長安 UNI-Z 新動力

車系概況

長安 UNI-Z 新動力係長安汽車 UNI 系列旗下嘅一款插電式混合動力緊湊型 SUV，最早於 2024 年推出市場。現行在售嘅 2026 款型號於 2026 年 2 月 28 日正式上市，作為年度改款，新車共推出 3 款配置型號，官方建議售價為 11.89 萬—13.59 萬元，叠加權益後售價為 9.89 萬—11.59 萬元。該型號定位 10 萬級家用插混 SUV 市場，以「可插混可增程」嘅雙模驅動技術、超長綜合續航以及智能化配置為核心賣點，與比亞迪宋 Pro DM-i、吉利銀河星艦 7 等車型形成直接競爭。

設計語言

2026 款長安 UNI-Z 新動力延續咗 UNI 家族標誌性嘅「縱橫萬象」設計理念。車頭採用由 6 行 56 顆參數化飛翼元素構成嘅無邊界進氣格柵，與兩側星际戰艦式 LED 大燈組融為一體，視覺辨識度突出。車身側面線條流暢，懸浮式車頂呈自然下滑態勢；風阻係數低至 0.338。車尾採用貫穿式尾燈設計，搭配雲羽風刃後擾流板與雙邊共兩出排氣裝飾，整體風格偏向年輕運動。2026 款新增「月華銀」車身配色。車身尺寸方面，長寬高分別為 4730/1890/1660（1680）mm，軸距為 2795mm。內飾採用一體式環抱座艙設計，搭載全新 D 型三輻式平底多功能方向盤與懷擋設計；中控檯層次分明，全系標準配備 10.25 英寸全液晶儀表盤與 14.6 英寸懸浮式中控觸控屏。

動力性能

長安 UNI-Z 新動力搭載智慧新藍鯨插電式混合動力系統，由 1.5L 自然吸氣發動機與前置永磁同步馬達組成。發動機最大功率 72kW（98 馬力），峰值扭矩 125N·m；驅動馬達最大功率 160kW（218 馬力），峰值扭矩 251N·m。傳動系統匹配 E-CVT 電子無級變速箱。官方 0-100km/h 加速時間為 7.4 秒。儲能方面，全系標準配備容量為 18.42kWh 嘅磷酸鋰鐵電池組，電芯由中創新航或時代長安提供。續航方面，CLTC 工況純電續航里程為 130km（較舊款 125km 有所提升），WLTC 工況純電續航里程為 101km；滿油滿電狀態下綜合續航里程達 1250km。能耗方面，WLTC 綜合工況油耗為 1.3L/100km。充電方面，全系標準配備直流快充，30% 至 80% 電力充電時間約 15 分鐘；同時支援 3.3kW 對外放電功能，可滿足戶外用電需求。

底盤與操控

底盤方面，長安 UNI-Z 新動力採用前置前驅驅動形式。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛。制動系統前輪採用通風盤式制動器，後輪採用實心盤式制動器，駐車制動為電子駐車。輪胎規格方面，提供 225/55 R19 與 245/50 R20 兩種選擇。駕駛模式方面，車輛提供標準/舒適、經濟、運動三種駕駛模式。底盤調校整體偏向舒適取向，部分評測指出懸掛調校偏軟，快速轉彎時支撐性略顯不足。

座艙與配置

座艙方面，2026 款長安 UNI-Z 新動力全系標準配備 10.25 英寸全液晶儀表盤與 14.6 英寸懸浮式中控觸控屏。車機系統搭載天樞智能 OS 系統，深度融合 AI 語音大模型，具備更強嘅連續指令識別能力與場景化控制能力。互聯方面，支援 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 等多種手機互聯方案。舒適配置方面，全系標準配備 FaceID 3.0 人臉識別系統，無需匙鎖即可刷臉啟動車輛；標準配備 540 度全景影像（連透明底盤）；配備 50W 手機無線快充、雲感零壓座椅（中高配車型升級前排座椅加熱、通風，頂配支援按摩功能）。儲物方面，標準狀態下後備箱容積為 638L，後排座椅按比例放倒後可擴展至 1425L；車內仲設計咗 27 處儲物格。此外，車輛更配備「千里眼 2.0」功能，車主可透過手機 App 實時查看車輛周圍情況。

安全與智能駕駛

被動安全方面，長安 UNI-Z 新動力配備主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊等基礎被動安全配置。主動安全與駕駛輔助方面，2026 款車型進行咗重點升級，全車搭載 5 顆毫米波雷達。全系標準配備全速自適應巡航、前碰撞預警、APA 自動泊車輔助（支援垂直、側方等多種停車場景）。中高配車型搭載天樞智能駕駛輔助視覺版，配備 12 顆超聲波雷達，可實現高快領航、自動跟車、車道保持及自動變道輔助等功能。駕駛輔助等級達到 L2 級。此外，車輛更標準配備胎壓顯示。

市場表現與評價

長安 UNI-Z 新動力於插混緊湊型 SUV 市場中佔據一定份額。銷量方面，2025 年 1 月該車型銷量為 2096 輛，於同級市場中整體表現雖不及比亞迪宋 Pro DM-i 與吉利銀河星艦 7，但長期處於細分領域前列。用戶口碑方面，車主普遍認可其純電通勤嘅經濟性（城市工況續航達成率約 92%）、智能座艙嘅科技感以及 14.6 英寸大屏嘅流暢操作體驗；饋電油耗約 4.4L/100km（WLTC 工況），實測綜合續航可達 1100km。與此同時，部分用戶反饋後排頭部空間對身高 180cm 以上乘客略顯局促、高速行駛時電耗偏高（120km/h 時速下電耗達 22kWh/100km）、低溫環境下純電續航存在明顯衰減（-10℃時衰減約 35%）等問題。總體而言，2026 款長安 UNI-Z 新動力透過「增配不加價」嘅策略，將人臉識別、APA 自動泊車、5 毫米波雷達等配置下放至全系標準配備，以「可插混可增程」嘅雙模驅動、130km 純電續航與 1250km 綜合續航為核心賣點，於 10 萬級插混 SUV 市場中展現咗較強嘅產品競爭力。