Hyundai i30 N 喺香港提供兩個版本，分別係六前速棍波 (6MT) 同八前速 N DCT 半自動波。DCT 版係小改款後新增嘅選擇，比棍波版貴約四萬蚊，同樣配備 Performance Package 頂級性能套件。

Hyundai i30 N 搭載 2.0 公升直四 Turbo 引擎 (Theta II T-GDI)，小改款後馬力提升至 280 匹，扭力增至 40 kgm (392 Nm)。0-100 km/h 加速：棍波版約 5.4 秒，DCT 版只需 5.4 秒，極速可達 250 km/h。

Hyundai i30 N DCT 版有三個專屬功能。N Grin Shift (NGS)：按軚盤右邊「NGS」掣，可於 20 秒內全力輸出，之後需等 40 秒冷卻。N Power Shift (NPS)：大油門時轉波會有衝擊力，增加刺激性。N Track Sense Shift (NTS)：賽道模式下自動選擇最佳波段，香港無賽道所以較少用到。

官方公佈嘅Hyundai i30 N 綜合油耗為 8.3 至 8.4 L/100km。不過香港實際路面測試（經常開 N Mode）得出嘅油耗約為 10 L/100km，油缸容量 50L，由入滿到著油燈大約可行駛 420 至 450 公里。

Hyundai i30 N 懸掛調校偏硬，N Mode 之下更係極硬，行龍翔道呢啲路段會 feel 到好顛簸，甚至會令乘客屁股離座。Comfort Mode 雖然都硬，但日常開可以接受。建議自訂 N Custom 模式，將避震校軟一級，日常用就舒服好多。

Hyundai i30 N 後座屬正常揭背車嘅水平，坐兩個大人最舒服，如果三個男人就會逼少少。頭頂同腳位空間都合理，中軸槽唔高，中間乘客唔會太辛苦。後座冇獨立冷氣出風口，但前座風力校大啲都夠涼，只要記得閂天窗簾。

Hyundai i30 N 配備雙 10.25 吋屏幕（數碼儀錶 + 中控觸控屏），支援無線 Apple CarPlay（棍波版）。主動安全有 Hyundai SmartSense，包括 FCA 自動煞車、LKA 車道維持、盲點警示、後方橫向預警同全速域定速巡航。全車 7 個安全氣囊，標配 Bose 音響、360 鏡頭同無線充電。

Hyundai i30 N 車身長 4,340 mm、闊 1,795 mm、高 1,445 mm。車長唔夠 4.4 米，係非常靈活嘅揭背車，配合標準嘅 360 度泊車鏡頭，喺香港泊 S 位或者窄路掉頭都好容易，新手都 handle 到。

Hyundai i30 N 係一部「玩樂向」嘅高性能揭背車，適合追求駕駛樂趣、鍾意激烈操控嘅車迷。棍波版適合鍾意自己控制、享受傳統駕駛感嘅用家；DCT 版則適合想要更快加速、日常代步又想有駕駛激情嘅用家。後座空間有限，唔太適合成日要接載家人嘅用家。

Hyundai i30 N 自 2019 年引入香港以來，能見度幾高。以「性價比鋼炮」嘅定位吸引咗一班想玩高性能揭背車、但又覺得歐洲品牌太貴嘅車迷。喺車聚、甚至係停車場都不時見到 i30 N 嘅蹤影，尤其係有 N 專屬藍色嘅車身，好易認。