寶獅 3008

寶獅 3008（Peugeot 3008）係法國寶獅品牌旗下嘅核心緊湊型跨界 SUV 車款。第一代 3008 於 2009 年 1 月喺法國正式發布，2010 年 12 月進入中國市場，2013 年 1 月由東風寶獅實現國產化。該車系目前已發展至第三代，最早喺 2023 年 9 月喺歐洲亮相。全新一代 3008 喺車身形態上從傳統 SUV 轉變為 Fastback 跑格 SUV 造型，基於 Stellantis 集團 STLA Medium 平台打造。國內市場方面，東風寶獅 3008 曾提供 2.0L 自然進氣和 1.6T 兩種動力選擇，售價區間為 15.97 萬至 21.47 萬元。目前，中國市場嘅寶獅 3008 已處於停產在售狀態。

設計語言

第一代 3008 嘅設計藍本源於 2008 年巴黎車展展出嘅 Prologue 概念車，融合了 SUV 嘅高度、MPV 嘅車身長度與掀背車嘅利落尾部線條，開創咗跨界休旅車嘅獨特形態。國產後嘅第一代 3008 車身尺寸為長 4428mm、寬 1840mm、高 1652mm，軸距 2613mm，相比進口版（4365/1837/1639mm）全面加大。

第三代 3008 喺設計上實現咗徹底變革，從傳統 SUV 轉向跑格 SUV 風格。車頭採用車身同色格柵與平面化盾型獅標，營造出一体化視覺效果。標誌性嘅「獅爪」LED 日間行車燈與 Pixel LED 光束頭燈（GT 版本）強化咗品牌嘅視覺基因。車尾配備 3D 晶透獅爪 LED 尾燈。第三代 3008 車身尺寸為長 4542mm、寬 1895mm、高 1641-1666mm，軸距 2730-2739mm，較上一代全面放大。該車於 2024 年榮獲紅點設計大獎產品設計類別獎項。內飾採用新一代 Panoramic i-Cockpit 全景智能座艙理念，最引人注目的是 21 英寸曲面全景螢幕，將數字儀表與中控娛樂資訊顯示屏整合為一體。內飾提供 Nappa 真皮座椅等高級材質選項。

動力性能

第三代寶獅 3008 提供多元化嘅電動化動力總成選擇，涵蓋 48V 輕混（MHEV）、插電式混合動力（PHEV）以及純電動（BEV）版本。

48V 輕混版本搭載經大幅改進嘅 1.2L 三缸渦輪增壓汽油引擎，匹配集成電動機嘅六速 e-DSC6 雙離合自動變速箱，系統綜合功率 136 匹（約 100kW）。0-100km/h 加速時間為 10.2 秒。該輕混系統冇可選擇嘅純電模式，由系統根據負載情況自行決定何時僅依靠電動機運作，主要發生喺低速工況下。

插電式混合動力版本採用 1.6L 渦輪增壓引擎與電動機嘅組合，系統綜合功率 195 匹，配備 21kWh 電池組，純電續航里程可達 52 英里（約 84 公里）。0-100km/h 加速時間為 7.8 秒。

純電版本 E-3008 提供單電機與雙電機多種配置，最大功率覆蓋 210 匹至 320 匹。電池容量提供 73kWh 與 96.9kWh 兩種選擇，WLTP 最高續航里程可達 701 公里。

底盤與操控

第三代寶獅 3008 基於 Stellantis 集團 STLA Medium 平台打造。這一全新底盤架構旨在提升車身剛性、減輕重量並改善隔音表現。懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力樑式非獨立懸掛嘅組合。驅動形式為前置前驅。轉向系統為電動助力轉向，Top Gear 評測指出其轉向響應積極、過彎信心充足，但路感反饋相對模糊。喺 B 級路面上車身存在一定嘅俯仰與側傾。48V 輕混版本因動力總成調校優化，低速響應較老款 1.2T 引擎有明顯改善。

座艙與配置

第三代 3008 座艙以 Panoramic i-Cockpit 全景智能座艙為核心亮點。21 英寸曲面全景螢幕整合咗數字儀表與中控娛樂資訊顯示功能。車機系統支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機互連。i-Toggles 觸控快捷鍵可根據駕駛者需求自訂常用功能，如空調、導航或娛樂等。音響方面，高配車型配備 10 揚聲器 Focal Premium Hi-Fi 音響系統。舒適配置包括雙區恆溫空調、手機無線充電、全景天窗、多向電動調節座椅（帶加熱、通風、按摩及記憶功能）等。後備箱標準容積為 520 升。

安全與智能駕駛

第三代寶獅 3008 喺主被動安全方面配置齊全。全系標配 360 度環景輔助系統。主動安全配置涵蓋自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監測、自適應巡航控制等主流 ADAS 功能。被動安全方面，高強度車身結構與多安全氣囊為全系標配。第三代 3008 憑藉全面嘅安全配置喺 Euro NCAP 等第三方安全測試中獲得咗良好評價。

市場表現與評價

寶獅 3008 喺全球市場表現亮眼。2025 年 9 月 24 日，索肖工廠生產咗第 20 輛第三代 3008。喺 EU30（歐洲 30 國）市場，3008 位列 C-SUV 細分市場銷量前五名。喺法國本土市場，3008 為 C-SUV 細分市場銷量冠軍；喺葡萄牙市場位居亞軍。第三代 3008 榮獲「2025-2026 日本年度風雲車」十佳車型，其 Smart Hybrid 版本亦喺 2026 韓國年度車評選中斬獲「年度設計」兩項大獎。

然而喺中國市場，寶獅 3008 自國產以來始終未能打開局面。第一代國產車型憑藉跨界造型同法式設計吸引咗一部分消費者，但面對德日系同中國品牌嘅強勢競爭，市場表現持續低迷。第三代 3008 目前僅以進口形式喺部分地區銷售（如中國台灣市場），2026 年式 3008 喺台灣提供 Allure、GT Cielo 與 GT Nappa Cielo 三款車型，建議售價為新台幣 128.8 萬至 154.8 萬元。喺中國大陸市場，受品牌認知度、產品定價及新能源轉型等多重因素影響，寶獅 3008 尚未實現國產化導入。

作為寶獅品牌嘅核心戰略車型，3008 自 2009 年問世以來已歷經三代演變，從最初融合 SUV、MPV 與掀背車元素嘅跨界休旅，到如今採用跑格 SUV 形態並全面擁抱電動化動力，完整記錄咗法系品牌喺緊湊型 SUV 市場嘅探索與進化。