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4月24日，2026北京国际车展正式拉开帷幕。与往届不同，今年一个显著的趋势是：中国自主高端品牌不再依靠单一“网红车型”吸睛，而是转向品牌体系的全面较量。其中，极氪展台成为这一趋势的典型样本——开展首日便人气爆棚，全球媒体密集报道，撒贝宁、郎朗、黄晓明等名人，以及理想汽车CEO李想等企业家纷纷现身打卡，观众排队体验的热潮持续全天。
这一现象绝非偶然。当展台前排起长队的不是某一款车，而是一个品牌完整的豪华产品矩阵时，中国汽车高端化的竞争逻辑已然改变。
在极氪展台，三款高端车型构成了人气的“铁三角”。刚刚开启预售的焕新极氪009，首次推出七座“齐家版”瞄准高端家庭用户，与已在商务市场站稳脚跟的六座行政版形成互补。数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV销量冠军，并在香港、泰国、马来西亚等市场登顶。而高性能旗舰SUV极氪8X，凭借2.96秒的零百加速成为全球最快混动SUV，上市29分钟大定破万，直接与BBA高性能标杆正面竞争。另一款旗舰极氪9X则连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，累计交付突破5万台，平均成交价超53万元。
产品热度的背后，是技术体系的系统化输出。本次车展，极氪集中释放了“百大首发技术”，从浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘，到900V高压平台、6C超充、穹甲车身，涵盖混动、三电、安全、操控等全维度。其中，AI技术介入底盘域，使操控从被动响应转向主动预判，这一技术集群吸引了大量海外媒体与经销商反复驻足。
业内人士指出，极氪展台的高人气折射出中国汽车产业的关键转变：中国品牌正在取代传统海外豪华品牌，成为高端市场的主导力量。而这一进程不再依赖单一爆款，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的系统协同。当消费者为一个品牌的整体实力排队，中国豪华汽车的“体系竞争力”时代，才刚刚开始。
【2026年4月24日，北京】 在2026北京车展上，极氪正式发布了焕新版的极氪009，并宣布同步开启预售。新车共推出三个版本：七座Ultra版、七座Ultra+齐家版，以及六座Ultra+行政版。
从版本设置来看，极氪在原有六座行政版稳固商务市场的基础上，首次将重心向高端家庭用户倾斜。其中，七座“齐家版”命名颇具东方文化意味，避免了常见的“家庭版”“亲子版”等直白或西式表达，体现出品牌在人文表达层面的差异化思考。
焕新七座版主要面向多孩家庭、多人结伴出行等场景，强调空间的灵活性与乘坐的舒适性。据悉，该版本标配了二排双旋转座椅，并配合17英寸OLED中央吸顶屏，形成可对坐、可娱乐的车内布局，实用性提升明显。
从实际使用角度看，这种“移动客厅”式的设计并非噱头，而是对MPV家庭用户日常场景的真实回应。相比上一代车型，焕新极氪009在座椅材质、调节功能、按摩体验等方面也做了全面升级。全车标配Soft NAPPA真皮座椅，二排新增双零重力座椅，支持22点按摩与四向腰托调节，乘坐体验更贴近高端家庭用户的实际需求。
值得一提的是，新车在预售期间限时赠送Naim殿堂之声音响系统。这是英国Naim品牌首次应用于MPV车型，配备31个扬声器、峰值功率3868瓦，支持7.2.7.8声道环绕声。虽然并非所有用户都会对高端音响有硬性需求，但这一配置的加入确实提升了座舱整体的豪华氛围。
此外，高亮银镀铬格栅也在预售期间提供免费选装，七座Ultra版用户还可享受二排旋转座椅的限时优惠选装。
动力方面，焕新极氪009四驱版采用全栈900V高压架构，零百加速时间为3.9秒，极速可达220km/h，在MPV品类中属于较为突出的表现。更重要的是，其搭载115kWh电池组，CLTC续航为720公里，配合6C峰值充电倍率，10分钟可补能510公里。这一补能效率在一定程度上缓解了纯电MPV在长途出行中的焦虑问题。
底盘方面，新车首次在MPV上搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器，结合浩瀚AI数字底盘架构，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。辅助驾驶系统则标配千里浩瀚H7 G-ASD，搭载Thor-U芯片（700 TOPS算力），并配备超过70项主动安全配置。
回顾极氪009的市场表现，这款车已连续两年成为中国40万元以上MPV的年度销量冠军，并在2025年拿下香港MPV销量第一，同时在泰国、马来西亚等市场的豪华纯电MPV细分领域也处于领先位置。对于一个中国品牌而言，这确实是一个值得关注的现象。
从产品演进来看，极氪009最初以六座行政版切入高端商务市场，打破了以往由传统燃油车型主导的格局。而此次焕新推出的七座“齐家版”，则意味着极氪正在将产品力延伸至高端家庭出行领域。相比市面上一味强调“家庭”“亲子”等直白标签的做法，极氪在命名与产品定义上更注重文化表达与场景适配。
总体来看，焕新极氪009并不是一次激进的变革，而是一次成熟的延展。它在原有技术平台和设计语言的基础上，通过对座椅布局、空间功能、补能效率等关键点的优化，进一步拓宽了目标用户群体。对于正在考虑高端新能源MPV的用户来说，这款车值得关注。
4月24日，焕新极氪009于北京车展正式亮相，并同步启动预售。这款备受关注的旗舰纯电MPV，带来七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款车型，凭借全面升级的产品力与诚意十足的预售权益，重新定义高端MPV市场标准，预计将于今年5月正式上市。
此次预售为用户准备了至高8万元的限时超值权益，在正式上市前支付5000元意向金，即可享受多重福利：意向金可膨胀抵扣10000元尾款；免费选装价值60000元的Naim殿堂之声音响系统与8000元高亮银镀铬格栅；七座Ultra版用户还能以6000元特惠价，选装原价12000元的二排双旋转座椅，同时还能获赠价值1999元的极氪专属黄花梨君雅礼盒。
其中七座Ultra+齐家版成为本次焕新的核心亮点。“齐家”二字源自儒家“修身齐家”的理念，区别于市面上常见的家庭版、Family等直白命名，以东方人文底蕴精准贴合高端多人口家庭的出行需求，既兼顾实用功能，又传递出独特的品牌格调。
在焕新极氪009推出前，高端家庭用户一直难以找到适配的豪华MPV选择。此次新车针对多孩家庭、多人结伴出行等高频场景，在空间布局、乘坐舒适度和使用便利性上全面优化，让家庭出行也能拥有旗舰级体验。而六座行政版则延续了此前在高端商务市场的优势，继续满足商务接待的高端需求。
作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009自上市以来就打破了传统燃油MPV的市场格局，凭借硬核实力收获全球用户认可。数据显示，该车已连续两年拿下中国40万元以上MPV销量冠军，2025年还斩获中国香港MPV销量冠军，同时成为泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量榜首，真正实现从品类开创者到市场引领者的跨越，让中国品牌在豪华MPV领域站稳脚跟。
焕新后的极氪009，在豪华、性能、安全三大核心维度实现全面跃升。座舱配置全面拉满，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅、梦幻回弹海绵、二排双零重力座椅，打造行业首创的伊姆斯躺椅模式；一二排搭载22点位按摩与4向自适应腰托，三排也标配通风、加热与电动调节功能，兼顾每一排的乘坐体验。七座版标配二排双旋转座椅，搭配17英寸OLED中央吸顶屏，让车内成为温馨的移动客厅；Naim殿堂之声音响系统、35.95英寸AR-HUD、8.6升冷暖恒温冰箱等配置，进一步提升座舱豪华感与便利性。
性能层面，四驱版搭载全栈900V高压架构，拥有925匹最大马力，零百加速仅需3.9秒，是目前MPV领域的顶尖水准。配备115kWh 6C麒麟电池，CLTC续航里程达720公里，10分钟即可将电量从10%充至80%，最快补能510公里，彻底解决纯电MPV的续航与补能焦虑。
底盘方面，新车基于浩瀚AI数字底盘打造，首次在MPV上搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器，搭配定海智能中枢底盘控制系统，实现操控与舒适性的完美平衡。同时标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，拥有超70项主动安全配置，出行更安心。
安全部分同样毫不妥协，采用720度全方位安全盔甲设计，2000兆帕隐藏式双A柱、一体式压铸后端铝车身、18层电池物理防护等硬核配置，打造同级领先的安全标准，全方位守护车内人员安全。
焕新极氪009的预售，标志着极氪从商务旗舰向家庭旗舰的战略延伸，也让中国品牌在全球豪华MPV市场的话语权持续提升。作为始终领先一代的旗舰产品，焕新极氪009将继续引领新能源豪华MPV市场向上发展，为用户带来更极致的出行体验。
2026 年4 月24 日，焕新极氪009 在2026 北京国际车展正式亮相并同步开启预售，新车计划于今年5 月正式上市。作为全球首款原生纯电豪华MPV，此次改款全面升级豪华、性能、安全三大核心实力，同时推出面向高端家庭的全新版本，进一步巩固其在高端MPV 市场的标杆地位。
三大版本齐发新增“齐家版” 聚焦高端家庭
本次焕新极氪009 共推出三款配置，覆盖商务与家庭全场景：
七座Ultra 版
七座Ultra+齐家版
六座Ultra + 行政版
其中七座Ultra + 齐家版为本次重点车型，名称取自“修身齐家”，以东方人文理念精准定位高端多人口家庭，在空间、舒适、实用性上全面优化，适配多孩家庭、多人出行等核心场景。
预售权益丰厚至高可享8 万元超值礼遇
预售期间，用户支付5000 元意向金即可享受多重限时福利，综合权益至高可达8 万元：
1-意向金膨胀：5000 元抵10000 元购车款
2-豪华进阶礼：免费选装价值60000 元Naim 殿堂音响、价值8000 元高亮银镀铬格栅
3-随心选装礼：七座Ultra 版可6000 元限时选装原价12000 元二排双旋转座椅
4-甄选先享礼：赠送价值1999 元黄花梨君雅礼盒
豪华座舱全面升级打造移动奢享空间
焕新极氪009 在内舱体验上实现全方位进阶：
-全系标配Soft NAPPA 头层真皮、梦幻回弹海绵、三排座椅通风/ 加热/ 电动调节
-二排搭载双零重力座椅，支持22 点位按摩、4 向自适应腰托，首创伊姆斯躺椅模式
-七座版标配二排双旋转座椅，配合大尺寸空间，打造“移动客厅” 体验
-搭载17 英寸3K OLED 吸顶屏、Naim 殿堂级音响（31 个扬声器）、冷暖恒温冰箱、AR-HUD 等豪华配置
-满座7 人状态下，后备厢可容纳13 个20 寸行李箱，实用性同级领先
全栈900V 高压架构性能与补能双突破
性能方面，焕新极氪009 再次刷新MPV 上限：
-四驱版采用全栈900V 高压架构，最大功率680kW，最大马力925 匹
-零百加速3.9 秒，极速220km/h，为MPV 领域顶尖水平
-搭载115kWh 6C 麒麟电池，CLTC 续航720km
-10 分钟快充可补能510km，10%-80% 充电仅需10 分钟
底盘同样越级配置：
-标配闭式双腔空气悬架+ 双阀CCD 电磁减振器
-搭载定海智能底盘系统，具备防横风、爆胎控制、防晕等功能
安全再升级全维度守护驾乘出行
安全层面，焕新极氪009 打造“全包裹安全盔甲”：
-2000 兆帕隐藏式双A 柱、一体式压铸铝车身
-18 层电池防护、十宫格防撞结构
-70 升贯穿式侧气帘、双腔远端安全气囊
-搭载Thor-U 高算力智驾芯片，支持高阶智能驾驶与主动安全
-支持130km/h 高速自动紧急制动与转向辅助
市场口碑领跑全球用户高度认可
作为纯电豪华MPV 开创者，极氪009 已取得亮眼成绩：
-连续两年成为国内40 万元以上MPV 销量冠军
-2025 年拿下中国香港、泰国、马来西亚豪华纯电MPV 销量冠军
-成功打破传统燃油MPV 长期垄断格局，树立中国高端MPV 新标准
战略延伸：从商务旗舰到家庭旗舰
此次焕新，极氪009 实现从高端商务向高端家庭的战略延伸，以更全面的产品力覆盖全场景用户。业内认为，焕新极氪009 将持续引领全球豪华纯电MPV 发展趋势，进一步提升中国品牌在高端市场的话语权。
2026 北京国际车展正式开幕，中国自主高端品牌全面迈入体系化竞争时代，成为全场流量核心。极氪携全阵容豪华车型与百大创新科技重磅亮相，开展首日便登顶展台人气王，全球媒体聚焦报道、明星企业家扎堆打卡、观众排队体验，现场热度持续拉满。
本次车展极氪带来焕新 009、9X、8X 三大高端旗舰，组成最强豪华矩阵。焕新极氪 009 正式开启预售，首次推出七座 Ultra + 齐家版，针对高端家庭出行全面升级空间与舒适性，体验区前排长队，成为家庭用户关注焦点。极氪 009 已连续两年蝉联中国 40 万元以上 MPV 销量冠军，更拿下香港、泰国、马来西亚多地豪华纯电 MPV 销量榜首，以原生纯电架构重新定义豪华 MPV 标准。
极氪豪华产品阵容引发明星企业家扎堆打卡
刚上市的高性能旗舰 SUV 极氪 8X 与爆款旗舰极氪 9X，构成极氪高端 SUV 双支柱。极氪 8X 搭载浩瀚 - S 超级电混架构与 900V 高压平台，曜影版三电机兆瓦电驱峰值功率 1030kW，百公里加速 2.96 秒，登顶全球最快混动 SUV，上市 29 分钟大定破万，直面抗衡 BBA 高性能车型。极氪 9X 连续 5 个月稳居 50 万以上大型 SUV 销量第一，累计交付超 5 万台，平均成交价超 53 万元，在传统豪华核心市场站稳脚跟。
高人气展台吸引众多名人打卡，央视名嘴撒贝宁、钢琴家郎朗、演员黄晓明亲临体验，理想汽车 CEO 李想等企业家也到访展台，与极氪深入交流产品科技，再度引爆现场话题热度。
除强势产品矩阵外，极氪同步展出百大首发科技，围绕浩瀚架构实现系统化技术输出，涵盖浩瀚超级电混、浩瀚 AI 数字底盘、千里浩瀚电池、900V 高压平台、6C 超充、穹甲车身等全领域核心技术，以 AI 主动预判操控、顶级性能与全域安全，成为海外媒体与经销商观察中国高端汽车技术的核心窗口。
焕新极氪 007、007GT 及 001 五周年纪念版同步亮相，全面补强产品矩阵，实现从旗舰到走量车型的全维度技术升级。
业内表示，极氪展台的火爆印证中国高端汽车市场格局已彻底转变，中国品牌正式取代传统豪华品牌，成为高端市场主导力量。高端化竞争不再局限单一车型，而是技术平台、产品矩阵、品牌体系的全方位较量，极氪正以体系化实力，重新定义中国高端汽车的竞争新标准。
4月24日，，全球首款原生纯电豪华 MPV—— 焕新极氪 009 正式亮相并同步开启预售，以全维升级的产品力与诚意满满的预售政策，引爆豪华 MPV 市场焦点。新车精准覆盖多元出行场景，推出三大版本：七座 Ultra 版、七座 Ultra + 齐家版与六座 Ultra + 行政版，兼顾高端家庭出行与商务精英通勤需求，将于 5 月正式上市。
据悉，新车共推出七座 Ultra版、七座 Ultra+齐家版和六座 Ultra+行政版。限时预订权益至高享8万元：1. 预付5000元意向金，尾款可抵扣10000元；2. 预售期免费选装价值60000元Naim殿堂之声音响系统、8000元高亮银镀铬格栅；3. 七座Ultra版用户，预售限时特惠价6000元选装原价12000元的二排双旋转座椅；4.价值1999元极氪专属的黄花梨君雅礼盒。
此次焕新极氪009七座版Ultra+“齐家”备受关注。据了解“齐家”取自儒家“修身齐家”，市面上家用MPV，大多叫“家庭版、Home、Family、亲子版”，极氪这次避免了直白、西式、功能化命名，采用了有文化深度的“齐家”，不止精准锚定高端多人口家庭出行定位，更以东方人文表达，传递品牌的价值格调与精神内涵。
目前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累了深厚口碑。而此次焕新，极氪将目光投向了快速增长的高端家庭用户群体。焕新七座版针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，在空间布局、乘坐舒适性与实用便利性上实现了全面升级，成为豪华MPV市场中少有的真正适配高端家庭需求的选择。
在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期由传统燃油车型主导，格局固化。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009的诞生不仅开创了全新细分品类，更以极致性能、豪华与安全的核心优势，确立了新能源豪华MPV的品类标准。
市场的热烈反馈印证了其开创性价值。数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，并在2025年斩获香港MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军，获得全球高端用户认可。从品类开创者到市场引领者，极氪009不仅改写了豪华MPV的竞争格局，也让中国品牌在这一长期被外资垄断的领域站稳了脚跟。
在产品力上，焕新极氪009从豪华、性能、安全三大维度实现了全面跃升。
在座舱豪华体验方面，新车进行了全新升级。车内每一把座椅均标配Soft NAPPA全粒面真皮座椅、多角度电动调节、座椅通风和加热功能。在使用频率最高的二排，新增双零重力座椅，支持22个点位按摩及揉捏功能，四向自适应腰托，堪比专业理疗师。七座版Ultra+标配二排双旋转座椅，搭配同级最优二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让MPV座舱成为家庭欢聚的“移动客厅”。同时，新车限时免费赠送Naim殿堂之声音响系统，这是英国国宝级、皇室御用的殿堂之声音响系统首次搭载于MPV车型，31个顶级扬声器、3868瓦峰值功率，7.2.7.8全维环绕声道，打造多维沉浸极致体验。
性能方面，焕新极氪009四驱版采用全栈900V高压架构，实现MPV首个零百加速3.9秒、极速220km/h，动力储备看齐高性能车型。115度大容量电池匹配6C峰值充电倍率，赋予四驱版CLTC纯电续航720公里、10分钟补能510公里的实力，将纯电MPV的补能体验带入“无感时代”。
底盘方面，基于浩瀚AI数字底盘架构，焕新极氪009首次在MPV上搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，先于行业将百万级底盘硬件下放至MPV品类，兼顾操控与平稳性。同时，新车将标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，硬件上新增行业顶级700 TOPS算力Thor-U芯片，并具备超过70项主动安全配置。
极氪009曾用原创美学设计打破千篇一律的致敬式设计，第一次让中国豪华MPV拥有了自己的设计语言。此次焕新极氪009传承经典，保留了极具辨识度的外观设计，新增智能交互灯组、6处辅助驾驶小蓝灯等科技元素。
总结：
从商务旗舰到 “商务 + 家庭” 双旗舰，焕新极氪 009 的亮相，不仅是极氪对豪华 MPV 市场的深度布局，更以技术突破与场景创新，重新定义高端 MPV 价值标杆。随着预售开启与 5 月上市临近，这款集东方美学、硬核技术与极致体验于一体的旗舰 MPV，势必将搅动豪华 MPV 市场格局，为用户带来超越期待的出行选择。
4月24日，2026北京国际车展正式开幕。记者在现场观察到，本届车展的一个显著趋势是：中国自主高端品牌正从产品竞争走向品牌体系竞争。极氪展台开展首日便成为全场人气最高的展台之一，焕新极氪009、极氪9X、极氪8X等高端旗舰车型引发观众排队体验、媒体密集报道、多位明星企业家到访打卡。这一现象折射出中国高端豪华汽车品牌在产品、技术逐步形成系统竞争力的趋势。
极氪展台人气最集中的是三款高端车型。4月24日，焕新极氪009正式开启预售，首次推出七座Ultra+齐家版，瞄准快速增长的高端家庭用户。针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，该车型在空间布局、乘坐舒适性与实用便利性上进行了针对性升级。展台上，焕新极氪009体验区始终排着长队，不少家庭观众带着孩子感受第二排座椅的灵活性与舒适度。在此之前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累口碑。市场数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，2025年斩获香港MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军。在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期由传统燃油车型主导，极氪009作为全球首款原生纯电豪华MPV，开创了全新细分品类。
刚刚上市的高性能旗舰SUV极氪8X与此前连爆数月的高端旗舰SUV极氪9X，构成品牌两大高端旗舰SUV。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系标配900V高压平台，其中8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，百公里加速2.96秒，成为全球加速最快的混动SUV。极氪8X上市29分钟大定订单破万，被业内视为与BBA高性能标杆正面竞争的中国代表车型。极氪9X已连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，累计交付突破5万台，平均成交价超53万元。
极氪展台的高人气，不仅吸引了普通观众，更引来多位明星企业家到访。央视主持人撒贝宁、钢琴家郎朗、演员黄晓明先后现身极氪展台，与工作人员交流产品细节。理想汽车CEO李想等多位知名企业家也来到极氪展台，近距离体验极氪8X、9X等车型。他们的到访进一步推高了展台的话题热度。
从技术层面看，极氪在此次车展上展示的并非单一产品优势，而是围绕浩瀚体系展开的技术系统化输出。从浩瀚超级电混到浩瀚AI数字底盘，从千里浩瀚H9/H7到集中释放的“极氪品牌百大首发科技”，涵盖混动系统、三电技术、安全、操控等全维度技术领域。AI介入底盘域，使操控由被动响应转向主动预判；900V高压平台、6C超充、穹甲车身同步拉升性能、安全与效率。大量海外媒体与经销商将极氪展台视为观察中国高端品牌技术演进的重要窗口。焕新极氪007、焕新极氪007GT以及001五周年纪念版同步亮相，进一步补强走量产品的技术含金量。
从行业视角看，极氪展台的高人气折射出中国汽车产业的一个关键转变：中国品牌正在取代传统海外豪华品牌，成为高端市场的主导力量。高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的系统协同。当展台前排起长队的不仅是某款“网红车”，而是一个品牌豪华产品矩阵的吸引力时，中国高端汽车品牌的竞争逻辑正在被重新定义。极氪从009到9X、8X的产品序列，覆盖了MPV、大型SUV、高性能SUV等多个细分市场，形成了从40万元到50万元以上的价格带布局。这种“矩阵式”打法，与过去自主品牌“单点突破”的高端化路径形成差异。
中国汽车品牌的高端化已走过“堆配置”的第一阶段，正在进入“构建体系力”的第二阶段。极氪的展台热度，是这一趋势的缩影。真正的挑战在于，这种热度能否转化为持续的市场份额，以及极氪的技术储备能否支撑其产品矩阵的快速迭代。
4月24日，2026北京国际车展正式开幕。记者在现场发现，本次车展的一个显著趋势是：中国自主高端品牌正从产品竞争走向品牌体系竞争，成为展台流量的核心引擎。
其中，极氪携豪华产品阵容与创新科技成果亮相，开展首日就成为全场人气最高的展台之一。全球媒体密集报道、多位明星与企业家到访参观、观众排队体验，现场热度持续升温。这一现象并非偶然，而是中国高端豪华汽车品牌在产品、技术逐步形成系统竞争力的缩影。
极氪豪华产品阵容引发明星企业家扎堆打卡
从产品层面看，此次极氪展台人气最火爆的要数焕新009、9X与8X三款高端车型。
4月24日，焕新极氪009正式开启预售，刷新了新一代豪华旗舰MPV的标准，并首次推出七座Ultra+齐家版，瞄准快速增长的高端家庭用户。针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，该车型在空间布局、乘坐舒适性与实用便利性上实现全面升级。在展台上，焕新极氪009体验区始终排着长队，不少家庭观众带着孩子亲身感受第二排座椅的灵活性与舒适度。
在此之前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累深厚口碑。市场数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，并在2025年斩获香港MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军。
在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期由传统燃油车型主导，格局固化。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009的诞生不仅开创了全新细分品类，更以极致性能、豪华与安全的核心优势，确立了新能源豪华MPV的品类标准。
刚刚上市的高性能旗舰SUV极氪8X与此前连爆数月的高端旗舰SUV极氪9X，则构成品牌两大高端旗舰SUV。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系标配900V高压平台，其中8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，峰值功率达1030kW，百公里加速2.96秒，成为全球加速最快的混动SUV。极氪8X上市29分钟大定订单破万，被业内视为与BBA高性能标杆正面竞争的中国代表车型。
连爆数月的极氪9X同样人气不减，已连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，累计交付突破5万台，平均成交价超53万元。它不仅卖得好，更在传统豪华腹地建立起了稳固的市场地位。车展现场，咨询、体验、下订的用户络绎不绝，成为展台人气“主力军”。
极氪展台的高人气，不仅吸引了普通观众，更引来多位明星企业家到访打卡。主持界名嘴央视撒贝宁、著名钢琴家郎朗、演员黄晓明先后现身极氪展台，与工作人员深入交流产品细节，纷纷为极氪的产品力点赞。理想汽车CEO李想等多位知名企业家也来到极氪展台，近距离体验极氪8X、9X等多款车型。他们的到来进一步推高了展台的话题热度，现场一度出现围观高潮。
百大首发技术亮相，极氪展台成为北京车展人气王
更值得关注的是，极氪在此次车展上展示的并非单一产品优势，而是围绕浩瀚体系展开的技术系统化输出：从浩瀚超级电混到浩瀚AI数字底盘，从千里浩瀚H9/H7到集中释放的“极氪品牌百大首发科技”，涵盖混动系统、三电技术、安全、操控等全维度技术领域；AI介入底盘域，使操控由被动响应转向主动预判；900V高压平台、6C超充、穹甲车身同步拉升性能、安全与效率。大量海外媒体与经销商反复驻足，将极氪展台视为观察中国高端品牌技术演进的重要窗口。
此外，焕新极氪007、焕新极氪007GT以及001五周年纪念版同步亮相，进一步补强走量产品的技术含金量。从旗舰到主力，从技术到体验，极氪在本届北京车展上完成的是一次体系闭环的集中呈现。
业内人士分析认为，极氪展台的高人气，也折射出当前中国汽车产业的一个关键转变：中国的汽车市场已发生剧烈变化，中国品牌正在取代传统海外豪华品牌，成为高端市场的主导力量。同时，高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的系统协同。当展台前排起长队的不仅是某款“网红车”，而是一个品牌豪华产品矩阵的吸引力，中国高端汽车品牌的竞争逻辑，正在被重新定义。
2026年4月24日，焕新极氪009在北京车展正式亮相并开启预售，推出七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款车型，预售期内支付5000元意向金可享至高8万元权益，含定金膨胀、免费选装Naim音响与镀铬格栅、旋转座椅特惠及专属礼盒，新车将于5月正式上市。
动力与架构方面，四驱版搭载全栈900V高压架构与680kW双电机，零百加速3.9秒；配备115kWh6C麒麟电池，CLTC续航720km，10分钟可补能510km。七座Ultra版采用800V架构，搭载310kW电机与108kWh5C电池，续航740km。
底盘搭载浩瀚AI数字底盘，标配闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器与千里浩瀚H7G-ASD智驾系统，搭载700TOPS算力Thor-U芯片，具备70余项主动安全功能。
座舱全系标配SoftNAPPA真皮座椅、三排通风/加热/电动调节，二排配备双零重力座椅与22点位按摩。七座版标配二排双旋转座椅，全系搭载17英寸OLED吸顶屏、冷暖冰箱、35.95英寸AR-HUD及Naim音响系统（31个扬声器）。
安全方面，采用2000兆帕双A柱、一体式压铸车身、十宫格电池防撞结构与18层电池防护，配备70升贯穿侧气帘与多重安全专利。
极氪009已连续两年夺得国内40万元以上MPV销量冠军，并在中国香港、泰国、马来西亚市场拿下对应细分市场销量冠军。
2026年4月24日，焕新极氪009在北京车展正式亮相并同步开启预售。新车共推出三款车型：七座Ultra版、七座Ultra+齐家版和六座Ultra+行政版。作为全球首款原生纯电豪华MPV的焕新之作，极氪009此次不仅实现了从豪华、性能到安全三大维度的全面跃升，更实现了从“商务旗舰”到“家庭旗舰”的战略延伸，以全方位升级再次定义了豪华MPV的新标准。
此前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累深厚口碑，而此次焕新则精准投向了快速增长的高端家庭用户群体。备受关注的七座版Ultra+命名为“齐家”，取自儒家“修身齐家”。不同于市面上家用MPV常见的“家庭版、Home”等西式、功能化命名，“齐家”以东方人文表达，精准锚定高端多人口家庭出行定位，传递出极氪品牌独有的价值格调与精神内涵，成为豪华MPV市场中真正适配高端家庭需求的选择。
在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期由传统燃油车型主导，格局固化。极氪009以极致性能、豪华与安全的核心优势，确立了新能源豪华MPV的品类标准。市场数据印证了其开创性价值：极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，并斩获2025年香港MPV销量冠军及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军。从品类开创者到市场引领者，极氪009让中国品牌在长期被外资垄断的领域站稳了脚跟。
焕新极氪009在座舱豪华体验上实现了全新升级。车内每一把座椅均标配Soft NAPPA全粒面真皮、电动调节、通风与加热。二排新增双零重力座椅，支持22个点位按摩及四向自适应腰托；七座版Ultra+标配二排双旋转座椅，搭配同级最优对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，将座舱变为家庭欢聚的“移动客厅”。此外，新车限时免费赠送英国皇室御用的Naim殿堂之声音响系统，31个顶级扬声器打造多维沉浸极致体验。
性能与底盘方面，焕新极氪009实现了行业领先。四驱版采用全栈900V高压架构，实现MPV首个零百加速3.9秒、极速220km/h；115度大电池与6C峰值充电倍率，带来CLTC 720公里续航及10分钟补能510公里的实力，将纯电补能带入“无感时代”。底盘则基于浩瀚AI数字底盘架构，首次在MPV上搭载闭式双腔空悬与双阀CCD电磁减振器，将百万级硬件下放。同时标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，以顶级算力与超70项主动安全配置守护出行。
为回馈用户期待，焕新极氪009推出了限时至高8万元的预售权益：预付5000元意向金可抵扣10000元尾款；预售期免费选装价值60000元Naim音响与8000元高亮银镀铬格栅；七座Ultra版用户限时6000元选装原价12000元的二排双旋转座椅；更赠送价值1999元极氪专属黄花梨君雅礼盒。焕新极氪009将继续保持标准领先一代的态势，引领全球豪华MPV市场向上向新。
焕新极氪009在北京车展正式亮相并同步开启预售。没想到的是，新车共推出七座 Ultra版、七座 Ultra+齐家版和六座 Ultra+行政版。大家觉得7座版卖多少钱呢？
目前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累了深厚口碑。极氪将目光投向了快速增长的高端家庭用户群体。焕新七座版针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，在空间布局、乘坐舒适性与实用便利性上实现了全面升级，成为豪华MPV市场中少有的真正适配高端家庭需求的选择。
此次焕新极氪009七座版Ultra+“齐家”备受关注。据了解“齐家”取自儒家“修身齐家”，市面上家用MPV，大多叫“家庭版、Home、Family、亲子版”，极氪这次避免了直白、西式、功能化命名，采用了有文化深度的“齐家”，不止精准锚定高端多人口家庭出行定位，更以东方人文表达，传递品牌的价值格调与精神内涵。
市场的热烈反馈印证了其开创性价值。数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，并在2025年斩获香港MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军，获得全球高端用户认可。从品类开创者到市场引领者，极氪009不仅改写了豪华MPV的竞争格局，也让中国品牌在这一长期被外资垄断的领域站稳了脚跟。
在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期由传统燃油车型主导，格局固化。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009的诞生不仅开创了全新细分品类，更以极致性能、豪华与安全的核心优势，确立了新能源豪华MPV的品类标准。
在座舱豪华体验方面，新车进行了全新升级。每一把座椅均标配Soft NAPPA全粒面真皮座椅、多角度电动调节、座椅通风和加热功能。在使用频率最高的二排，新增双零重力座椅，支持22个点位按摩及揉捏功能，四向自适应腰托，堪比专业理疗师。七座版Ultra+标配二排双旋转座椅，搭配同级最优二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让MPV座舱成为家庭欢聚的“移动客厅”。同时，新车限时免费赠送Naim殿堂之声音响系统，这是英国国宝级、皇室御用的殿堂之声音响系统首次搭载于MPV车型，31个顶级扬声器、3868瓦峰值功率，7.2.7.8全维环绕声道，打造多维沉浸极致体验。
基于浩瀚AI数字底盘架构，焕新极氪009首次在MPV上搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，先于行业将百万级底盘硬件下放至MPV品类，兼顾操控与平稳性。同时，新车将标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，硬件上新增行业顶级700 TOPS算力Thor-U芯片，并具备超过70项主动安全配置。
焕新极氪009四驱版采用全栈900V高压架构，实现MPV首个零百加速3.9秒、极速220km/h，动力储备看齐高性能车型。115度大容量电池匹配6C峰值充电倍率，赋予四驱版CLTC纯电续航720公里、10分钟补能510公里的实力，将纯电MPV的补能体验带入“无感时代”。
极氪009曾用原创美学设计打破千篇一律的致敬式设计，第一次让中国豪华MPV拥有了自己的设计语言。此次焕新极氪009传承经典，保留了极具辨识度的外观设计，新增智能交互灯组、6处辅助驾驶小蓝灯等科技元素。
焕新极氪009开启预售不仅体现了极氪从“商务旗舰”到“家庭旗舰”的战略延伸，更标志着中国品牌在豪华MPV领域的话语权进一步提升。极氪009曾用实力证明，在新能源时代，中国有能力打造全球最好的豪华旗舰MPV，而焕新极氪009的推出，将继续保持标准领先一代的态势，引领全球豪华MPV市场向上向新。
2026 年 4 月 24 日，2026 北京国际车展正式开幕，焕新极氪 009 正式亮相并同步开启预售。新车推出七座 Ultra 版、七座 Ultra + 齐家版、六座 Ultra + 行政版三款车型，凭借全面升级的豪华体验、强悍性能与顶级安全表现，持续巩固在纯电豪华 MPV 市场的标杆地位，预售期间更推出至高 8 万元限时权益，为用户带来超值购车选择。
此次焕新极氪 009 最受关注的莫过于全新推出的七座 Ultra + 齐家版，“齐家” 一词取自儒家 “修身齐家” 理念，区别于市面上传统的家庭版命名，以东方人文内涵精准定位高端多人口家庭用户，兼顾商务接待与家庭出行双重场景。七座版本针对多孩家庭、多人出行场景全面优化空间布局，二排配备双旋转座椅，搭配 17 英寸 3K OLED 中央吸顶屏，打造移动客厅般的舒适体验，让全家出行更温馨、更舒适。
作为全球首款原生纯电豪华 MPV，极氪 009 自上市以来便改写了豪华 MPV 市场格局，连续两年夺得中国 40 万元以上 MPV 销量冠军，并在香港、泰国、马来西亚等多地拿下豪华纯电 MPV 销量冠军，收获全球高端用户认可。焕新车型在此基础上实现豪华、性能、安全三大维度全面跃升，进一步夯实品类引领者地位。
豪华座舱层面，焕新极氪 009 实现全面升级。全系标配 Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅、梦幻回弹海绵、二排双零重力座椅，首创伊姆斯躺椅模式，一二排支持 22 点位敲击与揉捏按摩、四向自适应腰托，三排同样配备通风、加热与电动调节功能，真正实现座座皆豪华。预售期间，用户可免费选装价值 6 万元的 Naim 殿堂之声音响系统，这套英国皇室御用音响配备 31 个顶级扬声器，3868 瓦峰值功率，打造沉浸式移动音乐厅。此外，车内还配备国 AA 级航空护眼阅读灯、8.6 升冷暖恒温冰箱、35.95 英寸 AR-HUD、Smartbar 双智慧屏等配置，将豪华与实用完美融合。
性能层面，焕新极氪 009 四驱版本搭载全栈 900V 高压架构，成为行业首个实现零百加速 3.9 秒的 MPV 车型，最大马力 925 匹，极速可达 220 公里每小时。搭载 115kWh 6C 麒麟电池，CLTC 续航里程 720 公里，10 分钟可补能 510 公里，补能速度迈入行业第一梯队，彻底告别里程焦虑。底盘方面，新车搭载闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振器，搭配定海智能中枢底盘控制系统，具备智能防横风、全场景爆胎控制、道路噪声消除、智能恒稳防晕等功能，带来如履平地的驾乘体验。
安全层面，焕新极氪 009 构筑 720 度全方位安全盔甲。车身采用 2000MPa 隐藏式双 A 柱、一体式压铸后端铝车身，配备十宫格电池防撞结构与 18 层电池硬核防护，70 升贯穿式侧气帘覆盖全车。车辆可应对 105 公里每小时后碰工况，支持 130 公里每小时紧急制动与转向辅助，搭配多项安全专利技术，为用户提供顶级安全防护。智能驾驶方面，新车搭载高算力 Thor-U 芯片与 31 个感知硬件，配备超过 70 项主动安全配置，实现全场景智能守护。
为回馈用户，极氪推出重磅预售权益：5000 元意向金抵扣 10000 元尾款，免费选装 Naim 音响与高亮银格栅，七座版可超值选装二排双旋转座椅，还可获赠黄花梨君雅礼盒。多重权益叠加，进一步提升车型性价比。
从商务旗舰到家庭旗舰，焕新极氪 009 完成战略延伸，以更全面的产品力覆盖更多用户群体。作为中国品牌在豪华 MPV 领域的标杆车型，极氪 009 用实力证明，中国品牌有能力在长期被外资垄断的豪华 MPV 市场建立领先优势。随着焕新车型预售开启，极氪将持续引领全球豪华 MPV 市场向上发展，为用户带来更顶级、更全面、更贴合需求的出行体验。
2026年北京国际车展将于4月24日拉开帷幕。在众多即将亮相的新车中，哪一款最值得期待？当人们热议“北京车展看什么”时，答案正在变得清晰——豪华新能源品牌极氪将携焕新极氪009重磅登场，同步开启预售。这款连续两年蝉联中国40万以上MPV销量冠军、横扫香港及东南亚多国豪华纯电MPV市场的现象级产品，将以全面进化的姿态，成为本届车展上不容错过的重磅新车之一。
一、焕新极氪009位列北京车展焦点
作为全球第一款原生纯电豪华MPV，极氪009从问世之初就以极致性能、极致豪华与极致安全，打破了传统燃油MPV长期垄断的市场格局。累计超过6万高端用户的认可，连续两年中国40万以上MPV销冠，以及香港、泰国、马来西亚等地的豪华纯电MPV销冠，都证明了这款车型的开创性价值。此次焕新，极氪009将再次刷新豪华MPV的标准。新车将首次推出豪华升级的七座版本，将目标从高端商务出行延伸至快速增长的高端家庭用户群体。
二、极氪009三大维度升级诠释“王者自超越”
如果问“北京车展看什么”，极氪展台提供了三个不容错过的看点：
看点一：从“头等舱”到“移动客厅”，座舱豪华再进化
焕新极氪009将座舱豪华推向新高度。车内每一把座椅标配多角度电动调节、通风和加热功能，第二排新增双零重力座椅，配备22个点位按摩及揉捏功能，堪比专业理疗师。七座版专属的二排双旋转座椅，配合同级最优的二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让MPV座舱瞬间化身为家庭欢聚的“移动客厅”。此外，极氪009首次搭载了极氪9X同款的英国国宝级、皇室御用Naim殿堂之声音响系统，以多维沉浸声场为乘客带来听觉盛宴。
看点二：百万级底盘下放，MPV也能拥有驾驶乐趣
焕新极氪009采用全栈900V高压架构，并首次在MPV上搭载了百万级豪车才有的闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合。这套浩瀚AI数字底盘，让这台大型MPV兼顾了极致的操控稳定性与乘坐平顺性。从此，MPV不再是“司机车”，而是也能享受驾驭快感的全能座驾。
看点三：顶级智驾硬件加持，安全守护再升级
焕新极氪009全系标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，硬件上新增行业顶级700TOPS算力的Thor-U芯片，并配备超过70项主动安全配置。从高速领航到城市通勤，从自动泊车到紧急避让，这套系统以“满配”姿态，为用户提供前所未有的安心感。结合极氪品牌一贯的“公路坦氪”安全基因，焕新极氪009在被动安全、电池安全、隐私安全等方面同样做到了行业标杆水准。
三、从商务旗舰到家庭首选，极氪009拓宽豪华MPV边界
此次焕新，极氪009将目光投向了快速增长的高端家庭用户群体。焕新七座版本针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，在空间布局、乘坐舒适性、实用便利性上实现了全面升级。它不再是单纯的商务接待工具，而是一台真正适配高端家庭需求的全能座驾。这一转变，也反映了豪华MPV市场的最新趋势：高净值家庭正在成为新的增长引擎。
与此同时，在大型豪华SUV市场，极氪9X已连续5个月成为50万元以上大型SUV销冠，成交均价超过53万元。极氪009与极氪9X共同组成的“极氪9系”豪华双旗舰，正在全面进入传统豪华品牌长期主导的高端市场，标志着中国品牌在该领域从参与者向定义者的转变。
四、北京车展现场，极氪展台值得驻足
4月24日，北京车展正式开幕。届时，焕新极氪009将在极氪展台正式亮相，揭开神秘面纱。无论你是商务精英、家庭用户，还是汽车爱好者，这款重新定义豪华MPV标准的旗舰车型，都将为你带来前所未有的视觉与体验冲击。对于所有关心“北京车展值得期待的新车”“北京车展看什么”“北京车展有哪些重磅新车首发”的观众而言，焕新极氪009绝对是不容错过的一款。
2026年4月21日，豪华新能源品牌极氪正式宣布，旗下豪华旗舰MPV焕新极氪009将于4月24日在北京车展重磅亮相，并同步开启预售。这则消息迅速引发行业关注，因为极氪009不仅是全球第一款原生纯电豪华MPV，更是连续两年夺得中国40万以上MPV年度销量冠军、登顶香港MPV销量榜首、横扫泰国及马来西亚豪华纯电MPV市场的现象级产品。如今，它选择自我超越，再次向豪华MPV的“王座”发起冲击。
一、从开创者到引领者，回顾极氪009的王者之路
极氪009问世之前，豪华MPV市场长期被传统燃油车型主导，格局固化，用户选择有限。作为全球第一款原生纯电豪华MPV，极氪009以极致性能、极致豪华与极致安全，一举打破了这一僵局。它证明了纯电MPV可以比燃油车更快、更安静、更智能，也更安全。市场用销量回应了这场革命：累计超过6万高端用户的认可，连续两年中国40万以上MPV销冠，多国豪华纯电MPV销冠。极氪009不仅改写了竞争格局，更让中国品牌在长期被外资垄断的细分领域站稳了脚跟。
此次焕新，极氪009的目标不是守住王座，而是重新定义王座标准。它将目光从高端商务出行，延伸至快速增长的高端家庭用户群体。焕新七座版本应运而生，针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，在空间布局、乘坐舒适性、实用便利性上实现全面升级，成为豪华MPV市场中真正适配高端家庭需求的“全能座驾”。
二、三大维度全面跃升，重新定义旗舰MPV新标准
据悉，焕新极氪009从豪华、性能、安全三大维度进行了系统性的升级，每一处进化都直击用户核心需求。
豪华体验：从“头等舱”到“移动客厅”
座舱豪华是MPV的灵魂。焕新极氪009将每一把座椅都标配多角度电动调节、通风和加热功能，让每一位乘客都能享受VIP待遇。第二排新增双零重力座椅，配备22个点位按摩及揉捏功能，细腻程度堪比专业理疗师。七座版专属的二排双旋转座椅，配合同级最优的二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让座舱瞬间化身为家庭欢聚的“移动客厅”。更值得一提的是，极氪009首次搭载了极氪9X同款的英国国宝级、皇室御用Naim殿堂之声音响系统，以多维沉浸声场，为每一位乘客带来听觉盛宴。
性能操控：百万级底盘下放，MPV也能有驾驶乐趣
焕新极氪009采用全栈900V高压架构，首次在MPV上搭载了百万级豪车才有的闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合。这套浩瀚AI数字底盘，让这台大型MPV兼顾了极致的操控稳定性与乘坐平顺性，无论是高速巡航还是颠簸路段都能如履平地。从此，MPV不再是“司机车”，而是驾驶者也能乐在其中的全能座驾。
智能安全：顶流硬件加持，全方位守护
在智能驾驶层面，焕新极氪009全系标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，硬件上新增行业顶级700TOPS算力的Thor-U芯片，并配备超过70项主动安全配置。从高速领航到城市通勤，从自动泊车到紧急避让，这套系统以“满配”姿态为用户提供前所未有的安心感。结合极氪品牌一贯的“公路坦氪”安全基因，焕新极氪009在被动安全、电池安全、隐私安全等方面同样做到了行业标杆水准。
三、双旗舰格局，中国豪华品牌的新高度
在大型豪华SUV市场，极氪9X已经连续5个月成为50万以上大型SUV销冠，成交均价超过53万元。如今，焕新极氪009即将与极氪9X共同组成“极氪9系”豪华双旗舰，全面进入传统豪华品牌长期主导的高端市场。从MPV到SUV，从商务接待到家庭出行，极氪用硬核产品力证明：中国品牌不仅有能力参与顶级市场的竞争，更有能力定义顶级市场的标准。
4月24日的北京车展，焕新极氪009即将揭开面纱。这不仅是一款旗舰MPV的迭代与升级，更是一次中国豪华汽车品牌向世界展示“王者自超越”的宣言。焕新009的到来，将再次刷新人们对豪华MPV的想象，也必将引领全球豪华MPV市场向上、向新。
4月17日，极氪品牌第五年的重磅作品——极氪8X正式推向市场，零售价三十五点六八万元起，而限时权益价直接拉低到三十二点九八万元。这个数字像一颗石子投入平静湖面，迅速在潜在购车者中激起涟漪。开售后不到半小时，系统一度卡顿——订单量瞬间破万，其中Ultra版及以上占比高达百分之九十五点六，平均订单价格突破四十万元。
极氪8X共推出三个常规版型：Max版、Ultra版及Ultra+版，权益后限时售价分别为三十二点九八万元、三十四点九八万元、三十九点九八万元。同步上市的极氪8X曜影版，权益后限时售价四十七点三八万元。从价格带来看，它直接切入了宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统高性能旗舰的核心阵地。而真正让业内侧目的，并非只是定价策略，而是这台车在技术架构、动力性能、智能驾驶和安全防护上展现出的系统性能力。有媒体将其称为“新公路之王”，这个称号背后，是中国品牌第一次在高性能SUV领域拿出了足以与德系豪门正面较量的产品。
极氪8X与去年爆火的极氪9X同源打造，共享SEP浩瀚超级电混架构。这套架构的核心是全栈九百度高压混动技术，搭载六C混动电池、二点零T混动专用发动机，以及一百四十五千瓦的同级高功率增程发电机。这意味着极氪8X可以覆盖纯电、增程、混动多种驱动模式，而不像传统高性能SUV那样只能依赖大排量燃油机。更值得注意的是，行业首发的AI智慧能源管理系统，能够根据路况、驾驶习惯和充电条件动态调节能量分配，有效补齐了燃油高性能车油耗过高、传统增程车动力衰减的双重短板。而极氪8X曜影版更是搭载了兆瓦级三电机系统，总功率达到一千零三十千瓦，零百加速仅需二点九六秒，成为目前全球加速最快的混动SUV。这个成绩，已经超过了同价位的绝大多数德系高性能燃油车。
智能化是极氪8X的另一张底牌。它首发搭载了中国首个舱驾融合的超级智能体，基于WAM世界行为模型构建起整车统一的超级大脑。这个大脑带来了两个核心产品：超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD四点零辅助驾驶系统。超级Eva不只是传统意义上的语音助手，它能共情，能看懂车外的世界，能识别模糊的指令和复杂的行程。比如你说“找个沿途能充电、还能吃川菜的休息区”，它就能自动规划路线并筛选符合条件的地点。未来，它的服务还会拓展到车内之外——预约售后、点外卖、订餐厅，开口即办。从被动响应到主动规划，从语音助手到AI助理，这种进化让人想起智能手机从功能机到智能机的跨越。而新一代千里浩瀚G-ASD四点零系统，在WAM赋能下实现了超高含模量、横纵一体、舱驾融合三大技术升级，能够做到全场景无断点通行、高效丝滑绕行、防御性驾驶。手势召唤、AI终点领航、舱驾融合三大“超人时刻”，则让辅助驾驶从“能用”变成了“离不开”。
安全方面，极氪8X延续了品牌“公路坦氪”的口碑。它采用行业首发的一体式热成型双门环与双金箍棒设计，构筑起高强度驾乘空间。电池选用“九八五”超强防护方案，从电芯到模组层层设防。全系标配G-AEB、G-AES及SOS紧急停车辅助功能。更硬核的是，极氪8X还通过了行业首次单车七重连环碰撞测试，以及最严苛的鱼钩测试——后者模拟的是极端避障工况下的车身稳定性。这些测试标准远超常规，目的是验证极限工况下的安全可靠性。可以说，在极氪8X上，安全不再是一个配置清单里的加分项，而是被写入了底层逻辑。
极氪8X的上市，不仅仅是一款新车的亮相。它标志着中国品牌第一次在高性能豪华SUV领域，从技术架构到市场定价，全面对标并直面竞争。过去，五十万元以上的高性能SUV市场几乎被德系三强垄断，中国品牌要么在更低价格带打性价比牌，要么在纯电领域另辟蹊径，但鲜有人敢于在“性能+豪华+智能”的复合维度上硬碰硬。极氪8X的出现，填补了这个空白。而市场的反应也证明了这种策略的有效性——半小时破万的大定数据，百分之九十五点六的高配占比，平均四十万元以上的订单价格，这些数字背后是一群愿意为国产高性能车买单的消费者，他们不再盲目迷信海外品牌，而是用脚投票选择了技术实力。
极氪品牌创立五年来，已经完成了从产品布局到全球化落地的全方位进阶。从全球首个量产四电机分布式电驱，到全球首个量产车载卫星通讯技术，再到全球首发全栈九百度混动高压架构、全球首创一键破窗技术，极氪逐步构建起自主可控的核心技术体系。截至目前，极氪已进入全球五十多个国家和地区，是唯一一个在全球五大洲实现车辆交付的中国豪华品牌，全球累计交付量突破七十二万辆，品牌平均客单价超过三十万元。旗下高端产品收获全球市场认可：极氪9X连续五个月位居国内五十万元以上大型SUV销量榜首，平均成交价超五十三万元；极氪零零九连续两年稳居国内四十万元以上豪华纯电MPV销量冠军，并登顶中国香港、泰国、马来西亚等多地细分市场销冠。
回到极氪8X本身，它或许不会像某些网红车型那样制造铺天盖地的热搜话题，但它所承载的意义远超一款普通的新车。它证明了中国品牌有能力在传统豪门最擅长的高性能领域，用新能源时代的系统性创新——而非单纯的价格战——赢得市场。当一位车主在订单页面按下确认键时，他购买的不仅是一台零百加速三秒内的混动SUV，也是一个信号：中国汽车工业的高端化突围，已经进入了新的阶段。而“新公路之王”这个来自网友的称号，或许比任何官方话术都更直白地反映了这种变化。毕竟，公路之王不是自封的，是靠车轮一寸一寸跑出来的认可。
4月21日，极氪宣布，旗下豪华旗舰MPV——焕新极氪009将于4月24日在北京车展重磅亮相，同步开启预售，再度刷新豪华MPV市场的产品标杆。
在极氪009问世之前，豪华MPV市场长期被传统燃油车型主导，市场格局固化。作为全球第一款原生纯电豪华MPV，极氪009的出现，不仅开创了全新的细分品类，更以极致性能、极致豪华与极致安全等核心优势，一举确立了新能源豪华MPV的品类标准。
市场的热烈反馈，印证了这款车型的开创性价值。数据显示，极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军，并在2025年斩获香港MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军，累计获得超6万高端用户认可。从品类开创者到市场引领者，极氪009不仅改写了豪华MPV的竞争格局，也让中国品牌在这一长期被外资垄断的细分领域站稳了脚跟。
此次极氪009焕新，标志着新一代旗舰MPV标准的再次刷新，其中豪华升级的七座版本备受关注。目前，极氪009六座行政版本已在高端商务市场积累了深厚口碑，成为商务出行的优选车型。而这次焕新，极氪将目光投向了快速增长的高端家庭用户群体。据了解，焕新七座版本针对多孩家庭、多人结伴出行等场景，在空间布局、乘坐舒适性、实用便利性上实现了全面升级，成为豪华MPV市场中少有的真正适配高端家庭需求的选择。
在产品力上，此次焕新极氪009从豪华、性能、安全三大维度实现了全面升级。
在用户关心的座舱豪华体验方面，焕新极氪009进行了全新升级。车内每一把座椅标配多角度电动调节、通风和加热功能，在使用频率最高的二排，还新增了双零重力座椅，22个点位按摩及揉捏功能，堪比专业理疗师。七座版专属的二排双旋转座椅，搭配同级最优二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让MPV座舱成为家庭欢聚的“移动客厅”。
同时，焕新极氪009搭载极氪9X同款Naim音响系统，这是英国国宝级、皇室御用Naim殿堂之声音响系统首次搭载于MPV车型，打造多维沉浸声场。
性能方面，焕新极氪009采用全栈900V高压架构，并基于浩瀚AI数字底盘架构，首次在MPV上搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，其先于行业将百万级底盘硬件下放至MPV品类，兼顾操控与平稳性。新车将标配千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统，硬件上新增行业顶级700TOPS算力Thor-U芯片，并具备超过70项主动安全配置。
业内认为，焕新极氪009的推出，不仅体现了极氪品牌产品力的提升，也反映了其对豪华MPV标准的重新定义。极氪009曾用实力证明，在新能源时代，中国有能力打造全球最好的豪华旗舰MPV，而焕新极氪009的推出，将继续保持标准领先一代的态势，引领全球豪华MPV市场向上向新。
与此同时，在大型豪华SUV市场，高端旗舰SUV极氪9X已连续5个月成为50万元以上大型SUV销冠，成交均价超过53万元。业内人士分析认为，极氪009与极氪9X组成的“极氪9系”豪华双旗舰，正在进入传统豪华品牌长期主导的高端市场，标志着中国品牌在该领域从参与者向定义者的转变。
如果要问中国汽车的高端化，谁最成功，那或许答案参差不齐，但如果要问谁在有限时间内的效果最佳，那极氪一定是有力候选者。
5年时间，极氪已进入全球50多个国家和地区，是唯一一个在全球五大洲实现车辆交付的中国豪华品牌，全球累计交付量突破72万辆，品牌平均客单价超30万元。旗下高端产品收获全球市场认可：极氪9X连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，平均成交价超53万元；极氪009连续两年稳居国内40万以上豪华纯电MPV销量冠军，并登顶中国香港、泰国、马来西亚等多地细分市场销冠。
5岁，在汽车这样一个长周期产业，属于初出茅庐，即便是在中国汽车的高端化浪潮中，也属于后来者，但它用行动证明了，高端化发展的速度与品牌运营时长不成正比，只要路走对了，高端市场对于新选手有着极高的接受度。
极氪的5岁生日，再度带来了一款全新产品——极氪8X，它的身上可以说集成了极氪所有的生存智慧。极氪8X上市发布会当晚，极氪高管团队在会后群访间的分享，则完整揭示了中国汽车高端化发展两极分化的核心密码，也希望借此给到同类中国车企一些启示。
“一个爆款产品首先要有好的技术，第二必须要把质量做到极致，第三要给客户有好的体验、好的价值赋能，第四要有规模化的产品。所以先要把价值搞上去，一切产品的定价逻辑就是市场定价法则。”关于极氪用5年时间从零或称中国豪华汽车的“样板房”，吉利汽车集团CEO淦家阅（阿甘）如此总结道。
其中有着三个重要的关键词，即技术、品质，以及用户体验。那今天，我们试着从这个维度聊一聊极氪如何在竞争红海中杀出重围。
技术：没有最好，只求更好
现阶段，论中国汽车的新能源汽车技术，尚在牌桌之上的选手，多多少少都有两手
“保命之技”傍身，即便有高低之分，也基本在毫厘之间，难以直接体现在销量得到直接体现，而技术真正与销量直接挂钩的，是不同车企对于技术的态度，有人不惜为0.1的领先付出数千万甚至数亿的代价，有人则需要在投入与收益的精确计算中反复衡量。
而极氪关于技术，答案似乎永远有且仅有两个字——极致。正如淦家阅所说：“极致的产品要在极致的技术上才能打造成，所以极氪始终在追求极致的技术。”
极氪是这么说的，也是这么做的，回顾国内新能源汽车高速发展的近些年，不说每一项技术的革新极氪都走在了前列，但或多或少都有极氪的参与，不是率先发布落地，就是更加精进，从多合一电驱动系统到金砖电池、神盾短刀电池等等，或许引领行业技术走势，又或是拔高技术高度。
具体来看亦是如此，以刚刚上市的极氪8X为例，它搭载的SEP浩瀚超级电混系统，本身就是国内较早落地全栈900V架构的超混系统，该系统不仅颠覆了插混车型低电量时的动力断层问题，更从场景化解决插混车因续航不足而导致的充电麻烦问题。
驾驶层面更是如此，通过AI数字底盘对百万级底盘硬件（同级唯一的主动稳定杆和双阀CCD电磁减振器）、动力输出、四驱系统等方面进行协调控制，一台数吨重的SUV在80km/h时过弯，车身摆动幅度不超过2°的夸张表现，便是其技术底蕴的绝佳佐证。智能化更是如此，极氪发布的国内首个舱驾融合超级智能体——超级Eva，早已脱离开过去域控、中央控制的层面，通过系统性的融合调配，让车拥有主动适配驾驶者意图的能力，以过去根本性的区别在于，过去由车根据环境、判断，去决定驾驶意图完成度的多少，如今则是一切由人的驾驶唱主角，车辆主动适配完成更高的极限与完成度。
关于浩瀚-S超级电混架构如何利用底层的跨域沟通实现整车联动，淦家阅是这么解释的——“通过打造‘1+2+N’的模式，让整车域控智能化得到大面积提升，‘1’是超级智慧大脑，‘2’是智能座舱和辅助驾驶，‘N’是底盘域、动力域等域控的调动。”
品味这段解读不难发现，实现这种能力的前提，是架构赋予的各系统协调、联动、串联的能力。其一、目前国内尚未有几家企业亮相、公布这类高效互通、整合的架构与平台；其二、能够使各系统之间能实现完美联动的前提，是企业真正清楚、了解，并熟练掌控、运用各自的能力。
一方面，这种高效整合、底层互通的架构落地，本身就是技术领先的实例；另一方面，充分驾驭、掌控每一种能力的收放自如，也能从侧面佐证极氪以及背后的吉利技术储备之全面。
站在旁观者的角度，市面上有比极氪8X更快的产品，也有比极氪8X极限更高的产品，但这并不妨碍极氪8X根据自身定位开创一个极致均衡的全新领域，这本身就是另一种形式的极致追求。而在淦家阅的理解中，通过全域打通的底层平台、AI赋能的精密计算，极氪8X便是这样一款产品，也是全场景豪华SUV真正应该有的样子。
品质，是企业的生命红线
品质，是近些年新能源汽车极度内卷环境下各企业避无可避的必答题，在微薄的利润空间与品质之间，如何取舍、平衡，也直接将企业高度分为三六九等。尤其是汽车行业利润率被空前压缩的当下，每家车企都必须直面内心深处来自良心的拷问。
事实是并非每家车企都经受住了这道考验，几乎数十年前便已几乎绝迹的低级质量问题重现，本身就是汽车行业整体质量的真实缩影。
淦家阅毫无避讳正面回应市场上频发的新能源汽车质量问题，他说：“质量是一个企业的生命红线，没有质量，销量、成本以及企业的可持续发展都不复存在。质量也是吉利在贯彻的全员质量意识：把质量作为头等大事，打好基础、练内功，不断把每个细节都做好。”
作为曾穿越汽车工业周期的人，淦家阅以及他代表的极氪，乃至背后的吉利，对质量的态度，一直保持着作为老牌大厂的敬畏，历史上那些曾盛极一时却因质量问题轰然倒下的企业，时刻提醒着他们，也让淦家阅在提及质量问题时，话语中只有笃定，脑海中浮现出那道明令禁止的红线。
事实是，极氪是这么说的，更是这么做的，极氪在过去的5年也确实交出了一份近乎完美的答卷。
看过极氪发布会的看官们，应该有注意到，几乎每一次极氪发布会，都会迎来一次“电池无自燃”数据更新，而极氪每一次都在刷新上限，至今零自燃，且还在不断突破。
保持5年的电池零自燃，实际只是极氪品牌质量可靠的缩影。
在J.D. Power的质量排行中，极氪曾斩获中国新能源全市场质量第一、大型纯电细分市场魅力指数及新车质量双项第一，综合质量得分长期稳定在150分，这份长久稳定的高分质量表现，便是其质量持续可靠的真正写照。
过去5年间，极氪并非没有过质量投诉，毕竟金无足赤，人无完人，车亦是如此，但它的投诉率不仅常年位居平均线以下，更是多为智能座舱以及政策歧义类，具体关于电机、电池、底盘等核心硬件的质量投诉极少。可以说，过去的5年，极氪产品的质量，始终受到市场的认可，尤其是在汽车电子元器件日益增多、行业普遍质量下降的当下，可靠的质量，本身就足以促进用户成交。
用户体验，豪华要有豪华的标准
在《汽车通讯社》看来，过去很长一段时间，中国汽车的豪华、高端发展一路受挫，很多时候原因并非仅局限于产品本身，而在于对豪华的理解。
豪华体验，在不少车企看来，只有产品看上去高级、用起来舒适等这一种表达形式，这也直接导致了最后企业高端化发展的崩盘。
事实上，产品的豪华体验，从来都只是豪华的基础，而真正决定豪华品牌形象是否被用户、社会所认可，取决于附加值，即品牌的理念、态度、用户权益的维护等诸多方面。
不少品牌都说，安全是最大的豪华，而极氪成立的5年，被车主赠予的“公路坦氪”的称号，便是对它豪华属性的认可。
而对于其它体验层面，极氪的“豪华”属性似乎从未被市场所质疑，正如极氪整车研究院院长徐云的表态：“无论是8X、9X，极氪所有的车开起来感觉就不一样，这背后是硬件实力、软件实力、公司体系实力以及车辆本身软硬件实力的综合体现。”
这并非极氪员工的自卖自夸，而是《汽车通讯社》大量调研媒体评价后的结论，多数同行对于极氪的行驶品质只有一句话，不同产品或有取舍，但就行驶品质而言，极氪总能把产品塑造成同级中的顶级水准。
而这种与定位精准匹配的体验，它的背后是极氪，乃至吉利产品开发逻辑上的巨变，徐云说：“在研发过程中我们构建了全新的完全服务于用户体验的系统，聚焦用户体验缺什么、想要什么，而不是在过去的技术路线中改善、联合、优化、打补丁。”
极氪成长的5年中，曾有一段时间，智能体验备受诟病，这一点已成既定事实无可辩驳，但极氪也同样用实际行动做出了回应，极氪8X发布会上，极氪8X面对一系列高危场景所展现出的惊人主动避险能力，辅助驾驶系统的灵活处理能力，让不少用户眼前一亮。
吉利控股集团首席智驾科学家、千里智驾CEO陈奇对现如今极氪的智能驾驶辅助系统表达出了极强的信心，他说：“千里浩瀚G-ASD 3.0系统可能做到了好用，4.0会让用户有离不开的感觉。这个“离不开”难度挑战非常大，但我们已迈出了坚实的一步。”
在面对台下同行关于“大尺寸车”是否为智能驾驶辅助系统增加挑战时，陈奇的话语中尽是将挑战视作动力的野心勃勃，他说：“‘大车’肯定对辅助驾驶有一定的影响，包括各种控制或感知。但这也正是辅助驾驶的意义和价值所在。”毋庸置疑的是，极氪一直在用从未止步的极致追求兑现用户的豪华需求，做好了豪华的基础部分。
但恰恰决定豪华与否的，是另一部分豪华的附加值。
对于这一部分，作为见证过中国豪华品牌发展的过来人，陪伴过领克和极氪双品牌成长的吉利汽车集团高级副总裁、极氪品牌销售公司总经理林杰，用一句话做了精准概括：“信任是品牌的基石。极氪将用户信任度和品牌美誉度作为重点工作。用户的信任很可贵，不是用几千万可以买回的，这些都是极氪同环比增长的重要原因。”
林杰所说的信任其实可以分为两种，一种是来自品牌发自内心，以将心比心的方式从用户端获取的信任。
在领克发展的初期，林杰便一直主导并深度参与用户运营，在Co客理事会与用户面对面沟通，品牌建设过程中倾听并积极接受用户的合理建议，从产品定价到升级换代，都由用户积极建言献策的身影。如今，Co客和蔚来车友一起，已经成为中国汽车行业内用户活跃度较高的两大知名社群。
这一用户深度参与品牌的动作也同样延续到了极氪品牌身上，这一点直接体现在极氪8X的定价上，林杰表示：“（极氪8X的定价完全）按照市场、用户期待的价格去制定这个上市价格，有诚意的价格可以打动消费者，力争一步到位把价格定好定稳，避免短期价格调整，对品牌有利，对用户也有利。”
积极与用户互动、沟通，与用户换位思考的逻辑，一直贯穿整个极氪品牌的建设史，从当初为用户免费升级座舱芯片，到林杰反复强调的——近两年极氪的每款新品上市前都有提前邀请用户参与，并对有效建议积极进行改造，试图通过这种方式最大程度保障产品上市时的较高成熟度。
事实上，领克与极氪品牌在短期内做出成绩，与品牌发展过程中相互建立起信任度有着密不可分的关系，这一点从领克、极氪远高于行业平均值的增换购率、用户净推荐值中得到了验证。
另一种则是社会外界、市场对于品牌的信任度。
以极氪为例，根据权威调研机构数据显示，在新能源二手车普遍存在信任危机，保值率低迷的当下，极氪在新能源二手车市场有着较高的受欢迎度，其保值率普遍胜过同级同价位竞品。
这种直接转换为用户权益保障的外界信任度，一方面是企业、品牌长久态度的一致性换来的；另一方面则是产品长久稳定的体验感带来的。淦家阅群访里所说的那句——“汽车的本质，耐久性和可靠性是前提，很多车企过度追求开发速度，对客户是一种不负责任。吉利始终坚持产品质量第一、坚持将产品耐久性和可靠性做到极致”，也在外界对于领克、极氪的高信任度中得到了验证。
回顾极氪走过的5年，有挫折、有高光，但每一步都踏实坚定，目标从未改变。以精益求精的态度要求品质，以“学徒”心态打磨技术，以好友身份提供服务，这些才是其活成中国汽车高端化示范的终极奥义。淦家阅实际在总结时还有第四点，即规模化的产品，但在《汽车通讯社》看来，做到了前三点，第四点自然水到渠成。毕竟极氪的发展告诉我们：豪华、高端之路的突破并不难，面对有思考能力、辨别能力的高净值用户，只要方向正确，手法对胃口，他们甚至更容易被打动，且带来的收益远超回报。
近日，极氪品牌迎来五周年里程碑之际，旗下全新旗舰级高性能SUV——极氪8X正式推向市场。新车共设置三款配置：Max版、Ultra版及Ultra+版，官方指导价区间为35.68万至42.68万元；叠加上市权益后，限时入手价分别为32.98万元、34.98万元及39.98万元起。同期亮相的极氪8X曜影车型，定价50.08万元，权益后价格为47.38万元。
市场反馈显示，极氪8X开售后的热度超出预期。官方App在首发阶段一度出现响应延迟，据披露，在系统承压前的不足30分钟内，新车大定数量已突破万台。值得注意的是，高配版本（Ultra及以上）在订单结构中占比高达95.6%，用户平均支付金额超过40万元，反映出高端消费群体对该车型的强烈认可。有首批订车用户在社交平台调侃：“这次吸取了9X Hyper版产能紧张的教训，大家都想抢占先机，直接把服务器挤出了状况。”
四大核心能力支撑旗舰定位
作为与极氪9X共享技术根基的旗舰产品，极氪8X围绕动力系统、底盘控制、安全防护及智能驾驶四个维度构建竞争力。
动力层面，新车基于浩瀚-S超级电混架构开发，采用900V高压混动平台，集成SEP超级电混系统。其动力单元包括6C倍率混动电池、2.0T专用混动发动机以及145kW高功率增程发电机，支持纯电、增程及混动三种驱动形态。配合首次应用的AI智慧能源管理策略，车辆在性能释放与能耗控制之间实现了新的平衡。
顶配的曜影版本搭载兆瓦级三电机动力总成，综合输出功率1030kW，百公里加速时间2.96秒，官方称其为当前全球加速能力最强的混动SUV品类车型。
智能座舱与驾驶辅助是此次产品升级的另一重头戏。极氪8X首次配置了国内自主研发的舱驾融合超级智能体，该架构以WAM世界行为模型为底层逻辑，形成贯通整车各功能域的中央计算中枢。
其中，“超级Eva”作为人机交互的核心载体，具备情境感知与任务规划能力，能够处理模糊指令并协调复杂行程安排。其服务边界已从车内延伸至车外生态，涵盖售后预约、餐饮订购等生活场景，标志着车载助手从被动执行向主动服务的角色转变。
智能驾驶方面，千里浩瀚G-ASD系统迭代至4.0版本，依托WAM模型实现三项技术跨越：高模型渗透率、横纵向控制一体化、舱驾功能深度融合。对应到用户体验层面，则表现为全场景连贯通行、流畅避障绕行、防御性驾驶策略等类人化表现，同时新增手势召唤、AI终点领航等功能。
与此同时，极氪8X延续了该品牌一贯的安全技术路线。车身采用行业首创的一体式热成型双门环配合"双金箍棒"加强结构，构建高刚性乘员舱。电池系统采用"985"防护方案，全系标配G-AEB自动紧急制动、G-AES主动避险及SOS紧急停车辅助功能。
验证环节上，该车完成了国内首次单车七重连环碰撞测试，并通过了业内最为严格的鱼钩试验，以高于常规要求的测试强度验证极限工况下的安全表现。
国产豪华品牌的全球化进阶
极氪8X的推出被业界视为中国品牌首次在大型高性能豪华SUV细分市场与宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等德系传统劲旅展开正面交锋。分析认为，这款产品借助电动化与智能化技术积累，补足了国内厂商在该领域的长期空白。
从品牌发展轨迹看，极氪过去五年在核心技术领域持续取得突破：全球率先量产四电机分布式电驱、率先实现车载卫星通信技术上车、首发900V全栈高压混动架构、首创一键破窗应急功能等。这些技术储备为其构建自主可控的产业链体系提供了支撑。
全球化布局方面，极氪目前已覆盖50余个国家和地区，据称是唯一实现五大洲市场交付的中国豪华汽车品牌。累计销量突破72万辆，品牌平均成交单价保持在30万元以上。
具体车型表现上，极氪9X连续五个月领跑国内50万元以上大型SUV销量榜，成交均价53万元；极氪009连续两年蝉联40万元以上豪华纯电MPV销量冠军，并在香港、泰国、马来西亚等区域市场登顶细分榜单。
写在最后：
作为极氪品牌五周年旗舰力作，极氪8X的到来，不仅填补了中国品牌在中大型高性能豪华SUV的空白，更以技术实力打破海外品牌长期垄断，并向传统豪华性能王座发起的最强冲击。
4月17日，极氪8X正式上市。
开售不到半小时，极氪App系统卡顿了。
一位已下单的车主在社群里写道："为啥系统会卡顿？因为订单太火爆，9X之前Hyper版要等太久，这回都抢着下单早提车，把极氪App干崩了。"
这不是夸张。数据显示，极氪8X上市后大定破万，其中Ultra版及以上版型占比高达95.6%，平均订单价格超过40万元。这意味着什么？选择极氪8X的消费者，不是来"捡便宜"的，是来买"真旗舰"的。
01｜定价揭晓：32.98万，砸的是谁的场子
正式上市的定价，揭晓了答案。
Max版、Ultra版、Ultra+版，权益后限时售价分别为32.98万、34.98万、39.98万。曜影版50.08万起，权益后47.38万。相比预售阶段37.68万的起售价，这个价格直接下探了近5万。
业界的第一反应是：这款车，是不是在亏本卖？
原因很简单：极氪8X的核心卖点是全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱、2.0T超级电混专用发动机——这套组合的成本，放在任何一辆传统豪华品牌身上，定价至少在60万以上。而极氪8X曜影版，总功率1030kW，零百加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV，限时售价不到47万。
这背后是一道选择题：你要做"卖logo"的豪华品牌，还是做"卖技术"的豪华品牌？
极氪选了后者。32.98万的定价逻辑，不是降价换量，而是用技术平权打破品牌溢价的天花板。豪华高性能SUV的门槛，不该由品牌出身决定，而该由技术含量定义。
这才是极氪8X的核心命题：当传统豪华品牌在卖"马力即正义"的故事，极氪在卖"技术让人更自由"的现实。
02｜舱驾融合：智能化下半场，谁重新定义了豪华
新能源时代，豪华的定义正在被改写。
传统豪华品牌的逻辑是：马力越大越豪华，配置越多越豪华，品牌历史越久越豪华。这套体系，在中国新能源品牌的冲击下，正在失效。
极氪8X给出的答案是：舱驾融合。
新车首发的中国首个舱驾融合超级智能体，底层架构基于WAM世界行为模型构建。车内座舱与智能驾驶，不再是两个独立运转的系统，而是一个统一的"超级大脑"在协调。
这带来两个核心产品：超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0。
超级Eva不是被动的语音助手。它能共情、会规划、能领航，能识别模糊指令，能理解复杂行程。更重要的是，它的服务不止于车——预约售后、点外卖、订餐厅，开口即办。
G-ASD 4.0实现了三大技术升级：超高含模量、横纵一体、舱驾融合。手势召唤、AI终点领航、舱驾融合丝滑衔接——从好用到离不开，智能化真正开始定义豪华。
本质上，这是两种豪华观的正面交锋：
传统豪华，是让驾驶者感受到"我驾驭了一台机器"——控制感是核心；
极氪8X的豪华，是让驾驶者感受到"这台机器在保护我、服务我"——自由感是核心。
前者是工业时代的产物，后者是智能时代的答案。
03｜公路坦氪：安全不是营销，是底线
高性能与高安全，是一对长期矛盾：马力越大，碰撞能量越高，安全冗余越难保证。
极氪8X的解题思路是：不妥协。
行业首发的一体式热成型双门环与双金箍棒设计，是极氪8X的"安全盔甲"核心。行业首次单车7重连环碰撞测试、行业最严苛鱼钩测试，两项验证均已通过。电池安全选用"985"超强防护方案，G-AEB、G-AES、SOS紧急停车辅助全系标配。
这背后是两种安全观的差异：
一种是把安全当营销标签，满足国标即可；一种是把安全当工程底线，超越行标才算数。极氪选了后者。
安全不是豪华品牌的加分项，是入场券。这才是极氪的安全哲学：技术让人更自由，而非让人更安全到焦虑——不是堆砌配置让你担心出问题，而是把问题消灭在发生之前。
04｜双旗舰格局：五年，极氪走了多远
极氪8X的上市，不是一个产品的发布，是一套战略的落子。
9X守50万级，8X攻35万级——双旗舰格局的背后，是极氪对高端市场的精准卡位。9X连续5个月蝉联国内50万以上大型SUV销冠，平均成交价超53万元；009连续两年稳居40万以上豪华纯电MPV销冠，在香港、泰国、马来西亚等地登顶细分市场。
五年，极氪做对了什么？
技术端：全球首个量产四电机分布式电驱、全球首个量产车载卫星通讯技术、全球首发全栈900V混动高压架构、全球首创一键破窗——每一项都是硬核创新，不是"技术期货"，是"技术现货"。
市场端：进入全球50多个国家和地区，是唯一在五大洲实现交付的中国豪华品牌，全球累计交付突破72万辆，品牌平均客单价超30万元。
这才是极氪五年交出的答卷：从产品出海，到技术出海，再到体系出海。中国豪华品牌的全球化，不靠性价比，靠的是技术标准与国际接轨。
05｜这才是值得记住的
4月17日，极氪8X上市，系统卡顿了半小时。
有人说是意外，我说是必然。
32.98万的限时售价、舱驾融合的超级智能体、公路坦氪的安全基因、2.96秒的全球最快混动SUV加速——这不只是一场发布会，是一次宣言：中国品牌已经具备，与全球顶级玩家正面抗衡的实力。
这，才是值得记住的。
三个关键词，看懂焕新极氪009到底有多强！开创者：中国豪华MPV品类开创者，连续销冠。黑科技：全栈900V高压，更强动力、续航和补能。真豪华：零重力座椅、伊姆斯躺椅、旋转座椅、Naim音响。百万级底盘配置，纯电旗舰，重新定义豪华标准！4月24日北京车展见，这才是中国智造！
从开创一个品类，到统治一个时代，极氪009用销量和实力说话。连续多年40万以上MPV销冠，四座超豪华市场更是一家独大，香港、东南亚全球多地登顶，名流富商、企业家、世界冠军都把它当移动头等舱。它不是跟着豪华MPV走，而是直接画出了一套全新规则。如今焕新而来，极氪009不满足于商务霸主，更把目光投向高端家庭：900V架构告别长途焦虑，库里南同款双腔空悬+双阀CCD底盘稳如魔毯，二排行云座椅可躺可转可按摩，三排也标配电动通风加热，老人孩子都能享受头等舱待遇。从开创者到引领者，焕新极氪009，再一次刷新旗舰标准。
