三菱 XForce

車型概況

三菱 XForce 係三菱汽車專為東南亞市場開發的一款中小型跨界 SUV，於 2023 年 8 月喺印尼全球首發。該車被視為三菱勁炫（ASX）嘅精神繼任者，定位介乎 B-Segment 與 C-Segment 之間，以“硬派城市 SUV"為設計理念，融合了 SUV 嘅粗獷風格與城市通勤嘅實用性。喺中國台灣市場，XForce 由中華汽車於 2026 年正式國產上市，提供樂享版、酷享版同狂享版三個等級，售價區間為79.9 萬至 84.2 萬元新台幣（約合人民幣 18 萬至 19 萬元）。主要競爭對手為 Toyota Corolla Cross、Yaris Cross、Honda HR-V、Nissan Kicks 等小型跨界 SUV。喺馬來西亞市場，XForce 於 2026 年 4 月已攀升至 B 級 SUV 銷量第三名。

設計語言

XForce 採用咗三菱最新嘅Dynamic Shield 家族設計語言，整體造型硬朗且富有張力。前臉以粗壯嘅鍍鉻飾條包裹不規則形狀嘅前大燈組，搭配大尺寸梯形熏黑進氣格柵，兩側為 T 字形 LED 日間行車燈，極具辨識度。引擎蓋上隆起嘅筋線配合突出嘅輪拱，強化咗“肌肉感”同越野氣質。車身側面採用懸浮式車頂設計，車尾延續 T 字形 LED 尾燈，同前臉呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為4390mm、1810mm、1660mm，軸距為2650mm。最小離地間隙達222mm，接近角 21°，離去角 30.5°，喺同級城市 SUV 中處於領先水平。

內飾採用雙屏科技座艙設計，配備10.25 吋全液晶儀表盤（酷享版以上）同12.3 吋懸浮式觸控中控屏，支援無線 Apple CarPlay 同 Android Auto。頂配車型搭載Yamaha Premium 音響系統（8 揚聲器），針對車艙聲學進行咗專門調校。座椅採用皮質包裹，後排支援 8 段角度可調及 4:2:4 比例放倒。

動力性能

XForce 全系搭載1.5 升直列四缸自然吸氣發動機（代號 4A91），最大功率105 匹（約 77kW）/6000rpm，最大扭矩14.4 公斤米（約 141N·m）/4000rpm。傳動系統匹配CVT 無級變速箱，採用前置前驅佈局。能源局公布平均油耗為17.0km/L（約 5.9L/100km），能源效率等級為 2 級。最高車速 175km/h。海外市場已推出XForce HEV 油電混動版，搭載 1.6 升發動機同電動機組合，NEDC 平均油耗達 24.4km/L，但目前僅右駕市場供應。

底盤同操控

XForce 基於前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力樑式非獨立懸掛嘅組合。底盤調校融入咗三菱喺拉力賽事中嘅經驗，標配AYC 主動式彎道動態控制系統，可喺過彎時對內側車輪施加輕微制動力，提升彎道穩定性。車輛提供四種駕駛模式：Normal（標準）、Wet（濕地）、Gravel（砂石）同 Mud（泥地），配合 222mm 離地間隙同優化嘅接近/離去角，使其喺非鋪裝路面具備優於同級城市 SUV 嘅通過能力。最小轉彎半徑僅 5.2 米，城市穿梭靈活。

座艙與配置

XForce 採用 5 座佈局，後排膝部空間寬裕，全車提供超過 20 處儲物空間。後備廂標準容積約 410-429 升，後排座椅放倒後可進一步擴展。舒適配置方面，酷享版以上配備雙區恆溫空調、Nanoe X 空氣淨化系統、手機無線充電、感應式電動尾門（腳踢感應）、64 色氛圍燈等。全車系標配 EPB 電子駐車制動同 Auto Hold 功能。

安全同智能駕駛

XForce 全車系標配L2 級駕駛輔助系統（中國台灣市場獨步全球，海外版大多無車道居中功能），功能涵蓋：ACC 主動車距控制巡航（全速域）、FCM 主動式智能煞車輔助（含行人檢測）、LKA 車道維持輔助、LDP 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、ELK 緊急車道保持、TSR 交通標誌識別同智能限速輔助、LCDN 前車駛離警示等。高配車型增加 BSW 盲區偵測、RCTA 後方交通警示、AHB 智能遠光燈。被動安全方面，全車標配6 安全氣囊，喺 ASEAN NCAP 碰撞測試中榮獲五星最高評級。

市場表現與評價

XForce 喺東南亞市場表現亮眼。喺馬來西亞，開放預訂一週即突破 1000 張訂單，2026 年 4 月銷量達 1035 輛，位居 B 級 SUV 銷量第三名。喺中國台灣市場，XForce 係中華三菱睽違已久嘅新世代乘用車，憑藉硬派外觀、科技座艙同完整嘅 L2 級駕駛輔助系統獲得市場關注。U-CAR 調查顯示，35% 嘅網民認為其外觀造型最具吸引力，但也有 36% 嘅網民認為缺少油電動力係最大遺憾。與同級對手相比，XForce 喺車身尺寸、離地間隙同科技配置（如 12.3 寸中控屏、10.25 寸數字儀表）上具有優勢，但 105 匹嘅動力輸出喺同級中處於中游水平。中華汽車表示，未來將視市場反應評估引入 XForce HEV 油電版本嘅可能性。