G&B 設計

G&B Design 係源自德國嘅小眾高端汽車改裝品牌，總部位於德國北萊茵 - 威斯特法倫州嘅雷克林豪森（Recklinghausen）。品牌專注於對梅賽德斯 - 奔馳 G 級（G-Class）進行個人化定製改裝，以誇張嘅闊身套件同極致嘅視覺衝擊力為核心特色。G&B Design 喺汽車改裝領域擁有超過十年嘅技術積累，憑藉住佢嘅標誌性作品“G-Boss”喺專業改裝圈層中建立辨識度。品牌同頂級改裝廠牌 Brabus、Mansory、LUMMA、WALD 等相似，致力於將台經典硬派越野車帶向更具個人化嘅美學極致。

## **發展歷程**

G&B Design 喺進入公眾視野前已積累多年行業經驗，但品牌對外展示度長期處於低調狀態。2021 年 9 月，品牌喺全球範圍內正式發布首套公開作品——針對奔馳 G 級 W463 代車型嘅 G-Boss 闊身改裝方案。該套件涵蓋咗外觀、內飾嘅全方位改造，一经亮相便引發咗全球汽車媒體嘅廣泛關注。品牌將 G-Boss 定義為極具異國情調嘅改裝案例，佢誇張嘅黃黑配色方案同大膽嘅闊身造型成為核心記憶點。此後，G&B Design 未推出第二款改裝車型，品牌營運重心高度集中喺 G-Boss 套件，至今仍透過專業改裝渠道為該套件提供服務同支援。

## **品牌陣列/產品線**

G&B Design 奉行精簡嘅單產品線策略，目前旗下只得一款核心產品——面向 W463 代奔馳 G 級嘅**G-Boss 闊身改裝套件**。

G-Boss 套件面向 W463 代 G 級全系車型提供（含基礎版及 G 63 等高階型號），涵蓋外觀、內飾及輪轂三大升級模組，但唔包含動力系統嘅任何改動，屬於純粹視覺風格類改裝方案。外觀方面，G-Boss 更換極具雕塑感嘅前引擎蓋同前裙板、改進嘅散熱器格柵同熏黑大燈，以及由兩部分組成嘅黑黃相間前唇，前保險槓下唇同加長側裙喺視覺上相連；中網碩大嘅“G&B Design”徽號取代咗原車三叉星徽號。車身側面加寬咗輪拱以容納訂製輪轂，黃黑雙色裝飾板點綴前後車門；一條黑色腰線從車頭貫穿至車尾。尾部採用碳纖維外掛備胎罩同碳纖維後視鏡蓋，後唇同前唇保持造型呼應，後擾流板重新設計並集成咗三顆 LED 燈組。

內飾方面，G-Boss 採用黑黃雙色真皮包裹，搭配鑽石縫綉工藝座椅，黃色安全帶同座椅裝飾縫線點綴其中，車內大量融入碳纖維材質。車頂篷配備咗模仿勞斯萊斯星空頂效果嘅發光“G-Boss”字樣標識，營造專屬座艙氛圍。底盤同輪轂方面，G-Boss 換裝前 24×10 吋、後 24×11.5 吋超大訂製輪轂，搭配 295/30 規格輪胎，車身姿態大幅降低，強化公路運動屬性。

## **市場表現**

G-Boss 套件喺 2021 年發布後引發咗汽車媒體嘅兩極評價。多家媒體評價佢嘅配色酷似校巴或大黃蜂，部分聲音認為該套件過度偏離咗 G 級原有嘅硬派越野精神。與此同時，大量汽車資訊平台對該套件進行咗報導同展示，為品牌帶嚟咗顯著嘅曝光效應。

喺訂製改裝市場嘅實際成交上，G-Boss 套件採取按需生產嘅訂單模式，品牌未公開披露套件銷量或具體營收數據。套件涉及發動機蓋、前後保險槓、側裙、輪眉、碳纖維飾件等多達數十個組件嘅全面替換同加裝，客戶需將原車送至位於雷克林豪森嘅品牌總部或合作改裝店完成訂製施工，無公開嘅批量庫存同標準化零售價格。

## **核心技術**

G&B Design 嘅技術核心圍繞 G-Boss 闊身套件嘅工業設計同整車視覺重塑能力展開，非動力系統嘅深度工程開發。

喺闊身設計工程上，G-Boss 套件需要喺唔改動原車底盤大樑結構嘅前提下，完成前後保險槓、翼子板、側裙等多處車身面板嘅外觀重塑。闊身輪拱同前保險槓嘅匹配、側裙同前後唇嘅視覺連接以及車頂擾流板嘅空氣動力學考量，均體現咗品牌對 G 級車身造型嘅深度理解。

喺高端材質應用上，G-Boss 喺備胎罩、後視鏡蓋等高光部件上採用咗碳纖維材料。碳纖維後擾流板喺兼顧輕量化同視覺效果嘅同時，為整車提供一定嘅空氣動力學輔助。內飾方面，黑黃真皮搭配鑽石縫綉工藝嘅座椅、星空頂篷發光標識等技術細節，展現咗品牌喺訂製內飾領域嘅細膩工藝水平。

喺底盤同輪轂匹配上，G-Boss 選裝前 24×10 吋、後 24×11.5 吋嘅超大訂製輪轂，打破咗 G 級原廠輪轂尺寸上限。輪拱嘅闊身化改造係容納呢一超大輪轂嘅技術前提。

## **海外佈局**

G&B Design 嘅總部、設計開發同改裝施工均位於德國北萊茵 - 威斯特法倫州嘅雷克林豪森。品牌未喺海外設立任何分支生產工廠或官方授權經銷店，所有改裝業務均需客戶將車輛送至德國總部完成施工。喺商業拓展層面，品牌並未披露明確嘅海外市場戰略，亦未公開海外代理商體系、海外生產基地或出口訂單資訊。喺亞太地區（包括中國大陸），品牌暫無官方代表機構、服務中心或代理商網絡。

## **未來展望**

截至 2026 年，G&B Design 尚未公佈任何新車款嘅改裝開發計劃，品牌亦未有擴大產品矩陣或開拓海外市场嘅公開時間表。喺奔馳 G 級已完成從 W463 向 W464 世代過渡嘅背景下，品牌會唔會針對新款 G 級推出 G-Boss 嘅繼任套件，仍係未知數。若未來仍無新一代產品嘅發布，G&B Design 大概率將維持 G-Boss 套件嘅存量服務營運，以極簡模式繼續喺訂製改裝領域。