VTS 整車技術規範

VTS（汽車技術規格，整車技術規範）係整個汽車產品研發流程入面嘅「最高法律級文件」同頂級設計總綱。喺汽車工程 V 字型開發體系入面，VTS 承接自整車產品定義、市場定位同用戶需求（VOC），並將呢啲宏觀嘅商業同功能訴求轉化為可量化、可驗證、可追蹤嘅工程技術指標。佢係整車各個專業領域（如動力、底盤、座艙、車身、NVH、安全、電氣等）設計嘅總約束，所有下游嘅子系統技術規範（SSTS）同零部件技術規範（CSTS）都必須嚴格從 VTS 逐層分解、對齊並向下傳遞，任何子系統都唔得違背 VTS 設定嘅頂層紅線。

核心技術架構與編寫內容

VTS 整車技術規範涵蓋咗一輛汽車由無到有嘅全維度性能與物理約束，其核心架構通常包含以下幾個關鍵宏觀維度：

整車級核心性能與指標定義（整車級核心性能與指標定義）： 

規定整車嘅總體物理參數（如整車長寬高、軸距、輪距、滿載離地間隙、整備質量及最大總質量）以及核心性能目標。呢啲包括動力性指標（如 0-100km/h 加速時間、最高車速、最大爬坡度）、經濟性/續航指標（如 WLTC 綜合油耗、純電續航里程、每百公里電耗）、空氣動力學指標（整車風阻係數 $C_d$）以及整車級熱管理極限。

多維法規、安全碰撞與整車級合規性基線（多維法規、安全碰撞與整車級合規性基線）： 

明確整車必須滿足嘅目標市場嘅國家強制性法規、行業認證標準以及全球頂級嘅碰撞安全硬性指標（如 C-NCAP、E-NCAP、IIHS 嘅正面、側面及柱撞碰撞星級要求）。同時統籌規定功能安全（ISO 26262）、預期功能安全（SOTIF）、信息安全（ISO/SAE 21434）以及整車電磁兼容（EMC）嘅頂層合規大綱。

安全規範與工程限制

嚴禁喺頂層 VTS 核心性能指標（如整車制動距離、碰撞安全性、高壓電氣絕緣與熱失控防護底線）未經驗證、未通過國家強制法規及嚴苛嘅整車環境可靠性閉環之前，盲目凍結並向下分發 SSTS（禁止在 VTS 核心安全指標驗證前凍結並向下傳遞 SSTS）： 

VTS 係確保整車項目唔走彎路、唔發生顛覆性方向錯誤嘅「終極防線」。嚴禁為咗趕進度而喺 VTS 頂層安全指標模糊唔清或未對齊時強行啟動模具開發，一旦頂層架構出現設計缺陷，後期引發嘅整車重構將導致天文數字嘅經濟損失同毀滅性嘅項目延期。 

嚴禁喺 VTS 中忽略唔同動力總成（如純電 EV、插混 PHEV、燃油 ICE）喺極端工況下嘅性能衰減邊界、電池安全冗餘及多能源熱管理耦合極限（禁止在 VTS 中遺漏動力總成性能衰減邊界與熱管理耦合極限）： 

汽車喺極寒、極熱、高海拔等極限環境下嘅性能底線必須喺 VTS 階段予以硬性鎖定。嚴禁喺 VTS 中對極端工況下嘅整車性能降級或熱失控蔓延時間（如乘員艙逃生時間）做模糊化處理，任何 VTS 頂層約束嘅缺失都會直接導致下游各子系統喺設計時無所適從，最終喺實際道路中演變成為重大嘅產品質量與安全事故。