，上市即售罄，二手車價格一度被炒至超過 40 萬元，成為名副其實嘅「理財產品」。2022 年 11 月，賽博騎士發布，限量 7000 台，首批 5000 台預售喺 1 日內售罄，交付週期長達 1 年，但依然未能阻擋用戶熱情。呢種市場熱度喺自主品牌改裝車領域前所未有，超境汽車也因此被視為中國個人化定製汽車賽道嘅先行者。
行業評價方面，超境汽車同運良、頂火並稱為「坦克 300 三大改裝頂流」，但三者嘅品牌基因與用戶定位截然唔同：運良主打實用越野、頂火專注硬派文化、超境則以科技感同精緻輕奢為核心，將硬派越野車轉變為城市潮流單品。超境嘅「橫向造車」模式——即基於原型車進行二次開發、同主機廠深度協作、實現官方備案量產——被認為係其成功嘅關鍵。
用戶口碑方面，車主普遍認可賽博系列車型喺顏值、內飾質感、行駛品質以及「官方改裝」帶來嘅合法上路便利性。批評聲音則集中喺交付週期過長（賽博騎士交付週期曾長達一年）、部分配置因供應問題有所調整、以及較高嘅售價門檻（33.8 萬元）等方面。此外，超境兩款車型更側重於公路行駛質感與外觀設計，喺極限越野能力上同原廠坦克 300 高配版本（如邊境限定版）相比有所取捨，更適合以城市出行為主嘅「潮流玩家」，而非重度越野愛好者。
整體而言，超境汽車聯乘坦克 300 透過「賽博坦克 300」同「賽博騎士」兩款產品，成功開創咗中國品牌官方定製化量產車嘅商業化路徑。佢以「橫向造車」模式撬動咗主機廠資源，將個人化改裝從「小眾玩具」升級為「工業化量產產品」，喺 30 萬元以上嘅國產品牌 SUV 市場中樹立咗獨特嘅差異化定位。截至 2026 年初，超境汽車已喺全國 6 座城市開設 CYBERBOX 體驗中心，並拓展至 6x6 皮卡 CYBERP!CKUP 等新車型嘅研發。未來，超境能否將坦克 300 嘅成功模式複製到更多車型，將成為觀察中國個人化定製汽車市場走向嘅重要風向標。
