應對重達數千磅嘅電池，BMW M Concept Neue Klasse 結合咗極低重心嘅電池擺位以及先進嘅主動式懸掛系統。透過「Heart of Joy」超級電腦精準協調轉向、制動同扭力分配，系統能有效掩飾車身重量。即使高速劈入石澳道嘅急彎，BMW M Concept Neue Klasse 仍能保持車身平穩，展現出靈活嘅超跑級操控。

BMW M Concept Neue Klasse 擁有極其誇張嘅寬體輪拱設計（Flared wheel arches），呈現出極具肌肉感嘅車身姿態。展示車專屬嘅「Monza Red」金屬紅車漆，配搭左右不對稱嘅紅色與藍色中央鎖止輪圈（Center-lock wheels），令 BMW M Concept Neue Klasse 喺香港繁華嘅鬧市行駛時，散發出強烈嘅視覺震撼力。

BMW M Concept Neue Klasse 係寶馬首款純電動高性能 M 系列嘅概念預覽車，預示住未來純電 M3 嘅發展方向。對香港車迷而言，BMW M Concept Neue Klasse 展示咗就算冇咗傳統引擎，依舊可以保留賽道基因，結合強大嘅純電動力同環保科技，為本地帶來嶄新嘅純電高性能四門跑車選擇。

BMW M Concept Neue Klasse 搭載咗突破性嘅「四馬達」（Quad-motor）eDrive 系統。四個獨立控制嘅電動馬達配合稱為「Heart of Joy」嘅中央超級電腦，能夠以極高速度獨立分配每個車輪嘅扭力。呢種精準嘅動態控制，令 BMW M Concept Neue Klasse 喺行駛大帽山或鹿頸等香港多彎路段時，提供前所未有嘅抓地力同轉向反應。

BMW M Concept Neue Klasse 嘅車頭採用咗具侵略性嘅「鯊魚鼻」（Shark Nose）設計。最引人注目嘅係全新嘅 M 專屬黃色日行燈（M Yellow Lights），設計靈感源自 GT 賽車同埋 BMW M Hybrid V8 耐力賽車。呢種燈光不僅增強咗 BMW M Concept Neue Klasse 夜間行車嘅視覺焦點，更喺香港街頭展現出獨特嘅競技氣息。

為了應付高性能純電驅動嘅散熱同穩定需求，BMW M Concept Neue Klasse 嘅車頭擾流採用咗靈感來自高速帆船嘅「三體船」（Trimaran）造型，有效導引氣流。而車尾方面，BMW M Concept Neue Klasse 配備咗搶眼嘅鴨尾擾流板（Ducktail Spoiler）同懸浮式擴散器，進一步提升高速行駛時嘅穩定性同下壓力。