搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
創維EVA 5係創維汽車旗下嘅純電動中型SUV，由江蘇開沃汽車有限公司生產。該車嘅根源可追溯到2019年黃宏生創立嘅天美汽車，2020年天美汽車推出首款車型天美ET5，這係創維EVA 5最直接嘅國內前身。2021年天美汽車正式更名爲創維汽車，此後該車型在全球市場歷經數次名稱變化。在澳洲市場，該車曾計劃以EV Automotive EVA 5嘅名稱銷售，最終以Skyworth BE11嘅名稱在澳洲定稿；喺中國國內市場稱爲天美ET5或創維ET5；喺中東市場則採用天美 ET5嘅名稱銷售。此外，該車還以Elaris Beo、Imperium SRV等多種貼牌名稱喺全球其他市場分銷。
車身尺寸爲長4698-4720mm、寬1908mm、高1696mm，軸距2800mm。車型採用5門5座SUV佈局，後車廂常規容積467-471L，後排座椅摺平後可擴展至1141L。該車喺海外市場嘅銷售範圍涵蓋澳洲、英國、阿聯酋、卡塔爾、沙地阿拉伯等區域。
創維EVA 5嘅外觀造型由海外設計團隊參與，整體遵循傳統SUV設計語言。車頭採用一體化封閉式格柵，搭配類似啞鈴狀嘅霧燈罩，增強力量感。車尾設有肌肉感極強嘅高挑引擎蓋同四投射燈LED燈組，形成硬朗嘅視覺輪廓。內飾方面，該車搭載創維自行研發嘅Skylink智能網聯系統，中控台採用12.3吋全液晶儀表盤同12.8吋懸浮式高清觸摸屏組合，整合導航、AI語音交互等功能。內飾材質以雙色仿皮爲主，提供黑色、棕色及黑白雙拼等多種色調，座椅採用人體工學設計。喺電子設備層面，創維家電生態喺車機中集成，車主可透過語音指令遠程控制家居設備，實現多屏互聯同影音內容續播。
創維EVA 5全系採用前置永磁同步單電機、前置前驅佈局，變速箱爲固定齒比電動車單速變速箱。電機功率標準配置爲150kW（約204馬力），峰值扭矩320N·m。根據型號不同，0-100km/h加速時間爲7.7秒至9.6秒之間，最高車速150km/h。早期國內版本搭載55.33kWh及71.98kWh三元鋰電池組，對應NEDC續航410km同520km。海外市場供應52kWh及72kWh磷酸鐵鋰/三元鋰電池，其中72kWh版本對應WLTC續航400-520km，86kWh版本WLTC續航490km。部分版本支持嘅800V高壓平台技術（如澳洲BE11等）可實現30%-80%快充時間約40-45分鐘。全球市場在售版本V2L對外放電功能作爲全系標配。
底盤方面，創維EVA 5採用前麥花臣式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合。後多連桿設計係純電車較少運用嘅結構配置，有助於喺顛簸或起伏路況提升後輪循跡性同整體乘坐舒適度。制動系統爲前通風盤式、後實心盤式制動器，標配電子駐車。驅動形式爲前置前驅，輪胎規格爲235/55R18。車底電池包放置喺車身中部，令整車重量約1920kg，離地間隙約爲159mm，具備合理嘅地面通過能力。喺四輪獨立懸掛嘅配合下，該車型喺城市路段表現平穩，高速狀態穩定性可接受，但部分海外評測指出該車型嘅懸掛系統細微震動抑制唔夠完善，喺粗糙路面會傳遞較多路感。轉向助力爲電動助力，低速輕盈高速加重，整體駕駛感受以舒適爲主。
創維EVA 5嘅智能座艙以12.3吋全液晶儀表同12.8吋懸浮式中控屏爲核心，搭載創維Skylink智能網聯系統。該系統整合咗創維數碼生態，支援APP遠程控制車輛、AI語音交互等功能。部分海外高配車型如Luxury版則提供自動雙區空調、後排獨立空調出風口、多個USB充電口及手機無線充電功能。音響方面，全系標配8揚聲器系統。座椅採用皮質電加熱、通風同電動調節功能，頂配版後排座椅也提供加熱功能。座艙空間充裕，2800mm嘅軸距爲後排提供充足嘅腿部空間。該車還搭載PM2.5高效空氣濾芯、負離子空氣淨化器同高溫循環消毒系統，配合主動睡眠促進技術，喺保證空氣質量嘅同時，爲車內成員提供「移動減壓艙」般嘅乘坐體驗。全車座椅填充物厚實，長途乘坐疲勞感較低，後車廂擴展後1141L嘅空間可輕鬆容納嬰兒車或露營裝備。
創維EVA 5喺安全方面構建咗多層級防護體系。車身採用高強度籠式結構，關鍵受力部位使用超高強度鋼板，全車標配前排雙安全氣囊、側氣囊及側氣簾。主動安全方面，該車型全系搭載L2.5級智能駕駛輔助系統，核心功能包括：全速自適應巡航(ACC)、自動緊急制動(AEB，支援行人同騎行者識別)、前方碰撞預警(FCW)、車道偏離預警(LDW)、車道保持輔助(LKA)、盲區監測(BSM)、倒車時後方橫向交通預警(RCTA)等。AEB等核心功能喺主流測試場景下能有效識別前方障礙物同及時制動。此外，新車標配540度全景影像（含透明底盤視圖）同360度駐車雷達，顯著提升狹窄區域會車同停車嘅便利性。C-NCAP碰撞測試中，早期版本測試結果欠佳，天美ET5及EVA 5已通過新N-CAP測試後喺行人保護同車車AEB環節有顯著改進。出口版本嘅澳洲ANCAP碰撞測試雖然受延期安排滯後，但研發平台通過歐盟最新標準。動力電池包均通過IP67防塵防水標準，並配備碰撞自動斷電保護功能。
創維EVA 5喺全球多個市場經歷多次部署變更。喺澳洲，該車原定於2024年底或2025年上市，其後因整車技術升級計劃（包括800V平台及澳洲ANCAP五星評級），上市日期推遲至2026年上半年，新款澳洲BE11版本將配備86kWh電池組，WLTP續航489km。喺英國，天美 BE11車型起售價爲36995至39995鎊。喺中東市場，阿聯酋天美 ET5起售價爲18萬迪拉姆（約合人民幣33萬元）。澳洲部分，Comfort版售價爲48,990澳元起，Luxury版爲52,990澳元起（均未含上路費）。
權威媒體評價層面，澳洲Drive認為Skyworth BE11以低於5萬澳元嘅起售價同489km WLTP續航喺平價電動車市場具備較強性價比；英國Carwow讚賞該車寬敞空間同高性價比配置，但指出佢哋內飾質感同能耗表現一般。喺沙特地區，綜合評測認為該車實用空間同整體配置優於同價位競品，但喺高速動態表現上唔如現代、特斯拉等主要對手。用戶口碑方面，海外早期購買者對其寬敞後排空間、紮實用料同家庭實用性給予好評，但反映隔音效果一般、冬季續航縮水以及車機操作複雜等問題亦已出現。總體而言，創維EVA 5係該品牌走出国門、通過多品牌策略搶佔全球新能源市場嘅主力車型，依靠高性價比、L2.5級智駕同創維生態嘅差異化優勢，已於歐洲、中東及澳洲等地區打開局面，但喺品牌認知度同高端化形象方面，仍需持續突破。
