東風風光 E5 PHEV (DFSK E5 PHEV)

東風風光 E5 PHEV（在部分市場亦稱「藍電 E5」）係東風小康（DFSK）品牌向新能源領域轉型嘅標誌性中型 SUV。該車系依托賽力斯集團嘅 DE-i 電驅智能平台打造，旨在透過插電式混合動力系統，為家庭用戶提供兼顧長續航同經濟性嘅出行解決方案。截至 2026 年，E5 PHEV 已在國內外市場佈局，憑藉其中型 SUV 嘅車身尺寸同「7 座」空間佈局，成為 10 至 15 萬元級細分類市場中極具競爭力嘅插電式混合動力車型。

車型概況

東風風光 E5 PHEV 定位喺中型 SUV，車身長闊高約為 4760 mm × 1865 mm × 1710 mm，軸距為 2785 mm。其核心標籤為「電混 7 座 SUV」、「高性價比混動」、「長續航里程」。該車嘅主要賣點包括：

高效電驅系統：採用插電式混動架構，配備 1.5L 自然吸氣引擎作為增程/混動核心，匹配 E-CVT 變速箱，具備顯著嘅燃油經濟性，WLTC 工況下綜合續航里程可達 1150 km。 

寬敞嘅 7 座佈局：車內採用 2+3+2 嘅座椅排列方式，充分利用 2785 mm 嘅軸距，為家庭用戶提供咗同級中較優嘅乘坐空間，平整嘅地板設計進一步提升咗後排嘅舒適性。

智能化交互體驗：配備 12.3 英寸中控觸摸屏與 7 英寸液晶儀表盤，支援手機互聯（CarPlay/Android Auto）、在線導航及 AI 語音互動，滿足現代家庭對車載數碼生活嘅數碼化需求。

發展歷程

誕生背景（2022—2023 年）：2022 年底，東風風光發布咗 E5 嘅官方圖片，明確咗其作為品牌首款基於 DE-i 電驅平台打造嘅混動 SUV 嘅地位。2023 年第一季度，新車正式推向中國市場，旨在填補品牌喺 10 萬元級混動 SUV 市場嘅空白。

全球化擴張（2024—2025 年）：隨著東風小康全球戰略嘅推進，E5 PHEV 作爲出口重點車型陸續進入菲律賓、東歐等國際市場。喺海外，該車型針對不同氣候條件進行咗車輛熱管理系統嘅深度優化。

現階段升級（2026 年）：進入 2026 年，E5 PHEV 持續進行年度配置升級，進一步強化咗 ADAS 智能輔助駕駛功能（如盲點監測、車道偏離預警等），並透過軟件 OTA 持續優化電控系統嘅能效表現。 

市場表現

受眾定位：主要面向有二孩或多人口需求嘅務實家庭，以及喺購車時既關注燃油經濟性，又對長途出行里程有硬性要求嘅消費群體。

市場地位：喺 10-15 萬元級混動 SUV 市場，E5 PHEV 以「大空間」同「插電混動」嘅組合拳與同級競品形成差異化競爭。由於佢具備 V2L（外放電）功能，喺家庭露營及戶外場景中具備較強嘅吸引力。 

口碑反饋：用戶對其順暢嘅動力輸出同喺饋電狀態下依然保持嘅低油耗水平評價較高。作為一款七座 SUV，其空間靈活度亦係其喺二手市場同家用場景中受到肯定嘅主要原因。

核心技術

DE-i 電驅平台：係該車型嘅技術核心，支援純電、增程、混動等多模式切換。系統透過智能算法實時調整電機同引擎嘅協作，最大限度提升綜合熱效率。 

動力架構：搭載嘅 1.5L 專用混動引擎配合大功率驅動電機，整車最大輸出功率達到 174 hp（約 130 kW），最大扭矩 300 N·m，保障咗車輛喺滿載情況下嘅動力儲備。 

安全與智能化：整車配有 6 氣囊、ABS+EBD、ESP 車身穩定系統同高清 360° 全景影像。中高配車型提供嘅 ADAS 智能駕駛輔助系統，為車輛提供咗全面嘅主動安全保障。 

未來計劃

截至 2026 年，東風小康已將 E5 PHEV 定位為品牌新能源轉型期嘅「主力單品」。未來，品牌計劃透過進一步優化電池能量密度，延長其喺 WLTC 工況下嘅純電行駛里程。同時，品牌正在研發下一代混合動力模塊，旨在進一步降低整車製造成本，以維持 E5 PHEV 喺全球新興市場嘅定價競爭力。