國內消費者鍾意，國外消費者亦鍾意，比亞迪憑什麼

邊啲國產車係真正喺國外受接納嘅？好多品牌可能都有人揀，但我自己嘅答案其實係比亞迪。

比亞迪去年賣咗 460 萬台車，全球第六，電動車累計銷量 1500 萬台，全世界賣電動車最多嘅車廠就係比亞迪。

喺英國、巴西、泰國，比亞迪長期係銷量冠軍，甚至而家，比亞迪已經成為好多國家嘅公務用車，例如巴基斯坦、佛得角、墨西哥、菲律賓。喺國內，比亞迪長期亦係新能源公務用車採購量嘅第一名。

所以話不僅係國內消費者，國外消費者都鍾意比亞迪，海鷗、元、宋，都係比亞迪賣得好好嘅車型。好多人問我“點解要支持比亞迪”，我話仲係因為佢喺每個價位都有好產品。海鷗、秦、宋，呢啲價格友好嘅，比亞迪賣得唔錯，中高端嘅騰勢 D9、方程豹鈦 7 都好有存在感，D9 一年銷量 10 萬，鈦 7 上市幾個月就賣爆。

不過即便係咁樣，網上仲有好多人都罵比亞迪，那這能說明什麼問題啊？乜都說明唔到。本質上，比亞迪同特斯拉、豐田、蘋果冇分別，佢哋係商品唔係鈔票，唔可以做到人人都鍾意，不過無所謂，銷量能說明好多問題，消費者同政府市場嘅選擇亦能說明好多問題。

有啲品牌喺網上被吹上天，但冇幾多喺意真金白銀去支持，比亞迪嘅待遇完全唔同，我覺得能打敗比亞迪嘅，可能真嘅只有比亞迪自己啦。