日產 Nismo 車隊

日產 Nismo 車隊（Nissan Nismo）

定義與歷史地位
日產 Nismo（Nissan Motorsport International Co., Limited）係日產汽車公司旗下嘅官方賽車運動與高性能部門，成立於 1984 年 9 月 17 日，總部位於日本神奈川縣橫濱市。Nismo 係「Nissan Motorsport」嘅縮寫，其核心理念為「Track to Road」（從賽道到公路），即將賽車運動中積累嘅技術與經驗反哺至量產高性能車型嘅開發之中。經過四十餘年嘅發展，Nismo 已成為日產喺全球賽車運動中嘅品牌象徵，涵蓋 Super GT、Formula E、GT3 客戶賽車及高性能量產車等多個領域。

創立背景與早期發展
Nismo 創立於日本賽車運動蓬勃發展嘅 1980 年代初期，最初以「日產賽車運動國際有限公司」嘅名義營運，旨在統一支持日產喺全球嘅各項賽車活動。Nismo 成立後迅速成為日產喺各類賽事中嘅技術核心，其喺日本國內賽事中嘅表現尤為突出。1993 年全日本 GT 選手權（JGTC，Super GT 前身）創辦後，Nismo 即持續參賽，使用 Skyline GT-R 等車型征戰 GT500 組別，奠定咗其喺日本頂級 GT 賽事中嘅長期存在。1998 年，日產 R390 GT1 喺勒芒 24 小時耐力賽中奪得全場第三名，呢個係 Nismo 喺國際耐力賽領域嘅重要里程碑。

Super GT：Nismo 嘅核心賽事陣地
Super GT 係 Nismo 投入最持久嘅賽事項目。自 1993 年 JGTC 時代起，Nismo 從未缺席該項賽事嘅 GT500 組別競爭，先後投入 Skyline GT-R、350Z、Fairlady Z、NISSAN GT-R 及 NISSAN Z 等多款賽車。2022 年，NISSAN Z GT500 完成首秀，TEAM IMPUL 嘅平峰一貴與貝特朗·巴蓋特駕駛該車奪得 GT500 組別年度冠軍。2026 賽季，日產/NMC 以三台 NISSAN Z NISMO GT500 賽車參賽，分別由 Team Impul、NISMO 與 KONDO RACING 營運。其中 NISMO 營運嘅 23 號 Motul Niterra Z 由千代勝正與高星明誠駕駛，松田次生從車手轉任 NISMO 車隊總監。Nissan Z NISMO GT500 搭載 NR20A 型 2.0 升直列四缸直噴單渦輪增壓發動機，最大功率超過 550 馬力，最大扭矩超過 50 公斤·米，配合 6 速序列式波箱與米其林輪胎。

Formula E：電動化戰略嘅核心支柱
Formula E 係日產全球電動化戰略嘅重要支柱，亦係 Nismo 喺電氣化時代競技形象嘅核心載體。日產自第五賽季（2018/19）起以廠隊身份參加 Formula E，係首個亦係唯一一個參加該賽事嘅日本品牌廠隊。2025/26 賽季（第十二賽季），日產 Formula E 車隊車手奧利弗·羅蘭德喺摩納哥奪冠，全賽季六次登上領獎臺，最終位列車手積分榜第四名，延續咗自第十賽季重返車隊以來每個賽季均躋身前四嘅紀錄。第十三賽季（2026/27）將係 GEN4 時代嘅首個賽季，比賽功率從 300kW 提升至 450kW，攻擊模式下更高達 600kW，並配備主動式全輪驅動系統。日產 Formula E 車隊確認車手陣容為奧利弗·羅蘭德與贊恩·馬洛尼，羅蘭德將迎來與日產合作嘅第七個賽季。此外，日產已喺安德雷蒂 Formula E 車隊達成多年協議，將從第十三賽季起向其供應 GEN4 動力單元，屆時將有四台搭載日產動力單元嘅賽車同場競技。

客戶賽車與 GT3/GT4 項目
Nismo 嘅技術支持不限於廠隊參賽。喺 GT3 領域，日產/NMC 持續為參加 Super GT GT300 組別、GT 世界挑戰賽亞洲及 SRO 日本杯嘅 Nissan GT-R NISMO GT3 賽車提供技術支持。GT4 方面，Nismo 為 Super Taikyu 系列賽 ST-Z 組別嘅兩台 Nissan Z NISMO GT4 賽車提供支持，其中 Team Zeroone 嘅 25 號賽車由大冢隆一郎、富田隆一郎與篠原拓郎駕駛。喺北美洲，Nismo 與 Forsberg Racing 合作營運 NISMO GT-Z 項目，喺 GRIDLIFE 等活動中展示 NISMO 性能部件。

高性能量產車
Nismo 作為日產嘅高性能品牌，負責開發基於量產車型嘅 Nismo 版本，將賽道技術轉化為公路性能。其產品線包括 GT-R Nismo、Fairlady Z Nismo、Ariya Nismo、AURA Nismo 等車型，以及歷史上具有標誌意義嘅 NISMO 270R 與 NISMO 400R。Nismo 總部集中咗工程師、設計師與賽車技術人員，使賽車運動經驗能夠直接回饋至量產車開發流程中。2024 年，Nismo 迎來成立四十週年，喺日產全球總部畫廊舉辦咗專題展覽，展出從 R390 GT1、R91CP 到最新 Nismo 量產車型嘅完整譜系，並喺富士國際賽車場舉辦咗 2024 Nismo Festival 作為紀念活動嘅收官。

總結
日產 Nismo 係日本汽車製造商中歷史最悠久嘅官方賽車部門之一。其四十餘年嘅發展軌跡貫穿咗日本 GT 賽事嘅演進、勒芒耐力賽嘅挑戰以及 Formula E 電動化嘅轉型。Nismo 嘅獨特性喺於其「Track to Road」理念嘅長期堅持——賽車不僅係競技工具，更係技術驗證與人才培養嘅平台。隨著 GEN4 時代喺 Formula E 嘅開啟以及 Super GT 中 NISSAN Z 嘅持續參賽，Nismo 喺日產全球賽車運動中嘅核心地位仍將延續。