北京汽車智行

北京汽車智行（BAIC Zhixing）係北京汽車旗下的一款緊湊型 SUV，內部代號 C62X。該車於 2018 年 9 月 21 日正式上市，早期以「紳寶智行」之名推向市場，視為紳寶 X55 嘅換代車型。智行係北京汽車 2.0 時代嘅開山之作，亦係北汽集團中高級發展戰略嘅首款落地車型，官方指導價區間為 5.99 萬至 11.99 萬元。該車型以「AI 時代 SUV」為核心定位，主打智能化與年輕化，全系目前已處於停售狀態。

車型概況

智行定位緊湊型 SUV，基於北京汽車全新平台打造。車身長寬高分別為 4480/1837/1680mm，軸距為 2665mm。全系搭載 1.5T 渦輪增壓引擎，提供 6 速手動變速箱和 CVT 無級變速箱兩種選擇，驅動形式為前置前驅。上市共推出 6 款配置版本（另有部分國 V 特價車型），提供 5 種外觀顏色與 3 種內飾顏色供用戶選擇。其中 1.5T 6MT 手動檔版本售價區間為 7.99-9.99 萬元，1.5T CVT 自動檔版本售價區間為 9.99-11.99 萬元，此外還有一款國 V 排放標準嘅 1.5T 手動特惠版售價為 5.99 萬元。

設計語言

智行採用北京汽車最新嘅 OFFSPACE 家族化設計語言。車頭配備六邊形大嘴滿天星式鍍鉻進氣格柵，視覺衝擊力較強，格柵外輪廓由寬幅鍍鉻飾條包邊並貫穿車頭，與兩側車燈相連接，一定程度上延展了車頭嘅橫向視覺效果。前大燈組除最低配車型外均採用 LED 光源，配備雙 L 造型嘅 LED 日間行車燈。車身側面運用俯衝式雙腰線設計，搭配懸浮式車頂及 18 吋雙色花瓣狀輪轂（輪胎規格 225/50 R18）。車尾採用豎向排列嘅 LED 尾燈組，以貫穿式鍍鉻飾條相連，後保險桿下方設有仿排氣口嘅鍍鉻裝飾，整體層次感較為鮮明。

內飾方面，智行借鑒了同集團兄弟公司北京奔馳嘅設計元素。中控台採用環抱式佈局，配備 7 吋全液晶儀表盤與 9 吋懸浮式中控觸控屏嘅組合。圓形空調出風口融入了北汽品牌 Logo 嘅造型元素。車內提供雪茄棕、波爾多紅和膠片黑三種配色方案，並採用大面積軟性材質包覆。

動力性能

智行全系搭載一台來自瀋陽航天三菱嘅 1.5T 全鋁渦輪增壓直列四缸引擎（型號 4A91T），最大功率 110kW（約 150 匹馬力），峰值扭矩 210N·m。傳動系統匹配 6 速手動變速箱或 CVT 無級變速箱（CVT 變速箱來自比利時 Punch 公司）。官方 0-100km/h 加速時間為 11.45 秒。燃油經濟性方面，手動擋車型工信部和綜合油耗為 7.2-7.3L/100km，CVT 車型工信部和綜合油耗為 7.4-7.7L/100km，車主實測綜合油耗因駕駛工況差異約在 7.3-9.6L/100km 之間。

底盤與操控

底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合，為同級市場較為少見嘅四輪獨立懸掛佈局。轉向系統採用蒂森克虜伯第三代電動助力轉向系統，方向盤在低速時輕便、高速時沉穩，指向較為精準。制動系統配備前通風盤式制動器、後盤式制動器，配備博世 9.3 版 ESP 車身電子穩定系統。值得關注嘅係，智行傳承了紳寶品牌源自薩博（SAAB）嘅底盤調校基因——紳寶品牌早年通過收購薩博核心技術資產獲得了其底盤平台與調校經驗，智行在此基礎上由英國米拉（MIRA）工程公司進行了進一步嘅專業級調校，以提升行駛穩定性同操控質感。最小轉彎半徑為 4.8 米，在城市環境中具備較好嘅靈活性。

座艙與配置

智行搭載 AI 人工智慧語音交互系統，具備語音撥打電話、開啟空調、調節音量、導航等常規功能，還可通過語音控制座椅加熱、車窗升降、雨刷器、車燈等硬體設備。AI 行車顧問功能集成了語音助手、駕駛達人、電池助手、用油會計、動力衛士、保養秘書等六大模組，能夠對車輛各重要部件數據進行實時收集、分析與預判。舒適性配置方面，配備可開啟式英納法 1.25㎡全景天窗、前排座椅三檔加熱、智能恆溫自動空調、主駕駛 8 向電動調節座椅等。後備箱標準容積為 380L，後座支持 4/6 比例放倒以擴展儲物空間。

安全與智能駕駛

安全層面，智行採用 SAAB 經典嘅籠式車身結構設計，高強度鋼在全車中嘅使用比例達 60%，配備前排雙安全氣囊及側氣囊共 6 個氣囊。電子穩定系統搭載博世 9.3 版 ESP，整合了 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、TCS 牽引力控制等功能。

在駕駛輔助方面，高配車型提供 BSD 盲點監測、LDW 車道偏離預警、TPMS 智能胎壓監測、倒車影像（高配可選裝 360 度全景影像）等功能。整車在智能駕駛輔助領域未達到 L2 級標準，更多以預警類輔助功能為主。

市場表現與評價

作為北京汽車 2.0 時代嘅首款戰略車型，智行承載了北汽自主品牌向智能化、年輕化轉型嘅重要使命。該車型以 AI 智能座艙、SAAB 底盤基因以及同級中較為少見嘅多連桿後獨立懸掛為核心賣點，上市初期獲得了較高嘅市場關注度。但由於整體品牌溢價有限，加之緊湊型 SUV 市場競爭持續白熱化，智行嘅市場表現未達預期。截至目前，該車型全系已停售，無後續換代或改款計劃。在車主口碑方面，用戶對佢嘅外觀設計同 AI 語音交互系統給予好評，但存在中控台螢幕尺寸偏小、起步動力響應偏慢、內飾硬塑膠質感較強等不足之處。售後與質量方面，第三方投訴平台上曾出現過關於前大燈進水、電子手剎按鍵開裂以及起動機異響等問題嘅反饋。

整體而言，北京汽車智行作為北汽自主品牌智能化轉型嘅先行者，展現了傳統車企在智能座艙同人車交互領域嘅積極探索，也反映了當時 10 萬級國產 SUV 市場嘅競爭格局與產品趨勢。