勞斯萊斯Spectre Series II亞太首發！WLTP續航628km，Black Badge 500kW成品牌最強

【BitAuto資訊】Rolls-Royce（勞斯萊斯）11月6日在首爾為Spectre Series II舉行亞太區首發，同場展出Black Badge版本。新車是品牌首款純電車Spectre的進化版，並非全新一代，升級重點集中在續航、動力輸出及車廂工藝三方面。韓國市場售價由5億7,300萬韓元起（約 HK$329 萬），Black Badge版則由6億 7,200萬韓元起（約 HK$385 萬），預計第四季起陸續交付。

續航628km，充電快14%

Spectre Series II沿用118.1kWh鋰離子電池，但採用重新設計的電芯技術，WLTP續航提升最多18%，達582至628公里（362至390英里）；Black Badge版本的WLTP續航則為578至628公里。充電時間同時縮短最多14%，使用最高約195kW功率的直流快充設備，電量由10%充至80%約需28分鐘。

需要留意的是，不同市場採用的續航測試標準有所不同。以韓國本地認證為例，標準版續航為461公里，Black Badge版為450公里，與WLTP數據存在差異，選車時需要留意測試標準。

標準版442kW，Black Badge升級至500kW

標準版Spectre Series II輸出442kW，峰值扭力1,015Nm；切入Spirited模式後，扭力可升至1,100Nm。

Black Badge版本進一步升級，在Infinity模式下輸出達500kW，成為勞斯萊斯有史以來動力最強的車型；切換至Spirited模式後，峰值扭力同樣達1,100Nm。官方表示，這套調校旨在令這部超過兩噸半的超豪華轎跑，仍然保持「一踩即有」的動力回應。

23吋鍛造輪圈，車廂工藝再升級

外觀保留Spectre標誌性的fastback輪廓、分體式頭燈及帕德嫩神廟格柵，新增名為Ethereal Blue的純色車漆。新車首次提供23吋鍛造合金輪圈，採用多輻刻面設計，輻條邊緣半徑只有2.5mm，每個輪圈最多需要6小時手工打磨，可選半拋光或全拋光處理。

車廂是今次改動最多的部分。新車加入以竹來源再生纖維製成的Duality Twill織物，一幅內飾最多使用260萬針及約16公里長的線，製作時間達25小時；Placed Perforation真皮打孔圖案全車共有78,138個孔，孔徑分為0.8、1.0及1.2mm三種；另有以核桃木及造紙殘餘桉樹纖維壓製而成的Brindled Walnut木飾。

中控台加入全新發光飾板，由8,108個像素式光點組成波浪圖案；時鐘亦經過重新設計，靈感來自航空儀表，強調清晰易讀。Black Badge版本新增Iced Black外觀套件，將大部分電鍍部件改為啞光處理，並首次提供Iced Matte Black輪圈。

Spectre Series II的升級，不只是續航與動力提升，更重要的是勞斯萊斯如何將品牌一貫的豪華理念延伸至電動車。

• 靜謐： 電動化減少傳統引擎聲及震動，配合品牌一貫的隔音與乘坐調校，進一步提升車廂的寧靜感。
• 從容： Black Badge雖然擁有500kW輸出及1,100Nm扭力，但重點並非追求猛烈加速，而是提供充足、平順的動力。
• 個人化： Spectre的Bespoke訂製需求僅次於Phantom，今次新增的織物、皮革及木飾選項，進一步突顯品牌對個人品味的重視。

日常可用： 官方數據顯示，Spectre車主平均每年行駛約6,500公里，反映這款超豪華電動轎跑亦逐漸融入日常用車生活。

對香港買家而言，Spectre Series II的吸引力不只在於性能，更在於靜謐、舒適與個人化體驗。至於實際續航，仍需留意不同市場的測試標準及日常使用環境。

資料來源：Rolls-Royce官方新聞稿、Rolls-Royce亞太區Spectre車型頁

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