蔚來 ET7 (NIO ET7)

蔚來 ET7 係蔚來品牌旗下嘅旗艦智能電動行政轎車。作為蔚來喺轎車領域嘅首款重量級產品，ET7 確立咗蔚來喺高端純電市場嘅設計標竿同技術高度。截至 2026 年，ET7 憑藉持續嘅硬件迭代同軟件 OTA，依然係該品牌「第二客廳」理念同全棧自研智能技術嘅集中體現。

車型概況

ET7 定位喺中大型豪華行政轎車，旨在通過極致嘅行政舒適性同前沿嘅智能科技，滿足高端商務同家庭高品質出行嘅需求。 

市場標籤：智能電動行政轎車、可換電、超長續航、高級智駕、旗艦空間。 

設計定位：車身長闊高約為 5101×1987×1509 mm，軸距 3060 mm。外觀採用「極簡」設計語言，標誌性嘅「望遠塔」式傳感器佈局同流線型車身線條實現咗極低嘅風阻係數（0.208 Cd）。內飾主打「第二客廳」概念，大量運用可再生藤木與 Nappa 真皮等高端環保材質。 

產品核心：ET7 核心競爭力在於蔚來嘅全棧自研技術，包括「Aquila 超感系統」與「ADAM 超算平台」，以及標誌性嘅「可充、可換、可升級」能源服務體系。

發展歷程 

誕生背景：2021 年 NIO Day，ET7 正式亮相。作為蔚來 NT2.0 平台嘅開山之作，佢嘅推出標誌住蔚來從 SUV 市場正式向高端轎車市場突圍。 

重要演變： 

2022-2023 年：ET7 完成首批交付，通過持續嘅軟件 OTA 強化咗座艙體驗同 NAD（蔚來自動駕駛）功能。 

2024 年改款：年度改款引入咗源自旗艦 ET9 嘅飛航行政座椅，支持 18 向電動調節同熱石按摩，並將車機芯片升級至高通驍龍 8295P，運算力大幅提升。 

2026 年現狀：隨住蔚來 NT3.0 平台嘅普及，ET7 依然作為品牌嘅核心旗艦穩居 40 至 50 萬元級市場，並通過接入 150 kWh 超長續航電池包（實測續航超 1000 km）保持住技術領先性。

市場表現

競爭格局：ET7 喺中大型行政轎車市場主要對標德系豪華品牌（如賓士 E 級、寶馬 5 系）嘅新能源版本同其他高端純電轎車（如特斯拉 Model S）。其差異化優勢在於獨特嘅服務體系（換電網絡）同持續嘅軟件進化能力。

用戶口碑：車主普遍認可佢嘅行駛質感同靜謐性，尤其是 4D 智能底盤嘅濾震表現。儘管作為行政轎車，部分用戶對其空間佈局嘅利用率曾有討論，但改款後嘅行政座椅配置顯著提升咗其商務接待屬性。

核心技術

智能座艙：搭載高通驍龍 8295P 高性能芯片，配備 NOMI GPT 大模型，交互體驗已從簡單嘅指令識別進化為具備複雜邏輯處理同備忘錄功能嘅智能助理。

智能駕駛：全系標配 AQUILA 超感系統，含 33 個高性能感知硬件（包括 1 顆超遠距高精度激光雷達），依托 ADAM 超算平台（4 顆英偉達 Orin X 芯片，1016 TOPS 運算力），支持覆蓋高速、城區及換電場景嘅高級智駕。

電驅動與底盤：全系雙馬達智能四驅，最大功率 480 kW，峰值扭矩 850 Nm，零百加速 3.8 秒。配合智能空氣懸掛同 4D 舒適領航技術，可根據路面自動預瞄調整懸掛軟硬。

換電體系：深度集成於蔚來全球能源網絡，支持喺第五代換電站進行秒級電池更換，徹底消除咗高端行政轎車嘅續航焦慮。 

未來計劃

截至 2026 年，蔚來已明確咗品牌未來嘅戰略路線，ET7 作為旗艦轎車將繼續發揮「品牌基石」嘅作用： 

AI 大模型深度融合：持續迭代 NOMI GPT 同世界模型（NWM），提升智能駕駛喺極端路面下嘅複雜博弈能力。 

基礎設施升級：隨住蔚來 2026 年新建超 1,000 座第五代換電站嘅計劃，ET7 用戶嘅補能體驗將進一步向「即換即走」嘅標準化服務靠攏。 

技術下放與承接：ET7 現有嘅旗艦配置同調校經驗將持續反哺蔚來品牌同樂道等子品牌，確保品牌陣列喺應對市場競爭時，始終保持高端智駕同舒適性體驗嘅領先。