10月22日发车仪式举行 腾势全面进入APEC时间

深圳腾势总部礼宾楼外场，10月22日迎来一场规格不低的盛典：“深圳腾飞 中国腾势”APEC官方指定用车首批发车仪式。第二代腾势D9首发车队就此启程，中国豪华新能源品牌服务世界级外交盛会的大幕正式拉开。现场的每一台车，都在此前完成了逐项检测。

世界级盛会为什么看重官方用车？因为在APEC这样的场合，出行服务的每个细节都关乎国家形象，官方指定用车是外界观察东道国汽车工业的“第一窗口”。2026年11月，深圳将首次承办APEC会议，中国则以第三次担任东道主的经验护航。窗口之下的检验，规格极高。这种场合的用车标准，远高于日常商务接待。

600多台腾势D9，加起来近700台的总规模——APEC会议的出行保障名单，由比亚迪与腾势共同填满。前者是2026年APEC会议官方合作伙伴，后者提供具体出行服务，服务对象覆盖21个经济体的高官、代表团及海内外主流媒体。每一条接送动线，都经过多次踏勘与演练。

发车仪式上，腾势汽车总经理李慧说得很直接：世界大事有腾势，这句话的分量由一场场国际盛会检验出来；深圳造的车迎接深圳办的国际盛会，是中国汽车工业向上的时代印记。履历佐证充分——2026年博鳌、中国—东盟博览会、夏季达沃斯、APEC林业部长级会议，腾势D9皆为“常驻嘉宾”。“常驻嘉宾”的称号，是外事圈层认可的结果。

服务APEC之前，腾势D9已在市场端建立足够的话语权：累计销量35万台以上（2022年上市至今），连续三年中国MPV市场销冠，全球新能源MPV里首个达成此里程碑的车型，并在《2026胡润中国新能源MPV品牌TOP10》登顶TOP1。市场冠军与国宾座驾，就此完成衔接。35万台的基数，也意味着庞大的真实路况数据。

高净值人群的用车决策最挑剔，也最有说服力。腾势D9赢得的正是这群人：香港财政司司长、信和集团主席黄永光、王力宏、潘晓婷……超过35万名的车主中，高净值用户占比可观，许多人的日常座驾原本是百万级豪车。二代D9服务APEC，是水到渠成的实力兑现。名人车主的示范效应，会放大产品的可信度。

官方用车的每一项配置都可能被放大检视。第二代腾势D9的准备相当充分：补能端第二代刀片电池加闪充，5分钟充好、9分钟充饱；安全端75%高强度钢车身、9气囊打底，横风稳定iCWC与高速爆胎稳定控制兜底；体验端AI智能体迪迪虾、半苯胺真皮云绒座椅16点按摩、双阀云辇-C路面预瞄2.0层层加码。产品细节的打磨，体现了对场景的理解深度。

2026年APEC会议落地深圳，意义特殊：这里是改革开放的重要窗口，也是全球新能源汽车产业链与科技创新的重镇。第二代腾势D9以APEC官方指定用车身份亮相世界级会议，对腾势品牌是高端化、全球化形象的重要跃迁；对中国汽车产业，则意味着新能源与智能化成果进入国际礼宾场景，以国宾座驾之名被世界看见——更高端、更智能、更有品牌价值，聚力打造豪华标杆。品牌的全球化，需要这样的高光时刻来催化。