比亞迪 宋 PLUS DM-i BYD Song Plus DM-i / Sealion 6

比亞迪宋 PLUS DM-i（海外市場常稱為 BYD Song Plus DM-i，部分右舵及歐美市場命名為 BYD Sealion 6 或 Seal U DM-i）係比亞迪股份有限公司旗下海洋網（Ocean Series）嘅旗艦級插電式混合動力緊湊型/中型 SUV。該車系依托 DM（Dual Mode）超級混合動力技術，打破咗傳統燃油 SUV 嘅高油耗魔咒，成為華系新能源 SUV 全球化拓荒嘅代表車型。

車型概況 

北汽、一汽等多款燃油產品已逐步向外轉移，而宋 PLUS DM-i 則作為新能源時代嘅頂流持續活躍喺海內外一線。該車系定位為大空間家用 SUV，核心歷史標籤係「終結傳統燃油 SUV 時代嘅現象級神車」。其核心賣點在於「以電為主」嘅混合動力架構、低至 4.4 公升/100 公里級嘅虧電油耗、全系標配嘅高安全刀片電池，以及支援滿油滿電超 1000 公里嘅綜合續航。佢主要面向睇重經濟性、既要城市純電通勤又無長途續航焦慮嘅廣大務實家庭。

發展歷程 宋 PLUS DM-i 嘅演進代表咗比亞迪插混技術喺海內外全面爆發嘅黃金期。

技術奠基（2021—2023 年）：第一代車型於 2021 年 3 月上市，首發搭載 DM-i 1.5L 混合動力架構。因其顛覆性嘅低油耗與順暢度，迅速反超傳統合資燃油 SUV（例如哈弗 H6、本田 CR-V），連續斬獲國內 SUV 銷量冠軍。

改款與歸屬海洋網（2023—2024 年）：2023 升級為「冠軍版」，外觀全面換裝前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格打造嘅「Ocean X Face」海洋美學格柵，並正式劃歸比亞迪海洋網管理。

智駕與第五代 DM 賦能（2025—2026 年）：2024 下半年至 2025 年，車系跨入第五代 DM 技術棧階段（包含高規格嘅「智駕版」系列），全面優化咗電驅能效與底盤剛性。進入 2026 年，最新迭代嘅 2026 款宋 PLUS DM-i（海外部分地區對應 Sealion 6 / Song Plus Super DM-i）進一步精簡咗配置階梯。新車針對智能座艙進行咗高算力晶片升級，全面強化咗喺嚴格嘅 Euro NCAP / ANCAP 安全碰撞標準下嘅主動安全防禦軟硬件，持續蟬聯全球多國新能源 SUV 細分市場銷量前列。

市場表現 

宋 PLUS DM-i 堪稱全球緊湊/中型新能源 SUV 嘅「銷量常青樹」。喺國內本土，佢同宋 Pro DM-i、宋 L DM-i 構成強大嘅宋氏家族矩陣，常年穩居插混 SUV 單表銷售冠軍。喺海外出口大盤中，該車系作為比亞迪征戰全球插混 SUV 藍海嘅急先鋒，喺南美（例如巴西）、中東（例如阿聯酋、科威特）以及東南亞（例如泰國）等市場風頭正勁。喺阿聯酋等地區，佢嘅售價普遍喺 11.89 萬迪拉姆（折合約 3.2 萬美元）起。其憑藉喺高溫工況下極佳嘅空調熱管理表現、V2L 外放電移動電站功能，以及相比外資競品高出數倍嘅數碼質感，成為海外新興市場替代傳統燃油緊湊跨界車嘅首選方案。

核心技術 

喺車身規格上，宋 PLUS DM-i 擁有標準嘅越級寬體輪廓，長、高、寬分別為 4775 毫米、1890 毫米、1670 毫米，軸距達到咗 2765 毫米，從而提供咗極為寬裕嘅後排橫向三名乘客並排縱深，行李箱常規容積可拓展至 485 公升以上。

喺核心動力總成與三電底盤架構層面： 

第五代 DM 超級混合動力系統：核心搭載一台插混專用嘅 1.5 升直列四缸高熱效率自然吸氣發動機，最大輸出功率為 74 千瓦。與之匹配嘅係大功率前置永磁同步電動機（驅動電機功率達 160 千瓦，約 218 馬力），傳動匹配 E-CVT 電子無級變速機構。部分海外高性能四驅版（AWD）額外追加咗後軸電機，系統綜合最大功率可達 319 馬力，零百加速最快可切入 5.9 秒。

續航與能效：全系搭載基於 LFP 體系嘅自主核心刀片電池（Blade Battery）。根據配置唔同，提供 12.9 千瓦時、18.3 千瓦時或 26.6 千瓦時等不同電量。喺 CLTC/NEDC 工況下，純電續航里程分別為 75 公里、112 公里及 160 公里；喺嚴格嘅虧電狀態下，百公里綜合油耗僅為 4.4 公升 左右，滿油滿電綜合續航輕鬆跨越 1000 至 1100 公里。

底盤結構：車輛采用前置前驅（FF）或四驅（AWD）佈局，懸掛結構為前麥花臣式獨立懸掛、後三連桿/四連桿式獨立懸掛（高配版本可選裝 FSD 頻率可變阻尼減震器），滿載離地間隙表現均衡。

客艙數碼化配置上，車內配備咗 12.3 吋全液晶儀表同比亞迪標誌性嘅 15.6 吋自適應旋轉懸浮觸控大屏幕，內置升級後嘅 DiLink 智能聯網系統（外銷版本原生深度集成咗 Apple CarPlay 同 Android Auto）。高配車標配前排雙 15W 手機無線充電、10 揚聲器 Infinity 高級環繞音響、前排座椅加熱/通風，並集成咗包含全速自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、盲點監測（BSD）在內嘅 DiPilot 智能安全輔助駕駛矩陣。

未來計劃 

圍繞比亞迪席捲全球嘅綠色出行戰略，宋 PLUS DM-i 嘅後續大盤規劃正聚焦於「智能化平權」同「多區域本地化組裝（CKD）適配」。未來兩到三年內，比亞迪計劃全面將端到端大模型智駕軟硬件（包含更高等級嘅視覺融合感知方案）普及至該車系嘅中配出口規格中。同時，針對東南亞、南美及歐洲逐步建立嘅比亞迪海外乘用車全功能基地，宋 PLUS DM-i 將作為首批核心本土化量產車型進行排產，以此通過規避國際貿易壁壘，鞏固其喺全球超級混合動力家用 SUV 賽道中嘅絕對市佔率。