發動機排量

概念定義

發動機排量（Swept volume）係描述活塞式發動機大小嘅結構參數。活塞由上止點移動至下止點期間掃過嘅工作容積，稱為汽缸排量；多汽缸發動機嘅排量，就係全部汽缸工作容積嘅總和。汽車規格一般以升（L）表示。

排量反映發動機汽缸整體工作容積，比單獨列出缸徑或者汽缸數量更直接代表發動機大小。一般情況下，排量較大，發動機每個工作循環可吸入及排出嘅流體體積亦較大，單位時間能夠將燃料化學能轉化為機械能嘅規模通常較高，因此排量同動力表現有密切關係。

比較發動機排量時，應以全部汽缸工作容積總和為準，唔應將單一汽缸排量當成整部發動機排量。排量屬於發動機結構資料，主要用作識別發動機大小及理解其動力基礎。

排量亦係影響實際油耗嘅因素之一，但唔係唯一因素。車重會改變車輛行駛時所需能量；混合動力系統能否喺擠塞路況以純電方式行駛，會影響燃油發動機嘅介入情況；啟停系統有冇配備，以及系統嘅標定策略，同樣會影響實際用油量。因此，單憑排量唔能夠完整判斷一部車嘅實際油耗。

發動機排量主要適用於以活塞往復運動形成汽缸工作容積嘅發動機。對一般燃油車，排量可作為閱讀動力規格嘅基本項目；對混合動力車，排量只描述其中燃油發動機嘅工作容積，車輛喺擠塞環境能否純電行駛，仍取決於混合動力系統本身。

排量、車重、混合動力運作方式同啟停系統策略會共同影響車輛使用表現。比較汽車配置時，排量適合用嚟理解發動機規模，但動力性同實際油耗應連同其他相關配置一併考慮，避免將排量直接等同於完整嘅動力或油耗結果。