5 月 27 日，全新 MG 4X 正式上市。其中，全新 MG 4X 510 半固態智享版、全新 MG 4X 610 智享版搭載地平線征程^®6E 智駕晶片。作為高速 NOA 最优計算方案，征程^®6E 為主流家用純電車型帶來了越級的高階智駕體驗。本次合作是繼 2025 年 8 月征程^®6E 搭載於上汽集團旗下多款熱門車型後，地平線與上汽集團的再度深度合作落地，進一步印證了征程^®6E 的產品實力與市場認可度。

征程^®6E 硬核加持

打造家用車智駕標杆

作為面向家庭用戶的品質駕趣純電 SUV，全新 MG 4X 基於上汽星雲純電專屬架構打造。新車採用後置後驅佈局與五連桿獨立懸掛，車底盤穩健、操控順暢，適配城市通勤與家庭出遊等多場景出行；最高 CLTC 續航達 610 公里，內飾採用環抱式輕奢佈局與高清中控大屏組合，兼顧實用、舒適與安全，為家庭用戶帶來越級的駕乘體驗。

在智能輔助駕駛能力上，MG 4X 基於地平線征程^®6E 智駕晶片，搭配更懂中國路況的博弈大模型，高速 NOA 可精準預測交通參與者意圖，並主動避讓障礙物，大幅減輕駕駛疲勞；智能泊車支援 DIY 泊車、斷頭路泊車、低速實時尋庫等全場景能力，讓每次停車都便捷高效、從容省心。

征程^®6E 作為整車智能化的核心運力底座，搭載地平線第三代 BPU 納什架構，原生支援高速 NOA 功能，Transformer 計算效率較上代提升 10 倍，可高效支撐大模型實時運算。晶片採用高集成度車規級設計，支援被動散熱、低功耗穩定運行，完美適配 4D 毫米波雷達與 800 萬像素傳感器融合方案，為輔助駕駛提供可靠保障。

九年深度合作戰略

地平線持續助力上汽集團智駕升級

地平線與上汽集團的合作始於 2017 年，目前已形成深度綁定的戰略夥伴關係。2019 年，上汽集團參與地平線 B 輪融資；次年，雙方聯合成立上汽 - 地平線聯合實驗室，為長期合作研發奠定基礎。

量產落地層面，從 2022 年征程^®2 和征程^®3 實現 L2 級輔助駕駛規模化量產，到 2025 年征程^®6 系列搭載上汽中高階智駕平台，雙方合作持續進階。此次全新 MG 4X 依托地平線征程^®6E 智駕晶片，將高速 NOA 體驗帶入更主流的家庭用車市場，加速高階智駕的普惠進程。

在全球化佈局上，雙方合作的 MG ES5 車型搭載征程^®3 智駕晶片，已在英國、泰國、智利等多國上市，實現地平線智駕方案在出海車型上的規模化量產。未來，地平線將持續賦能上汽全場景 NOA 高階方案，將中國智駕技術帶向更廣闊的國際市場。

量產版圖再下一城

征程^®6 系列加速推動智駕普惠進程

全新 MG 4X 的上市，意味著地平線征程®6 系列量產版圖再下一城。目前，征程^®6 系列已實現全矩陣、跨品牌、國內外全面覆蓋，全系列多款晶片已收穫超 40 家合作品牌、超 400 款車型點定，服務車主超 600 萬人，並同步搭載於多款出海車型，海內外落地全面鋪開。

作為國內唯一滿足全階輔助駕駛量產需求的晶片方案，征程^®6 系列運力覆蓋 10TOPS-560TOPS，可靈活適配不同價位、級別車型的智駕需求。截至 2025 年 8 月，地平線征程家族晶片出貨量已突破千萬套，技術成熟度與產品穩定性行業領先，為車企提供高效、可靠的智駕計算基座。

面向未來，地平線將以軟硬結合的技術基座與千萬級量產實力為基石，攜手上汽集團及更多車企，加速智駕技術普惠進程，讓中國智駕方案駛向更廣闊的世界舞臺。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航迎來全面升級，310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價為 6.18 萬元至 9.18 萬元。為貼合不同用戶用車場景，410km 車型提供 310km 續航反選權益，選擇後價格直降 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程序在線下定，享受十重購車好禮與限時超級置換金等權益；2026 年 6 月 30 日前完成大訂並鎖單，還可額外獲得 3000 元超級置換金。

經典之上再進階 冠軍實力再突破

作為市場認可嘅冠軍車型，吉利星願自上市以來便一路領先，573 天累計交付突破 70 萬輛，創下行業最快紀錄，並奪得 2025 年中國車市全品類銷量冠軍。進入 2026 年，品牌勢能持續攀升，第一季度躋身全球新能源銷量前三，成為中國品牌中唯一獲此成績嘅車型。今次全新星願煥新而來，實現超 100 項產品力升級、超 25 項同級唯一，以代際領先技術帶嚟越級體驗。發布會上，代言人容祖兒親臨現場，分享真實用車故事，同 70 萬用戶共同見證呢款冠軍小車嘅進階時刻。

上市活動同樣創新破圈，攜手小紅書打造全國首個流動式“沉浸旅行”汽車發布會，將美好出行場景融入發布全程。同時聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界夥伴，打造海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家五大生活場景，直指用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小車價值標杆。

原生架構加持 駕控體驗全面越級

全新吉利星願以吉利首個全球化原生架構為基石，同步完成中德聯合賽道級調校，從根源重塑純電小車駕控標準。作為同級首個採用原生架構、首個標準配備後驅獨懸、首個實現全球化調校嘅車型，新車為用戶帶嚟輕盈靈動且穩定可靠嘅駕駛乘坐感受。

研發團隊面向全球 30 多個國家嘅複雜路況完成全維驗證，喺行駛、轉向、制動三大核心體驗上實現全面升級。G-TCS 2.0 全天候防滑系統兼顧後驅駕駛樂趣與行駛穩定，平路、坡道、彎道均唔易打滑甩尾；全新無刷轉向系統響應速度提升一倍，提供三種轉向模式與中位自學習功能；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，剎車唔點頭、行車唔易暈車。極限性能更經嚴苛考驗，成為同級唯一以 130km/h 通過魚鉤測試、同級第一以 80.7km/h 完成麋鹿測試嘅純電小車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

三電實力拉滿 續航快充雙優升級

續航與補能，始終係純電用戶關注嘅核心。全新吉利星願實現全系續航升級，入門即達 410 公里，高配車型升級至 480 公里，日常通勤、週末出遊皆能輕鬆應對。新車係同級唯一全系標準配備寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合一高集成電驅嘅純電小車，三電實力穩居同級天花板。

專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航可達 480 公里；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10 公里。補能效率同樣表現亮眼，30% 至 80% 快充仅需 19 分鐘，一杯咖啡時間即可滿電出發；液冷系統與全新 BMS 電池管理系統保障全溫域穩定快充，充電提速唔以犧牲電池壽命為代價。同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0，實現全鏈路能量管理，覆蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷同電池養護等功能，令每次充電高效省心，每一段出行經濟可靠。

智慧座艙進化 溫暖交互識你所需

全新吉利星願將智慧同溫度融入座艙設計，打造更好用、更識人嘅智能出行空間。新車搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，依靠 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片與 16G+128G 大儲存，操作流暢絲滑，上手即可輕鬆駕馭。座艙支援自定義地圖同壁紙桌面，萌寵壁紙更支援互動功能，為出行增添趣味同活力。

AI Eva 智能語音助手化身隨身智慧夥伴，Hi EVA 語音支援模糊指令理解與上下文記憶，一句指令即可搞掂車控、問答、娛樂等多項操作。用戶只需講出“Hi Eva，我要回家”，車輛便自動調用最新高德 850 版規劃最優路線。車機新增 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接，本地應用豐富、雲端 200+ 應用隨心選擇。隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等實用場景，搭配千人千面自定義助手，下咗班自動開啓導航、調節空調，專屬迎賓儀式感滿滿，由日常通勤到長途出行，全方位覆蓋用戶出行需求。

智駕安全升級 輕鬆駕馭每一段旅程

全新吉利星願搭載同高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，覆蓋多元行車場景，以成熟可靠嘅技術降低駕駛負擔、提升出行安全。該系統已累計安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速領先，依靠 G-ASD 智駕底層與星睿 AI 大模型，實現越用越智能、越開越省心嘅駕駛體驗。

高速高架 NOA 唔受道路同雨霧天氣限制，支援語音變道、多場景避讓及自動上下匝道，用戶輕扶方向盤即可輕鬆完成長途駕駛，全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續行駛 3 小時僅需接管一次。泊車能力全面適應各類場景，APA 泊車輔助支援一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景；針對新手停車難、女性司機停車易緊張等痛點，HPA 記憶泊車支援 2km 超長路線記憶、厘米級精準定位，一次學習即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主揾位、遇障繞行功能，臨時改道唔使重新學習。此外，DMS 主動式疲勞檢測實時監測駕駛員狀態，及時提醒疲勞或分心行為；哨兵模式 24 小時守護停車安全，異常情況即時錄像並推送手機，由出發到抵達，全程守護出行安心。

全域安全防護 小車亦有硬核實力

安全係吉利刻入基因嘅堅持，無論車型大小，均遵守同一嚴苛安全標準。依靠投資超 20 億元嘅全球全域安全中心，吉利發布“人、車、路、雲、星”一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命、健康、財產、隱私四大安全域。全新吉利星願秉持“小車，更要有大安全”理念，將小型車安全做到極致。

被動安全層面，打造五縱八橫星甲籠式車身，前後左右全方位加固：前端三傳力路徑搭配雙“三葉草”泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增設雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙“井”字形後副車架構建堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑核心材料升級，側翻或重物壓頂時座艙穩固，側氣簾保壓技術持續保護頭部安全。電池安全標準為國標嘅 2 倍，1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%；實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功通過海水腐蝕、泥水衝刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，開創行業先河。行業領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，將 BMS 電池管理系統與 BDU 高壓分配單元二合一，減少接口、提升可靠性，從根源降低電池密封失效風險。

安全測試表現同級領先，5 月 12 日攜手中央電視台完成同級首次、亦係同級唯一嘅正面同側面連續碰撞測試，高壓系統及時下電，電池包冇冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門正常開啟。同時配備胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，AEB 主動剎車與 AES 緊急轉向雙重防護，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停、130km/h“消失嘅前車”主動避讓測試，安全實力遠超行業主流水平。

冠軍實力延續 從中國標杆到全球名片

自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願憑藉硬核產品力贏得市場認可，累計交付突破 70 萬輛，相當於每分鐘售出一台，成為全行業最快達成此成績嘅明星車型，一舉拿下 2025 年中國車市全品類銷量冠軍。2026 年第一季度，品牌勢能持續釋放，躋身全球新能源銷量前三，樹立中國 A0 級純電轎車全新里程碑。

國內市場熱銷嘅同時，吉利星願海外口碑同樣亮眼，已登陸全球 30 多個國家同地區。巴西上市兩個月銷量突破 2300 台，泰國車展單周訂單達 3300 台，先後奪得“巴西年度最佳緊湊型電動車”“印尼車展最受喜愛電動車”雙重國際大獎，成為行走世界嘅“中國智造”新名片。

全新吉利星願嘅進階，令吉利銀河喺純電小車賽道再次拉高“高質優價”標杆。未來，吉利銀河將堅守“造每個人嘅智能精品車”初心，精準洞察用戶真實需求，持續為各細分市場帶嚟超越期待嘅產品同服務。

5 月 28 日，全新吉利星願正式推出市場。這場發布會的選址有些特別——沒有傳統的舞臺和聚光燈，取而代之的是與小紅書聯手打造的全國首個流動式「沉浸旅行」汽車發布會。海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家，五大生活場景在發布會現場依次鋪開，像是把日常出行的煙火氣搬進工業汽車的聚光燈下。吉利星願的代言人容祖兒也來到現場，她講起自己與這台小车相處的真實片段，語氣溫柔而篤定。台下坐着的不只是媒體和經銷商，還有許許多多已經或即將成為星願車主的普通人。這一刻，一台售價 6.18 萬元起的純電小車，似乎已經不再只是代步工具，是一種陪伴生活的可能。

全新吉利星願此次共推出四款車型：410 公里嚮往版、410 公里乘風版、480 公里探索版、480 公里探索 + 版，上市限時權益價為 6.18 萬元至 9.18 萬元。全系續航迎來全面升級，310 公里版本躍升至 410 公里，410 公里版本則提升至 480 公里。同時，為照顧不同用戶的實際需求，官方在 410km 版型上仍保留了 310km 續航的反選權益，反選後價格可再減 7,000 元。

但真正讓這台小車引發廣泛關注的，遠不止價格。全新吉利星願打出的旗號是「經典之上再進階」，官方宣稱擁有超 100 項產品力升級和超 25 項同級唯一。這些數字聽起來或許有些抽象，但當你真正拆解它的五大核心進階方向時，會發現這並不是營銷話術的堆砌，而是一次從裡到外、從硬體到軟體的徹底進化。

先從最基礎的駕控說起。吉利星願是同級第一個採用原生架構的純電小車，也是第一個全系後驅獨立懸掛的車型。為了調校這套底盤，吉利的工程師團隊跑遍了全球 30 多個國家，針對極端路況進行了全方位驗證。最終的結果是，全新吉利星願在行駛、轉向、煞車三大核心體驗上都實現了質的飛躍。G-TCS 2.0 全天候防滑系統在保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道不打滑、不甩尾、不溜車，新手司機也能從容駕馭。全新無刷轉向系統的響應速度比上一代快了一倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習。而 G-CST 2.0 全場景舒適制動系統則模擬了老司機的腳感，煞車不點頭、行車不暈車。更令人印象深刻的是，吉利星願是同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試的純電小車，麋鹿測試成績也達到了 80.7km/h，操控表現足以媲美 20 萬級別的運動轎跑。換句話說，這輛小车開起來，不再只是「夠用」，而是「有趣」。

當然，對於純電小車而言，續航和三電系統的表現才是最直接用戶焦慮點。全新吉利星願全系後驅寧德時代電芯、液冷溫控以及 11 合 1 高集成電驅，三電系統自上市起就被視為同級天花板。新車搭載的寧德時代全新一代電芯能量密度高達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航達到 480 公里，足以覆蓋日常通勤和週末郊遊。配合同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低了 15 個單位，實際續航再提升 10 公里。補能方面，30% 到 80% 的快充僅需 19 分鐘，一杯咖啡的時間就能滿電出發。液冷系統與全新 BMS 電池管理系統組合，確保無論天冷天熱都能保持滿速充電，而且不會以犧牲電池壽命為代價。更有星睿 AI 云動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷及電池養護等功能，讓每一次充電都高效，每一程用電都省心。

走進車內，你會發現全新吉利星願的智能座艙已經完全不同傳統小車的簡陋印象。它搭載了銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號晶片及 16G+128G 大儲存，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可以隨心切換地圖或喜歡的壁紙桌面，萌寵壁紙甚至還支持互動功能，為座艙增添了許多趣味性。全新 AI Eva 是隨車的智能語音助手，支持模糊指令理解及上下文記憶，能完成車控、問答、娛樂等操作。你只需要說一句「Hi Eva，我要回家」，車輛就會自動調用最新高德 850 版選擇最優路線。車機還新增支持 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接。隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面的自定義助手，讓每一次上車都充滿專屬的儀式感。從導航到娛樂，從生活到驚喜，這套智能座艙覆蓋了用戶日常所需的方方面面。

在輔助駕駛方面，全新吉利星願搭載了與高端車型同源的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，目前已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一。高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道口，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。泊車方面同樣做到了全場景適配：APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景。針對新手司機停車難、女性司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無需重新學習。DMS 主動式疲勞檢測會及時提醒駕駛員注意休息，哨兵模式則 24 小時全天候守護停車安全，一旦有異常立刻錄下視頻並發送到用戶手機。從出發到抵達，從行車到泊車，這套系統把複雜的駕駛變得簡單安心。

安全，是吉利刻進骨子裡的基因。無論大車還是小车，吉利旗下所有品牌都採用相同的安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元的全球全域安全中心，並發布了「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系。全新吉利星願同樣遵循這一高標準，秉持「小車，更要有大安全」的理念。被動安全方面，它打造了五縱八橫星甲籠式車身，前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱梁，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障。車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。還有實際行駛 8.4 萬公里的星願成功挑戰了海水腐蝕、泥水沖刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，這在行業內屬於首創。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次也是同級唯一的正面和側面連續碰撞測試，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願還配齊了胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停和 130km/h「消失的前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

所有这些升級和硬核實力，最終都指向了一個事實：吉利星願已經不是一款普通的車。自 2024 年 10 月上市以來，它累計交付已經突破 70 萬輛，相當於每分鐘就賣出一台。它不僅是全行業最快達成這一目標的明星車型，更是一舉斬獲了 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領跑，穩居榜首。今年第一季度，在全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達成了中國 A0 級電動車的一個全新里程碑。在國內市場火爆的同時，它已經登陸全球 30 多個國家和地區。在巴西上市兩個月銷量突破 2,300 台，在泰國車展單周訂單斬獲 3,300 台，並拿下「巴西年度最佳緊湊型電動車」和「印尼車展最受喜愛電動車」的雙重國際大獎。在全世界的街頭，吉利星願正在成為「中國智造」流動的新名片。

從一款代步小车，到 70 萬用戶的選擇，從中國冠軍到全球前三，吉利星願的進階之路其實並不複雜——它只是認真認地把小车做好了，做全了，做得超出期待了。而這次煥新上市之後，吉利銀河品牌在純電小车賽道上再次拉高了「高質優價」的標桿。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人的智能精品車」的初心，在各個細分市場為用戶帶來超越期待的產品和服務。對於消費者而言，這或許才是最大的幸事：一輛好車，不必昂貴，不必張揚，卻能踏踏實實地陪伴你去往每一個想去的地方。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，為滿足不同用戶需求，在 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。值得一提的是，全新吉利星願全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。

此外，凡在 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單的用戶，可享超級置換金權益 3000 元。除此以外，全新吉利星願還有金融禮（限時 2 年 0 息）、補能禮（限時價值 3300 元充電樁及安裝服務）、精品禮（限時 400 元星願周邊好物折扣權益）等等。

值得一提的是，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，是中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型，同時吉利銀河品牌成為全球最快達成 200 萬輛的新能源品牌。

全新吉利星願五大升級

第一大升級，吉利全天候防滑系統 2.0；全新吉利星願在“行駛、轉向、剎車”三大核心體驗上進行全面升級，配備了吉利最新的 G-TCS 2.0 全天候防滑系統，它主打毫秒級（官方稱約 2ms）扭矩幹預，濕滑路面可降低打滑量 50% 以上，支援坡道、彎道、起步等場景防甩尾與防溜車。

TCS 2.0 全天候防滑系統新增彎道智能識別與轉向聯動，可以很好的兼顧後驅車的靈活性與新手的安全性。全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支援三種轉向模式及轉向中位自學習；此外，吉利星願是同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試的純電小車。

第二大升級，CLTC 純電續航升級至 480km；全新吉利星願將 310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，並全系搭載專屬定製的寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km。

另外，全新吉利星願優化整車設計，配備同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

補能方面，全新吉利星願從 30%-80% 快充僅需 19 分鐘，液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電。

第三大升級，銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統+Eva 大模型；全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號晶片及 16G+128G 大存儲，反應速度更快，操作更便捷。

同時，全新 AI Eva 更是用戶的隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支援模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作。另外，車機新增支援 CarPlay 手機互聯，還有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景。

第四大升級，千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案；全新吉利星願搭載千里浩瀚輔助駕駛 H3 系統，該系統已安全行駛 13.8 億公里，支援高速高架 NOA，全場景泊車等等。

高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支援語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道。泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支援一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景；同時，HPA 記憶泊車支援 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能。

此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員。

第五大升級，三電安全 + 主被動安全；在被動安全方面，全新吉利星願打造了五縱八橫星甲籠式車身，像一件堅固又輕盈的鎧甲，前後左右都做了精心加固——前端三傳力路徑配合雙“三葉草”泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙“井”字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。

在電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里的星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，完成行業首創。

為了進一步提升電池安全防護，全新吉利星願採用行業領先的 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統和 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效的風險。

值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次，也是同級唯一的正面和側面連續碰撞，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動剎車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停和 130km/h“消失的前車”主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

寫在最後

自 2024 年 10 月正式上市，吉利星願累計交付量突破 70 萬輛，市場熱度不僅席捲國內，更在海外全面開花，目前已成功進駐全球 30 多個國家和地區。在巴西，上市短短兩個月銷量便超 2300 台；於泰國車展，單周訂單量達 3300 台，還一舉斬獲“巴西年度最佳緊湊型電動車”與“印尼車展最受喜愛電動車”兩項國際重磅榮譽，成為“中國智造”走向世界的鮮活名片。

全新吉利星願的進階，讓吉利銀河品牌在純電小車的賽道上再次拉高了“高質優價”的標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守“造每個人的智能精品車”的初心，精準把握用戶最真實的需求，在各個細分市場都為用戶帶來超越期待的產品和服務。

全新吉利星願正式發售，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，發售限時優惠價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為滿足不同用戶需求，在 410km 版型上，仍提供 310km 續航選配權益，選配後價格可減 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程式落訂，可享十重購車好禮及限時超級換購金等豐厚權益。此外，凡在 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單嘅用戶，可享超級換購金權益 3000 元。

 是次全新吉利星願正式發售，憑五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級獨有，以代際領先技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 日交車量突破 70 萬輛，今年首季晉身全球新能源銷量前三，係中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三嘅車型，持續釋放冠軍勢能。

新車發佈會上，全新吉利星願代言人容祖兒亦親臨現場。同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式嘅「沉浸旅行」汽車發佈會，聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景。

 吉利星願係同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校嘅純電細細車，讓用戶第一次感受到純電細細車亦能夠有極致嘅駕控！目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球不同極端路況進行全維嘅驗證，讓全新吉利星願在「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級。G-TCS 2.0 全天候防滑系統喺保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道不打滑、不甩尾、不走水，新手亦能夠開得從容；全新無刷轉向系統反應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車不點頭、行車不暈車。此外，吉利星願係同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試嘅純電細細車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

 新車係同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅嘅純電細細車，三電實力自發售起便係同級之巔。新車搭載專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤與週末郊遊；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。補能方面，30%-80% 快充僅需 19 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能滿電出發；液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速不以其犧牲電池壽命為代價。

 同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷及電池養護等功能，令每一次充電都高效，每一程用電都省心。

 全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹一號芯片及 16G+128G 大儲存，反應迅速，操作順滑，一學即會。用戶可隨心切換地圖或鍾意嘅壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。全新 AI Eva 更係用戶嘅隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作。同時，車機新增支持 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用程式一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用程式隨心選。仲有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面嘅自訂助手。

全新吉利星願搭載與高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層與星睿 AI 大模型，帶來「越用越好用、越用越聰明」嘅智能體驗。高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景。HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、厘米級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道亦無需重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護停車安全，有異常立刻錄下影片並發送到用戶手機。

 吉利已建成投資超 20 億嘅全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循此高標準，並秉承「細車，更要有大安全」理念，被動安全方面，打造咗五縱八橫星甲籠式車身，前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更喺翻滾時持續保護頭部。

 喺電池壽命方面，吉利星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。採用行業領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，將 BMS 電池管理系統同 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效嘅風險，成功完成咗同級首次且唯一的正面同側面連續碰撞，更有實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功挑戰海水腐蝕、泥水沖刷、爛路刮底、火燒等六大串行極限測試。

此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車與 AES 緊急轉向雙重保障，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停同 130km/h「消失嘅前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

今年首季嘅全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次晉身全球前三，達成中國 A0 級電車嘅全新里程碑。

 喺海外市場，吉利星願目前已登陸全球 30 多個國家同地區。喺巴西發售兩個月銷量突破 2300 台；喺泰國車展單週訂單斬獲 3300 台，並贏取「巴西年度最佳緊湊型電動車」同「印尼車展最受喜愛電動車」嘅雙重國際大獎。喺全世界嘅街頭，吉利星願正成為「中國智造」流動嘅新名片。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車款，上市限時優惠價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為滿足唔同用家需求，喺 410km 車型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用家可透過吉利銀河 APP、微信小程序落定，可享十重買車好禮及限時超級換車津貼等豐厚權益。此外，凡喺 2026 年 6 月 30 日前，大定同鎖定嘅用家，可享超級換車津貼權益 3000 元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用家帶嚟超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先嘅技術為用家帶嚟越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 日交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，係中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三嘅車型，持續釋放冠軍勢能。新車發佈會，全新吉利星願代言人容祖兒亦親臨現場，同大家分享佢同吉利星願嘅真實故事，用溫柔而堅定嘅力量為新車撐場，同 70 萬 + 用家共同見證呢款冠軍純電小车嘅煥新時刻。

同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式嘅「沉浸旅行」汽車發佈會，帶住大家一齊感受美好，享受美好。唔止如此，吉利星願亦聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直击用家真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小车價值標杆。

冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校

吉利星願為用家嘅每一次出行，都帶嚟從容自在、輕盈靈動嘅乘駕感受。呢款冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構同賽道級調校：吉利星願係同級第一個採用原生架構、第一個標準配備後驅獨懸、第一個經過全球化調校嘅純電小车，讓用戶第一次感受到純電小车亦都能有極致嘅駕控！

好嘅駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已進入全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球唔同極端路況進行咗全維嘅驗證，讓全新吉利星願喺「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小车駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統喺保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道唔打滑、唔甩尾、唔溜車，新手亦都能開得從容；全新無刷轉向系統反應快 1 倍，支援三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司机腳感，煞車唔點頭、行車唔暈車。此外，吉利星願係同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試嘅純電小车，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

冠軍實力二：高效三電進階——全系標準配備寧德時代 +480km 續航 +19 分鐘快充

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實唔玩虛、充電快用得耐、用電節省唔費錢，不管日常通勤定偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車係同級唯一全系標準配備寧德時代電芯、液冷溫度控制及 11 合一高集成電驅嘅純電小车，三電實力自上市起便係同級天花板。新車搭載專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤同週末郊遊；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵同低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

續航紮實，補能效率亦要持續升級。補能方面，30%-80% 快充僅需 19 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能滿電出發；液冷系統同全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速唔以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷同電池養護等功能，讓每一次充電都高效，每一程用電都省心。

冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統 + Eva 大模型

全新吉利星願把溫暖同智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大儲存，反應迅速，操作順滑，上手識得。用戶可隨心切換地圖或鍾意嘅壁紙桌面，萌寵壁紙支援互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更是用戶嘅隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支援模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶僅喺一句「Hi Eva，我要返傢」，車輛即可自動調用最新高德 850 版揀選最優路線。同時，車機新增支援 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用應有盡有，雲端更有 200+ 海量應用程式隨心揀。仲有隱形模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，同千人千面嘅自定義助手，下班自動開導航調冷氣，專屬迎賓儀式感滿滿。由導航到娛樂，由生活至驚喜，全新吉利星願嘅智能座艙全面覆蓋用家日常所需。

冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案

全新吉利星願搭載同高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一個功能都係真真切切喺幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，倚靠 G-ASD 智駕底層同星睿 AI 大模型，帶嚟「越開越好用、越開越聰明」嘅智能體驗。

高速高架 NOA 唔受道路同雨霧天氣限制，支援語音變線、多場景避讓同自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支援一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種泊車場景。針對新手司機泊車難、女性司機泊車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支援 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主搵位、遇障繞行功能，臨時改道都無需重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護泊車安全，有異常即刻錄製影片同發送用戶手機入面。由出發至抵達，由行車至泊車，全新吉利星願把複雜嘅駕駛變得簡單安心，讓用家把更多精力留俾路上嘅風景同同行嘅歡笑。

冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主被動安全

安全係吉利刻入骨子嘅基因！對於吉利而言，無論大車定小车，無論豪華車型定主流車型，旗下所有品牌都採咗相同嘅安全理念同嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元嘅全球全域安全中心，同發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、私隱安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循呢個高標準，同秉承「小车，更要有大安全」理念，將小车安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造咗五縱八橫星甲籠式車身，好似一件堅固又輕盈嘅鎧甲，前後左右都做咗精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」洩力結構，側面電池至門檻間距 149mm 同增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸同雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即使遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更係喺翻滾時持續保護頭部。

喺電池壽命方面，吉利星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒火等六大串行極限測試，完成行業首創。

為咗進一步提升電池安全防護，全新吉利星願喺用家睇唔到嘅地方同樣下硬功夫，採用業界領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統同 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少介面，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效嘅風險。值得提嘅係，5 月 12 日，吉利攜手央視完成咗同級首次，亦係同級唯一嘅正面同側面連續碰撞，高壓系統即時落電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車同 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停同 130km/h「消失嘅前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永不止步

一直被模仿，從未俾人超越。憑藉由研發至製造嘅高標準同代際領先嘅產品力，吉利星願一直贏得行業同用家鍾愛。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破咗 70 萬輛，相當於每分鐘賣出一台，佢不僅係全行業最快達成呢一目標嘅明星車型，更加係一舉斬獲咗 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領跑，穩居榜首，今年一季度嘅全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達成咗中國 A0 級電車嘅全新里程碑。

吉利星願不僅喺國內銷售火爆，喺海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家同地區。喺巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；喺泰國車展單週訂單斬獲 3300 台，並拿下「巴西年度最佳緊湊型電動車」同「印尼車展最受鍾愛電動車」嘅雙重國際大獎。喺全世界嘅街頭，吉利星願正喺成為「中國智造」流動嘅新名片。

全新吉利星願嘅進階，令吉利銀河品牌喺純電小车嘅賽道上再次拉高咗「高質優價」嘅標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人的智能精品車」嘅初心，精準把握用家最真實嘅需求，喺各個細分市場都為用家帶嚟超越期待嘅產品同服務。

對於追求「輕越野」生活方式嘅家庭嚟講，購車成本同日常使用開支係兩大核心考慮。北汽 BJ30 旅行家以超級置換價 6.99 萬元起嘅極低門檻，配合百公里綜合油耗唔超 5 升嘅出色經濟性，畀咗一個令人信服嘅答案。

購車成本：6.99 萬起，加埋多重禮遇

BJ30 旅行家全系推出 3 萬元置換政策，置換後起售價僅 6.99 萬元。新上市嘅年度型號「高光版」置換後起售價為 8.29 萬元。喺此基礎上，首任非營運車主可獲贈價值 6000 元嘅整車終身質保，仲有 0 首付金融方案、終身 OTA 免費升級、基礎流量終身免費等五重尊享禮遇，進一步降低購車同後續使用成本。

油耗表現：實測低於 5 升，一箱油跑 1000+ 公里

BJ30 旅行家搭載北京越野自研嘅「三擎四驅六模 HEV 混動架構」，係中國方盒子 SUV 類別首款 HEV 混動車型。由 41% 熱效率混動專用發動機、前後雙電機組成嘅混動系統，可根據路面情況自動切換六種工作模式，始終保持高效運作。

近期，來自南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國嘅汽車博主實測，BJ30 旅行家喺每個國家都跑咗百公里唔超 5 升嘅油耗，一箱油續航超過 1000 公里。相比傳統燃油 SUV，每萬公里可節省油費上千元；同時唔需要搵充電樁，加油即走，每年可節省數十小時補能時間。

品質保證：15 萬公里拆解見證耐久性

低成本唔等於低品質。喺央視直播拆解中，一輛行駛 15 萬公里（相當於一般家庭近十年使用里程）嘅 BJ30 旅行家展現出優異狀態：引擎渦輪積碳極少、動力充沛；波箱無漏油、齒輪無磨損；電池包無鼓包衰退；底盤無銹蝕滲油。北汽株洲超級工廠嘅焊接、沖壓、噴塗工序實現 100% 機械人自動化，塗膠誤差不超過一根頭髮絲，從源頭保證每台車嘅耐久可靠。

總結：BJ30 旅行家以 6.99 萬元起嘅超低購車門檻、唔到 5 升嘅百公里油耗，以及 15 萬公里驗證嘅耐久品質，真正實現咗「買得省、開得省、用得耐」，係輕越野 SUV 市場中唔可忽視嘅質價比之選。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，為滿足不同用戶需求，在 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。值得一提的是，全新吉利星願全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。

此外，凡在 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單的用戶，可享超級置換金權益 3000 元。除此以外，全新吉利星願還有金融禮（限時 2 年 0 息）、補能禮（限時價值 3300 元充電樁及安裝服務）、精品禮（限時 400 元星願周邊好物折扣權益）等等。

值得一提的是，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，是中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型，同時吉利銀河品牌成為全球最快達成 200 萬輛的新能源品牌。

全新吉利星願五大升級

第一大升級，吉利全天候防滑系統 2.0；全新吉利星願在“行駛、轉向、剎車”三大核心體驗上進行全面升級，配備了吉利最新的 G-TCS 2.0 全天候防滑系統，它主打毫秒級（官方稱約 2ms）扭矩幹預，濕滑路面可降低打滑量 50% 以上，支援坡道、彎道、起步等場景防甩尾與防溜車。

TCS 2.0 全天候防滑系統新增彎道智能識別與轉向聯動，可以很好的兼顧後驅車的靈活性與新手的安全性。全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支援三種轉向模式及轉向中位自學習；此外，吉利星願是同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試的純電小車。

第二大升級，CLTC 純電續航升級至 480km；全新吉利星願將 310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，並全系搭載專屬定製的寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km。

另外，全新吉利星願優化整車設計，配備同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

補能方面，全新吉利星願從 30%-80% 快充僅需 19 分鐘，液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電。

第三大升級，銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統+Eva 大模型；全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號晶片及 16G+128G 大存儲，反應速度更快，操作更便捷。

同時，全新 AI Eva 更是用戶的隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支援模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作。另外，車機新增支援 CarPlay 手機互聯，還有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景。

第四大升級，千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案；全新吉利星願搭載千里浩瀚輔助駕駛 H3 系統，該系統已安全行駛 13.8 億公里，支援高速高架 NOA，全場景泊車等等。

高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支援語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道。泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支援一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景；同時，HPA 記憶泊車支援 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能。

此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員。

第五大升級，三電安全 + 主被動安全；在被動安全方面，全新吉利星願打造了五縱八橫星甲籠式車身，像一件堅固又輕盈的鎧甲，前後左右都做了精心加固——前端三傳力路徑配合雙“三葉草”泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙“井”字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。

在電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里的星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，完成行業首創。

為了進一步提升電池安全防護，全新吉利星願採用行業領先的 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統和 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效的風險。

值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次，也是同級唯一的正面和側面連續碰撞，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動剎車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停和 130km/h“消失的前車”主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

寫在最後

自 2024 年 10 月正式上市，吉利星願累計交付量突破 70 萬輛，市場熱度不僅席捲國內，更在海外全面開花，目前已成功進駐全球 30 多個國家和地區。在巴西，上市短短兩個月銷量便超 2300 台；於泰國車展，單周訂單量達 3300 台，還一舉斬獲“巴西年度最佳緊湊型電動車”與“印尼車展最受喜愛電動車”兩項國際重磅榮譽，成為“中國智造”走向世界的鮮活名片。

全新吉利星願的進階，讓吉利銀河品牌在純電小車的賽道上再次拉高了“高質優價”的標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守“造每個人的智能精品車”的初心，精準把握用戶最真實的需求，在各個細分市場都為用戶帶來超越期待的產品和服務。

5 月 27 日，全新 MG 4X 正式上市。其中，全新 MG 4X 510 半固態智享版、全新 MG 4X 610 智享版搭載地平線征程^®6E 智駕晶片。作為高速 NOA 最优計算方案，征程^®6E 為主流家用純電車型帶來了越級的高階智駕體驗。本次合作是繼 2025 年 8 月征程^®6E 搭載於上汽集團旗下多款熱門車型後，地平線與上汽集團的再度深度合作落地，進一步印證了征程^®6E 的產品實力與市場認可度。

征程^®6E 硬核加持

打造家用車智駕標杆

作為面向家庭用戶的品質駕趣純電 SUV，全新 MG 4X 基於上汽星雲純電專屬架構打造。新車採用後置後驅佈局與五連桿獨立懸掛，車底盤穩健、操控順暢，適配城市通勤與家庭出遊等多場景出行；最高 CLTC 續航達 610 公里，內飾採用環抱式輕奢佈局與高清中控大屏組合，兼顧實用、舒適與安全，為家庭用戶帶來越級的駕乘體驗。

在智能輔助駕駛能力上，MG 4X 基於地平線征程^®6E 智駕晶片，搭配更懂中國路況的博弈大模型，高速 NOA 可精準預測交通參與者意圖，並主動避讓障礙物，大幅減輕駕駛疲勞；智能泊車支援 DIY 泊車、斷頭路泊車、低速實時尋庫等全場景能力，讓每次停車都便捷高效、從容省心。

征程^®6E 作為整車智能化的核心運力底座，搭載地平線第三代 BPU 納什架構，原生支援高速 NOA 功能，Transformer 計算效率較上代提升 10 倍，可高效支撐大模型實時運算。晶片採用高集成度車規級設計，支援被動散熱、低功耗穩定運行，完美適配 4D 毫米波雷達與 800 萬像素傳感器融合方案，為輔助駕駛提供可靠保障。

九年深度合作戰略

地平線持續助力上汽集團智駕升級

地平線與上汽集團的合作始於 2017 年，目前已形成深度綁定的戰略夥伴關係。2019 年，上汽集團參與地平線 B 輪融資；次年，雙方聯合成立上汽 - 地平線聯合實驗室，為長期合作研發奠定基礎。

量產落地層面，從 2022 年征程^®2 和征程^®3 實現 L2 級輔助駕駛規模化量產，到 2025 年征程^®6 系列搭載上汽中高階智駕平台，雙方合作持續進階。此次全新 MG 4X 依托地平線征程^®6E 智駕晶片，將高速 NOA 體驗帶入更主流的家庭用車市場，加速高階智駕的普惠進程。

在全球化佈局上，雙方合作的 MG ES5 車型搭載征程^®3 智駕晶片，已在英國、泰國、智利等多國上市，實現地平線智駕方案在出海車型上的規模化量產。未來，地平線將持續賦能上汽全場景 NOA 高階方案，將中國智駕技術帶向更廣闊的國際市場。

量產版圖再下一城

征程^®6 系列加速推動智駕普惠進程

全新 MG 4X 的上市，意味著地平線征程®6 系列量產版圖再下一城。目前，征程^®6 系列已實現全矩陣、跨品牌、國內外全面覆蓋，全系列多款晶片已收穫超 40 家合作品牌、超 400 款車型點定，服務車主超 600 萬人，並同步搭載於多款出海車型，海內外落地全面鋪開。

作為國內唯一滿足全階輔助駕駛量產需求的晶片方案，征程^®6 系列運力覆蓋 10TOPS-560TOPS，可靈活適配不同價位、級別車型的智駕需求。截至 2025 年 8 月，地平線征程家族晶片出貨量已突破千萬套，技術成熟度與產品穩定性行業領先，為車企提供高效、可靠的智駕計算基座。

面向未來，地平線將以軟硬結合的技術基座與千萬級量產實力為基石，攜手上汽集團及更多車企，加速智駕技術普惠進程，讓中國智駕方案駛向更廣闊的世界舞臺。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新车推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款车型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為滿足不同用戶需求，在 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用戶可通過吉利銀河 APP、微信小程序下定，可享十重購車好禮及限時超級置換金等豐厚權益。此外，凡在 2026 年 6 月 30 日前，大定並鎖單的用戶，可享超級置換金權益 3000 元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先的技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，是中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型，持續釋放冠軍勢能。新車發佈會上，全新吉利星願代言人容祖兒也親臨現場，與大家分享她與吉利星願的真實故事，用溫柔而堅定的力量為新车助陣，與 70 萬 + 用戶共同見證這款冠軍純電小車的煥新時刻。

同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式的「沉浸旅行」汽車發佈會，帶著大家一起感受美好，享受美好。不僅如此，吉利星願也聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直擊用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小車價值標杆。

冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校

吉利星願為用戶的每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動的乘駕感受。這一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構與賽道級調校：吉利星願是同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校的純電小車，讓用戶第一次感受到純電小車也能有極致的駕控！

好的駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球不同極端路況進行了全維的驗證，讓全新吉利星願在「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小車駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統在保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道不打滑、不甩尾、不溜車，新手也能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車不點頭、行車不暈車。此外，吉利星願是同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試的純電小車，操控表現媲美 20 萬元級運動轎跑。

冠軍實力二：高效三電進階——全系標配寧德時代+480km 續航 +19 分鐘快充

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實不玩虛、充電快用得久、用電節省不費錢，不管日常通勤還是偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車是同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅的純電小車，三電實力自上市起便是同級天花板。新車搭載專屬定製的寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤與週末郊遊；配合同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10 公里。

續航扎實，補能效率也要持續升級。補能方面，30%-80% 快充仅需 19 分鐘，一杯咖啡的時間就能滿電出發；液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速不以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有的星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷及電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。

冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統+ Eva 大模型

全新吉利星願把溫暖與智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大存儲，反應迅速，操作順滑，一學就會。用戶可隨心切換地圖或喜歡的壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更是用戶的隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶僅一句「Hi Eva，我要回家」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最適路線。同時，車機新增支持 CarPlay 手機聯連，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。還有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面的自定義助手，放工自動開導航調冷氣，專屬迎賓儀式感滿滿。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願的智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。

冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案

全新吉利星願搭載與高端車型同源的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都是真真切切在幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依託 G-ASD 智駕底層與星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」的智能體驗。

高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景。針對新手司機停車難、女司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2 公里超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無需重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護停車安全，有異常立刻錄下視頻並發送到用戶手機裡。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜的駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留給路上的風景和同行的歡笑。

冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主被動安全

安全是吉利刻進骨子裡的基因！對於吉利而言，無論大車還是小車，無論豪華車型還是主流車型，旗下所有品牌均采用相同的安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元的全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循這一高標準，並秉承「小車，更要有大安全」理念，將小車安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造了五縱八橫星甲籠式車身，像一件堅固又輕盈的鎧甲，前後左右都做了精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。

在電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里的星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，完成行業首創。

為了進一步提升電池安全防護，全新吉利星願在用戶看不見的地方照樣下硬功夫，採用行業領先的 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統和 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效的風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次，也是同級唯一的正面和側面連續碰撞，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動剎車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停和 130km/h「消失的前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永不止步

一直被模仿，從未被超越。憑藉從研發到製造的高標準與代際領先的產品力，吉利星願一直贏得行業認可和用戶喜愛。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破了 70 萬輛，相當於每分鐘就賣出一台，它不仅是全行業最快達成這一目標的明星車型，更是一舉斬獲了 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領跑，穩居榜首，今年一季度的全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達成了中國 A0 級電車的全新里程碑。

吉利星願不僅在國內銷售火爆，在海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家和地區。在巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；在泰國車展單周訂單斬獲 3300 台，並拿下「巴西年度最佳緊湊型電動車」和「印尼車展最受喜愛電動車」的雙重國際大獎。在全世界的街頭，吉利星願正在成為「中國智造」流動的新名片。

全新吉利星願的進階，讓吉利銀河品牌在純電小車的賽道上再次拉高了「高質優價」的標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人的智能精品車」的初心，精準把握用戶最真實的需求，在各個細分市場都為用戶帶來超越期待的產品和服務。

6 月 12 日，BJ30 旅行家十五萬臺下線儀式暨高光版新車發布會，在北汽株洲超級工廠圓滿舉辦。為推動輕越野生活全民普及、實現越野平權，官方正式推出 3 萬元高額置換福利，該車全系置換起步價僅 6.99 萬元。同步登場的年度新款 BJ30 旅行家高光版，在顏值、性能、駕駛乘坐體驗上全面進階，置換價 8.29 萬元起。活動現場，北京越野聯合央視開啟實車拆解直播，一台行駛里程達十五萬公里的 BJ30 旅行家現場拆解，直觀展現車型過硬品質。

北汽集團副總經理、北京越野董事長張國富現場表示，BJ30 旅行家創下國內輕越野 SUV 全新紀錄，成為該細分市場最快突破十五萬臺銷量的車型。十五萬臺的成績，是市場、行業以及全球消費者共同認可的結果，既是品牌發展速度的突破，更是十五萬用戶用選擇鑄就的品質口碑。這款車不僅代表着中國混合動力技術的成熟實力，更是中國汽車智能製造走向世界的有力名片。

依託北京越野六十餘年越野領域技術積澱，BJ30 旅行家憑藉強通過性、大空間、低能耗三大核心優勢，收穫全球十五萬車主青睞，成為國產輕越野 SUV 中的標杆之作。

在越野性能層面，該車搭載行業首創三擎四驅六模 HEV 混合動力架構，也是國內首款配備混合動力系統的方盒子 SUV。這套架構由熱效率 41% 的混合動力專用發動機、前後雙驅動電機組成，各司其職兼顧長途續航、即時補能與瞬時爆發力。智能四驅系統響應僅 30 毫秒，0.5 秒即可釋放峰值扭矩；搭配能量中鎖、四輪電子限滑與智電 ATS 全地形控制系統，六種駕駛模式可智能切換，泥地、沙地等複雜路況都能輕鬆駕馭，越野出行底氣十足。

空間表現上，整車定位三排七座佈局，2820mm 長軸距帶來 66% 高空間利用率，尾箱最大容積可達 1496 升，後排座椅純平放倒後，能形成 1.92 米純平空間。即便身高 1.8 米的乘客，乘坐第三排也毫無局促，全車共計 38 處儲物點位，日常雜物收納井井有條。寬裕的車內空間，輕鬆滿足全家長途出遊、多人出行的各類需求。

用車成本方面，這款混合動力車型做到了省油、省時、省心。此前南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國海外汽車博主聯合實測，該車百公里油耗均控制在 5L 以內，滿油續航輕鬆突破 1000 公里。車輛無需依賴充電樁，加油即可出發，大幅節省補能耗時。同時首任非營運車主可享整車終身質保，高壓電池組安全穩定，後期保養便捷、配件供給充足，大幅降低長期用車顧慮。可城市通勤、可戶外越野，全能屬性讓它在同類車型中脫穎而出。

此次同步上市的 BJ30 旅行家高光版，在原有產品力基礎上全面升級，實現顏值、性能、體驗三大維度進階。

外觀延續經典方盒子造型，硬朗車身線條搭配全新五闕星環貫穿式燈組，辨識度拉滿。專屬電感潮改套件、星環樣式輪轂與同色運動保險桿，潮流氣場十足；車內新增橙色內飾配色，輔以金屬紋理飾板，質感全面升級，兼顧不同年齡層用戶的審美需求。

動力與硬件再度強化，新車換裝長壽命高性能 AGM 電池，循環使用壽命達到普通電池的 3 倍；搭載同級主流渦輪增壓技術，整車充電效率高達 99%。後置驅動電機功率由 55kW 提升至 70kW，起步提速、並線超車、緊急避險時動力響應更迅猛，行車安全性進一步提升。

駕駛體驗也迎來全面優化，車身高度帶來開闊行車視野，座椅加熱、通風、方向盤加熱等舒適配置一應俱全。車輛配備自動感應雨刷，雨天可自動關閉車窗；64 色氛圍燈支持音樂聯動律動，打造沉浸式駕駛氛圍，把車廂變成移動休閒空間。

為回饋廣大車主支持，除 3 萬元全系置換政策外，品牌額外推出五大專屬禮遇，限時訂車即可享受：首任非營運車主贈送整車終身質保；提供 0 首付等多元化金融方案；老客戶推薦新客戶成交，最高可獲 800 元京東卡；全車享受終身免費 OTA 升級；基礎流量終身免費，娛樂流量享兩年不限量使用。

恰逢世界盃賽事節點，品牌同步上線競猜活動，到全國任意授權門店購車即可參與。成功猜中賽事冠軍及決賽比分，最高可再享 5 萬元購車補貼。

為直觀驗證車輛耐用性，發布會現場聯合央視財經開展十五萬公里實車拆解直播。十五萬公里基本等同於普通家庭近十年的行駛里程，拆解結果顯示：發動機渦輪積碳極少，動力輸出依舊強勁；變速箱殼體無滲漏，內部齒輪磨損程度極低，傳動系統狀態完好；電池包無鼓包、漏液、老化衰減問題；底盤副車架、懸掛部件無鏽蝕、滲油現象，整體工況和新車相差無幾。紮實的用料與精湛工藝，讓車輛長期使用故障率更低，有效縮減養車、換車成本，為每一次出行保駕護航。

直播鏡頭還走進北汽株洲超級工廠，揭秘高品質背後的製造實力。焊接車間採用全自動化機器人作業，車身塗膠精度控制在發絲級別，大幅提升車身剛性與安全係數；五千噸級大型沖壓設備一體成型車身板材，打造規整流暢的車身線條；噴塗車間運用全自動機器人与環保水性漆，車內有害物質大幅減少，新車告別刺鼻異味，漆面耐曬、耐腐蝕能力也顯著增強。全流程多道品控關卡，從生產源頭守住每一台車輛的品質底線。

深耕越野領域多年，北京越野持續豐富產品矩陣，覆蓋不同用戶出行需求。除全新 BJ30 旅行家高光版外，BJ40 增程長續航版同樣憑藉城市、越野雙向適配的實力，贏得市場認可。未來，北京越野將繼續打磨產品，陪伴萬千用戶馳騁旅途，共赴每一段精彩旅程。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為唔同用戶需求，喺 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程序下定，可享十重購車好禮及限時超級置換金等豐厚權益。此外，凡喺 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單嘅用戶，可享超級置換金權益 3000 元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先嘅技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季躋身全球新能源銷量前三，係中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三嘅車型，持續釋放冠軍勢能。新車發布會上，全新吉利星願代言人容祖兒亦親臨現場，與大家分享佢與吉利星願嘅真實故事，用溫柔而堅定嘅力量為新車助陣，同 70 萬 + 用戶共同見證呢款冠軍純電小車嘅煥新時刻。

同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式嘅「沉浸旅行」汽車發布會，帶住大家一起感受美好，享受美好。唔只係如此，吉利星願亦聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直指用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小車價值標杆。

冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校

吉利星願為用戶嘅每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動嘅乘駕感受。呢一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構同賽道級調校：吉利星願係同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校嘅純電小車，讓用戶第一次感受到純電小車都能有極致嘅駕控！

好嘅駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球唔同極端路況進行咗全維嘅驗證，讓全新吉利星願喺「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小車駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統喺保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道唔打滑、唔甩尾、唔溜車，新手都能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車唔點頭、行車唔暈車。此外，吉利星願係同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試嘅純電小車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

冠軍實力二：高效三電進階——全系標配寧德時代 +480km 續航 +19 分鐘快充

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實唔玩虛、充電快用得久、用電節省唔費錢，不管日常通勤定係偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車係同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅嘅純電小車，三電實力自上市起便係同級天花板。新車搭載專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤同週末郊遊；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

續航紮實，補能效率都要持續升級。補能方面，30%-80% 快充仅需 19 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能滿電出發；液冷系統同全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速唔以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷同電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。

冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統 + Eva 大模型

全新吉利星願把溫暖同智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大存儲，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可隨心切換地圖或喜歡嘅壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更係用戶嘅隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶只講一句「Hi Eva，我要返屋企」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最適路線。同時，車機新增支持 CarPlay 手機互联，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用程式一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。仲有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面嘅自定義助手，放工自動開導航調空調，專屬迎賓儀式感滿滿。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願嘅智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。

冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案

全新吉利星願搭載與高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都係真真切切喺幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層同星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」嘅智能體驗。

高速高架 NOA 唔受道路同雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種泊車場景。針對新手司機停車難、女司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無須重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護泊車安全，有異常即刻錄下影片並發送到用戶手機入面。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜嘅駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留俾路上嘅風景同埋同行嘅歡笑。

冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主動被動安全

安全係吉利刻入骨子嘅基因！對於吉利而言，無論大車定係小車，無論豪華車型定係主流車型，旗下所有品牌均採用相同嘅安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元嘅全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循呢一高標準，並秉承「小車，更要有大安全」理念，將小車安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造咗五縱八橫星甲籠式車身，好似一件堅固又輕盈嘅鎧甲，前後左右都做咗精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更喺翻滾時持續保護頭部。

喺電池壽命方面，吉利星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒等六大串行極限測試，完成行業首創。

為咗進一步提升電池安全防護，全新吉利星願喺用戶睇唔到嘅地方照樣落硬功，採用行業領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統同 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從源頭降低電池密封失效嘅風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成咗同級首次，亦係同級唯一嘅正面同側面連續碰撞，高壓系統及時斷電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車同 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停同 130km/h「消失嘅前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永唔止步

一直被模仿，從未俾人超越。憑藉從研發至製造嘅高標準同代際領先嘅產品力，吉利星願一直贏得行業認可同用戶鍾意。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破咗 70 萬輛，相當於每分鐘就賣咗一台，佢不僅係全行業最快達成呢個目標嘅明星車型，更係一舉奪得咗 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領先，穩居榜首，今年一季嘅全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達致咗中國 A0 級電車嘅全新里程碑。

吉利星願不僅喺國內銷售火爆，喺海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家同地區。喺巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；喺泰國車展單週訂單奪得 3300 台，並拿走咗「巴西年度最佳緊湊型電動車」同「印尼車展最受喜愛電動車」嘅雙重國際大獎。喺全世界嘅街頭，吉利星願正成為「中國智造」流動嘅新名牒。 

全新吉利星願嘅進階，讓吉利銀河品牌喺純電小車嘅賽道上再次拉高咗「高質優價」嘅標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人嘅智能精品車」嘅初心，精準掌握用戶最真實嘅需求，喺各個細分市場都為用戶帶來超越期望嘅產品同服務。

“小鵬 GX 嘅銷售數據起碼係超過咗我嘅期望，也許產品矩陣嘅負責人期望會更高。”5 月 21 日，小鵬集團董事會主席、CEO 何小鵬表示，小鵬 GX 上市 12 小時大定達到 24863 輛，其中兩輛為佢本人所購。

5 月 20 日，小鵬汽車首款全尺寸新科技旗艦 SUV——小鵬 GX 重磅上市。新車定位面向物理 AI 時代嘅新科技旗艦，推出純電、超級增程雙動力系統，限時權益價 26.98 萬元起。

何小鵬表示：“對 GX 嘅定價，我哋經過咗多輪激烈討論，係在保证一定利潤嘅基礎上，最終給予咗好有誠意嘅價格。”小鵬集團產品矩陣總經理吳安飛則透露：“從產品力來看，小鵬 GX 瞄準嘅係‘9 系’SUV，但從定價嘅角度來看，小鵬 GX 瞄準嘅係‘8 系’SUV 產品。”

伴隨著小鵬 GX 大定數據嘅公佈，小鵬集團嘅股價喺 5 月 21 日亦迎來大漲。截至 5 月 21 日收市，小鵬集團港股股價上漲咗 4.57%，報 60.6 港元/股，盤中漲幅一度超過 8%。

作為小鵬十二年技術積澱嘅集大成之作，GX 整合 Robotaxi 智駕、飛行汽車安全冗餘及具身智能芯片架構三大核心技術，直指行業七大痛點——車大要好開、內飾有品質卻唔浮誇、開得爽、夠安全、能耗低、夠智能、空間足，全系標配超百項 50 萬級領先技術，重新定義 30 萬級旗艦標準。

小鵬 GX 車身尺寸達 5265×1999×1800mm，軸距 3115mm，氣場磅礴。寰宇天地前後貫通燈搭配航天級陶瓷 24K 金標 LOGO，辨識度拉滿；四門電動門支援防夾防摔、主動避障，面向下一代無人駕駛設計。外觀提供珠峰白、極地黑、峽灣灰、丹霞紅、雲漠金（啞光）、崑崙雲境（銀灰雙拼）6 款配色，其中啞光雲漠金採用巴斯夫頂級啞光清漆，漆膜品質對標超豪華品牌。

為咗解決大車轉彎難、停車難痛點，GX 全系標配後輪轉向，實現 5.4 米最小轉彎半徑，靈活性媲美 A0 級轎車，掉頭、停車從容不迫。同時配備百萬像素 AI 數碼投影大燈，具備 130 萬像素級精準遮蔽能力，可實現跟車距離預警、行車意圖投射、迎賓光毯等功能；UWB 鑰匙聯動電動側踏，3.5 米外感應迎賓，搭配行業領先嘅 6 組車外麥克風與 2 個車外交互揚聲器，車外語音控車便捷，儀式感十足。

小鵬秉持“科技豪華”理念，拒絕堆砌浮誇配置，以簡潔設計承載硬核科技。內飾提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三款配色，採用星柔透光皮革工藝，氛圍燈隱於皮革下方，點亮如星河璀璨，熄滅則渾然一體。

空間層面，GX 打造“一排超 7 系、二排邁巴赫、三排阿爾法”嘅越級體驗。180mm 超寬二排中央過道 +1324mm 開闊挑高，老人小孩通行自如；第三排為同級最闊，且係同級唯一可躺平嘅第三排，座椅支援 0-180 度靠背和頭枕電動無級調節，滿配加熱功能，與一二排平權。

儲物能力同樣亮眼，6 人滿載時後備箱容積達 673L（同級第一）；第三排 50:50 獨立電動收納後，可切換大五座或超級大四座模式，最大拓展容積 1748L，輕鬆容納大件物品。此外，全車 62 處高精收納空間 +3180W 車內供電，適配戶外辦公、旅拍等多元場景。

作為首款全棧自研 Robotaxi 量產車型，GX 全系搭載圖靈 AI 芯片，至高 3000TOPS 算力，賦能第二代 VLA 智駕系統，實現從“有路可走”到“無路都能走”嘅跨越，園區地庫無導航漫遊、全場景原地起步等能力領先同級。

安全方面，GX 採用 16000T 前後一體大壓鑄“城堡式車身”，扭轉剛度 56000Nm/deg，可挑戰 720°五重連環極限碰撞；覆蓋三排 11 個安全氣囊，首發“全天候全場景穩行系統”，自動完成“警示 - 變道 - 駐車 - 求救”，守護全家出行。

動力續航上，純電四驅版 CLTC 續航 750km，能耗 15.2kWh/100km，5C 超充 12 分鐘補能 525km；超級增程版綜合續航 1585km，零百加速 4.98 秒，兼顧長續航與強動力。

小鵬 GX 以“獻畀所有為咗自己、亦為咗時代努力折騰的人”為核心主張，精準錨定兼顧家庭責任與自我追求嘅用戶群體。喺大六座 SUV 紅海市場中，GX 跳出傳統“配置堆砌”邏輯，以物理 AI 技術為核心，實現“好開、好用、安全、智能”嘅全維度突破，終結高端 SUV“捨取難題”。

從行業佈局來看，GX 不僅係小鵬品牌向上嘅關鍵車型，更係其從車企向“物理 AI 公司”轉型嘅重要落地載體。截至目前，小鵬已喺全球建成 9 大研發中心，研發人員佔比超 40%，並喺印尼、奧地利、馬來西亞啟動本地化生產項目，全球化戰略持續推進。

未來，小鵬 GX 將以全系標配嘅高階科技、越級產品力與誠意定價，重構 30 萬級旗艦 SUV 價值標杆，陪伴用戶載著牽掛與熱愛，從容奔赴山海，探索生活無限邊界。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為唔同用戶需求，喺 410km 版型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程序下定，可享十重購車好禮及限時超級置換金等豐厚權益。此外，凡喺 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單嘅用戶，可享超級置換金權益 3000 元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先嘅技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季躋身全球新能源銷量前三，係中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三嘅車型，持續釋放冠軍勢能。新車發布會上，全新吉利星願代言人容祖兒亦親臨現場，與大家分享佢與吉利星願嘅真實故事，用溫柔而堅定嘅力量為新車助陣，同 70 萬 + 用戶共同見證呢款冠軍純電小車嘅煥新時刻。

同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式嘅「沉浸旅行」汽車發布會，帶住大家一起感受美好，享受美好。唔只係如此，吉利星願亦聯動寧德時代、卡皮巴拉、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直指用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小車價值標杆。

冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校

吉利星願為用戶嘅每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動嘅乘駕感受。呢一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構同賽道級調校：吉利星願係同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校嘅純電小車，讓用戶第一次感受到純電小車都能有極致嘅駕控！

好嘅駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球唔同極端路況進行咗全維嘅驗證，讓全新吉利星願喺「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小車駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統喺保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道唔打滑、唔甩尾、唔溜車，新手都能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車唔點頭、行車唔暈車。此外，吉利星願係同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試嘅純電小車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

冠軍實力二：高效三電進階——全系標配寧德時代 +480km 續航 +19 分鐘快充

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實唔玩虛、充電快用得久、用電節省唔費錢，不管日常通勤定係偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車係同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅嘅純電小車，三電實力自上市起便係同級天花板。新車搭載專屬定制嘅寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤同週末郊遊；配合同級唯一嘅主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

續航紮實，補能效率都要持續升級。補能方面，30%-80% 快充仅需 19 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能滿電出發；液冷系統同全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速唔以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有嘅星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷同電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。

冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統 + Eva 大模型

全新吉利星願把溫暖同智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大存儲，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可隨心切換地圖或喜歡嘅壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更係用戶嘅隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶只講一句「Hi Eva，我要返屋企」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最適路線。同時，車機新增支持 CarPlay 手機互联，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用程式一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。仲有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面嘅自定義助手，放工自動開導航調空調，專屬迎賓儀式感滿滿。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願嘅智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。

冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案

全新吉利星願搭載與高端車型同源嘅千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都係真真切切喺幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層同星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」嘅智能體驗。

高速高架 NOA 唔受道路同雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種泊車場景。針對新手司機停車難、女司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無須重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護泊車安全，有異常即刻錄下影片並發送到用戶手機入面。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜嘅駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留俾路上嘅風景同埋同行嘅歡笑。

冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主動被動安全

安全係吉利刻入骨子嘅基因！對於吉利而言，無論大車定係小車，無論豪華車型定係主流車型，旗下所有品牌均採用相同嘅安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元嘅全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循呢一高標準，並秉承「小車，更要有大安全」理念，將小車安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造咗五縱八橫星甲籠式車身，好似一件堅固又輕盈嘅鎧甲，前後左右都做咗精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱樑，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更喺翻滾時持續保護頭部。

喺電池壽命方面，吉利星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里嘅星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒等六大串行極限測試，完成行業首創。

為咗進一步提升電池安全防護，全新吉利星願喺用戶睇唔到嘅地方照樣落硬功，採用行業領先嘅 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統同 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從源頭降低電池密封失效嘅風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成咗同級首次，亦係同級唯一嘅正面同側面連續碰撞，高壓系統及時斷電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車同 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停同 130km/h「消失嘅前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永唔止步

一直被模仿，從未俾人超越。憑藉從研發至製造嘅高標準同代際領先嘅產品力，吉利星願一直贏得行業認可同用戶鍾意。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破咗 70 萬輛，相當於每分鐘就賣咗一台，佢不僅係全行業最快達成呢個目標嘅明星車型，更係一舉奪得咗 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領先，穩居榜首，今年一季嘅全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達致咗中國 A0 級電車嘅全新里程碑。

吉利星願不僅喺國內銷售火爆，喺海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家同地區。喺巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；喺泰國車展單週訂單奪得 3300 台，並拿走咗「巴西年度最佳緊湊型電動車」同「印尼車展最受喜愛電動車」嘅雙重國際大獎。喺全世界嘅街頭，吉利星願正成為「中國智造」流動嘅新名牒。 

全新吉利星願嘅進階，讓吉利銀河品牌喺純電小車嘅賽道上再次拉高咗「高質優價」嘅標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人嘅智能精品車」嘅初心，精準掌握用戶最真實嘅需求，喺各個細分市場都為用戶帶來超越期望嘅產品同服務。

5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。為滿足不同用戶需求，在 410km 車型上，仍提供 310km 續航反選權益，反選後價格可減 7000 元。即日起，用戶可透過吉利銀河 APP、微信小程序下定，可享十重購車好禮及限時超級置換金等豐厚權益。此外，凡在 2026 年 6 月 30 日前，大訂並鎖單的用戶，可享超級置換金權益 3000 元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先的技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，是中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型，持續釋放冠軍勢能。新車發布會上，全新吉利星願代言人容祖兒也親臨現場，與大家分享她與吉利星願的真實故事，用溫柔而堅定的力量為新車助陣，與 70 萬 + 用戶共同見證這款冠軍純電小車的煥新時刻。

同時，新車攜手小紅書打造出全國首個流動式的「沉浸旅行」汽車發布會，帶著大家一起感受美好，享受美好。不僅如此，吉利星願也聯動寧德時代、水豚、珂拉琪、好孩子、麥富迪等跨界品牌，創新性打造「海港人家、小巷人家、雨林人家、絲路人家、游牧人家」五大生活場景，聚焦日常出行核心場景，直指用戶真實用車需求，以冠軍實力重新定義純電小车價值標杆。

冠軍實力一：極致駕控進階——首個全球化原生架構 + 中德聯合調校

吉利星願為用戶的每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動的駕乘感受。這一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構與賽道級調校：吉利星願是同級第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校的純電小车，讓用戶第一次感受到純電小车也能有極致的駕控！

好的駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球不同極端路況進行了全維的驗證，讓全新吉利星願在「行駛、轉向、煞車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小车駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統在保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道不打滑、不甩尾、不溜車，新手也能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，煞車不點頭、行車不暈車。此外，吉利星願是同級唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試的純電小车，操控表現媲美 20 萬級運動跑車。

冠軍實力二：高效三電進階——全系標配寧德時代 +480km 續航 +19 分鐘快充

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實不玩虛、充電快用得久、用電節省不費錢，不管日常通勤還是偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車是同級唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅的純電小车，三電實力自上市起便是同級天花板。新車搭載專屬定制的寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤與週末郊遊；配合同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

續航紮實，補能效率也要持續升級。補能方面，30%-80% 快充僅需 19 分鐘，一杯咖啡的時間就能滿電出發；液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速不以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有的星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷及電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。

冠軍實力三：AI 智艙進階——銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統 + Eva 大模型

全新吉利星願把溫暖與智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號芯片及 16G+128G 大儲存，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可以隨心切換地圖或喜歡的壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更是用戶的隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支持模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶僅说一句「Hi Eva，我要回家」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最優路線。同時，車機新增支持 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。還有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面的自定義助手，下班自動開導航調空調，專屬迎賓儀式感滿滿。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願的智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。

冠軍實力四：輔助駕駛進階——千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案

全新吉利星願搭載與高端車型同源的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都是真真切切在幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層與星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」的智能體驗。

高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支持一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景。針對新手司機停車難、女性司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支持 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無需重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護停車安全，有異常立刻錄下視頻並發送到用戶手機裡。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜的駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留給路上的風景和同行的歡笑。

冠軍實力五：全維安全進階——三電安全 + 主被動安全

安全是吉利刻進骨子裡的基因！對於吉利而言，無論大車還是小车，無論豪華車型還是主流車型，旗下所有品牌均採用相同的安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元的全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循這一高標準，並秉承「小车，更要有大安全」理念，將小车安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造了五縱八橫星甲籠式車身，像一件堅固又輕盈的鎧甲，前後左右都做了精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱梁，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。

在電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里的星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒火等六大串行極限測試，完成行業首創。

為了進一步提升電池安全防護，全新吉利星願在用戶看不見的地方照樣下硬功夫，採用行業領先的 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統和 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個台階，從根源上降低電池密封失效的風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次，也是同級唯一的正面和側面連續碰撞，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動煞車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛煞停和 130km/h「消失的前車」主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

70 萬用戶信賴，從中國冠軍到全球前三，冠軍之路永不止步

一直被模仿，從未被超越。憑藉從研發到製造的高標準與代際領先的產品力，吉利星願一直贏得行業認可和用戶喜愛。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破了 70 萬輛，相當於每分鐘就賣出一台，它不僅是全行業最快達成這一目標的明星車型，更是一舉斬獲了 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領跑，穩居榜首，今年一季度的全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達成了中國 A0 級電車的全新里程碑。

吉利星願不僅在國內銷售火爆，在海外市場同樣廣獲好評，目前已登陸全球 30 多個國家和地區。在巴西上市兩個月銷量突破 2300 輛；在泰國車展單周訂單斬獲 3300 輛，並拿下「巴西年度最佳緊湊型電動車」和「印尼車展最受喜愛電動車」的雙重國際大獎。在全世界的街頭，吉利星願正在成為「中國智造」流動的新名片。

全新吉利星願的進階，讓吉利銀河品牌在純電小車的賽道上再次拉高了「高質優價」的標杆。未來，吉利銀河將繼續堅守「造每個人的智能精品車」的初心，精準把握用戶最真實的需求，在各個細分市場都為用戶帶來超越期待的產品和服務。

全新吉利星願正式上市，限時權益價 6.18 萬起

中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型又上新啦！！5 月 28 日，全新吉利星願正式上市，全系續航全面升級：310 公里升級至 410 公里，410 公里升級至 480 公里。新車推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時權益價 6.18 萬元 -9.18 萬元。

高手再出招，本次全新吉利星願正式上市，經典之上再進階，以五大升級全面煥新，為用戶帶來超 100 項產品力升級，實現超 25 項同級唯一，以代際領先的技術為用戶提供越級體驗。作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，吉利星願 573 天交付量突破 70 萬輛，今年一季度躋身全球新能源銷量前三，是中國品牌唯一進入全球新能源汽車銷量前三的車型，持續釋放冠軍勢能。新車發布會上，全新吉利星願代言人容祖兒也親臨現場，與大家分享她與吉利星願的真實故事，用溫柔而堅定的力量為新車助陣，與 70 萬 + 用戶共同見證這款冠軍純電小車的煥新時刻。

吉利星願為用戶的每一次出行，都帶來從容自在、輕盈靈動的駕乘感受。這一冠軍實力，源自吉利首個全球化原生架構與賽道級調校：吉利星願是同比第一個採用原生架構、第一個標配後驅獨懸、第一個經過全球化調校的純電小車，讓用戶第一次感受到純電小車也能有極致的駕控！

好的駕控要經得起檢驗。目前，吉利星願已走進全球 30 多個國家，研發團隊集結全球資源，針對全球不同極端路況進行了全維的驗證，讓全新吉利星願在「行駛、轉向、剎車」三大核心體驗上，進行全面升級，再一次引領小車駕控進入 2.0 時代。G-TCS 2.0 全天候防滑系統在保留後驅靈活樂趣的同時，確保平路、坡道、彎道不打滑、不甩尾、不溜車，新手也能開得從容；全新無刷轉向系統響應快 1 倍，支持三種轉向模式及轉向中位自學習；G-CST 2.0 全場景舒適制動系統模擬老司機腳感，剎車不點頭、行車不暈車。此外，吉利星願是同比唯一以 130km/h 成功挑戰魚鉤測試，及同級第一以 80.7km/h 成功通過麋鹿測試的純電小車，操控表現媲美 20 萬級運動轎跑。

310 公里升級為 410 公里，410 公里升級為 480 公里，全新吉利星願實現全系續航升級。續航夠實不玩虛、充電快用得久、用電節省不費錢，不管日常通勤還是偶爾跑長途，全新吉利星願都能輕鬆應對。新車是同比唯一全系標配寧德時代電芯、液冷溫控及 11 合 1 高集成電驅的純電小車，三電實力自上市起便是同比天花板。新車搭載專屬定制的寧德時代全新一代電芯，能量密度達 190Wh/kg，最高 CLTC 續航 480km，足夠日常通勤與週末郊遊；配合同級唯一的主動式進氣格柵與低風阻輪轂，風阻降低 15counts，實際續航再提升 10km。

續航紮實，補能效率也要持續升級。補能方面，30%-80% 快充僅需 19 分鐘，一杯咖啡的時間就能滿電出發；液冷系統與全新 BMS 保障天冷天熱都能滿速充電，且充電提速不以犧牲電池壽命為代價。同時，同級獨有的星睿 AI 雲動力 2.0 實現全鏈路能量管理，涵蓋智能充放電、波谷電價識別、電池維溫、能耗診斷及電池養護等功能，讓每一次充電都高效、每一程用電都省心。

全新吉利星願把溫暖與智慧裝進座艙，讓車輛更好用、更懂人、更全面。全新吉利星願搭載銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，基於 7nm 車規級龍鷹 1 號晶片及 16G+128G 大儲存，反應迅速，操作絲滑，上手就會。用戶可以隨心切換地圖或喜歡的壁紙桌面，萌寵壁紙支持互動功能，為座艙增添趣味性。

全新 AI Eva 更是用戶的隨身智慧夥伴，語音助手 Hi EVA 支援模糊指令理解及上下文記憶，可完成車控、問答、娛樂等操作，樣樣在行。用戶僅说一句「Hi Eva，我要回家」，車輛即可自動調用最新高德 850 版選擇最優路線。同時，車機新增支援 CarPlay 手機互聯，兼容 iOS 設備無縫連接，本地常用應用一應俱全，雲端更有 200+ 海量應用隨心選。還有隱身模式、洗車模式、一鍵尋車等貼心場景，以及千人千面的自定義助手，下班自動開導航調空調，專屬迎賓儀式感十足。從導航到娛樂，從生活到驚喜，全新吉利星願的智能座艙全面覆蓋用戶日常所需。

全新吉利星願搭載與高端車型同源的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，可覆蓋多種行車場景，每一項功能都是真真切切在幫用戶提升駕駛體驗。該系統已安全行駛 13.8 億公里，用戶使用量增速第一，依托 G-ASD 智駕底層與星睿 AI 大模型，帶來「越開越好用、越開越聰明」的智能體驗。

高速高架 NOA 不受道路與雨霧天氣限制，支持語音變道、多場景避讓以及自動上下匝道，用戶只需輕扶方向盤就能輕鬆跑長途。全場景 MPI 接管率超 200 公里，相當於連續開 3 小時僅需接管 1 次。同時，泊車方面可做到全場景適配，APA 泊車輔助功能支援一鍵泊入、指尖泊車、遙控泊車，覆蓋 300 多種停車場景。針對新手司機停車難、女性司機停車易緊張等實際痛點，HPA 記憶泊車支援 2km 超長記憶、cm 級精準定位，學習一次路線後即可全程自動泊入，具備智能跟車、自主找位、遇障繞行功能，臨時改道也無需重新學習，有效降低泊車操作難度。此外，DMS 主動式疲勞檢測若檢測到駕駛員出現疲勞行為或分心駕駛，將及時提醒駕駛員；哨兵模式可 24 小時全天候守護停車安全，有異常立刻錄下視頻並發送用戶手機裡。從出發到抵達，從行車到泊車，全新吉利星願把複雜的駕駛變得簡單安心，讓用戶把更多精力留給路上的風景和同行的歡笑。

安全是吉利刻進骨子裡的基因！對於吉利而言，無論大車還是小車，無論豪華車型還是主流車型，旗下所有品牌均採用相同的安全理念與嚴苛標準。吉利已建成投資超 20 億元的全球全域安全中心，並發布「人、車、路、雲、星」一體化全域安全 2.0 體系，覆蓋生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大核心安全域。全新吉利星願同樣遵循這一高標準，並秉承「小車，更要有大安全」理念，將小車安全做到極致。

被動安全方面，全新吉利星願打造了五縱八橫星甲籠式車身，像一件堅固又輕盈的鎧甲，前後左右都做了精心加固——前端三傳力路徑配合雙「三葉草」泄力結構，側面電池至門檻間距 149mm 並增加雙重防撞縱梁，後端 750mm 長後懸與雙「井」字形後副車架形成堅固屏障；車頂抗壓強度提升至 3.4 倍車重，AB 柱及頂蓋橫樑等核心區材料升級，即便遇到側翻或重物壓頂，座艙依然安然無恙，側氣簾保壓技術更能在翻滾時持續保護頭部。

在電池壽命方面，吉利星願的驗證標準提升至國標的 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍保持 90.72%。更有實際行駛 8.4 萬公里的星願，成功挑戰海水腐蝕，泥水沖刷、爛路刮底、極限燒火等六大串行極限測試，完成行業首創。

為了進一步提升電池安全防護，全新吉利星願在用戶看不見的地方照樣下硬功夫，採用行業領先的 BDMU 高壓器件深度集成技術，把 BMS 電池管理系統和 BDU 高壓分配單元二合一，大幅減少接口，可靠性再上一個臺階，從根源上降低電池密封失效的風險。值得一提的是，5 月 12 日，吉利攜手央視完成了同級首次，也是同級唯一的正面和側面連續碰撞，高壓系統及時下電，電池包未冒煙起火，乘員艙結構完整，氣囊精準點爆，非碰撞側車門可正常開啟。此外，全新吉利星願配齊胎壓直顯、DOW 開門預警、哨兵模式，更有 AEB 主動剎車與 AES 緊急轉向雙保險，成功通過 120km/h 靜態車輛剎停和 130km/h“消失的前車”主動避讓測試，性能遠超行業主流水平。

一直被模仿，從未被超越。憑藉從研發到製造的高標準與代際領先的產品力，吉利星願一直贏得行業認可和用戶喜愛。自 2024 年 10 月上市以來，吉利星願累計交付已經突破了 70 萬輛，相當於每分鐘就賣出一臺，它不仅是全行業最快達成這一目標的明星車型，更是一舉斬獲了 2025 年中國車市銷量冠軍。進入 2026 年，吉利星願依然持續領跑，穩居榜首，今年一季度的全球新能源汽車銷量排行榜中，吉利星願首次躋身全球前三，達成了中國 A0 級電車的全新里程碑。

吉利星願不僅在國內銷售火爆，在海外市場同樣廣受好評，目前已登陸全球 30 多個國家和地區。在巴西上市兩個月銷量突破 2300 台；在泰國車展單周訂單斬獲 3300 台，並拿下「巴西年度最佳緊湊型電動車」和「印尼車展最受喜愛電動車」的雙重國際大獎。在全世界的街頭，吉利星願正在成為「中國智造」流動的新名片。

全新吉利星願實力進階，讓吉利銀河品牌在純電小車的賽道上再次拉高了「高質優價」的標杆。讓日常代步出行變成精緻出行，造每個人的智能精品車。

撰文 | 趙試 

像突然打通了任督二脈，今年長安啟源的增長勢頭尤為強勁，1-5 月，長安啟源累計銷量超過 13.2 萬輛，同比增長 85%，5 月銷量更是達到 34528 輛。這份成績單放在國內新能源市場同比兩位數下滑的背景下，顯得格外亮眼。

全新啟源 Q05（以下簡稱啟源 Q05）尤其值得單說。5 月銷量超過 1.93 萬輛，開啟連續 3 個月銷量破萬的爆款模式——3 月，Q05 交付 1.26 萬輛，4 月衝上 1.68 萬輛，登頂國內緊湊級純電 SUV 銷冠。

▲ 5 月 28 日，全新啟源 Q05 泰國上市

不僅國內爆單，在長安啟源首次進入的東南亞市場，啟源 Q05 也速度躥紅。5 月 28 日，啟源 Q05（NEVO Q05）泰國上市，短短 3 天，訂單量已突破 3000 輛。

這意味著，長安構想的「以全球大單品為錨，征戰海外市場」的敘事，在啟源品牌上已經完成第一輪蓋章認證。

央企出海，真正的分量 

別看泰國市場不大，卻是中國车企必爭的天下！

泰國地處東南亞中心，憑藉得天獨厚的港口樞紐優勢，不僅直接輻射 6 億人口的東盟市場，還能便捷覆蓋澳大利亞、英國等右舵市場。

而羅勇府作為泰國最成熟的製造業基地，堪稱為中國车企量身打造的「全球加速器」。泰國最大的深水港——林查班港位於其北部，從羅勇府工廠發貨到貨物最終在澳大利亞上架，全流程順利的話大約只需要 5-6 周。

耐人尋味的是，儘管你能想到的中國新能源品牌，幾乎都把出海首站選在了泰國，但真正扎根泰國、在當地建廠並正式投產的中國车企，截至目前僅比亞迪、長安、長城、奇瑞等 7 家。而這份名單中，長安是唯一一家央級企業。

要知道，與機制靈活的民企不同，長安作為央企，在海外重資產投資建廠，需要經過更加嚴格的審批與風險評估。換句話說，民企出海是市場行為，而長安出海是國家戰略，其成敗，直接反映出中國製造在全球產業鏈中的競爭力。

這才是央企出海真正的分量！

頂層戰略也決定了，長安汽車出海，不是簡單地把車賣到海外，而是必須走體現中國製造產業鏈整體輸出實力、更具長期價值的「基地出海、生態出海」新模式。

以已經投產的兩大海外工廠為例：

長安泰國羅勇工廠，初始年產能 10 萬輛，零部件本地化率超過 50%，未來產能將擴展至 20 萬輛，本地化率將超過 90%。

長安巴西工廠已於今年 3 月正式投產，首期規劃年產能 9 萬輛，總投資 80 億雷亞爾（約 15.2 億美元）。巴西不僅是南美最大的經濟體，更是輻射整個南美的戰略錨點，並且已晉升為中國第二大出口目的國。在這裡辦廠，不僅是產能的轉移，更是中國製造、技術、供應鏈、服務的系統輸出。

值得關注的是，長安歐洲工廠雖塵埃未定，但從兩大關鍵信號——西班牙首相桑切斯 4 月訪華期間，特意會見長安董事長朱華榮，高調釋放合作誠意，以及啟源 Q05 四季度歐洲上市節奏來看，距離長安官宣的時間不遠了。

綜上，我們可以非常清晰地看到長安的出海路徑：以基地為支點，以生態為紐帶，東南亞、南美、歐洲協同敘事。意圖很明確——長安要的不僅是「走出去」，更要快速「走上去」。

長安「嫡系」，扛旗出征  

長安出海，決定其成敗的關鍵，是啟源出海。

可能有人會反駁我，長安有啟源、深藍、阿維塔三大新能源品牌，為什麼偏偏強調啟源出海的重要性？

最根本的原因就一個，啟源是長安汽車主品牌新能源，其地位等同於比亞迪、吉利銀河，可以簡單理解為是長安新能源唯一的「嫡系部隊」。

從企業屬性來看，深藍和阿維塔都屬於央企混改制試點企業，背後有外部資本，有市場化股東的參與，出海決策需要考慮到多方利益平衡。

而啟源，從股權到戰略，從品牌到產品，完完全全由長安控股、長安主導——它的成敗，沒有任何外部理由可以解釋，100% 代表長安的真實能力。

所以，啟源出海，不是一次普通的海外市場拓展，而是代表央企、代表中國製造在全球舞台上立標。

這一仗，啟源不能輸，也輸不起。

釐清了啟源出海的戰略要義，我們再來看它具體的操作邏輯：

技術層面，啟源實現 100% 核心技術自研，這一點與「含華量」極高的阿維塔、高階輔助駕駛外接華為的深藍，以及其它走技術混裝的品牌，有著本質的區別。

產品層面，啟源從產品定義階段，就著手開發適配全球的「大單品」——不是先把車造出來，再修修補補賣到國外，而是在圖紙階段就同步考慮全球市場的需求：左舵與右舵、不同充電標準、各國法規認證、本地化語言與生態服務等。

全新啟源 Q05 無疑是該邏輯下的首個成功案例，年初國內開啟交付，5 月泰國上市即爆單，6 月進入烏茲別克斯坦，8 月進入中南美市場，10 月直抵歐洲——一款車，一年之內賣到三大洲，這就是典型的"大單品"全球打法。

品牌層面，啟源在海外的品牌標識、車型命名非常規範，例如，啟源 Q05 在泰國統一稱 NEVO 05。

這背後，藏著長安啟源清晰的品牌設計邏輯：以統一的品牌形象 + 標準化的產品命名，向海外市場傳遞一個明確的信號：NEVO 就是長安的新能源，中國技術標準就是 NEVO 的全球標準。

更深層次的意義在於，這套可複製、可輸出、可扎根的全球化品牌體系，讓世界記住的不是一款中國車，而是一個中國品牌。

最後說說 

中國品牌出海，不是選擇題，而是必答題。

一方面，增速迅猛的海外市場與國內零和博弈存量下的慘烈廝殺，形成鮮明對比。數據顯示，今年 1-4 月，中國新能源汽車累計出口 138 萬輛，同比增長 120%。

另一方面，中國车企、中國品牌需要通過全球化競爭來檢驗體系化實力。技術強不等於品牌強，只有品牌才能穿越週期。

對於長安汽車而言，啟源就是它拼盡全力、無論如何都要送上全球舞台的世界級品牌。這是長安作為央企的使命，也是啟源作為央企嫡系的使命。

現階段，國人因為長安而認識啟源、選擇啟源，但隨著長安「基地出海、生態出海」戰略的全面落地，這一邏輯將徹底反轉——在不遠的將來，全球用戶將因為啟源、因為 NEVO 這張名片而重新認識長安。

版權聲明：本文/視頻為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載

新快报讯 记者刘佳淇报道 5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，港姐冠军陈凯琳现身展台，出任岚图泰山X8乘风推荐官，助阵新车上市，为展台聚集超高人气。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

凭借全价值链自主掌控的核心优势，岚图汽车实现产品与品牌持续升级。此次岚图泰山X8登陆大湾区上市，是品牌深耕区域市场、实现进阶发展的重要举措，也是国内高端新能源汽车产业高质量发展的生动体现。

据媒体报道，5月20日，专注于全场景L4级自动驾驶解决方案的驭势科技以“港股全场景L4级自动驾驶第一股”的身份在香港联交所主板正式挂牌。然而，这家在公开发售阶段获得高达6777倍超额认购的热门新股，却在上映首日就上演了冰火两重天的剧情：开盘即破发，盘中最大跌幅一度超过17%，最终收跌4.56%，报57.55港元，市值仅约93.43亿港元。

这一戏剧性开局，与此前火爆的认购热情形成巨大反差，也让外界不禁追问：在封闭场景深耕多年、技术落地能力领先的驭势科技，为何在资本市场上遭遇如此冷遇？

破发首日的惊人反转

驭势科技本次IPO由中信证券担任独家保荐人，以港交所18C特专科技公司规则登陆主板，发行价定为60.3港元/股，全球发售所得款项净额约7.95亿港元，并引入雄安自动驾驶有限公司、58集团旗下实体以及Starwin International A LPF等重量级基石投资者。

按理说，这应该是一场资本市场的盛宴。公开发售阶段的6777倍超额认购，足以让任何一家新股发行人感到振奋。然而，现实却给了公司当头一棒。上市首日开盘价直接下探至56港元，较发行价下跌约7.1%，开盘即宣告破发。随后股价继续承压下行，盘中最低一度触及约50港元附近，最终收于57.55港元，全天下跌4.56%。暗盘交易阶段已初现疲态，富途暗盘最终收报59.55港元，下跌约1.2%。

这种高热度认购与上市后迅速破发的强烈反差，并非孤例，却格外刺眼。它清晰地传递出一个信号：资本市场对自动驾驶企业的估值逻辑正在悄然变化——技术能力和场景落地已不再是唯一筹码，盈利前景、增长天花板和商业模式的可复制性，正在成为越来越重要的评判标准。

封闭场景的“护城河”与隐形天花板

驭势科技成立于2016年，早期便做出了一个战略性选择：避开开放道路Robotaxi的红海厮杀，转而聚焦机场、厂区、港口等封闭及半封闭场景的无人化L4自动驾驶解决方案。这一路径让公司在监管友好、项目确定性较高的环境中快速站稳脚跟。

根据弗若斯特沙利文的数据，按2024年收入计算，驭势科技在大中华区机场场景商用车L4自动驾驶市场份额高达91.7%，厂区场景市场份额达到45.1%，稳居绝对龙头地位。目前公司在手订单超过5亿元，另有9520万元新增订单预计2026至2027年交付。这些成绩，充分证明了公司在工程化落地和垂直场景深耕上的扎实功底。

然而，优势背后也逐渐显露出增长的边界。封闭场景的市场规模相对有限，业务高度依赖“项目制”，单项目收入体量难以实现爆发式扩张，复制速度和规模化效应受到天然制约。相比之下，小马智行、文远知行等同行选择直面开放道路Robotaxi的更大挑战，虽然技术难度和安全要求更高，但一旦突破，便拥有更广阔的公众出行市场和平台化想象空间。

2024年，小马智行营收6.29亿元、文远知行6.85亿元，而驭势科技同期收入仅为3.28亿元。这一差距正在逐步拉大，并直接体现在资本市场估值上。目前文远知行市值约185.84亿港元，小马智行约293.94亿港元，均远高于驭势科技当前的93亿港元左右水平。

这不是简单的体量之争，而是不同战略路径带来的估值逻辑分化。资本市场更愿意为那些具备高增长想象力、可快速复制的平台型业务支付溢价，而驭势科技当前的封闭场景模式，虽然稳健可靠，却在故事张力和扩张天花板上显得相对克制。

三年累亏6.55亿：盈利转折何时到来？

盈利能力缺失，是驭势科技当前面临的最现实、最棘手的挑战。2023年至2025年，公司分别录得净亏损2.13亿元、2.12亿元和2.30亿元，三年累计亏损高达6.55亿元。其中，高强度研发投入是主因，2025年研发费用达到2.34亿元，占当期收入比重超过七成。截至2025年末，公司现金及现金等价物余额已降至1.13亿元。

此次上市融资约7.95亿港元，为公司提供了重要的战略缓冲。但资金终究是手段而非目的，投资者真正关心的是：这些钱能否有效转化为商业成果？高研发投入在自动驾驶赛道是必要门槛，但如果长期无法看到清晰的盈利路径，市场耐心终将耗尽。

驭势科技的“项目制”收入模式虽然回款确定性较高，却也导致收入规模增长相对缓慢。在行业竞争日趋激烈、资本趋于理性的当下，如何在保持技术领先的同时，加快商业化效率和毛利率提升，已成为公司必须突破的生死关。

全球化雄心：新战场的机遇与风险并存

面对增长瓶颈，驭势科技已明确将国际化作为重要突破口。公司联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在上市仪式上表示，将借助香港“超级联络人”优势，计划未来三年内把业务拓展至全球30个国家。这一战略释放出强烈的进取信号。

公司在封闭场景积累的成熟解决方案，确实具备向海外类似场景复制的基础。但国际化从来不是简单的“复制粘贴”。不同国家和地区的监管政策、基础设施条件、当地供应链协同以及竞争格局，都将带来全新挑战。如何在巩固国内优势的同时，高效管理跨区域运营风险、控制成本扩张，将直接考验管理层的全局统筹能力和执行力。

管理层必须直面的转型命题

驭势科技走到今天，技术实力已得到市场初步验证，但从技术公司走向成熟商业平台的道路上，仍有几道关键难题亟待破解。公司需要在坚守封闭场景龙头地位的同时，积极探索更多混合场景或逐步向半开放领域延伸，以打开更大的增长空间。同时，必须加快给出从持续亏损转向盈利的清晰时间表和路径，让市场看到高研发投入正在逐步兑现回报。此外，还要通过更透明的业绩沟通、更扎实的订单执行以及持续的经营数据改善，逐步重建资本市场信心。

此次上市募集的约7.95亿港元资金用途明确，将重点用于研发增强、业务拓展和战略投资。这为公司提供了重要的战略缓冲期，但资金使用效率和落地成果，将成为市场后续观察的核心指标。

中国自动驾驶的现实镜像与未来期待

驭势科技的上市破发，既是公司发展阶段的真实写照，也是中国自动驾驶产业分化竞争的生动缩影。在技术快速迭代、资本日趋理性的今天，单纯的技术领先已远远不够，企业必须同时证明自己具备高效的商业化能力和可持续的盈利模式。

驭势科技在封闭场景的深耕，为行业贡献了宝贵的工程化落地样本；其全球化尝试，也为中国自动驾驶技术“出海”积累了早期经验。但要真正赢得资本市场长期青睐，公司需要在保持技术定力的同时，加速商业模式创新和盈利能力建设。

下一阶段的季度业绩、在手订单落地进展以及国际化早期成果，将成为检验驭势科技转型成效的关键窗口。对中国智能驾驶产业链而言，驭势科技的故事远未结束。它不仅是单个企业的上市表现，更是中国自动驾驶从技术突破走向大规模商业成熟的必经之路。只有那些既敢于持续重金投入、又能高效落地转化、最终实现稳定盈利的企业，才能在全球竞争中真正站稳脚跟并引领未来。

驭势科技，下半场必须拿出更强的执行力和更具说服力的增长故事。中国自动驾驶的下一章，依然值得我们共同期待。

5 月 18 日，騰勢 N9 閃充版正式登場，40.98-46.98 萬元的售價，搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術，能實現"5 分鐘充好、9 分鐘充飽”，CLTC 純電續航 420km，一出手就瞄準了高端豪華 SUV 市場。

看著騰勢 N9 閃充版熱熱鬧鬧上市，估計比亞迪人半夜醒過來，想起當年和奔馳分手的決定，都得偷著笑醒。畢竟誰能想到，當年那個在奔馳手裡越做越萎縮、幾乎沒人問津的騰勢，落到比亞迪手裡後，居然能一路逆襲，長成如今豪華新能源市場的中堅力量。反觀奔馳，這些年在電動化賽道上的表現，確實有點跟不上趟。

合資光環難掩困局

先說說當年比亞迪和奔馳合作的那些年，那時候的騰勢，真的是“一手好牌沒打好”。2010 年，比亞迪和奔馳（戴姆勒）各持 50% 股份，聯手成立了騰勢，初衷特別好，比亞迪出三電技術，奔馳出豪華製造和品牌底蘊，想合力打造中國高端新能源的標杆。這本該是一場強強聯合，可沒想到，對等的股權結構，反而成了發展的絆腳石。

雙方在決策上的內耗，直接導致騰勢的定位一直很尷尬。奔馳堅持要走高端路線，節奏保守，總想著靠豪華光環取勝；比亞迪則更懂中國市場，想貼合消費者需求，加快產品迭代，兩邊各持己見，往往一件事要討論很久才能定下來，效率大打折扣。

2014 年首款車型騰勢 300 上市，定價 36.9 萬元，比同期比亞迪自家的 e6 貴了將近 16 萬，甚至接近當時進口特斯拉 Model S 的價格，可它既沒有奔馳的車標加持，得不到豪華品牌的溢價，又沒有親民的定價，最終陷入高不成低不就的困境。

市場不會說謊，銷量就是最直接的證明。2014 年到 2021 年，騰勢的年銷量始終在千輛級別徘徊，最好的 2017 年也才賣了 4713 輛，到 2019 年更是跌到了 2089 輛，這個數字，連奔馳 C 級一款車的單月銷量都趕不上。更直觀的是，這 14 年間，騰勢累計虧損超過 50 億元，即便 2021 年奔馳嘗試全面接管運營，負責銷售和品牌，只讓比亞迪負責生產，當年銷量也才 4783 輛，下滑態勢並無明顯好轉。

更關鍵的是，騰勢錯過了新能源市場的黃金發展期。在蔚來、理想等新勢力快速崛起、插混技術逐漸成為中國市場主流的時侯，騰勢卻因為奔馳的保守策略，一直堅守純電單一路線，核心技術雖然依賴比亞迪，但迭代節奏被嚴重拖累，慢慢就被市場甩在了身後。直到 2021 年底，奔馳將持股比例降到 10%，2024 年 9 月，比亞迪全資收購騰勢，這場持續了 14 年的合資合作，才算正式落幕。

那時候，騰勢在奔馳眼裡，或許是個“投入大、回報慢”的包袱，但沒人想到，這卻是騰勢逆襲的開始。

比亞迪主導後四年逆襲

比亞迪全資接手後，騰勢的變化可以用“脫胎換骨”來形容，而這一切，都源於比亞迪的精準佈局和全力賦能。比亞迪沒有糾結於過去的合資模式，而是從產品、技術、渠道三個方面，給騰勢來了一次全方位的煥新，徹底擺脫了之前的內耗和束縛。

產品佈局上，比亞迪精準踩中了中国高端市場的需求。2022 年 8 月，騰勢 D9 上市，這款 MPV 直接切入 30-40 萬元的高端市場，既融合了比亞迪成熟的插混技術，又兼顧了豪華舒適體驗，上市 7 天訂單就破萬，2023 年更是賣出 11.9 萬輛，直接超越別克 GL8，成為 MPV 市場的銷冠。此後，騰勢加快了產品迭代的速度，N7、N8、Z9GT、N9 等車型相繼落地，覆蓋了 MPV、SUV、轎跑等多個品類，車型均價達到 42 萬元，超過了寶馬的 40 萬元和奧迪的 38 萬元，僅次於奔馳的 45 萬元，真正站穩了高端豪華市場。

此次上市的騰勢 N9 閃充版，更是補齊了騰勢在補能方面的短板，進一步強化了在 40 萬元以上高端 SUV 市場的競爭力，也讓騰勢的產品矩陣更加完善。而銷量的變化，更是最有力的證明：2023 年騰勢僅一款車型 D9 全年累計銷量就達到 11.9 萬輛，穩居國內 MPV 銷量冠軍寶座，截至 2026 年 5 月，騰勢品牌整體累計銷量已經突破 50 萬輛，成交均價穩定在 36 萬元，成為中國真正站穩高端市場的自主豪華品牌。

渠道方面，騰勢也實現了跨越式發展。從合資時期的少數網點，快速擴張到全國 380 多家直營店，覆蓋 100 多個城市，同時還在加速海外佈局，目前在泰國市場，騰勢車型售價超過 200 萬泰銖，依然供不應求。技術上，比亞迪更是毫無保留，將刀片電池、易三方、雲輦、天神之眼等核心技術全部賦能給騰勢，讓騰勢形成了技術 + 豪華的差異化優勢，徹底擺脫了當年合資時期的技術束縛。

騰勢的逆襲，其實很簡單：高端市場從來不是缺需求，而是缺貼合市場的產品、高效的決策和持續的技術投入。比亞迪恰好做到了這三點，所以才能讓騰勢從虧損泥潭中走出來，完成從合資棄子到高端中堅的蛻變。而騰勢的崛起，也恰恰反襯出奔馳這些年在電動化轉型中的滯後與被動。

奔馳電動化有苦難言

作為百年豪華巨頭，奔馳在燃油車時代的地位無庸置疑，可在電動化浪潮來襲時，它卻沒能跟上時代的節奏，戰略保守、節奏搖擺、產品適配不足，最終導致轉型不及預期。最明顯的就是戰略上的反覆：2021 年，奔馳提出“全面電動”目標，計劃 2030 年純電車型佔比超過 50%，還規劃了多條純電專屬平台，可到了 2026 年 4 月，卻突然宣佈放棄純電專屬平台，回歸“油電共生”的路線，甚至公開承認，此前對電動化轉型的節奏預判過於樂觀。

戰略的搖擺，直接影響了產品的迭代速度。奔馳推出的 EQ 系列純電車型，比如 EQS、EQE、EQA 等，大多基於燃油車平台改造而來，平台老舊，智能化水平不足，上市后市場反響平淡，在中國市場，沒有一款 EQ 系列車型年銷量能突破 1 萬輛。而在市場適配性上，奔馳也顯得有些水土不服。它一直堅守純電路線，忽視了中國市場最主流的插混技術，產品結構單一，難以滿足中國消費者的多樣化需求。

我們可以客觀看看奔馳的電動化表現：2026 年一季度，奔馳全球銷量 41.94 萬輛，同比下降 6%，而中國市場銷量 11.16 萬輛，同比下滑 27%，成為拖累全球銷量的主要因素。電動化層面，表現更為疲軟：2025 年奔馳純電車型銷量 16.88 萬輛，同比下降 9%，遠低於寶馬的 44.2 萬輛和奧迪的 22.3 萬輛；2026 年一季度，純電銷量 4.43 萬輛，同比增長 9%，但插混銷量 3.71 萬輛，同比下降 20%，電動化車型整體佔比僅 19.4%。在中國市場，EQ 系列全年銷量僅約 2 萬輛，無論是快充能力還是智能化體驗，都落後於比亞迪、特斯拉等品牌。

這裡必須客觀說一句，奔馳的電動化困境，並不是因為它實力不足，而是百年巨頭的轉型慣性，與中國新能源市場的快速迭代節奏產生了錯位。燃油車時代的成功，讓奔馳很難快速放下身段，去貼合中國消費者的需求，而戰略上的保守與搖擺，又讓它錯失了新能源發展的黃金窗口期，慢慢被比亞迪、特斯拉等品牌拉開了差距。

其實說到底，騰勢 N9 閃充版的上市，只是一個契機，它讓我們看到了比亞迪和奔馳在電動化賽道上的不同選擇，也看到了市場的公平。无论你有多少年的品牌積澱，无论你曾經有多輝煌，在電動化時代，只有貼合市場、快速迭代、持續投入，才能站穩腳跟。

比亞迪當年接手騰勢，或許有賭的成分，但更多的是對自身技術的自信，對中國市場的洞察；而奔馳當年選擇放手騰勢，或許是基於當時的虧損現狀，卻也在一定程度上反映出它對電動化市場的誤判。如今，騰勢的崛起，不是對奔馳的否定，而是時代發展的必然；奔馳的滯後，也不是日暮西山，而是轉型過程中必然要經歷的陣痛。

未來，奔馳或許還能憑藉自身的品牌底蘊和技術積累，在電動化賽道上迎頭趕上；而比亞迪，也能藉著騰勢的成功，進一步鞏固在高端新能源市場的地位。畢竟，電動化的賽道很長，一時的領先或滯後不算什麼，最終能贏得市場的，永远是那些懂時代、懂消費者、肯發力的企業。