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阿爾法·羅密歐Giulietta係意大利阿爾法·羅密歐品牌旗下嘅一款經典五門掀背轎車。〝Giulietta〞喺意大利語中意思係〝朱麗葉〞，同莎士比亞筆下《羅密歐與朱麗葉》嘅女主角同名，同品牌名稱〝羅密歐〞形成巧妙呼應。該車系歷史可追溯至1954年，係阿爾法·羅密歐品牌歷史上最具代表性嘅車型之一。2010年，Giulietta喺日內瓦車展上重生，經歷11年嘅產品週期後於2020年正式停產。
Giulietta定位為高檔五門掀背轎車（緊湊型兩廂車），主打意大利設計、駕駛樂趣與實用性嘅結合。其競爭對手包括大眾高爾夫、福特福克斯，以及寶馬1系、奧迪A3、賓士A級等豪華品牌入門車型。
Giulietta基於菲亞特C-EVO平台開發（同菲亞特博悅共享平台），採用前置前驅佈局。雖為前驅平台，但Giulietta喺底盤調校上依然保留了阿爾法·羅密歐對操控性能嘅執著追求——配備多連桿後懸掛、講究重量與功率比例、方向盤圈數少且轉向輕巧。
2010年重生後，Giulietta經歷數次小改款。2019款增添全新Visconti Green綠色塗裝，Veloce車型換裝全新啞光銀保險槓、18吋鋁製輪圈以及升級版Brembo煞車系統。2020年，阿爾法·羅密歐官方正式決定停售Giulietta，並推出〝Finale Edizione〞最終版车型，全球限量發售35台。該車型喺澳洲市場售價為48,950澳元（約合人民幣24.6萬元）。
Giulietta嘅外觀設計具有典型嘅阿爾法·羅密歐風格。前臉採用標誌性嘅倒三角形（V字形）盾形進氣格柵，配合LED日間行車燈。車身側面採用跑車風格嘅側窗設計以及隱藏式後門把手，營造近似雙門跑車嘅流暢輪廓。車尾配備LED尾燈。Finale Edizione最終版車型提供阿爾法白、電光藍、啞光灰三種專屬車身塗裝，保險槓位置使用亮黃色飾條點綴，配備黃色煞車卡鉗、碳纖維進氣格柵、碳纖維後視鏡罩、碳纖維側裙、18吋熏黑花瓣輪圈及運動排氣系統。
內飾方面，Giulietta延續咗阿爾法·羅密歐以駕駛者為核心嘅設計思路。2019款喺內飾部分採用巧克力皮革或Alcantara同布面材質，鋪陳出更高質感。
Giulietta提供多款渦輪增壓汽油同柴油引擎選擇。
汽油動力方面：
1.4TB：最大功率120馬力
1.4TB MultiAir：最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m
1750 TBi：最大功率235馬力（173kW），峰值扭矩340N·m
1.75T（Finale Edizione）：最大功率236馬力，峰值扭矩340N·m，同高爾夫GTI動力參數相近（245Ps、370N·m）
2.0L汽油（日本市場Veloce限量版）：最大功率240馬力
柴油動力方面：
1.6 JTDM：最大功率105馬力
2.0 JTDM：最大功率170馬力
傳動系統方面，Giulietta提供6速手動變速箱同TCT 6速雙離合變速箱兩種選擇。車輛搭載阿爾法·羅密歐標誌性嘅DNA駕駛模式系統，提供Dynamic（動態）、Natural（自然）同All-Weather（全天氣）三種模式，喺不同模式下可改變引擎響應、煞車、電子自鎖差速器、ESC控制系統同ASR牽引控制嘅設定。
Giulietta基於菲亞特C-EVO前驅平台打造。雖為前驅佈局，但底盤調校充分體現咗〝阿爾法精神〞——後懸掛採用多連桿獨立懸掛，兼顧後排空間同操控性能。方向盤圈數少、轉向力度輕巧，指向準確。車輛配備Q2電子自鎖差速器，可喺彎道中優化牽引力分配。高配車型（如Veloce）搭載Brembo對向四活塞煞車卡鉗，提供出色嘅制動力。
Giulietta嘅座艙喺風格上延續咗阿爾法·羅密歐嘅設計美學，佈局清晰且具有視覺吸引力。然而，喺用料品質同裝配工藝方面，Giulietta相對於大眾高爾夫、福特福克斯等競爭對手存在一定差距。後排空間方面，受溜背式車頂線條影響，頭部空間同腿部空間均唔夠寬裕。後備箱容積尚可，但較高嘅載物門檻喺一定程度影響咗實用性。車內儲物空間相對有限，門板儲物格較細，中控台亦未設置專門嘅手機存放區域。中控觸控屏資訊娛樂系統操作邏輯唔夠直觀。此外，部分駕駛者反映駕駛坐姿唔夠自然。
Giulietta喺全球市場嘅表現未能達到預期。2020年全年銷量僅10,817台。阿爾法·羅密歐營銷負責人Fabio Migliavacca表示，SUV車型嘅銷量持續走高係Giulietta停售原因之一，該車型未來嘅市場位置將由SUV車型Tonale接替。
媒體評價方面，Carwow指出Giulietta係一款〝風格鮮明嘅小型家用掀背車〞，但喺實用性、駕駛體驗同內飾品質方面與同級別標竿車型（如大眾高爾夫、福特福克斯）相比仍有差距。其DNA駕駛模式系統被部分評測認為略顯噱頭，無論何种模式下懸掛都偏硬。然而，Giulietta獨特嘅意大利設計美學同阿爾法·羅密歐品牌獨有嘅駕駛魅力，依然使佢喺緊湊型兩廂車市場中保持緊不可替代嘅個性色彩。
2026年，阿爾法·羅密歐正式確認將重返緊湊型兩廂車市場。這款全新車型將被打造成Giulietta嘅〝精神續作〞。新車將基於Stellantis集團STLA One或STLA Medium模塊化平台打造，可同時兼容汽油、混合動力同純電動等多種動力形式。據阿爾法·羅密歐CEO Jean-Philippe Imparato確認，新車研發嘅核心目標係將之打造成同級最具駕駛樂趣嘅〝本格派〞兩廂車。新車預計最快喺2028年左右正式亮相並投入量產。屆時，Giulietta呢一經典名稱能否回歸，目前仍係未知數。
作為阿爾法·羅密歐品牌歷史上最具代表性嘅車型之一，Giulietta喺跨越半個多世紀嘅時間裏，以意大利設計美學同純粹嘅駕駛樂趣喺汽車歷史上留下咗獨特嘅印記。其2020年嘅停售並非終結，而係一個全新篇章嘅序曲——阿爾法·羅密歐已承諾喺2020年代末攜帶新一代Giulietta重返緊湊型兩廂車市場。
