鈴木

一、 基本資料

品牌名稱：鈴木

英文名：SUZUKI

國別：日本

總部：日本 - 濱松

品牌類型：日系

創建時間：1920 年

創辦人：鈴木道雄

所屬集團：鈴木株式會社

二、 品牌簡介

鈴木汽車是日本第四大汽車製造商之一，旗下包括汽車、摩托車、摩托艇在內的多個領域均有建樹。品牌成立於 1920 年，總部位於日本的濱松，創辦人鈴木道雄，起初公司名為鈴木式紡織機株式會社。1954 年 6 月改名為鈴木自動車工業株式會社；1990 年 10 月改名為鈴木株式會社。

品牌從 1952 年開始生產摩托車，1955 年開始生產汽車，鈴木在 1984 年首次開始向中國提供技術，1993 年與長安汽車合資成立長安鈴木，後又陸續以合資形式成立昌河汽車、常州豪爵鈴木摩托車有限公司等，2018 年 8 月 23 日，鈴木解除與長安汽車的合資關係，汽車業務正式退出中國汽車市場，2021 年 9 月 23 日，鈴木位列 2021 年《亞洲品牌 500 強》排行榜第 82 位。

三、車標

鈴木車標中的“S”是英文 “SUZUKI”的第一個大寫字母，給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。

四、 車系信息

鈴木汽車旗下車系涵蓋了轎車、SUV 等細分市場，其中轎車裡就有曾經家喻戶曉的雨燕、奧拓、羚羊等，奧拓作為當年性價比超高的微型轎車，憑藉低廉的價格成為眾多家庭的第一台汽車，在與比亞迪 F0、樂馳等競品車型中也是表現的相當有競爭力，在 SUV 車型市場中不得不提經典的小型硬派越野車吉姆尼，在越野愛好者族群中享有很高的地位，憑藉非承重式車身、前後硬橋、分時四驅系統以及小巧靈活的身姿讓它鮮有敵手。

代表車系：雨燕

鈴木雨燕是長安鈴木 2005 年推出的一台緊湊型兩廂車，是一款“絕對差異化的新品”。雨燕素有國產 MINI COOPER 之稱，是一台具備了“歐洲賽車血統”的車型，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢著青春的氣息，採用的 1.5L VVT 可變氣門正時技術的發動機兼具強勁動力與超低油耗，不錯的產品力加上經典的外觀設計也是讓它受到很多年輕人喜愛。

五、 核心技術

ALLGRIP 智能全時四驅系統，ALLGRIP 有四種工作模式：自動模式、運動模式、雪地模式、鎖定模式，該套四驅系統採用電控中央多片離合差速器，採取提前介入的措施，即前後軸沒有轉速差時也保持離合器接合，大約 5% 的動力將分配到後軸，檢測到轉速差便立即改變離合器的接合程度，使前後軸動力分配連續隨轉速差變化，可以达到前後 50:50 的動力分配。再結合製動力分配系統等車輛動態調整控制系統，便可實現真正的全時四驅。在自動模式（AUTO）下，平直路面動力分配是前 95% 後 5%，幾乎等於兩輪驅動減少油耗。當車輛檢測到前後軸出現轉速差時會分配更多的動力給後軸，在提高穩定性的同時還可提升操控感。鋒馭、維特拉便搭載這套四驅系統。

六、 生產平台

鈴木對外公開過三個造車平台，分別為輕型車用平台、A 級車用平台、B/C 級車用平台，其中輕型汽車用平台的代表車型為奧拓，A 級車用平台的代表車型則為微型車 Solio，B/C 級車用平台的代表車型為 Baleno，另外鈴木緊湊型 SUV 車型 ACROSS 則是與豐田合作，與威蘭達/RAV4 同樣基於豐田 TNGA-K 架構打造。

七、品牌與中國

鈴木於 1984 年首次開始向中國提供技術，1993 年與長安汽車合資成立長安鈴木，1995 年與昌河汽車合資成立昌河鈴木。鈴木在中國已擁有 20 年以上的歷史，2005 年昌河鈴木、長安鈴木累計銷量超過 100 萬輛，而鈴木中國是 2004 年 10 月在北京成立的投資性公司，在中國市場的投资方面，對昌河鈴木的投資，和位於廣東省的摩托車開發中心（鈴木摩托車研究開發有限公司）的投資。2006 年 8 月包括 GRANDVITARA 超級維特拉和越野車 JIMNY 吉姆尼在內的進口車型進入國內，2018 年 8 月 23 日，鈴木宣布將解除與長安汽車的合資關係，汽車業務正式退出中國汽車市場。

除汽車外，還在 1993 年與大長江進行技術合作生產豪爵鈴木系列摩托車，1994 年 7 月與輕騎集團合資成立濟南輕騎鈴木摩托車有限公司，1996 年開始，與南京金城摩托車集團展開合作，2007 年 11 月與豪爵控股公司合資成立常州豪爵鈴木摩托車有限公司。

（部分圖片來源網絡）