新一代 BMW M5 PHEV 喺香港提供兩個車身版本，分別係 M5 Sedan 四門房車版同埋 M5 Touring 五門旅行車版。兩個版本都係採用插電式混能系統，性能表現基本上一致，只係車身型態唔同，適合唔同需要嘅車主。

新一代 BMW M5 PHEV 係歷來性能最強嘅 M5，總馬力達到 727 匹，峰值扭力有 1,000 牛頓米。呢個數字係由 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎（585 匹）同埋電動摩打（197 匹）加埋嘅結果，比上一代 M5 Competition 仲要勁一大截。

BMW M5 PHEV 由靜止加速到 100 km/h 只需要 3.5 秒，由靜止加速到 200 km/h 亦只需 10.9 秒。受惠於電動摩打嘅即時扭力輸出，起步反應「零延遲」，完全冇傳統 turbo 車嗰種窒住嘅感覺，加速過程非常凌厲。

BMW M5 PHEV 配備 18.6 kWh 鋰電池，WLTP 標準下嘅純電續航力約為 67 至 69 公里，純電模式下最高時速可達 140 km/h。呢個續航距離足夠應付香港大部分日常通勤，可以做到零油耗、零排放咁行駛。

作為插電式混能車，BMW M5 PHEV 嘅綜合耗油量僅為 2.0 L/100km。呢個數字係喺 WLTP 標準下計算出嚟，假設車主會經常充電使用。如果係長途行駛而冇充電，油耗會高返啲，但依然比純燃油版 V8 跑車慳油好多。

BMW M5 PHEV 支援 7.4 kW AC 中速充電。由 0% 充滿電大約需要 3 小時左右。喺香港常見嘅中速充電站或者屋企嘅私人充電器，過一晚夜或者喺 office 泊低幾個鐘，已經可以充滿電。

BMW M5 PHEV 嘅車身尺碼為長 5,096 mm、闊 1,970 mm、高 1,510 mm。車重約 2,510 kg，比上代重咗大約 500 kg，主要係因為電池同混能系統。不過多得先進嘅底盤管理系統同後輪轉向技術，實際操控依然靈活。

BMW M5 PHEV 提供五種駕駛模式。ELECTRIC 純電模式可靜音零排放行駛；HYBRID 預設模式由系統智能分配動力；eCONTROL 模式優先為電池充電；DYNAMIC 動態模式同 DYNAMIC PLUS 極限動態模式就釋放最強性能。今代 M5 仲可以用 M Setup 功能將四驅切換成純後驅模式，玩甩尾都得。

BMW M5 PHEV 首次標配整合式主動轉向系統（後輪轉向），後輪最多可轉向 1.5 度，喺香港狹窄嘅停車場或迴旋處掉頭特別靈活。仲有 Adaptive M Suspension 電子懸掛同 M xDrive 四驅系統，配合 50:50 車重比例，過彎穩定性同指向性都非常出色。

BMW M5 PHEV 喺香港嘅建議零售價，M5 Sedan 四門房車版由HK$1,899,000起，M5Touring五門旅行車版由HK$1,919,000 起。標準配置已包括 M 真皮平底軚環、M 跑車座椅、碳纖飾板等 M 專屬裝備。