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魏牌 03 係魏牌旗下的一款緊湊型插電式混合動力 SUV，定位為面向全球家庭用戶的高端智能新能源車型。該車在國內市場以「拿鐵 DHT-PHEV」名稱銷售，海外市場統一命名為 WEY 03。2023 年 11 月 22 日，魏牌拿鐵 PHEV（WEY 03）正式在歐洲上市，提供三個版本，售價分別為47,990 歐元、51,990 歐元、56,990 歐元，約合人民幣 37 萬元、40 萬元、44 萬元，價格與歐洲在售豪華車型基本持平。魏牌 03 係長城汽車以高配戰略強攻歐洲市場的代表性產品，其核心亮點在於越級的硬件配置（搭載 34kWh 超大電池組）同極具競爭力的售價——頂配版比同級別大衆 Tiguan 插混版低 6500 歐元（約 5.2 萬元），但多出 L2+ 級駕駛輔助、全景影像等 15 項配置。
車身尺寸方面，魏牌 03 長/寬/高為4668×1890×1730mm，軸距2745mm。該車採用五門五座 SUV 佈局，整備質量為 2110-2335kg（因配置而異）。常規尾箱容積約485L，放倒後排座椅後可擴展至1230L，可裝載嬰兒車、摺疊自行車等大件物品，實用性較強。在緊湊型插混 SUV 級別中，其軸距表現優異，比同級部分競爭對手長 50-80mm，能更好保障車內縱向乘坐空間。
魏牌 03 的外觀延續了魏牌家族「咖啡系列」設計語言，車頭採用貫穿式設計元素，搭配大尺寸鍍鉻進氣格柵，整體造型時尚而大氣，具有較高辨識度。前大燈採用 LED 光源，視覺效果犀利；車身側面線條流暢，配合 19 吋或 21 吋輪轂（依配置而定），增強整車的運動感同豪華感。尾部設計簡潔規整，貫穿式尾燈組同前大燈相呼應。車身整體尺寸緊湊，輪廓飽滿，呈現出符合高端 SUV 審美標準的設計質感。有歐洲測試者在路測期間多次被路人主動詢問，顯示出其外觀設計具備較強的吸引力。
內飾方面，魏牌 03 以「科技豪華」為主基調，整體佈局整潔規整。中控台區域配備全液晶儀表同中控觸摸大屏（高配版本中控屏尺寸可達 16 吋），搭配電子擋桿設計，營造出濃郁的科技氛圍。座艙採用大面積軟性材質包覆，觸感細膩，座椅採用真皮材質，並提供多種內飾配色方案。方向盤功能鍵等細節設計同沃爾沃有相似之處，車內兩塊液晶螢幕可顯示豐富的行車資訊。整體而言，魏牌 03 的內飾質感在同價位車型中處於上乘水平。
魏牌 03 提供1.5T同2.0T兩套渦輪增壓汽油發動機配合電機的插電混合動力系統。1.5T 版本搭載 1.5L 渦輪增壓四缸發動機，最大功率115kW（約 156 馬力），最大扭矩235N·m。前驅版搭載前置單電機（最大功率 130kW，最大扭矩 300N·m），系統綜合輸出功率可達245kW；四驅版採用前置 + 後置雙電機佈局（前電機 130kW/300N·m，後電機 135kW/232N·m），電動機總功率265kW，總扭矩532N·m。2.0T 版本搭載 2.0L 渦輪增壓四缸發動機，最大功率150kW（約 204 馬力），配合前置 + 後置雙電機（前電機 120kW，後電機 135kW），電動機總功率255kW。另有資料顯示 2.0T 版本綜合功率可達367 馬力（發動機 163 馬力 + 前驅電機 163 馬力），後置電機額外提供 184 馬力，系統總功率可達442 馬力。
加速性能方面，1.5T 四驅版官方 0-100km/h 加速時間為5.2 秒，最高車速180km/h；2.0T 四驅版 0-100km/h 加速時間為5.3 秒，最高車速可達230km/h。有海外媒體實測，在混合動力模式下標準加速測試只需 4.7 秒，從 100km/h 加速到 180km/h 只需 9.6 秒，加速表現異常強勁。
電池系統方面，魏牌 03 搭載蜂巢能源提供的34kWh 三元鋰電池組，WLTC 純電續航方面因驅動形式而異：前驅版為184km，四驅版為155km/136km。WLTP 純電續航標定為 130-136km（四驅）。快充支持 50kW 功率，29-38 分鐘可將電量從 0 充至 80%；慢充功率 11kW，3.2-5 小時充滿。WLTC 綜合油耗僅為0.48-0.73L/100km。
底盤方面，魏牌 03 採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛的組合，驅動形式提供前置前驅同電動四驅兩種選擇。制動系統採用前通風盤式、後實心盤式，配備電子駐車。輪胎規格方面，1.5T 版本標配 235/55 R19，2.0T 版本標配 265/45 R21。底盤調校偏向運動風格，快速轉彎時靈活性較好，變線時車尾跟隨性良好；懸掛在應對中高速坑洼路面時支撐同拉力足夠，震動跳動能被一次化解，車身搖擺同俯仰得到良好抑制。有試駕者評價其底盤表現出色，兼具承載車身同非承載車身的共同特點，坑洼路紮實，非鋪裝路面能過濾掉大量不舒適感。但也有專業評測指出，其轉向指令傳達較為間接，方向盤回饋感略有不夠，車身側傾較為明顯。整體而言，魏牌 03 的底盤設定兼顧了日常舒適性同一定的運動質感。
魏牌 03 的座艙以智能化同豪華感並重為核心設計方向。中控台搭載全液晶儀表盤同中控觸摸大屏，高配版本中控屏尺寸可達 16 吋，實現更好的車機互動體驗。車機系統支援 HiCar 4.0、ICCOA Carlink，打通華為、小米、OPPO、vivo 等應用生態，實現手機地圖導航、視聽娛樂生態上车。無線 CarPlay 兼容性表現優秀，語音控制支援「邊說邊執行」功能，導航支援紅燈讀秒、地圖擁堵聊天室等。
舒適性配置方面，高配車型搭載Infinity（燕飛利仕/哈曼）品牌 12 揚聲器音響系統，低音表現突出，為乘客提供高品質的聽覺享受。配備360°全景影像（夜間清晰度優異）、電動尾門、全景天窗、自動大燈、自動雨刷等豐富功能，兼顧便利性与儀式感。座椅採用真皮材質，前排座椅支援電動調節；後排空間寬敞，空調系統強勁，車內噪音控制出色，為家庭長途出行提供了舒適的乘坐環境。但海外用戶反饋內飾提車初期存在一定塑料味，行駛 5000 公里後有所減輕。
安全係魏牌 03 的核心賣點之一。車身採用高剛性籠式結構，配備全面安全氣囊系統同專門兒童座椅接口，為家庭出行提供可靠的安全保障。主動安全配置方面，魏牌 03 搭載了AEB 十字路口輔助、ESS 自動緊急轉向輔助、自適應巡航 ACC、智慧限速、後排生命體徵監測功能等多項主被動安全功能。
智能駕駛方面，魏牌 03 搭載先進的駕駛輔助系統，支持L2+ 級輔助駕駛功能。傳感器配置方面，高配車型可選裝 2 顆 125 線激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、12 顆攝像頭，透過多傳感器融合實現城市複雜路況同環境感知的準確判斷。ADAC 實測顯示，該車車道保持/限速提示靈敏度過高，頻繁觸發警報但可手動關閉；A 柱疲勞監測攝像頭存在感較強，部分歐洲用戶認為過度干預。魏牌全系 OTA 升級持續優化輔助駕駛體驗，其城區領航輔助（城市 NOH）系統能夠應對匝道混行、臨時違停等複雜路況。魏牌輔助駕駛系統累計已護航超過 2.43 億公里，AEB 緊急制動功能已幫用戶規避 9.4 萬次潛在碰撞風險。
魏牌 03 係長城汽車全球化戰略的核心車型之一。2023 年 11 月在歐洲上市後，其定價直擊歐洲主流豪華品牌 SUV 陣地，47990 歐元起的售價同當地在售的賓士 GLC 等豪華車型處於同一水平線。歐洲最大的汽車俱樂部 ADAC 對魏牌 03 進行了長達一年的嚴格測試。ADAC 工程師在 2 萬公里實測中對車輛的續航達成率、動力平順性及越級配置給予了積極評價，認為其在純電續航（實測可達 165km）方面超越了賓士 GLC 400 e 4Matic（123km），11kW 交流快充同 50kW 直流快充配置亦帶來良好的補能體驗。
然而，ADAC 測試中也暴露出一些可靠性的問題：在動態彎道駕駛後，測試車輛曾出現動力系統多次熄火、油門無響應等嚴重故障，車載電腦顯示「混合動力系統故障」，其後經排查確認係更換的保險桿泊車傳感器數量與控制單元預期不符所致。此外，懸掛偏硬導致城市爛路濾震不足、低溫環境下 -10℃時電池輸出受限等亦成為用戶提及的短板。國內魏牌品牌整體銷量近年來承壓明顯——2024 年全年銷量僅 5.47 萬輛，同比下滑 21.3%；2025 年雖有所回升但仍面臨激烈的市場競爭。不過，魏牌 03 以 34kWh 超大電池、雙電機四驅、L2+ 級智駕等越級配置，以顯著低於德系競爭對手的價格切入歐洲高端 SUV 市場，仍為中國品牌在海外的高端化嘗試樹立了一個重要標桿。
