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索尼本田移動出行公司（Sony Honda Mobility Inc.，簡稱 SHM） 係由索尼集團（Sony Group）同本田技研工業（Honda）喺 2022 年合資成立嘅移動科技企業，總部設喺日本東京，註冊資本 100 億日元（約 5.8 億人民幣），雙方各持股 50%。品牌以「移動娛樂空間」為核心定位，融合索尼喺影像、音頻、遊戲同智能交互領域嘅技術優勢同本田成熟嘅整車製造能力，致力打造「高端智能電動出行產品」。品牌旗下 Afeela 系列原計劃推出純電轎車同純電跨界 SUV，但因本田電動化戰略調整，所有車型開發同上市計劃已終止。索尼預計該項目終止唔會對其財務狀況產生實質性影響。
索尼嘅汽車之旅始於 2020 年 1 月，當時喺 CES（國際消費電子展）上发布 Vision-S 概念車，首次將影音同遊戲技術深度嵌入汽車駕駛艙，拉開咗「移動出行娛樂化」嘅大幕。2022 年 1 月，索尼喺 CES 上发布 Vision-S 02 SUV 概念車，並宣佈成立純電動戰略部門——索尼移動公司，同年 3 月同本田達成戰略合作，9 月正式組建 Sony Honda Mobility 合資公司，由原本田中國本部長水野泰秀任董事長兼 CEO，索尼移動總裁兼 CEO 川西泉任總裁兼 COO。2023 年 1 月，SHM 喺 CES 上正式發布新品牌「AFEELA」，同年原型車亮相。2025 年 1 月，CES 展发布首款量產車型 Afeela 1 並開放預訂；同年 8 月，呢輛車喺美國俄亥俄州東利伯蒂工廠啟動預生產，進入量產前最後測試階段。2026 年 1 月，CES 展发布第二款原型車——Afeela Prototype 2026 純電跨界 SUV。然而僅兩個月後，隨著本田喺 3 月 12 日發布史上最嚴峻業績預警（當年度淨虧損預計高達 4200 億至 6900 億日元，上市近 70 年來首次年度虧損），至暗降臨。2026 年 3 月 25 日，SHM 正式宣佈終止 Afeela 系列全部項目嘅開發同投產，已預訂用戶獲全額退款。
Afeela 系列包含兩款終止項目嘅車型。Afeela 1（全尺寸純電豪華轎車）：長、寬、高分別為 4,915×1,900×1,460mm，軸距超 3,000mm。採用雙馬達四驅佈局，最強大馬力 480 匹，最高時速 240km/h。提供兩種配置：Origin 版售價 8.99 萬美元，Signature 版 10.29 萬美元。原計劃 Signature 版於 2026 年年中喺日本同美國加州率先交付，Origin 版則推遲至 2027 年。Afeela Prototype 2026（純電跨界轎跑 SUV）：2026 年 1 月 CES 展首次亮相，延續 Afeela 1 家族化設計，雙色車身、溜背造型、隱藏式門把手。
市場表現尚未發生任何銷量記錄，整體仍停喺預訂階段。據 SHM 喺 2025 財年（截至 2026 年 3 月）披露嘅財報，合營公司當年運營虧損高達 520 億日元（約 3.62 億美元），较去年同期嘅 205 億日元翻倍。截至發文時間，母公司索尼集團股價未因合資造車取消而出現顯著波動。
Afeela 1 計劃搭載 40 顆環境感知傳感器，集成嘅激光雷達、雷達同多角度攝像頭方案，其車機芯片擁有高達 800 TOPS 嘅算力。喺娛樂化上，佢係全球首個集成 PlayStation Remote Play 功能嘅品牌（允許用戶通過車內中控屏無縫串流 PS4 或 PS5 遊戲），係車輛喺停車或未來實現完全自動駕駛期間為乘客提供嘅移動娛樂場景。整車配備 91kWh 鋰離子電池組同 150kW 直流快充，CLTC 續航里程約 620 公里。智能座艙搭載超寬幅中控屏、數位外後視鏡，深度融合高通驍龍數字底盤同微軟 Azure OpenAI 智能語音助理。同時，車身前後集成帶動態媒體欄嘅可交互式彩色燈帶，可自定義顯示「愛心」、「煙火」等動畫，以人機互動情緒化表達。
海外市場嘅銷售戰略計劃圍繞北美同日本兩大根據地展開。原計劃第一站鎖定美國加州，並以直销模式進行，但由於加州新車經銷商協會於 2025 年 8 月提起違-反特許經營法訴訟，直销計劃受阻。此外，Afeela 1 本身原計劃由本田俄亥俄州工廠生產，同讴歌 ZDX 共享製造線，但受後者嘅停產影響，產能被迫中斷。品牌至終身未披露喺中國大陸嘅市場計劃。
Afeela 項目嘅終止標誌着索尼對整車製造嘅告別。索尼方面仍將該案定調為「輕資產模式」下嘅風險隔離，認為項目終止唔會對其集團層面造成實質性財務衝擊。隨著造車階段結束，兩家母公司已宣佈將重心轉向智能座艙解決方案。目前已啟動將 Afeela 1 積累嘅核心能力（車載 AI 交互系統，沉浸式音響以及多模態感知融合技術）遷移係非整車領域嘅可行性探索，新業務嘅具體方向將喺 2026 年中期進一步披露。從構建「第三個萬億級增長引擎」到回歸最熟悉嘅技術測試場，索尼正在完成一場深度耦合嘅跨界實驗。
