連續 5 年！比亞迪穩居世界 500 強第 91 位

7 月 28 日，2026 年《財富》世界 500 強榜單揭曉，比亞迪連續第 5 年上榜，位列第 91 位，穩居全球百強陣營。在中國 8 家整車廠入圍嘅情況下，比亞迪排名最高，更係榜單中唯一排名進入百強嘅中國車企。

這份成績嘅背後，係一份讓所有競爭對手都得仰望嘅成績單。

460 萬輛！全球新能源汽車銷冠，冇之一

2025 年，比亞迪全年營收 8040 億元、淨利潤 326 億元，新能源汽車全年銷量達 460 萬輛。460 萬輛係咩概念？相當於每日賣出 1.26 萬輛新能源汽車，每 7 秒種就有一輛比亞迪交付到用戶手中。

2026 年上半年，在行業整體承壓嘅背景下，比亞迪累計銷量依然超 180 萬輛。7 月，比亞迪第 1700 萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成這一里程碑嘅車企。更令人震撼嘅係，從第 1600 萬輛到第 1700 萬輛，比亞迪淨係用咗唔夠 3 個月——日均下線超 1.2 萬輛。這種製造速度，喺全球任何一個汽車工廠，都係不可思議嘅存在。

研發砸下 634 億！技術先至係硬道理

比亞迪點樣憑得住穩坐全球新能源汽車標杆企業嘅寶座？答案係：舍得砸錢做研發。

2025 年，比亞迪研發投入達 634 億元，同比增長 17%，連續兩年位居 A 股上市公司第一。2026 年一季度，研發投入達 113 億元，領先國內主流車企及頭部新勢力。截至目前，累計研發投入已突破 2500 億元。

錢砸喺邊度？2026 年 3 月，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術。常溫下"5 分鐘充好，9 分鐘充飽”，零下 30 度極寒環境下，充電時間僅比常溫多 3 分鐘。工信部總工程師喺新聞發布會專門點讚，稱其打破了"快充、高續航、長壽命、低溫性能不可兼得"嘅技術瓶頸。同加油一樣快，今次真係唔係吹噓。

比亞迪仲計劃年底前喺全國建成 20000 座閃充站，全球佈局 6000 座海外閃充站。5 月，比亞迪率先承諾為城市領航安全兜底 1 年，宣佈全系車款均可搭載天神之眼 B 輔助駕駛激光版。至今，仲冇其他車企跟進呢個承諾。

海外銷量半年 78 萬輛！"中國製造"征服全球

如果講國內市場係比亞迪嘅基本盤，嗰就海外市場係佢嘅第二增長曲線。

2025 年，比亞迪海外銷量首次突破 100 萬輛，同比增長 145%。2026 年上半年，海外銷量超 78 萬輛。其中，歐洲市場上半年上牌量達 16.24 萬台，同比暴增 136%。出海戰略已形成"拉美領跑、歐洲突破、亞太多點開花"嘅格局。

今年，比亞迪首條海外雲軌喺巴西開通，巴西工廠達成第 10 萬輛新能源汽車下線；騰勢 Z、Z9GT 同 D9 開啓歐洲科技新豪華篇章；首款海外專研車型海獺落地日本；泰國工廠迎來投產兩週年。截至目前，比亞迪業務已遍及全球 121 個國家及地區。

綠色責任唔係口號，係行動

截至 6 月 30 日，比亞迪新能源汽車相較傳統燃油車，累計實現碳減排 1.49 億噸，相當於植樹 24.8 億棵。喺社會責任方面，比亞迪啟動 30 億元教育慈善基金，與全國 127 所高校達成捐贈協議，激勵超 6000 名學子。

作為全球新能源汽車標杆企業，比亞迪從一家電池廠起步，到而家穩居世界 500 強第 91 位，比亞迪用咗 20 多年嘅時間證明咗一件事：技術創新先至係中國汽車走向世界嘅唯一通行證。作為全球新能源汽車標杆企業，比亞迪嘅下一個目標係咩？王傳福早已給咗出答案——為地球降溫 1℃。呢個目標好大，但以比亞迪今日嘅節奏，冇咩唔可能。