法蘭克福/慕尼黑車展（IAA Mobility）

德國國際汽車及智慧出行博覽會（英文：IAA MOBILITY），前身為法蘭克福車展，由德國汽車工業協會（VDA）主辦，每兩年舉辦一屆。該展會創辦於1897 年，是世界歷史上最早舉辦的國際車展，享有世界汽車工業「奧運會」的美譽。2021 年，展會從法蘭克福移師慕尼黑，並正式更名為 IAA MOBILITY，完成了從傳統汽車展會向覆蓋全產業鏈的360°移動出行平台的戰略轉型。

歷史沿革

IAA 的歷史可追溯至 1897 年，首屆展會在德國柏林的布里斯托旅館舉辦，當時僅有8 輛參展車輛。在其後半個世紀裡，柏林一直是該展會的舉辦地。1939 年二戰爆發前，第 29 屆展會吸引了約 82.5 萬觀眾，大衆甲殼蟲原型車 KdF-Wagen 首次公開面世。

二戰中斷後，展會於1951 年在法蘭克福恢復舉辦，由此開啟了長達70 年的「法蘭克福車展」時代。鼎盛時期，法蘭克福車展佔據 10 個展廳、總面積達 47 萬平方米（超過梵蒂岡的國土面積），單屆參觀人次超過 120 萬。然而，自 2010 年代起，該展會影響力逐年下滑——2019 年參觀人數僅剩56 萬，較 2015 年的 93.1 萬大幅下降，豐田、法拉利等 30 餘家品牌集體缺席。

轉型與遷址

2020 年 3 月，VDA 宣布 IAA 將告別法蘭克福。在柏林、漢堡、慕尼黑等候選城市中，慕尼黑最終勝出，其優勢在於多年來致力於智能城市、智能交通和車聯網的發展，與新展會的定位高度契合。2021 年 9 月，首屆 IAA MOBILITY 在慕尼黑以全新名稱、全新形式和理念亮相，標誌著這一百年展會從「汽車展」向「出行平台」的歷史性轉型。

慕尼黑展會的獨特之處在於採用「雙展場架構」：展館內的「IAA Summit」作為 B2B 平台，面向產業鏈與政策交流；城市公共空間的「IAA Open Space」面向公眾開放，將新車展示融入城市生活場景；兩者由全長 12 公里的「藍色通道」試駕路線連接。

2025 年車展

2025 年 9 月，IAA MOBILITY 吸引了來自38 個國家的750 家參展商，約50 萬名參觀者。國際參展商佔比達 57%，其中中國參展企業 116 家，較 2023 年增長超四成，成為德國之外最大的參展來源國，首次以「整車 + 三電 + 智能化」完整生態整體亮相。

參展商滿意度顯著提升，96%的展商給予「優秀」「非常好」或「好」的評價，83%表示「肯定」或「可能」推薦參展（2023 年為 72%）。

2027 年展望

IAA MOBILITY 已確認將在慕尼黑持續舉辦至2031 年。2027 年展會定於9 月 7 日至 12 日舉行（9 月 6 日為媒體日）。截至 2026 年 7 月，已有超 100 家企業作為返展商提前註冊，已確認參展面積佔 2025 年總面積的53%，確認參展企業包括奧迪、寶馬、賓士、大衆、保時捷、博世、寧德時代、長安汽車、小鵬汽車等。